\nMembrii consiliului de administra\u0163ie au aprobat un plan de atragere a 300 de milioane de euro prin emiterea de noi ac\u0163iuni c\u0103tre ac\u0163ionarii existen\u0163i. Air-France-KLM Group, cel mai mare ac\u0163ionar al Alitalia, cu o participa\u0163ie de 25%, a anun\u0163at c\u0103 reprezentan\u0163ii s\u0103i au convenit s\u0103 sprijine m\u0103sur\u0103 pentru a permite continuarea activit\u0103\u0163ii operatorului aerian italian.<\/p>\n
\nCompania de stat Poste Italiane a decis s\u0103 contribuie cu 75 de milioane de euro la Alitalia, iar cele mai mari dou\u0103 b\u0103nci, UniCredit \u015fi Intesa Sanpaolo, vor garanta p\u00e2n\u0103 la 100 de milioane de euro pentru eventualitatea \u00een care emisiunea de drepturi de preem\u0163iune nu va fi subscris\u0103 \u00een totalitate.<\/p>\n
\nEste pentru a doua oar\u0103 \u00een ultimii cinci ani c\u00e2nd guvernul italian contribuie la salvarea operatorului aerian.<\/p>\n
\nAc\u0163ionarii Alitalia se vor \u00eent\u00e2lni luni pentru a aproba planul de finan\u0163are. Air France-KLM nu s-a angajat \u00eenc\u0103 s\u0103 participe la majorarea de capital, care necesit\u0103 \u015fi acordul board-ului s\u0103u. Air France-KLM a fost reticent\u0103 s\u0103 investeas\u0103 noi fonduri \u00een Alitalia, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 aplic\u0103 propriul s\u0103u plan de restructurare \u015fi reduceri ale locurilor de munc\u0103.<\/p>\n
\nAlitalia, cu circa 14.000 de angaja\u0163i, s-a mai aflat \u00een trecut \u00een pragul falimentului. Operatorul a intrat \u00een insolven\u0163\u0103 \u00een 2008, dup\u0103 ce opozi\u0163ia politicienilor \u015fi a sindicatelor a dus la e\u015fecul tentativelor de v\u00e2nzare a companiei, de\u0163inut\u0103 de stat, la acea dat\u0103, \u00een propor\u0163ie de aproape 50%. Fostul premier Silvio Berlusconi a pledat pentru men\u0163inerea Alitalia \u00een proprietate italian\u0103, dup\u0103 ce Air France \u015fi-a retras oferta de achizi\u0163ie.<\/p>\n
\nUn grup de investitori reunit de Berlusconi, \u00eentre care Intesa Sanpaolo \u015fi Atlantia, cel mai mare operator de autostr\u0103zi din Italia, a cump\u0103rat principalele active ale Alitalia \u015fi le-a unificat cu cele ale operatorului mai mic Air One. Ulterior, a fost v\u00e2ndut\u0103 o participa\u0163ie c\u0103tre Air France-KLM.<\/p>\n
\nResursele Alitalia au fost erodate de pierderile tot mai mari \u015fi concuren\u0163a venit\u0103 din partea EasyJet.<\/p>\n
\nLa problemele Alitalia se adaug\u0103 avertismentul companiei energetice Eni, de oprire a aprovizion\u0103rii cu carburan\u0163i, dac\u0103 operatorul nu demonstreaz\u0103 c\u0103 poate continua activitatea.<\/p>\n
\nPierderile Alitalia au urcat la 294 de milioane de euro \u00een primul semestru, iar rezervele au sc\u0103zut la 128 de milioane de euro, de la 159 milioane euro la sf\u00e2r\u015fitul trimestrului unu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alitalia a ob\u0163inut fonduri de salvare \u00een valoare de 500 de milioane de euro din partea ac\u0163ionarilor, b\u0103ncilor \u015fi po\u015ftei italiene de stat, pentru a evita falimentul companiei care pierde peste 1,5 milioane de euro pe zi, transmite Bloomberg.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[8271,7148],"class_list":["post-100287","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-alitalia","tag-fonduri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=100287"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100287\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=100287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=100287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=100287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}