Compania austriaca are ca scop crearea unui grup specializat in servicii IT in Europa Centrala si de Est, prin achizitii si acorduri de colaborare cu firme din zona. Romsys a avut in 2006 o cifra de afaceri de aproape 27 de milioane de euro si un profit brut de peste 4 milioane de euro, indicatori in scadere fata de anul precedent, ca urmare a lipsei unor proiecte majore de informatizare desfasurate de institutiile publice, principalii clienti ai serviciilor Romsys.
Blog
-
Prima marca de import ce trece de 30.000 de masini vandute intr-un an
Rezultatele s-au datorat in special modelelor Mégane Sedan, Symbol, Clio III si retelei de dealeri, potrivit lui Jacques Daniel, director comercial Renault. Dintre modelele gamei Renault, Mégane a cunoscut cea mai importanta crestere a vanzarilor, ajungand la peste 11.800 unitati comercializate, cu 71,6 % mai mult fata de 2006.
Clio Symbol a continuat de asemenea sa creasca, ramanand lider incontestabil al clasamentului de import, cu peste 13.400 unitati vandute si o crestere de 16,7 % fata de anul precedent. Symbol ocupa primul loc in topul modelelor importate de 8 ani consecutiv. Un alt model care a cunoscut o crestere a vanzarilor este a treia generatie a modelului Clio, cu peste 2 700 unitati comercializate si o crestere de 48,9%.In ceea ce priveste gama de utilitare Renault, modelele Trafic si Kangoo au inregistrat cele mai bune rezultate. In 2007, Trafic a fost comercializat in 580 unitati, cu 447.2% fata de anul trecut, iar Kangoo in 591 de unitati. Cota de piata inregistrata de catre Renault in primele 11 luni ale anului 2007 a fost de 9,1 %, iulie reprezentand o luna record cu peste 3.660 unitati comercializate. Anul acesta, Renault va lansa pe piata romaneasca Noua Laguna si primul cross over Renault numit Koleos.
-
Alitalia, piatra din casa
Daca pentru Alitalia este evident mai avantajoasa o vanzare catre un grup cu forta financiara, de talia Air France-KLM, au inceput insa discutiile privind eventuala opozitie pe care instrainarea companiei catre un grup neitalian ar putea s-o intampine in cadrul guvernului, avand in vedere ca statul detine 49,9% din actiunile Alitalia.
Ministrul economiei si responsabil pentru privatizarea firmelor de stat, Tommaso Padoa-Schioppa, a declarat ca „prea multa vreme Alitalia a fost exploatata de politicieni si ca o asemenea situatie nu mai poate continua“, referindu-se la mentinerea companiei cu orice pret departe de investitori straini (e vorba chiar de un pret concret, in speta subventiile pe care aceasta le incaseaza an de an de la stat, in conditiile in care pierderile Alitalia depasesc un milion de euro pe zi).
Sunt de asteptat negocieri lungi si grele intre Air France-KLM si statul italian, complicate de faptul ca toate cele trei mari federatii sindicale ale Italiei ar prefera o vanzare a companiei catre un operator autohton, in cazul de fata Air One.
-
Hai la tata
Chiar daca, potrivit comentatorilor din industria auto, indienilor le va fi imposibil sa reduca atat de mult costurile incat sa obtina un automobil sub 3.000 de dolari, noua masina, care dupa toate probabilitatile va fi asamblata in Thailanda, are deja asigurata piata – e vorba de consumatorii cu venituri reduse din tari ca India, Indonezia sau Vietnam.
A doua victorie este desemnarea de catre grupul american Ford a companiei indiene drept principalul candidat pentru preluarea brandurilor britanice Jaguar si Land Rover, pentru care s-au mai aflat in cursa tot niste indieni (Mahindra & Mahindra) si fondul de investitii One Equity Partners.
Tata are sanse deci ca anul acesta sa se impuna ca un brand global inclusiv pe piata auto, dupa ce anul trecut Tata Steel, compania siderurgica a grupului, a ajuns intre primii zece producatori mondiali de otel dupa cumpararea grupului anglo-olandez Corus.
-
Inca o zi de scadere la BVB
Investitorii au parut ca asteapta sa vada directia in care se indreapta bursa inainte de efectua tranzactii. Corelarea cu bursele internationale, una dintre cauzele pierderilor de la inceputul anului, ar fi trebuit sa creasca valoarea actiunilor in sesiunea de astazi, insa revenirea nu a avut loc. "Nici forta scaderilor nu a mai fost atat de mare ca ieri, insa volatilitatea s-a mentinut, iar revenirea tehnica nu a fost mentinuta de lichiditate. Daca Europa si America vor inchide si astazi pe plus, maine o sa vede, si noi cresteri", a declarat un broker.
BET a continuat scaderea cu un punct procentual, iar BET-FI a scazut 1,2%. Ajungand pana la 73.369 puncte, valoare apropiata de cea de la inceputul lunii decembrie 2007. De la inceputul anului, indicele evolutiei SIF-urilor a pierdut aproape 7%, cea mai severa corectie inregistrata de un indice.
Valoarea totala de tranzactionare s-a ridicat la putin peste 9,5 milioane euro, dintre care opt milioane aferente transferurilor incheiate pe piata principala a BVB, ceea ce indica o lichiditata scazuta la jumatate fata de media anului trecut. Drepturile de alocare ale Transgaz Medias au inregistrat o noua scadere, de data aceasta de numai 0,1%, pana la valoarea de 322 lei/drept, pret mediu. Suma totala a operatiunilor incheiate a fost de aproape un milion de euro.
-
Logo-ul Xerox, atat de cunoscut incat a trebuit schimbat
Xerox Corporation a anuntat cea mai importanta transformare a identitatii corporatiste din istoria companiei. De noul design a fost responsabil Interbrand, una din cele mai mari companii din domeniul identitatii corporatiste si consultantei de brand.
Fata de vechiul semn distinctiv, noul logo pastreaza culoarea rosie adoptata in 1994 dar caracterele trec din majuscule in minuscule iar la finalul numelui apare simbolul unui glob pamantesc, inconjurat de doua benzi cu cate trei linii.
Conform oficialilor Xerox citati in presa internationala, acest simbol grafic reprezinta "conexiunile la nivel global intre clientii, angajatii si actionarii Xerox".
Reprezentantii Xerox din Romania au declarat ca aceasta schimbare va fi adoptata in perioada urmatoare si pe plan local. "Programul de schimbare a noului logo pe cladiri, autovehicule, documente si produse, precum si introducerea noii identitati, va dura intre 18 si 24 de luni pana la finalizare, atat pe plan international, cat si local", a declarat Miruna Constantinescu, marketing manager Xerox Romania si Republica Moldova.
Nivelul costurilor ce vor insoti toate aceste schimbari nu a fost facut public. "Compania nu poate dezvalui suma alocata implementarii noii marci. Investitia facuta este insa semnificativa si a fost deja bugetata pentru anul 2008", a precizat oficialul companiei.
In istoria logo-urilor Xerox, versiunile din 1994 si 2002 erau insotite si de sloganul "the document company". Datorita faptului ca activitatea companiei a fost extinsa puternic si pe alte ramuri, noul logo vrea sa schimbe asocierea cu domeniul copiatoarelor si biroticii.
In ciuda faptului ca reprezinta cea mai buna dovada a notorietatii, compania insista ca numele sa nu fie folosit in limbajul comun ca verb. Conform studiilor realizate de Interpublic, chiar si logo-ul Xerox devenise intr-atat de cunoscut incat cei care il aveau in campul vizual aveau tendinta de a-l trece cu vederea, fiind un element grafic familiar.
-
Dezvoltatorul West Park vrea sa isi dubleze investiile in Romania
Seven Hills, subsidiara din Romania a BSG (Beny Steinmetz Group) are in dezvoltare pana acum in Romania proiecte in valoare de 0,5 miliarde de Euro si isi propune sa isi dubleze investitiile, in urmatorii doi ani, prin dezvoltarea de proiecte rezidentiale si, ulterior, office si comerciale. Cel mai important proiect al BSG in Romania este ansamblul rezidential West Park, situat in zona de vest a Capitalei.
“Pe langa proiectul West Park Residential, Seven Hills va dezvolta si alte proiecte rezidentiale, comerciale si office in Bucuresti si in principalele orase ale tarii, proiecte pe care ni le dorim la fel de apreciate", a declarat Moshe Agavi, managing director BSG.
Proiectul West Park Residential, care va atrage investitii de 120 de milioane de euro, a primit la finalul anului trecut distinctia “Proiectul Anului” in cadrul “Galei Sectorului 6”. Cu o suprafata de 130.000 mp, desfasurata pe 5 ha, ansamblul va oferi la finalizare 19 cladiri cu un total de 1.400 de apartamente. Blocurile au un regim de inaltime P+8, P+10, P+11 si P+14 iar fiecare bloc este prevazut cu cate 3 pana la 6 apartamente pe etaj si cate 3 penthouse-uri. Apartamentele sunt prevazute cu terasa si cu locuri de parcare.
Prima faza a proiectului care presupune constructia a 4 blocuri cu un total de 200 de apartamente, se va finaliza in luna august anul acesta. Cele 200 de apartamente au fost vandute integral unui procent de 70% persoane fizice de nationalitate romana, potrivit informatiilor furnizate de catre dezvoltator.
Cea de-a doua faza de constructie si de vanzare a proiectului presupune constructia a 5 blocuri cu un total de 500 de apartamente cu un regim de inaltime de P+11 si P+14. Primele 200 de apartamente din cea de a doua faza de constructie au ca termen de finalizare luna octombrie 2009.
-
Cresteri in deschiderea sedintei
„Nu este vorba de o modificare a trendului cresterea din deschidere, ci doar o revenire tehnica”, a declarat un investitor din piata, care a adaugat ca este miscarea cea mai asteptata de speculatori. Cei care tranzactioneaza pe baza analizei tehnice pot identifica tunele de miscare a cotatiilor si pot obtine castiguri prin operatiuni efectuate pe parcursul unei singure sedinte.
Indicele BET a crescut 0,3% dupa primele 15 minute de tranzactionare, iar BET-FI a urcat 0,9 procente. BET-C, indicele compozit, s-a majorat cu 0,4%, pe fondul unor tranzactii in valoare de 0,5 milioane euro. Ramane de vazut daca urcarea se va mentine si in a doua parte a sesiunii, volumul de tranzactionare fiind redus in deschidere.
-
Bancile au vesti bune pentru restantieri!
De la sfarsitul lunii februarie, institutiile bancare nu vor mai inregistra un restantier la Biroul de Credit, decat dupa ce il anunta pe acesta cu 15 zile inainte, ca are o datorie.
Click aici pentru mai multe amanunte
-
Unde este mai ieftin sa-ti deschizi un magazin
Romanii care vor sa-si deschida un magazin iar pentru asta sa inchirieze un spatiu trebuie sa studieze bine piata chiriilor, inainte de lua o decizie in acest sens. Statisticile arata ca spatiile comerciale din cadrul mallurilor sunt mult mai ieftine, fie ca este vorba de Bucuresti sau de restul tarii, decat cele de pe marile artere comerciale.
Asa se explica si diferenta de pret pentru aceleasi produse, care de cele mai multe ori costa dublu pe Bulevardul Magheru, Calea Victoriei, Calea Dorobanti sau Calea Mosilor. Ce-i drept, chiriile stradale difera in functie de locatie. Cele din zone precum Dristor sau Titan nu sunt atat de mari.
Detalii aici