\nINSTITUTUL NA\u0162IONAL DE STATISTIC\u0102 ANUN\u0162A LA \u00ceNCEPUTUL LUNII OCTOMBRIE VESTEA PE CARE POLITICIENII AU ASOCIAT-O CU REDRESAREA ECONOMIC\u0102. Comparativ cu perioada ianuarie-august 2012, exporturile au crescut cu 7,5% la valori exprimate \u00een lei \u015fi 7,9% \u00een euro. Ponderi importante \u00een structura exporturilor sunt de\u0163inute de grupele de produse ma\u015fini \u015fi echipamente de transport (42,0% la export) \u015fi alte produse manufacturate (33,3% la export).<\/p>\n
\nIulia Nartea lucreaz\u0103 \u00een industria transporturilor din 1992, iar acum este angajat\u0103 a UPS, compania american\u0103 care a achizi\u0163ionat \u00een 2008 Trans Courier Service, dup\u0103 intrarea \u00een Rom\u00e2nia din 2000. A fost promovat\u0103 \u00een acest an director general \u015fi pentru Grecia \u015fi Slovenia, dincolo de responsabilit\u0103\u0163ile de conducere de pe pia\u0163a local\u0103 – cumulat, ca business, cele dou\u0103 \u0163\u0103ri \u00eenseamn\u0103 mai mult dec\u00e2t Rom\u00e2nia. Compania a realizat anul trecut afaceri de 22 de milioane de euro \u015fi un profit net 0,3 mil. euro, potrivit datelor de la Ministerul Finan\u0163elor.<\/p>\n
\nGRUPUL UPS, PREZENT \u00ceN PESTE 200 DE \u0162\u0102RI, OPEREAZ\u0102 \u00ceN EUROPA, la K\u00f6ln, unul dintre cele mai mari huburi de pe continent, cu o capacitate de sortare de 190.000 de colete pe or\u0103. \u00cen prezent, compania are 135 de angaja\u0163i \u00een Rom\u00e2nia \u015fi se conecteaz\u0103 la re\u0163eaua global\u0103 prin intermediul a dou\u0103 zboruri zilnice \u00eentre aeroporturile din Otopeni, respectiv Timi\u015foara, \u015fi centrul aerian din Germania.<\/p>\n
\n“CURIERATUL ESTE BAROMETRUL UNEI ECONOMII. EXPORTURILE REPREZINT\u0102 UNUL DINTRE MOTOARELE CARE NE-AU AJUTAT S\u0102 OB\u0162INEM REZULTATELE DIN PREZENT, CEL\u0102LALT FIIND COMER\u0162UL ELECTRONIC”, spune Iulia Nartea, cu trimitere la cre\u015fterea afacerilor UPS \u00een Rom\u00e2nia cu 15% \u00een primul trimestru al anului 2013. Printre vectorii din spatele exporturilor, ea aminte\u015fte de investitorii str\u0103ini care produc \u00een Rom\u00e2nia componente auto necesare fabricilor care asambleaz\u0103 \u00een Germania, Italia \u015fi Spania \u2013 \u201etransport\u0103m de toate: volane, huse, bujii, airbaguri, cabluri \u015fi asta \u00eenseamn\u0103 o parte important\u0103 din business\u201e -, managerul observ\u00e2nd at\u00e2t cre\u015fteri ale volumelor, c\u00e2t \u015fi ale num\u0103rului de firme \u00een rol de expeditor.<\/p>\n
\nUrmeaz\u0103 industria electronic\u0103 \u015fi tehnologia de v\u00e2rf care iau calea pie\u0163elor principale de consum de pe continent. \u00cen prezent, 70% din activitatea UPS se desf\u0103\u015foar\u0103 cu statele din Uniunea European\u0103, principalele destina\u0163ii fiind, \u00een ordine, Germania, Marea Britanie \u015fi Italia.<\/p>\n
\nUn alt motor al exporturilor \u00eel reprezint\u0103 industria textil\u0103, unde Rom\u00e2nia \u00eenc\u0103 are un cuv\u00e2nt important de spus: \u201eDatorit\u0103 for\u0163ei de munc\u0103 bine calificate, am \u00eenceput s\u0103 lucr\u0103m \u015fi pentru brandurile mai scumpe \u2013 Burberry, Hugo Boss \u015fi Louis Vuitton \u2013, nu doar pentru cele ieftine, \u015fi s\u0103 fim tot mai aprecia\u0163i\u201e. Iulia Nartea spune c\u0103, pentru firmele care aleg s\u0103 exporte produse pe calea aerului, pre\u0163ul nu primeaz\u0103 \u00een alegerea companiei de curierat, ci durata \u015fi siguran\u0163a livr\u0103rii. UPS, DHL, TNT \u015fi DPD concureaz\u0103 pe segmentul livr\u0103rilor \u00een afara \u0163\u0103rii, unde trei sferturi din venituri sunt generate de segmentul B2B \u2013 \u201eConcuren\u0163a e acerb\u0103. Nici nu \u015fti\u0163i cum ne lupt\u0103m\u201e.<\/p>\n
\nDat fiind c\u0103 investi\u0163iile str\u0103ine s-au \u00eentors la nivelul anului 2000, curieri\u015ftii spun c\u0103 lupta se d\u0103 pentru clien\u0163ii deja existen\u0163i, cei noi \u00eensemn\u00e2nd sub 5% pe an: \u201eCel mai greu este s\u0103 le c\u00e2\u015ftigi \u00eencrederea \u015fi s\u0103 le garantezi c\u0103 po\u0163i s\u0103 le oferi m\u0103car acela\u015fi lucru\u201e.
\nTOTU\u015eI, NARTEA CONSTAT\u0102 C\u0102, \u00ceN SECTORUL B2C, apetitul rom\u00e2nilor de a-\u015fi comanda produse din str\u0103in\u0103tate se situeaz\u0103 pe un trend ascendent, av\u00e2nd drept argument varietatea produselor disponibile \u00een magazinele online din str\u0103in\u0103tate \u015fi pre\u0163ul competitiv \u2013 cele mai numeroase comenzi vin din Statele Unite ale Americii, Fran\u0163a, Marea Britanie \u015fi Germania.<\/p>\n
\n\u201eEu mi-a\u015f dori s\u0103 pun compania \u00een rela\u0163ie de parteneriat cu un produc\u0103tor rom\u00e2n care s\u0103 fac\u0103 ceva ce poate fi v\u00e2ndut pe internet pe pia\u0163a interna\u0163ional\u0103. Trebuie s\u0103 fie un produs unic \u015fi autentic pentru a putea merge \u015fi \u00een sens invers\u201e, mai spune Nartea. Cre\u015fteri similare ale veniturilor se \u00eenregistreaz\u0103 \u00een mare parte dintre \u0163\u0103rile europene, iar Rom\u00e2nia se pozi\u0163ioneaz\u0103 mai bine dec\u00e2t celelalte dou\u0103 state aflate \u00een subordinea managerului: \u201eC\u00e2nd m\u0103 duc la headquarter, m\u0103 duc cu \u00eentotdeauna cu fruntea sus, iar Rom\u00e2nia este considerat\u0103 o poveste de succes de c\u0103tre oficialii de la centru\u201e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Din biroul situat l\u00e2ng\u0103 pista aeroportului \u201eHenri Coand\u0103”, Iulia Nartea, \u015fefa filialei locale a gigantului UPS, observ\u0103 cel mai bine c\u00e2t de real\u0103 este cre\u015fterea exporturilor din 2013 \u015fi ce sectoare ale economiei \u00eei influen\u0163eaz\u0103 evolu\u0163ia businessului.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[8548,7952,235,246,188,8337,560,9928,476],"class_list":["post-100864","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-aeroport","tag-birou","tag-business","tag-crestere","tag-economie","tag-evolutie","tag-exporturi","tag-filiala","tag-otopeni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=100864"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100864\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=100864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=100864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=100864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}