\nFiat a convenit preluarea integral\u0103 a Chrysler \u00eentr-o tranzac\u0163ie de 4,35 miliarde de dolari finan\u0163at\u0103 \u00een cea mai mare parte de compania american\u0103, ac\u0163iunile grupului italian urc\u00e2nd cu 16% la Milano dup\u0103 anun\u0163area acordului, cea mai bun\u0103 evolu\u0163ie din ultimii cinci ani, transmite Bloomberg.<\/p>\n
\nFiat va prelua participa\u0163ia de 41,5% din ac\u0163iunile Chrysler de\u0163inut\u0103 de un fond de asigur\u0103ri de s\u0103n\u0103tate pentru pensionari controlat de influentul sindicat United Auto Workers. Grupul italian de\u0163ine deja 58,5% din ac\u0163iunile Chrysler, dup\u0103 ce a contribuit la salvarea de la faliment a companiei \u00een urm\u0103 cu aproape 5 ani.<\/p>\n
\nFiat va pl\u0103ti 1,75 miliarde \u00een cash c\u0103tre fond la finalizarea tranzac\u0163iei, iar Chrysler va contribui cu 1,9 miliarde de dolari prin distribuirea unui dividend special. \u00cen plus, Chrysler va pl\u0103ti e\u015falonat c\u0103tre fond 700 milioane de dolari, \u00een patru tran\u015fe anuale, prima dintre acestea urm\u00e2nd s\u0103 fie distribuit\u0103 odat\u0103 cu perfectarea tranzac\u0163iei. Fiat estimeaz\u0103 c\u0103 tranzac\u0163ia va fi finalizat\u0103 p\u00e2n\u0103 la 20 ianuarie.<\/p>\n
\nSergio Marchionne, director general al Fiat \u015fi Chrysler, a ob\u0163inut astfel condi\u0163ii considerate de anali\u015fti \u015fi investitori favorabile grupului italian.<\/p>\n
\n“Marchionne a f\u0103cut o treab\u0103 foarte bun\u0103. Nu putea ob\u0163ine condi\u0163ii mai bune”, comenteaz\u0103 pentru Bloomberg un analist financiar italian.<\/p>\n
\nOdat\u0103 cu preluarea Chrysler, Fiat va dispune de anvergura \u015fi resursele necesare pentru a revigora opera\u0163iunile din Europa, aflate \u00een pierdere, \u015fi pentru a-\u015fi consolida pozi\u0163ia ca grup global, rivaliz\u00e2nd Toyota, General Motors \u015fi Volkswagen. Marchionne a dorit \u00eenc\u0103 de la preluarea mandatului de CEO al Fiat, \u00een 2004, o fuziune cu un alt produc\u0103tor auto mare.<\/p>\n
\nFinan\u0163area tranzac\u0163iei \u00een propor\u0163ie majoritar\u0103 de c\u0103tre Chrysler “este o lovitur\u0103” \u015fi va v\u0103zut\u0103 “ca o mare surpriz\u0103 pozitiv\u0103”, asigur\u00e2nd c\u00e2\u015ftiguri viitoare pentru Fiat at\u00e2t \u00een plan opera\u0163ional, c\u00e2t \u015fi financiar, noteaz\u0103 un analist Bernstein Research.<\/p>\n
\nAc\u0163iunile Fiat au crescut cu 16% joi la Milano, cea mai bun\u0103 evolu\u0163ie din aprilie 2009, capitalizarea de pia\u0163\u0103 a companiei urc\u00e2nd la 8,65 miliarde euro. Titlurile Fiat se tranzac\u0163ioneaz\u0103 la cel mai ridicat nivel din iulie 2011, dup\u0103 ce s-au apreciat anul trecut cu 57%.<\/p>\n
\nFiat \u00eencheie astfel preluarea integral\u0103 a Chrysler, pl\u0103tind un total de 3,7 miliarde de dolari.<\/p>\n
\n\u00cen 1998, Daimler cump\u0103ra Chrysler pentru 36 miliarde de dolari. Grupul DaimlerChrysler s-a destr\u0103mat \u00een 2007, c\u00e2nd fondul Cerberus Capital Management a preluat 80% din ac\u0163iunile Chrysler pentru 7,4 miliarde de dolari. \u00cen cei nou\u0103 ani petrecu\u0163i \u00een proprietatea Daimler, Chrysler a \u00eenregistrat profituri de 5 miliarde de dolari \u015fi pierderi aproape la fel de mari.<\/p>\n
\nPreluarea integral\u0103 a Chrysler de c\u0103tre Fiat vine \u00eentr-un moment propice, cu cre\u015fteri puternice pe pia\u0163a auto american\u0103, care au generat profituri \u015fi au dat startul unor investi\u0163ii ambi\u0163ioase. General motors a lansat anul trecut 18 modele noi sau modernizate \u015fi are \u00een plan alte 14 pentru acest an, iar Ford vrea s\u0103 lanseze 23 de autovehicule la nivel mondial \u00een 2014.<\/p>\n
\nChrysler are v\u00e2nz\u0103ri \u00een cre\u015ftere de 44 de luni consecutive – aproape 4 ani – \u00een principal datorit\u0103 modelelor dezvoltate \u00een parteneriat cu Fiat \u015fi introducerii autoturismelor produse de grupul italian \u00een re\u0163eaua de distribu\u0163ie din SUA.<\/p>\n
\nFiat vrea s\u0103 investeasc\u0103 p\u00e2n\u0103 la 9 miliarde euro \u00een revitalizarea fabricilor din Italia \u015fi readucerea opera\u0163iunilor din Europa pe profit, iar fuziunea cu Chrysler va consolida leg\u0103turile dintre m\u0103rcile de baz\u0103 ale celor dou\u0103 companii: Alfa Romeo, Lancia \u015fi Maserati, respectiv Chrysler, Dodge \u015fi Jeep.<\/p>\n
\nChrysler de\u0163ine rezerve de lichidit\u0103\u0163i de aproximativ 12 miliarde de dolari.<\/p>\n
\nMinistrul italian al Industriei, Flavio Zanonato, a declarat \u00eentr-un comunicat publicat joi c\u0103 guvernul de la Roma este preg\u0103tit s\u0103 sprijine extinderea Fiat-Chrysler, iar acordul de preluare integral\u0103 a companiei americane reprezint\u0103 un semnal “foarte pozitiv”.<\/p>\n
\nChrysler \u015fi Fiat au livrat \u00een 2012 un total de 4 milioane de autovehicule la nivel mondial. Volkswagen a v\u00e2ndut \u00een acel an 9,07 milioane de ma\u015fini, General Motors 9,3 milioane, iar Toyota 9,75 milioane unit\u0103\u0163i, potrivit datelor Bloomberg.<\/p>\n
\nMarchionne estimeaz\u0103 c\u0103 noul grup format din Fiat \u015fi Chrysler va ocupa locul al \u015faptelea la nivel global \u00een func\u0163ie de v\u00e2nz\u0103ri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fiat a convenit preluarea integral\u0103 a Chrysler \u00eentr-o tranzac\u0163ie de 4,35 miliarde de dolari finan\u0163at\u0103 \u00een cea mai mare parte de compania american\u0103, ac\u0163iunile grupului italian urc\u00e2nd cu 16% la Milano dup\u0103 anun\u0163area acordului, cea mai bun\u0103 evolu\u0163ie din ultimii cinci ani, transmite Bloomberg.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[11267,11266,7518],"class_list":["post-102763","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-chrysler","tag-fiat","tag-preluare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=102763"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102763\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=102763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=102763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=102763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}