BusinessMagazin

Tag: Ursula

  • Uniunea Europeană va ajuta Kievul „orice s-ar întâmpla”, promite Ursula von der Leyen

    O viitoare reuniune a şefilor de stat şi de guvern din UE, la începutul anului 2024, ar trebui să permită deblocarea acestui ajutor.

    „De acum până atunci, ne vom asigura că, indiferent ce se va întâmpla, vom avea o soluţie operaţională la acel summit”, a declarat preşedintele Comisiei Europene.

    „Lucrăm foarte mult, bineînţeles, pentru a ajunge la un acord între cele 27 de state membre, dar cred că este de asemenea necesar să lucrăm la alternative pentru a avea o soluţie operaţională în cazul în care un acord între cei 27 (n.r. lideri europeni) nu este posibil”, a mai transmis Ursula von der Leyen într-o conferinţă de presă.

    Preşedintele Consiliului European, Charles Michel, s-a declarat „extrem de încrezător şi optimist” că UE va putea să îşi îndeplinească angajamentele faţă de Ucraina „cu resurse financiare în următoarele săptămâni”.

    „Este posibil ca douăzeci şi şase de state membre să furnizeze banii pe o bază bilaterală, fără a trece prin (…) structurile UE. Există modalităţi de a ocoli acest lucru”, a declarat premierul irlandez Leo Varadkar, considerând totodată că „este încă posibil să se ajungă la un acord cu 27 de state membre”.

    Viktor Orban a cerut vineri plata „tuturor” fondurilor europene de coeziune destinate Ungariei, care au fost suspendate în aşteptarea reformelor, înainte de a lua în considerare eventuala ridicare a veto-ului său asupra unui nou ajutor pentru Ucraina.

  • Uniunea Europeană începe o anchetă cu privire la subvenţiile acordate de China industriei EV. „Preţul lor este ţinut artificial la un nivel scăzut de subvenţii uriaşe ale statului. Acest lucru ne distorsionează piaţa”

    Uniunea Europeană lansează o investigaţie privind subvenţiile chineze pentru vehiculele electrice, blocul comunitar fiind îngrijorat de capacitatea proprie de a concura, scrie Bloomberg.

    Preşedintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a anunţat ancheta miercuri, spunând că piaţa globală este inundată de maşini chinezeşti ieftine.

    „Preţul lor este ţinut artificial la un nivel scăzut de subvenţii uriaşe ale statului. Acest lucru ne distorsionează piaţa”, a declarat aceasta.

    În ciuda posibilelor represalii, producătorii europeni sunt tot mai alarmaţi cu privire la capacitatea lor de a concura cu industria chineză.

    China este casă pentru o mulţime de producători de vehicule electrice, majoritatea susţinute de guvern prin stimulente atât pentru industrie cât şi pentru consumatori, multe dintre aceste companii neînregistrând nicioadată profit.

    BYD şi Nio se pregătesc să crească vânzările în Europa cu o gamă de modele la preţuri competitive care, dacă au succes, vor lovi producătorii de pe piaţă precum Stellantis şi Volkswagen.