Tag: Transit Connect

  • Ford nu mai asamblează Transit Connect la Craiova şi se pregăteşte pentru producţia de serie a B-Max

    Din aprilie 2010, cand au ieşit pe porţile uzinei din Craiova primele maşini produse de Ford în România şi până în luna octombrie a acestui an, au fost asamblate 17.105 autoutilitare Transit Connect. Producţia utilitarei a fost mutată la fabrica Ford din Valencia, în urma deciziei grupului american, anunţată în luna iunie, de a reorganiza activitatea tuturor fabricilor pe care le deţine în Europa.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cum arata primele Forduri produse la Craiova

    Ada Motors, dealerul Ford din Braila, a livrat saptamana trecuta
    catre doua persoane fizice primele doua utilitare Transit Connect
    produse de catre Ford la uzina de la Craiova. “Noi i-am solicitat
    importatorului (Romcar – n. red.) sa ne trimita modele fabricate in
    Romania, iar saptamana trecuta am vandut primele doua masini”, a
    declarat Nelu Aioanei, general manager al Ada Motors.

    Compania a vandut in 2009 110 masini si a inregistrat o cifra de
    afaceri de 3 mil. euro, potrivit sursei citate.

    Mai multe amanunte pe www.zf.ro

  • 3.900 de oameni fac 3 masini pe zi la Craiova

    “Este clar ca ne aflam intr-o perioada economica dificila si
    putine industrii au fost si mai afectate decat cea auto. Acest
    lucru intareste importanta evenimentului de azi (ieri – n.r.).
    (…) Ford va reprezenta un magnet pentru investitori in regiunea
    Craiovei”, a subliniat Mark Gitenstein, ambasadorul SUA la
    Bucuresti.

    Pe piata locala au fost comercializate in primele sapte luni ale
    anului 163 de utilitare usoare Ford Transit Connect, in scadere cu
    mai mult de 50% comparativ cu acelasi interval din cursul anului
    trecut. Preturile, potrivit dealerilor locali, incep de la 12.020
    de euro, fara TVA, iar in functie de echipare pot ajunge pana la
    18.000 de euro. Potrivit statisticilor Asociatiei Producatorilor si
    Importatorilor de Automobile din Romania, pe piata locala au fost
    inmatriculate anul acesta aproape 850 de autoutilitare Ford, mai
    putin cu 73% fata de anul trecut.

    Cititi mai multe despre situatia de la Craiova pe
    www.zf.ro

  • Nea Marin, vedeta din fabrica Ford

    La 66 si, respectiv, 61 de ani, Stroe si Ion sunt probabil romanii
    care si-au pus amprenta cel mai puternic pe fabricile auto de la
    Pitesti si Craiova, unde au urcat treptat in ierahie. Primul, in
    prezent vicepresedinte al Dacia, este cel mai cunoscut executiv
    roman din industria auto fiind un favorit al ziaristilor (care
    apreciaza faptul ca raspunde oricand si oricarui reporter la
    telefon, oricat de incomode ar fi intrebarile), iar al doilea a
    fost cel mai bine plasat roman in ierarhia fabricii de la Craiova,
    indiferent ca pe lista patronilor s-au aflat francezii de la
    Citroen, coreenii de la Daewoo Motor sau, de un an incoace,
    americanii de la Ford. Numai ca spre deosebire de Stroe, pe Ion Ion
    nu l-ati vazut pana acum foarte mult in presa si, cel mai probabil
    nu o sa il vedeti nici de acum incolo, dupa preluarea fabricii de
    catre grupul american.

    Dar cele doua personaje prezentate la inceput sunt doar pretextul
    pentru a introduce in scena adevaratul subiect al articolului –
    fabrica de la Craiova. O fabrica pe care am avut ocazia sa o vad de
    trei ori in ultimii opt ani. Si de fiecare data m-a surprins cate
    ceva.

    Ieri, spre exemplu, m-a surprins foarte mult sa il aud pe
    presedintele Basescu multumindu-i fostului premier Tariceanu, care
    la randul lui i-a raspuns la politeturi. A fost, daca vreti
    momentul de glorie al fostului premier Tariceanu, cel care ori de
    cate ori avea ocazia la inceputului anilor 2000, cand era in
    opozitie, aducea acuze guvernului de atunci, Vacaroiu,
    recomandandu-i sa rezolve cat mai repede “problema Daewoo”.
    Deosebit de volubil si sociabil ca intotdeauna, Tariceanu s-a
    simtit foarte in largul sau discutand despre masini cu un grup de
    20-30 de munictori de pe linia de montaj in timp ce statea rezemat
    pe unul dintre modele Ford expuse.

    La doar 20 de metri mai departe, aceeasi imagine, dar alte
    personaje. John Fleming, seful Ford in Europa era alaturi de
    presedintele Senatului, Mircea Geoana, cei doi fiind flancati de
    20-30 de ziaristi care primisera dreptul la “maxim trei intrebari
    de invitat”. O postura des intalnita pentru ziaristi (lupta pentru
    declaratii), dar mai putin obisnuita pentru Marin, unul dintre
    angajatii fabricii care purta o vesta de protectie de culoarea
    galben fosforescent, care impreuna cu geanta portocalie il faceau
    remarcat in multime. Marin traia insa la randul lui un moment de
    glorie. Tocmai fusese intervievat de doua televiziuni, una locala
    si una nationala. “Esti vedeta Marine. Ce le declarasi?” il intreba
    unul dintre ghizii care aveau grija ca ziaristii sa nu se abata de
    la drumul prestabilit. “E, le declarai si eu ce ma intrebara”, a
    spus Marin, dupa care le-a taiat-o scurt: “Hai sa auzim si noi ce
    spune sefu’ ala mare” si a aratat spre Fleming.

  • Ford va produce la Craiova şi varianta pentru pasageri a Transit Connect

    "Connect are o varianta van (furgoneta) si una combi (break). Ambele vor fi construite la Craiova", a declarat Sviggum, joi, agentiei MEDIAFAX, la Salonul Auto de la Paris.

     

    Mai multe amanunte pe www.mediafax.ro