BusinessMagazin

Tag: Sandero

  • Dacia Sandero i-a impresionat pe britanici. Analiză specială făcută maşinii din România: ”Pentru 8.200 de euro primiţi plafon, uşi şi un fel de motor”

    Jurnaliştii de la TopGear au realizat un ”portret” în stilul lor caracteristic maşinii din România.”Cea mai ieftină maşină din UK. Poate fi a voastră pentru 8200 de euro, iar pentru suma asta primiţi o maşină adevărată. Cu plafon, uşi, roţi şi un fel de motor. Care e smecheria de fapt?”, şi-au început cei de la TopGear materialul.

    ”OK, preţul lui Sandero începe de la 8200 de euro cu dotările de bază. Şi când spunem ‘de bază’ ne referim la uşi care se deschid manual, fără radio, fără aer condiţionat. Porsche şi Ferrari duc preţul la o sumă din şase cifre pentru astfel de dotări sadomasochiste. Şi nici măcar nu îţi oferă cinci locuri”, au mai scris jurnaliştii britanici.

    Concluzia specialiştilor pentru cumpărătorii britanici a fost că în ciuda faptului că Dacia Sandero nu străluceşte prin dotări sau aspect este o maşină fiabilă şi potrivită în traficul din Marea Britanie: ”Nu doar din cauza preţului, dar Dacia Sandero merită pentru că este reconfortant de simplă. Simplu de condus, simplu de folosit, simplu de cumpărat şi de condus. Este o mică maşinuţă onestă, perfectă pentru scopul pentru care a fost creată, fără să promită lucruri pe care nu le poate îndeplini”.

  • Renault nu va mai vinde modelele Dacia Logan şi Sandero rebranduite sub sigla franceză în pieţele din afara Europei. Francezii spun că Dusterul este excepţia

    Producătorul auto vinde modele Dacia precum sedanul Logan sau Sandero hatchback rebranduite sub sigla Renault în pieţele din afara Europei.
     
    Însă şeful diviziei de design, Laurens van den Acker, spune că această practică va fi eliminată.
     
    „Scopul meu este să avem o linie globală Renault”, a transmis van den Acker în timpul show-ului auto din Moscova de săptămâna trecută. Unele modele Renault sunt derivate Dacia. „Vreau să opresc acest lucru”, spune el.
     
    Renault a prezentat noul model Arkana în Moscova, care a transmis mesajul companiei cu privire la viitoarea linie de modele dezvoltate de Renault – deşi acestea vor avea în continuare o serie de părţi cheie comune cu modelele Dacia.
     

  • Sandero, singurul brand auto fabricat în România care intră în top 20 european. Pe ce poziţii sunt Duster şi Ford B-Max

    Maşinile produse în Ro­mânia – trei modele Dacia (Sandero, Duster şi Logan) şi unu fabricat de Ford – ocupă locurile 20, 36 107 şi 114 în topul celor mai bine vândute automobile pe piaţa UE, potrivit calculelor carsalesbase.com ce utilizează datele JATO Dynamics.

    Departe de top 10, unde concurează modele precum Volkswagen Golf, cea mai bine vândută maşină la nivel european în primele trei luni, cu peste 115.000 de unităţi, Ford Fiesta sau Renault Clio, fiecare cu vânzări de peste 85.000 de unităţi, Sandero se apropie ca volume de crossoverul Opel Mokka şi depăşeşte modele concurente din clasa mică precum Skoda Fabia. De asemenea, tot Sandero înregistrează vânzări mai mari decât compactele Peugeot 308 sau Renault Megane care au 45.400, respectiv 42.500 de maşini vândute în ace­laşi interval.

    Citeşte mai multe pe www.zf.ro

  • Noile modele Dacia Logan şi Sandero facelift vor intra în producţie săptămânile următoare

    Noile modele Logan şi Sandero facelift vor intra în producţie săptămânile următoare, când vor fi lansate şi pe piaţa locală, a declarat Yves Caracatzanis, directorul general şi preşedintele Automobile Dacia.

    “Deja la Mioveni se asamblează modele de preserie în acest moment. Noul Duster cu transmisie automată va veni însă în primul semestru al anului viitor”, a adăugat Yves Caracatzanis într-un interviu pentru ZF.

    Spre deosebire de anii anteriori, pe măsură ce piaţa auto europeană iese din criză, clienţii nu se mai mulţumesc cu maşini low-cost şi vor automobile cu un preţ corect şi bine echipate. “Europa vrea acum smart-buy pentru că nu mai este în criză, când erau căutate maşinile low-cost. Din acest motiv, acum Dacia are o cotă de piaţă în creştere, de 2,8% în acest an, faţă de 2,5% anul trecut şi ne adaptăm din mers, motiv pentru care lansăm Duster cu transmisie EDC”, a subliniat Caracatzanis.

    La nivel european, Duster este al doilea cel mai bine vândut model compact către clienţi persoane fizice, iar Sandero este pe locul trei, potrivit datelor Dacia. În primele opt luni ale acestui an, Dacia a vândut aproape 21.000 de autoturisme pe piaţa locală, în scădere cu 3,7% faţă de perioada similară a anului trecut.

  • Dacia va prezenta la Salonul Auto de la Paris noile modele Sandero, Sandero Stepway, Logan şi Logan MCV

    Dacia va prezenta la Salonul Auto de la Paris noile modele Sandero, Sandero Stepway, Logan şi Logan MCV. Acestea beneficiază de o restilizare profundă, răspunzând astfel mai bine aşteptărilor clienţilor săi.

    La 4 ani de la lansarea modelelor Sandero, Sandero Stepway, Logan şi Logan MCV, Dacia îşi surprinde clienţii cu o restilizare ce mizează în egală măsură pe design, confort şi tehnologie. Astfel, Salonul Auto de la Paris este ocazia perfectă pentru a prezenta publicului larg evoluţiile acestor patru modele. În plus, ediţia din această toamnă a Salonului Auto de la Paris va însemna pentru Dacia o oportunitate de a sărbători alături de clienţii mărcii un nou an record în termen de vânzări.

    În ceea ce priveşte evoluţiile de design, partea frontală a fost redesenată şi conferă un aer de familie fiecăruia dintre cele patru modele. Bara de protecţie, calandrul şi proiectoarele de ceaţă reuşesc sa reafirme robusteţea atât de apreciată de către clienţii acestor autovehicule. Noile lumini de zi, ce vor utiliza tehnologia LED, se remarcă printr-un un aspect mai elaborat şi mai modern. Partea din spate a fost la rândul său restilizată în acelaşi spirit al modernităţii şi al atenţiei pentru detalii.

    La interior, modificările vizează tot ceea ce este important pentru confortul la volan al şoferului şi pasagerilor : echipamente, tapiţerie, ergonomie, spaţii de depozitare.

  • Dacia va prezenta la Salonul Auto de la Paris noile modele Sandero, Sandero Stepway, Logan şi Logan MCV

    Dacia va prezenta la Salonul Auto de la Paris noile modele Sandero, Sandero Stepway, Logan şi Logan MCV. Acestea beneficiază de o restilizare profundă, răspunzând astfel mai bine aşteptărilor clienţilor săi.

    La 4 ani de la lansarea modelelor Sandero, Sandero Stepway, Logan şi Logan MCV, Dacia îşi surprinde clienţii cu o restilizare ce mizează în egală măsură pe design, confort şi tehnologie. Astfel, Salonul Auto de la Paris este ocazia perfectă pentru a prezenta publicului larg evoluţiile acestor patru modele. În plus, ediţia din această toamnă a Salonului Auto de la Paris va însemna pentru Dacia o oportunitate de a sărbători alături de clienţii mărcii un nou an record în termen de vânzări.

    În ceea ce priveşte evoluţiile de design, partea frontală a fost redesenată şi conferă un aer de familie fiecăruia dintre cele patru modele. Bara de protecţie, calandrul şi proiectoarele de ceaţă reuşesc sa reafirme robusteţea atât de apreciată de către clienţii acestor autovehicule. Noile lumini de zi, ce vor utiliza tehnologia LED, se remarcă printr-un un aspect mai elaborat şi mai modern. Partea din spate a fost la rândul său restilizată în acelaşi spirit al modernităţii şi al atenţiei pentru detalii.

    La interior, modificările vizează tot ceea ce este important pentru confortul la volan al şoferului şi pasagerilor : echipamente, tapiţerie, ergonomie, spaţii de depozitare.

  • Dacia lansează gama Prestige 2016 şi cutia robotizată Easy-R

    Începând din luna iunie, Dacia include în ofertă o cutie de viteze robotizată, denumită Easy-R. Disponibilă în versiuni specifice, cu 5 trepte pe motorizarea TCe 90 CP şi, respectiv, cu 6 trepte, pe motorizarea 1.5 dCI 90 CP, ambele asociate cu sistemul Stop & Start, această cutie de viteze răspunde aşteptării clienţilor care îşi doresc un şofat cât mai confortabil în traficul urban. Noua transmisie este disponibilă la un preţ cu numai 500 de Euro mai mare decât cel al versiunii manuale.

    Easy-R asigură astfel o utilizare comodă datorită soluţiei tehnice care elimină pedala de ambreiaj. Cutia dispune de un sistem de acţionare electromagnetic (pilotat de un calculator) care asigură debreierea, schimbarea vitezelor şi acţionarea ambreiajului în locul şoferului. Ea dispune de două moduri de funcţionare, adaptate tuturor nevoilor: Drive sau Manual (Impulsional).

    În modul Drive, schimbarea treptelor de viteză este realizată de calculator, pe baza informaţiilor referitoare la condiţiile de rulare, cum ar fi turaţia motorului, viteza de deplasare, stilul de condus al şoferului, etc. În modul Manual / Impulsional, şoferul decide singur momentul schimbării treptelor de viteză.

    După Logan, modelele Logan MCV şi Sandero beneficiază de acum de propriile versiuni Prestige.

    Lansată la sfârşitul anului 2015, versiunea de top a modelului Logan s-a afirmat în scurt timp drept un succes indiscutabil al gamei Dacia. Un succes datorat atât designului modern şi atrăgător, cât şi echipării deosebit de generoase.

    Această formulă se regăseşte de acum şi pe modelele Logan MCV şi Sandero, care beneficiază, începând din luna iunie, de propriile versiuni Prestige. Astfel, echipamente precum sistemul de climatizare cu reglare automată, planşa de bord specifică sau comanda geamurilor electrice integrată în portiere devin disponibile pentru trei din cele mai solicitate modele Dacia. Nu lipsesc nici proiectoarele dublu optice, jantele din aliaj de 15 inch, de culoare „Dark Metal” sau semnalizatoarele integrate în oglinzile retrovizoare exterioare.

    Versiunile Prestige sunt disponibile cu o gamă completă de motorizări, atât pe benzină, cât şi diesel. Amatorii propulsoarelor pe benzină pot astfel alege între motorul 1.2 16V, de 73 CP, apreciat pentru consumul redus şi blocul TCe de 90 CP. Oferta diesel este alcătuită din motorul 1.5 dCI, în cele două variante de putere, de 75 CP şi 90 CP.

    Preţurile variază între 9 500 Euro (TVA inclus) pentru modelul Logan Prestige echipat cu motorul 1.2 16V de 73 CP şi 13 600 Euro (TVA inclus) pentru modelul Sandero Prestige, echipat cu motorul TCe 90 CP şi cutie Easy-R.

  • Dacia lansează gama Prestige 2016 şi cutia robotizată Easy-R

    Începând din luna iunie, Dacia include în ofertă o cutie de viteze robotizată, denumită Easy-R. Disponibilă în versiuni specifice, cu 5 trepte pe motorizarea TCe 90 CP şi, respectiv, cu 6 trepte, pe motorizarea 1.5 dCI 90 CP, ambele asociate cu sistemul Stop & Start, această cutie de viteze răspunde aşteptării clienţilor care îşi doresc un şofat cât mai confortabil în traficul urban. Noua transmisie este disponibilă la un preţ cu numai 500 de Euro mai mare decât cel al versiunii manuale.

    Easy-R asigură astfel o utilizare comodă datorită soluţiei tehnice care elimină pedala de ambreiaj. Cutia dispune de un sistem de acţionare electromagnetic (pilotat de un calculator) care asigură debreierea, schimbarea vitezelor şi acţionarea ambreiajului în locul şoferului. Ea dispune de două moduri de funcţionare, adaptate tuturor nevoilor: Drive sau Manual (Impulsional).

    În modul Drive, schimbarea treptelor de viteză este realizată de calculator, pe baza informaţiilor referitoare la condiţiile de rulare, cum ar fi turaţia motorului, viteza de deplasare, stilul de condus al şoferului, etc. În modul Manual / Impulsional, şoferul decide singur momentul schimbării treptelor de viteză.

    După Logan, modelele Logan MCV şi Sandero beneficiază de acum de propriile versiuni Prestige.

    Lansată la sfârşitul anului 2015, versiunea de top a modelului Logan s-a afirmat în scurt timp drept un succes indiscutabil al gamei Dacia. Un succes datorat atât designului modern şi atrăgător, cât şi echipării deosebit de generoase.

    Această formulă se regăseşte de acum şi pe modelele Logan MCV şi Sandero, care beneficiază, începând din luna iunie, de propriile versiuni Prestige. Astfel, echipamente precum sistemul de climatizare cu reglare automată, planşa de bord specifică sau comanda geamurilor electrice integrată în portiere devin disponibile pentru trei din cele mai solicitate modele Dacia. Nu lipsesc nici proiectoarele dublu optice, jantele din aliaj de 15 inch, de culoare „Dark Metal” sau semnalizatoarele integrate în oglinzile retrovizoare exterioare.

    Versiunile Prestige sunt disponibile cu o gamă completă de motorizări, atât pe benzină, cât şi diesel. Amatorii propulsoarelor pe benzină pot astfel alege între motorul 1.2 16V, de 73 CP, apreciat pentru consumul redus şi blocul TCe de 90 CP. Oferta diesel este alcătuită din motorul 1.5 dCI, în cele două variante de putere, de 75 CP şi 90 CP.

    Preţurile variază între 9 500 Euro (TVA inclus) pentru modelul Logan Prestige echipat cu motorul 1.2 16V de 73 CP şi 13 600 Euro (TVA inclus) pentru modelul Sandero Prestige, echipat cu motorul TCe 90 CP şi cutie Easy-R.

  • Noul Duster vine în 2017 şi va anunţa un salt puternic pentru Dacia

    Dacia va demara o revoluţie pe gama entry a Renault începând cu toamna acestui an, primul pas fiind lansarea noilor Logan şi Sandero facelift, iar anul viitor este aşteptată cea de-a doua generaţie a SUV-ului Duster.

    „În septembrie la Paris vom avea Sandero şi Logan facelift. Este vorba de o restilizare la mijlocul vieţii modelului. Pentru un salt puternic aşteptăm noul Duster. Dacia însă nu are o gamă suficient de mare pentru a avea noutăţi în fiecare an“, a spus Laurens van den Acker, designerul-şef al grupului Renault, resposabil de automobilele celor două mărci.

    Dacia nu a prezentat niciun model nou în cadrul Salonului Auto de la Geneva, dar a venit în premieră cu un Logan MCV echipat cu noua transmisie robotizată Easy-R şi cu o nouă nuanţă pentru Duster. Începând cu anul acesta modelele Sandero şi Logan sunt dis­ponibile cu noua cutie de viteze fără pedală de ambreiaj atât pentru motorul pe benzină 0,9 TCe, cât şi pentru die­selul 1,5 dCi.

    De partea cealaltă, Re­nault a venit cu noul Scenic şi noul Me­gane Estate, ambele modele fiind importante pentru volumele din Eu­ropa, în special pentru cele din ţările occidentale.

    Citiţi continuarea pe www.zf.ro

  • Noul Duster vine în 2017 şi va anunţa un salt puternic pentru Dacia

    Dacia va demara o revoluţie pe gama entry a Renault începând cu toamna acestui an, primul pas fiind lansarea noilor Logan şi Sandero facelift, iar anul viitor este aşteptată cea de-a doua generaţie a SUV-ului Duster.

    „În septembrie la Paris vom avea Sandero şi Logan facelift. Este vorba de o restilizare la mijlocul vieţii modelului. Pentru un salt puternic aşteptăm noul Duster. Dacia însă nu are o gamă suficient de mare pentru a avea noutăţi în fiecare an“, a spus Laurens van den Acker, designerul-şef al grupului Renault, resposabil de automobilele celor două mărci.

    Dacia nu a prezentat niciun model nou în cadrul Salonului Auto de la Geneva, dar a venit în premieră cu un Logan MCV echipat cu noua transmisie robotizată Easy-R şi cu o nouă nuanţă pentru Duster. Începând cu anul acesta modelele Sandero şi Logan sunt dis­ponibile cu noua cutie de viteze fără pedală de ambreiaj atât pentru motorul pe benzină 0,9 TCe, cât şi pentru die­selul 1,5 dCi.

    De partea cealaltă, Re­nault a venit cu noul Scenic şi noul Me­gane Estate, ambele modele fiind importante pentru volumele din Eu­ropa, în special pentru cele din ţările occidentale.

    Citiţi continuarea pe www.zf.ro