De data aceasta optimismul lor este legat de perspectivele ca
BNR ar putea favoriza o intarire in continuare a leului, care ar
ajuta in lupta cu inflatia tot mai usturatoare. In plus,
randamentele oferite de titlurile de stat romanesti, in special
cele pe termene scurte, par atractive, pe fundalul unei
imbunatatiri a imaginii generale a economiei. Traderii de la BNP
Paribas sau JP Morgan le recomanda clientilor in discutii private
sa parieze pe leu, avand in vizor tinta de 4 lei pentru un euro. Si
analistii Barclays Capital, divizia de investitii a uneia dintre
cele mai mari banci la nivel global, sau ai Citi vad perspective de
intarire usoara pentru leu, trecand recomandarea de a paria pe
moneda romaneasca in rapoartele lor.
Blog
-
Marile banci de investitii straine revin cu pariuri de scadere a cursului spre 4 lei pentru un euro
-
Al-Qaida are un nou sef. Vezi cine l-a inlocuit pe Osama ben Laden
Benotman a declarat ca aceasta nominalizare a fost motivata de
nerabdarea militantilor Al-Qaida fata de absenta unui
lider.Desemnarea lui Saif al-Adel a fost, de asemenea, anuntata de
cotidianul pakistanez The News, care citeaza surse neidentificate
intr-un articol din Rawalpindi (centru), un oras situat in
apropiere de Islamabad, care adaposteste sediul armatei
pakistaneze.Saif al-Adel, fost membru al fortelor speciale egiptene si al
jihadului islamic, are aproximativ 50 de ani si ar fi liderul
organizatiei militare a Al-Qaida.Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
-
Vila lui Osama ben Laden, supravegheata de CIA cu un tip nou de avion fara pilot, invizibil pe radar
Aceste zboruri “clandestine” au inceput cu mai multe luni
inainte de asaltul de la 2 mai, in cadrul unui efort de a obtine
inregistrari video de mare rezolutie, pe care satelitii nu le pot
oferi. Noul avion a permis Agentiei Centrale americane de
Informatii (CIA) sa “ocoleasca”, la mare altitudine, interdictiile
impuse de Pakistan altor asemenea avioane fara pilot, de tip
Predator sau Reaper, care efectueaza in mod curent atacuri
impotriva militantilor, langa frontiera cu Afganistanul. Agentia a
recurs la noul avion sofisticat “pentru ca avea nevoie sa vada mai
multe din ceea ce se intampla” decat pot permite alte platforme, a
declarat un fost oficial american, la curent cu detaliile
operatiunii. “Nu poti sa mentii un Predator deasupra – pakistanezii
ar sti”, a adaugat el. In aceste eforturi de monitorizare au fost
implicati si sateliti, echipament de interceptare audio si agenti
CIA cu baza intr-o casa conspirativa in Abbottabad, orasul unde a
fost gasit ben Laden. Agentia a refuzat sa faca vreun comentariu pe
tema acestui articol, precizeaza cotidianul. -
Chestorul Dan Valentin Fatuloiu, numit in functia de atasat pe afaceri interne la Milano
Reprezentanti ai Ministerului Administratiei si Internelor au
confirmat marti seara pentru MEDIAFAX ca ministrul Traian Igas l-a
numit pe chestorul Dan Valentin Fatuloiu in functia de atasat pe
afaceri interne la Milano. Potrivit surselor citate, Dan Valentin
Fatuloiu a acceptat preluarea functiei si urmeaza sa plece in
Italia. Numele lui Dan Valentin Fatuloiu este legat de cel mai mare
scandal de coruptie din Politie. Dan Fatuloiu, alaturi de fiul sau,
Alexandru, l-a denuntat pe omul de afaceri galatean Catalin Chelu
ca a vrut sa-l mituiasca, in schimbul rezolvarii favorabile a celor
48 de dosare penale in care omul de afaceri este cercetat. Valoarea
mitei se ridica la un milion de euro. -
Comisia Europeana vrea sa ne scape de “socul facturii” la mobil. Cum vor fi plafonate convorbirile in afara tarii
Proiectul prevede ca acestea vor fi limitele superioare pentru
tarifele de telefonie in roaming din cadrul Uniunii Europene.
“Tarifele pentru apelurile primite din strainatate vor scadea, dar
nu vor disparea”, se arata in proiectul mentionat. In plus, un SMS
ar urma sa fie taxat din iulie 2014 cu 10 eurocenti, pana in iulie
2016, fata de 11 eurocenti in prezent. O limita superioara va
exista de asemenea si pentru transferul de date in roaming. “In
prezent clientii operatorilor de telefonie mobila sunt informati
cand factura pentru transferul de date in roaming ajunge la 50 de
euro pe luna, pentru a evita diverse “socuri ale facturii” pe care
unii turisti le-au experimentat in ultimii ani”, se arata in
documentul Comisiei Europene. Limitele vor fi valabile pana in
2016, cand tarifele pentru convorbirile in roaming vor fi revizuite
de catre Comisia Europeana, urmand ca acestea sa fie egalizate cu
tarifele convorbirilor nationale pe mobil. -
Berceanu: Autostrada Transilvania nu reprezinta o prioritate pentru Romania
Directorul Agentiei de Dezvoltare Regionala Sud-Vest (ADR S-V)
Oltenia, Marilena Bogheanu, a afirmat marti la o intrunire a CND,
ca in judetele din Transilvania, prin Strategia Nationala de
autostrazi si drumuri expres, au fost prevazute sa treaca mai multe
coridoare europene, beneficiind astfel de constructia de
infrastructura rutiera. “Vreau sa va spun ca ne comparam cu alte
regiuni care, oricum, erau mai dezvoltate ca noi si stiti mult mai
bine ca mine ca in strategia Nationala de Autostrazi si Drumuri
Expres trec foarte multe coridoare europene prin Transilvania, dar
nu mai continuu pentru ca se intelege ce vreau sa spun”, a declarat
Marilena Bogheanu. -
Numarul cardurilor active, la nivelul minim din ultimii trei ani
Cardurile active sunt instrumentele prin care s-a efectuat cel
putin o tranzactie in perioada de raportare. Numarul cardurilor
active era la finele primului trimestru cu 867.188 de unitati sub
nivelul din martie 2010, cand au fost raportate 11,44 milioane de
unitati. Portofoliul de carduri valide aflate in circulatie la
finele lunii martie era format din 12,52 milioane de unitati, in
scadere cu 258.546 de carduri comparativ cu sfarsitul primului
trimestru al anului trecut si cu 60.379 de unitati fata de finele
lui 2010. Cardurile de debit au avut o evolutie pozitiva in primul
trimestru, atat fata de finele anului trecut, cat si comparativ cu
perioada similara din 2010, in timp ce portofoliul de carduri de
credit s-a redus semnificativ. -
Banca Mondiala: Dominatia dolarului in sistemul monetar international va lua sfarsit pana in 2025
“In prezent, euro concureaza tot mai mult dolarul pe piata
internationala”, potrivit raportului. Pe de alta parte, datorita
dezvoltarii continue a economiilor emergente si a contributiei tot
mai active la comertul si activitatile financiare transfrontaliere,
constatam ca monedele acestora, in special yuanul, vor juca un rol
tot mai important. “Cel mai probabil scenariu pentru sistemul
monetar international este un sistem multiplu de valute, centrat in
jurul dolarului, euro si yuanului”, anticipeaza autorii raportului.
Potrivit acestui scenariu, dolarul va pierde pozitia dominanta pana
in 2025, lasand loc unui rol sporit la nivel international al euro
si yuanului. Dezvoltarea unui sistem monetar multipolar este una
dintre prioritatile presedintiei franceze a G20, care va avea ca
punct culminant un summit la Cannes, in noiembrie. -
Hotii fura o masina la doua ore. Cele mai vanate autoturisme din Romania
Cea mai furata masina este Dacia, si din cauza faptului ca este
cea mai bine reprezentata in parcul de masini din Romania . Topul
este dominat, apoi, de masinile germane. Astfel, pe locul doi se
afla Volkswagen, urmat de marcile BMW, Mercedes si Audi. Pe
urmatorul loc se afla Renault. La nivel teritorial, cele mai multe
masini dispar in Capitala, unde in primele trei luni ale acestui an
s-au furat 355 de automobile. In top urmeaza Constanta, cu 65 de
masini, si Cluj-Napoca, de unde au disparut 33. Din Ramnicu Valcea,
in primul trimestru au fost furate 23 de masini. -
Nici Geneva, nici Frankfurt. Ce noutati a adus salonul auto de la Barcelona
Pozitionat dupa Salonul Auto de la Geneva si inainte de cel de
la Frankfurt, Salonul de la Barcelona profita de golul dintre cele
doua mari evenimente din industria auto pentru a atrage o serie de
premiere mondiale sau europene. Daca la editia anterioara, din
2009, una dintre principalele premiere a fost Dacia Sandero
Stepway, anul acesta reflectoarele s-au concentrat pe Hyundai,
care, odata cu noul i40, a lansat si o noua filozofie a marcii –
“new thinking, new posibilities”, dorind o repozitionare in special
in Europa de Vest. Hyundai vizeaza in primul rand cresterea cotei
de piata de la 2,8% la peste trei procente si fidelizarea
clientilor actuali. In prezent, potrivit lui Allan Rushforth,
directorul operational al Hyundai Motor Europe, gradul de
fidelitate al clientului Hyundai este de 28%, destul de redus fata
de marcile traditionale europene.In conditiile in care abia s-a incheiat Salonul Auto de la
Shanghai, unde Audi a prezentat SUV-ul compact Q3, acum acesta a
avut premiera europeana la Barcelona. La fel, Hyundai a prezentat
la salonul catalan noul i40 sedan, modelul de clasa medie cu patru
usi al constructorului coreean, care va concura in Europa cu noul
VW Passat si Ford Mondeo facelift lansate anul trecut, dar si cu
Toyota Avensis.In cadrul celei de-a 36-a editii a Salonului de la
Barcelona au fost prezentate cele mai noi modele de la 37 de marci
diferite si un total de peste 30 de premiere. Printre premierele
europene se numara Audi Q3, Hyundai i40 sedan, Hyundai Elantra si
noul VW Beetle.Salonul Auto de la Barcelona este organizat, ca si cele de la
Frankfurt sau Paris, din doi in doi ani, ultima editie fiind
organizata in 2009. Atunci Dacia a ales acest salon pentru a lansa
modelul Sandero Stepway, versiunea “crossover” a modelului de clasa
mica al Dacia. Cu toate ca are statut de Salon International,
catalanii nu tin cont de asta: toate conferintele de presa sunt
realizate direct in limba spaniola de catre importatorii sau
reprezentantii marcilor si nu in engleza de managementul european,
cum este cazul la Paris, Frankfurt sau Geneva. In conditiile in
care 90% din premiere sunt cele pentru piata spaniola, in cadrul
evenimentului singurii jurnalisti straini sunt cei veniti impreuna
cu marcile care au prezentat premierele europene. Din acest motiv,
daca la Geneva standurile cu internet sunt intotdeauna pline, la
Barcelona acestea sunt mai tot timpul aproape goale.Pe de alta parte, in timp ce la Geneva, Paris sau Frankfurt
salonul este organizat in locatii specializate, cu un design tipic
pentru astfel de evenimente, cel de la Barcelona este pozitionat in
“umbra” unui castel si de-a lungul unor fantani arteziene. Cu toate
ca nu este nici pe departe la fel de aglomerat precum un salon de
rang intai, pozitionarea in centrul capitalei Cataluniei ii confera
o atmosfera mai relaxata, axata mai mult pe design decat pe
agitatia premierelor internationale.In standul Dacia de la Barcelona au fost prezentate toate
modelele din gama europeana, mai putin versiunea sedan a modelului
Logan. In prim-plan se afla SUV-ul Duster cu doua modele
prezentate, urmat de Sandero, Sandero Stepway si Logan MCV. Daca la
Geneva standul Dacia era amplasat langa cel al Opel, Saab sau
Mitsubishi in a treia hala principala, la Barcelona standul marcii
autohtone este pozitionat chiar la intrare, langa cel al
Renault.Ford, cel de-al doilea constructor din Romania, a prezentat si
la Barcelona conceptul noului B-Max, automobil de familie care va
fi construit in uzina de la Craiova incepand cu sfarsitul acestui
an. Alaturi de B-Max, care a fost prezentat si de aceasta data ca o
revolutie a industriei auto, fiind primul model de serie fara un
stalp central intre portiere, a fost prezentat noul Focus Electric,
model “pe baterii” care va fi importat si in Romania incepand cu
anul viitor.La fel ca si Salonul Auto de la Bologna, cel de la Barcelona nu
are un impact direct asupra industriei auto europene, ci unul mai
subtil. Cu toate acestea, faptul ca are loc intr-o tara de marimea
Spaniei ii confera suficienta putere pentru a atrage premiere de
talie internationala, dar poate fi si un pretext pentru
participanti de a face o plimbare pe Rambla la sfarsit de
primavara.