\nDe\u015fi existau aparate de zbor preg\u0103tite pentru situa\u0163ii de urgen\u0163\u0103, ele nu au putut fi folosite. Aeronava S.M.U.R.D. \u00een valoare de un milion de euro nu a putut fi lansat\u0103, fiind \u00een revizie. Elicopterele IAR 330 M nu au putut interveni din cauza vizibilit\u0103\u0163ii reduse. Elicopterul S.M.U.R.D. Mure\u015f, trimis pentru a survola zona, a trebuit s\u0103 fie retras ca urmare a condi\u0163iilor de cea\u0163\u0103.<\/p>\n
\nInstitu\u0163iile implicate declar\u0103 c\u0103 s-au urmat procedurile conform legisla\u0163iei \u015fi regulamentelor \u00een vigoare.<\/p>\n
\nLa ora 16:16, unul dintre pasageri a apelat num\u0103rul unic 112, anun\u0163\u00e2nd c\u0103 avionul s-a pr\u0103bu\u015fit. La 18:40 directorul ROMATSA a anun\u0163at c\u0103 se cunosc coordonatele exacte ale avionului pr\u0103bu\u015fit; primul care a ajuns acolo, \u00eens\u0103, a fost un localnic, \u00een jurul orei 21:30. A mai durat trei ore p\u00e2n\u0103 ce victimele au fost cobor\u00e2te, pe bra\u0163e, \u00een zona unde se aflau ambulan\u0163ele. Dup\u0103 alte dou\u0103 ore \u015fi jum\u0103tate, pasagerii avionului pr\u0103bu\u015fit l\u00e2ng\u0103 Beli\u015f au ajuns la Spitalul de Urgen\u0163\u0103 din Cluj. Au trecut mai bine de zece ore p\u00e2n\u0103 ce victimele au ajuns la spital.<\/p>\n
\nPrivind \u00eens\u0103 filmul evenimentelor, impresia care r\u0103m\u00e2ne este c\u0103 autorit\u0103\u0163ile ar fi putut ac\u0163iona mai repede. Sau mai eficient. Sentimentul este c\u0103 cei responsabili repet\u0103 un scenariu pe care \u00eel cunoa\u015ftem prea bine. S\u0103 nu excludem nici varianta c\u0103 a\u015ftept\u0103rile noastre sunt pur \u015fi simplu prea mari.<\/p>\n
\nCircumstan\u0163ele au fost de a\u015fa natur\u0103 \u00eenc\u00e2t niciuna dintre metodele fire\u015fti pentru localizarea unui telefon mobil nu a putut fi folosit\u0103. Zona \u00een care s-a produs accidentul era una izolat\u0103, \u00een mun\u0163i, iar semnalul emis de telefonul mobil era preluat de o singur\u0103 anten\u0103, triangularea fiind astfel imposibil\u0103. Unul dintre pasageri a \u00eencercat s\u0103 transmit\u0103 coordonatele GPS, folosind o aplica\u0163ie instalat\u0103 pe telefonul mobil, \u00eens\u0103 acestea nu au fost complete.<\/p>\n
\nLegile \u00een vigoare din Rom\u00e2nia nu permit operatorilor de telefonie mobil\u0103 s\u0103 ini\u0163ieze automat procesul de localizare atunci c\u00e2nd de pe un num\u0103r de telefon se apeleaz\u0103 serviciul de urgen\u0163\u0103. Astfel, atunci c\u00e2nd operatorul 112 r\u0103spunde la apel, monitorul s\u0103u ar afi\u015fa adresa exact\u0103 de unde s-a efectuat apelul \u015fi timpul de interven\u0163ie s-ar reduce \u00een mod semnificativ.<\/p>\n
\nAccidentul de la Beli\u015f face parte din categoria celor pe care nu le putem preveni. Diferen\u0163a o putem face \u00een felul \u00een care ne preg\u0103tim pentru ele \u015fi felul \u00een care ac\u0163ion\u0103m atunci c\u00e2nd \u00een joc sunt vie\u0163i omene\u015fti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Luni dup\u0103-amiaz\u0103, un avion Britten-Norman Islander BN 2A-27 fabricat \u00een 1977 s-a pr\u0103bu\u015fit \u00een apropierea localit\u0103\u0163ii Beli\u015f, la marginea jude\u0163ului Alba. Din cei \u015fapte pasageri, doi \u015fi-au pierdut via\u0163a.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[529],"tags":[8254,213,76,8617,2930,13023,25011,13247,5248],"class_list":["post-103308","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-opinii","tag-accident","tag-avion","tag-institutii","tag-pasageri","tag-prabusire","tag-urgenta","tag-victima","tag-victime","tag-zbor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=103308"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103308\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=103308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=103308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=103308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}