![\"\"](\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5538\/11911543\/3\/staralliancecebwienerstaat-copy.jpg?height=465&width=620\")
<\/p>\n\n“Dac\u0103 mi-a\u0163i fi pus \u00eentreb\u0103ri \u00een limba rom\u00e2n\u0103, a\u015f fi \u00een\u0163eles, dar nu pot s\u0103 v\u0103 \u015fi r\u0103spund, pentru c\u0103 nu m\u0103 exprim foarte bine”, a spus glumind C\u0103lin Rovinescu la sf\u00e2r\u015fitul interviului cu jurnali\u015ftii din Rom\u00e2nia, pe care i-a \u00eent\u00e2lnit la reuniunea din Viena a membrilor consiliului director pentru planificarea strategiei pentru anul urm\u0103tor a alian\u0163ei aviatice Star Alliance.<\/p>\n
\nExecutivul \u00een v\u00e2rst\u0103 de 58 de ani, \u00eembr\u0103cat \u00een costum negru, cu cravat\u0103 ro\u015fie \u015fi cu p\u0103rul grizonat, este unul dintre cei mai bine pl\u0103ti\u0163i rom\u00e2ni, cu un salariu care, cu tot cu un generos bonus de fidelizare, a ajuns \u00een 2012 la 9,5 milioane de dolari. CEO-ul z\u00e2mbea des \u015fi p\u0103rea mai destins dec\u00e2t \u00een timpul conferin\u0163ei, unde \u00eemp\u0103r\u0163ea pupitrul cu Mark Schwab, CEO al Star Alliance, cu Christoph Franz, CEO al Lufthansa, \u015fi cu Rohit Nandan, pre\u015fedinte \u015fi managing director al companiei Air India, pentru care a fost anun\u0163at\u0103 integrarea \u00een alian\u0163\u0103 la eveniment.<\/p>\n
\nCompania condus\u0103 de Rovinescu este una dintre cele mai competitive companii aviatice din lume, cel mai puternic argument fiind profitul de 131 de milioane de dolari din 2012, \u00eentr-o industrie \u00een care pierderile \u015fi amenin\u0163area falimentului sunt la ordinea zilei. \u00cen 2013, ac\u0163iunile au crescut cu 277%, cre\u015fterea fiind \u00eentrecut\u0103, dintre companiile aviatice nord-americane, doar de gigantul American Airlines.<\/p>\n
\n<\/p>\n
\nDeocamdat\u0103, originea CEO-ului Air Canada este singura leg\u0103tur\u0103 a companiei cu Rom\u00e2nia, aspect care s-ar putea modifica \u00een urm\u0103torii ani. \u00cen cele 20 de minute pe care le-a destinat jurnali\u015ftilor rom\u00e2ni, Rovinescu a explicat posibilitatea introducerii zborurilor c\u0103tre Rom\u00e2nia ale transportatorului canadian. \u201eEste o chestiune de timp \u015fi de dezvoltare a industriei aviatice odat\u0103 ce \u0163ara va cre\u015fte num\u0103rul de afaceri din diferite p\u0103r\u0163i ale lumii. Nu este suficient s\u0103 ai un zbor pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, acest model func\u0163iona \u00een trecut, dar acum opera\u0163iunile pot avea succes doar \u00een cazul curselor zilnice”, a explicat Rovinescu. Aderarea transportatorului na\u0163ional TAROM \u00een alian\u0163a SkyTeam \u015fi nu \u00een cea condus\u0103 de Rovinescu se justific\u0103 prin acoperirea pe care alian\u0163a o are deja \u00een regiune prin companiile membre ale Lufthansa Group, Lufthansa, Austrian \u015fi Swiss: \u201eEuropa Central\u0103 \u015fi de Est este bine acoperit\u0103, putem spune c\u0103 Star Alliance este alian\u0163a care acoper\u0103 cel mai bine Rom\u00e2nia\u201e.<\/p>\n
\nRovinescu nu s-a ferit \u00een a oferi solu\u0163ii pentru companiile autohtone, executivul fiind de p\u0103rere c\u0103 modelul Air Canada poate fi urmat de acestea: \u201eRom\u00e2nia se confrunt\u0103 cu provoc\u0103ri proprii \u00een contextul economic actual \u015fi nu este u\u015for pentru companiile din \u0163ara aflat\u0103 \u00eentr-o etap\u0103 de dezvoltare s\u0103 ob\u0163in\u0103 ceea ce pot \u015fi companiile cu tradi\u0163ie. Cred c\u0103 pot \u00eenv\u0103\u0163a din exemplul nostru\u201e, a explicat C\u0103lin Rovinescu.<\/p>\n
\nSitua\u0163ia actual\u0103 a Air Canada este cu totul diferit\u0103 fa\u0163\u0103 de perioada din 2009, c\u00e2nd Rovinescu a devenit CEO \u015fi compania p\u0103rea s\u0103 fie un avion \u00een pr\u0103bu\u015fire din cauza crizei globale. Situa\u0163ia turbulent\u0103 de atunci a fost unul dintre motivele alegerii lui Rovinescu \u00een pozi\u0163ia de CEO, potrivit relat\u0103rilor din presa canadian\u0103.<\/p>\n
\n <\/p>\n
<\/p>\n
\nProcesele de restructurare au determinat Air Canada s\u0103 \u00eel \u00eenlocuias\u0103 \u00een 2009 pe CEO-ul Montie Brewer cu Rovinescu. \u201eAir Canada a fost pentru mine mai mult dec\u00e2t o alt\u0103 companie, este ceva \u00een care am fost implicat mai mult de 25 de ani \u015fi este important s\u0103 v\u0103d c\u0103 reu\u015fe\u015fte \u015fi c\u0103 se afl\u0103 pe un drum care \u00eei va asigura succesul pe mul\u0163i din anii care vor urma\u201e, \u015fi-a descris Rovinescu evolu\u0163ia \u00een cadrul transportatorului canadian.<\/p>\n
\nDe\u015fi este CEO al companiei din 2009, \u00eentreaga carier\u0103 a lui Rovinescu este legat\u0103 de istoria Air Canada. La 31 de ani, c\u00e2nd era avocat \u00een cadrul firmei Stikenan Elliott, a fost consilierul responsabil cu privatizarea liniei aeriene, \u00eencheiat\u0103 \u00een 1988. \u00cen 1999, a \u00eempiedicat preluarea ostil\u0103 a companiei de Onex Corp, devenind p\u00e2n\u0103 \u00een 2000 indispensabil pentru Robert Milton, \u015feful din acea vreme al Air Canada.<\/p>\n
\nMilton l-a rugat pe Rovinescu, pe atunci managing partner al firmei de avocatur\u0103, s\u0103 se al\u0103ture companiei, relateaz\u0103 presa canadian\u0103. Procesele de restructurare a companiei din perioada 2003-2004 se num\u0103r\u0103 printre provoc\u0103rile c\u0103rora rom\u00e2nul le-a f\u0103cut fa\u0163\u0103. Totu\u015fi, e\u015fecul intermedierii unui acord \u00eentre investitorul chinez Victor Li \u015fi sindicatele Air Canada l-au determinat s\u0103 demisioneze. S-a orientat astfel c\u0103tre domeniul bancar, particip\u00e2nd, \u00een 2004, la fondarea b\u0103ncii private de investi\u0163ii Genuity Capital Markets.<\/p>\n
\nExperien\u0163a restructur\u0103rii din perioada 2003-2004 l-a determinat pe Rovinescu s\u0103 conduc\u0103 Air Canada spre profit, cinci ani mai t\u00e2rziu, c\u00e2nd s-a \u00eentors la conducerea companiei \u00een calitate de CEO, la data de 1 aprilie 2009.<\/p>\n
\nAscensiunea rom\u00e2nului nu s-a oprit aici: \u00een 2012 a fost ales pre\u015fedinte al consiliului executiv al Star Alliance, cea mai mare alian\u0163\u0103 mondial\u0103 a companiilor aeriene, urm\u00e2nd ca, timp de doi ani, s\u0103 conduc\u0103 \u00eent\u00e2lnirile boardului, s\u0103 realizeze strategia alian\u0163ei \u015fi s\u0103 dea votul \u00een ceea ce prive\u015fte intrarea sau nu a unei companii aeriene \u00een cadrul Star Alliance. Rovinescu a condus ample m\u0103suri de restructurare \u00een companie.<\/p>\n
\n\u201eCea mai important\u0103 m\u0103sur\u0103 pentru ob\u0163inerea acestor rezultate a \u0163inut de restructurare, prin aplicarea unui program de reducere a costurilor de 530 de milioane de dolari. \u00cen plus, am operat cu avioane de capacitate mare \u015fi ne-am extins la nivel interna\u0163ional, investind puternic \u00eentr-o franciz\u0103 interna\u0163ional\u0103, \u015fi am zburat mai des c\u0103tre destina\u0163ii precum China sau Japonia \u015fi destina\u0163ii europene\u201e, a precizat Rovinescu.<\/p>\n
\nExtinderea interna\u0163ional\u0103 este sus\u0163inut\u0103 de aeronavele Boeing 777 \u015fi Boeing 787, eficiente din punctul de vedere al combustibilului. \u00cen plus, \u00eencep\u00e2nd cu 2017, compania va \u00eenlocui modelele 320 \u015fi 321 cu 61 de avioane noi 737, pentru care compania a investit aproximativ 6,5 miliarde de dolari \u00een 2013.<\/p>\n
\nPrintre reu\u015fitele recente ale companiei se num\u0103r\u0103 \u015fi lansarea unui transportator leisure low-cost, destinat zborurilor c\u0103tre destina\u0163ii calde: Air Canada Rouge va zbura c\u0103tre destina\u0163ii precum Florida, Las Vegas, dar \u015fi spre Europa, primele destina\u0163ii fiind Vene\u0163ia \u015fi Atena. \u201eModelul low-cost pentru zborurile pe distan\u0163e lungi este un model de afacere mult mai dificil, dar va fi adoptat de din ce \u00een ce mai multe companii.\u201e<\/p>\n
<\/p>\n
\nM\u0103surile implementate sub conducerea lui Rovinescu au condus la primul an de profit din ultimii cinci. Totu\u015fi, reu\u015fita nu este apreciat\u0103 de to\u0163i canadienii, rela\u0163ia fiind tensionat\u0103 cu cei 27.000 de angaja\u0163i nemul\u0163umi\u0163i de procesele de restructurare \u015fi de faptul c\u0103 nu le-au fost recunoscute eforturile, potrivit presei canadiene. \u201eComunicarea \u015fi curajul reprezint\u0103 pietrele de temelie \u00een a fi un bun lider.<\/p>\n
\nPentru a te mi\u015fca rapid \u00eentr-o economie dificil\u0103, trebuie s\u0103 ai un plan de comunicare bun. Apoi, este nevoie de curaj pentru a face o schimbare, chiar \u015fi atunci c\u00e2nd este vorba despre renun\u0163are, fie c\u0103 vorbim despre angaja\u0163i sau despre furnizori\u201e, a descris Rovinescu cele mai importante calit\u0103\u0163i ale unui bun lider.<\/p>\n
\nC\u0103lin Rovinescu a vorbit pu\u0163in \u00een timpul interviului despre Rom\u00e2nia, glumind pe seama faptului c\u0103 nu poate vorbi limba rom\u00e2n\u0103, p\u0103rin\u0163ii lui vorbind rom\u00e2na \u00een familie doar \u00eentre ei, urm\u0103rind ca el s\u0103 \u00eenve\u0163e engleza, franceza \u015fi germana. S-a \u00eentors o singur\u0103 dat\u0103 \u00een Rom\u00e2nia, cu o delega\u0163ie a guvernului canadian din 1995, dar spune c\u0103 ar putea s\u0103 viziteze din nou \u0163ara anul acesta.<\/p>\n
\nDe\u015fi vorbe\u015fte rar despre sosirea lui \u00een Canada chiar \u015fi \u00een presa canadian\u0103, un articol descrie sosirea lui C\u0103lin Rovinescu \u00een Montr\u00e9al, \u00eempreun\u0103 cu p\u0103rin\u0163ii, sora mai mare \u015fi bunica, atunci c\u00e2nd avea doar cinci ani. Au plecat cu m\u00e2na goal\u0103 din Rom\u00e2nia, iar c\u00e2nd au atins \u0163\u0103rmul canadian aveau cu ei 200 de dolari \u015fi hainele pe care le purtau.<\/p>\n
\nTat\u0103l lui lucrase ca medic urolog \u00een Bucure\u015fti, iar mama avea dou\u0103 diplome de master \u015fi, cunosc\u0103toare a mai multe limbi str\u0103ine, lucra \u00een departamentul de afaceri externe, cu oficiali chinezi. \u00cen Canada, mama sa s-a angajat \u00een cadrul companiei Singer Sewing Machines, iar tat\u0103l s-a recalificat drept chirurg.<\/p>\n
\nC\u0103lin Rovinescu \u015fi-a propus s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 CEO al Air Canada, obiectivul lui principal nefiind \u00eenc\u0103 atins: \u201eVreau ca Air Canada s\u0103 fie caracterizat\u0103 drept un campion local, s\u0103 fie una dintre cele mai importante companii de avia\u0163ie \u015fi chiar companii din lume\u201e.<\/p>\n
\nRovinescu este optimist \u015fi \u00een ce prive\u015fte industria aviatic\u0103 din Rom\u00e2nia: \u201eCred c\u0103 Rom\u00e2nia are mult poten\u0163ial pe pia\u0163a avia\u0163iei, nu exist\u0103 semne de \u00eentrebare. Pe m\u0103sur\u0103 ce Rom\u00e2nia dep\u0103\u015fe\u015fte perioada grea \u00een care se afl\u0103, vor exista oportunit\u0103\u0163i pentru a deveni un juc\u0103tor mai important, \u00eens\u0103 trebuie s\u0103 \u0163in\u0103 pasul cu mediul de afaceri\u201e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
C\u0103lin Rovinescu a ajuns \u00een Montr\u00e9al c\u00e2nd avea cinci ani, cu vaporul, \u00eempreun\u0103 cu p\u0103rin\u0163ii, sora mai mare \u015fi bunica. Dup\u0103 o jum\u0103tate de secol, a ajuns unul dintre cei mai bine pl\u0103ti\u0163i executivi rom\u00e2ni din lume, iar amintirile despre Rom\u00e2nia, de\u015fi pu\u0163ine, \u00eel fac \u00een continuare s\u0103 z\u00e2mbeasc\u0103.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7218],"tags":[1714,33979,246,12982,23605,10162,93,22619,80,13021,173,98,23870,14262],"class_list":["post-103156","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-resurse-umane","tag-alianta","tag-amintiri","tag-crestere","tag-executivi","tag-montreal","tag-parinti","tag-plati","tag-portret","tag-refuz","tag-roman","tag-romani","tag-romania","tag-sora","tag-vapor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=103156"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103156\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=103156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=103156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=103156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}