{"id":102023,"date":"2013-12-06T15:56:32","date_gmt":"2013-12-06T15:56:32","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=102023"},"modified":"2013-12-06T15:56:32","modified_gmt":"2013-12-06T15:56:32","slug":"ponta-am-sesizat-deja-dna-privind-contractul-cu-bechtel-la-autostrada-transilvania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=102023","title":{"rendered":"Ponta: Am sesizat deja DNA privind contractul cu Bechtel la Autostrada Transilvania"},"content":{"rendered":"<p>\n\u00centrebat, vineri, la Cluj-Napoca, \u00eentr-o conferin\u0163\u0103 de pres\u0103, dac\u0103 Guvernul va sesiza DNA \u00een leg\u0103tur\u0103 cu nereguli din contractul cu Bechtel, Victor Ponta a declarat acest demers a fost f\u0103cut deja \u00een baza rezultatelor unui raport de control.<\/p>\n<p>\n<strong>&#8220;Am f\u0103cut-o deja. Am trimis rezultatele controlului \u015fi aspectele de natur\u0103 penal\u0103 pe care noi le-am descoperit c\u0103tre DNA. Am vrut s\u0103 \u00eencheiem o dezbatere care dureaz\u0103 de foarte mul\u0163i ani \u015fi este important\u0103 pentru Transilvania, de ce ceea ce am \u00eenceput \u00een 2004 nu am continuat.<\/strong> R\u0103spunsul este foarte mult\u0103 ignoran\u0163\u0103 \u015fi rea-credin\u0163\u0103. Dincolo de trecut, e bine s\u0103 \u015ftim din cauza cui nu am f\u0103cut autostrada&#8221;, a spus Ponta.<\/p>\n<p>\nPremierul a participat, vineri, la inaugurarea Campusului Teologic &#8220;Nicolae Ivan&#8221; din Cluj-Napoca, unde a primit cea mai \u00eenalt\u0103 distinc\u0163ie a Mitropoliei Clujului, &#8220;Crucea transilvan\u0103&#8221;, dar a \u015fi fost huiduit de un opozan\u0163i ai proiectului Ro\u015fia Montan\u0103 \u015fi ai exploat\u0103rii gazelor de \u015fist. De la Cluj-Napoca, Victor Ponta a plecat spre Sebe\u015f, pentru a inspecta lucr\u0103rile la autostrada Deva-Sibiu.<\/p>\n<p>\nInspectorii guvernamentali arat\u0103 \u00een raportul \u00eencheiat la 27 noiembrie \u015fi transmis vineri de Guvern, printre altele, c\u0103 \u00een\u0163elegerea cu Bechtel a fost modificat\u0103 f\u0103r\u0103 respectarea dispozi\u0163iilor legale, ceea ce a condus la prejudicii pentru stat.<\/p>\n<p>\nConform raportului, renegocierea contractului, stabilit ini\u0163ial la &#8220;valoarea corect\u0103&#8221; \u015fi certificat\u0103 ca atare de 2,2 miliarde euro, a fost ini\u0163iat\u0103, \u00een 2005, f\u0103r\u0103 un mandat din partea Guvernului, fiind doar un mandat acordat de fostul ministru al Transporturilor Gheorghe Dobre (PDL), iar lucr\u0103rile fiind \u00eent\u00e2rziate. Negocierile au fost coordonate de Gheorghe Dobre \u015fi fostul ministru al Finan\u0163elor Sebastian Vl\u0103descu.<\/p>\n<p>\nPrin \u00eencheierea unui acord de modificare la contract, \u00een baza unei hot\u0103r\u00eeri de guvern ini\u0163iat\u0103 de Dobre \u015fi avizat\u0103 de Vl\u0103descu \u015fi fostul ministru al Justi\u0163iei Monica Macovei, statul a fost p\u0103gubit cu 40 milioane euro, prin reclasificarea acestei sume, acordate ini\u0163ial cu titlu de avans, drept cheltuieli de mobilizare, cu \u00eenc\u0103lcarea dispozi\u0163iilor legale. Inspectorii arat\u0103 c\u0103 mini\u015ftrii \u015ftiau, conform notei de fundamentare a hot\u0103r\u00eerii de guvern, c\u0103 aveau obliga\u0163ia recuper\u0103rii acestei sume.<\/p>\n<p>\nPentru crearea unei &#8220;aparen\u0163e de legalitate&#8221;, a fost \u00eens\u0103 acceptat\u0103 cre\u015fterea cheltuielilor de mobilizare de la 30 milioane euro la 70 milioane euro, cu toate c\u0103 acestea se refereau la activit\u0103\u0163i anterioare \u00eenceerii construc\u0163iei, iar construc\u0163iile erau deja \u00eencepute din 2004.<\/p>\n<p>\nInspectorii \u00eei acuz\u0103 astfel pe mini\u015ftrii Dobre, Vl\u0103descu \u015fi Macovei c\u0103 au creat un artificiu pentru a justifica faptul c\u0103 Bechtel a p\u0103strat 40 milioane euro.<\/p>\n<p>\nInspectorii mai arat\u0103 c\u0103 \u00een acrdul de modificare a fost extins\u0103 cu un an perioada lucr\u0103rilor, ceea ce a majorat costul total cu cel pu\u0163in 12 milioane euro, ca rezultat al aplic\u0103rii costurilor indirecte de capital cu un milion euro pe lun\u0103.<\/p>\n<p>\n\u00cen raport se mai arat\u0103 c\u0103, \u00een 2009, contractul a fost din nou modificat de c\u0103tre fostul ministru al Transporturilor Radu Berceanu (PDL) \u015fi directorul CNADNR Cristian Duic\u0103, doar printr-un protocol de\u015fi era necesar\u0103 m\u0103car o hot\u0103r\u00e2re de guvern, ceea ce a avut drepr consecin\u0163e plata c\u0103tre Bechtel a 29,4 milioane euro, sum\u0103 necertificat\u0103 de c\u0103tre reprezentantul beneficiarului, respectiv al dirigintelui de \u015fantier. Suma includea \u015fi contravaloarea lucr\u0103rilor care includeau vicii de calitate.<\/p>\n<p>\nUlterior, \u00een 2011, printr-un memorandum al Guvernului care indica un cost total de 9,9 miliarde euro \u015fi o economie, neargumentat\u0103 \u00eens\u0103, de 6 miliarde euro, Bechtel a mai primit \u00eenc\u0103 115 milioane euro pentru &#8220;solu\u0163ionarea preten\u0163iilor&#8221;.<\/p>\n<p>\n\u00cen raport este prezentat\u0103 \u015fi o sintez\u0103 a major\u0103rii costurilor \u00een perioada 2006-2011, ar\u0103t\u00e2ndu-se c\u0103 suma de plat\u0103 a fost ridicat\u0103 de la 343,1 milioane euro la 695,7 milioane euro, pentru sec\u0163iunea 2B a autostr\u0103zii \u015fi de la 214,7 milioane euro la 509,6 milioane euro pentru sec\u0163iunea 3C. Cheltuielile indirecte de capital pentru cele dou\u0103 sec\u0163iuni au fost majorate de la 28,8 milioane euro la 84 milioane euro.<\/p>\n<p>\nCosturile de proiectare la sec\u0163iunea 2B au urcat de la 4,5 milioane euro la 5,6 milioane euro.<\/p>\n<p>\nValoarea total\u0103 efectiv pl\u0103tit\u0103 c\u0103tre Bechtel, calculat\u0103 ini\u0163ial la 2,2 miliarde euro pentru \u00eentreaga autostrad\u0103, a fost de 1,2 miliarde euro pentru doar 52 kilometri realiza\u0163i, reprezent\u00e2nd 12,5% din lungimea total\u0103 a autostr\u0103zii. Pe o distan\u0163\u0103 de 60,5 kilometri, 15,7% din lungimea total\u0103, lucr\u0103rle au fost doar \u00eencepute, nu \u015fi finalizate.<\/p>\n<p>\n\u00cen raport se mai arat\u0103 c\u0103 reprezentan\u0163ii Companiei Na\u0163ionale pentru Autostr\u0103zi \u015fi Drumuri Na\u0163ionale (CNADNR) nu au pus la dispozi\u0163ia Corpului de Control originalul contractului, iar acesta nici nu a fost g\u0103sit \u00een pofida c\u0103ut\u0103rilor la mai multe institu\u0163ii, fiind ob\u0163inute doar copii certificate. \u00cen final, la CNADNR a fost identificat un exemplat marcat &#8220;conform cu originalul&#8221;, \u00een limba englez\u0103, care ar fi originalul documentului aflat \u00een posesia statului.<\/p>\n<p>\nInspectorii guvernamentali arat\u0103 c\u0103, \u00een urma controlului, au rezultat acte \u015fi opera\u0163iuni care pot \u00eentruni elementele constitutive ale unor fapte de natur\u0103 penal\u0103 s\u0103v\u00e2r\u015fite de fo\u015ftii mini\u015ftri Gheorghe Dobre, Sebastian Vl\u0103descu, Monica Macovei \u015fi Radu Berceanu \u015fi fostul \u015fef CNADNR Cristian Duic\u0103, fiind sesizat\u0103 astfel Direc\u0163ia Na\u0163ional\u0103 Anticorup\u0163ie (DNA).<\/p>\n<p>\nRaportul de control va fi trimis \u015fi Serviciului Rom\u00e2n de Informa\u0163ii (SRI), CNADNR, ministerelor Transporturilor, Finan\u0163elor, Justi\u0163iei, Dezvolt\u0103rii Regionale \u015fi Administra\u0163iei Publice, Departamentului pentru Proiecte de Investi\u0163ii, Secretariatului General al Guvernului, Cancelariei premierului \u015fi Cur\u0163ii de Conturi.<\/p>\n<p>\n<a name=\"11744985!\"><\/a><\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Premierul Victor Ponta a declarat, vineri, c\u0103 Guvernul a sesizat deja DNA \u00een leg\u0103tur\u0103 cu contractul cu Bechtel pentru construirea Autostr\u0103zii Transilvania pentru c\u0103 &#8220;este bine&#8221; s\u0103 se \u015ftie &#8220;din cauza cui nu s-a f\u0103cut aceast\u0103 autostrad\u0103&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7460,11227,15420],"class_list":["post-102023","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-autostrada","tag-bechtel","tag-ponta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=102023"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102023\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=102023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=102023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=102023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}