Romstrade Logistic Expres vinde două avioane Saab 340A către o firmă înregistrată în Guatemala cu 1,1 milioane dolari, a declarat Rudolf Vizental, managing partner la Casa de Insolvenţă Transilvania, administrator judiciar al firmei de transport aerian deţinută de Nelu Iordache. În afara celor două avioane, flota Romstrade Logistic Expres mai include un al treilea avion, aflat la reparaţii în Cehia şi care ar putea fi de asemenea cedat. Iordache se află în arest preventiv din decembrie.
Tag: Romstrade
-
Imperiul lui Nelu Iordache, unul dintre regii autostrăzilor, se destramă: Creditorii Romstrade cer 770 mil. euro; a fost admisă suma de 665 mil. euro, jumătate sub condiţie
Valoarea creanţelor înscrise de creditorii constructorului Romstrade în tabelul preliminar se ridică la 3,37 miliarde de lei (772 mil. euro), admisă fiind suma de 2,9 miliarde de lei (665 mil. euro), din care 1,66 miliarde lei (380 milioane euro) sunt creanţe sub condiţie.Cei mai mari creditori ai companiei de construcţii controlate de omul de afaceri Nelu Iordache, conform sumelor admise, sunt BCR (303 mil. lei), Astra Asigurări (236 mil. lei) şi EximBank (166 mil. lei), potrivit datelor comunicate Mediafax de Casa de Insolvenţă Transilvania (CITR). Creanţele nescadente sau sub condiţie la data deschiderii procedurii vor fi admise provizoriu la masa credală şi vor fi îndreptăţite să participe la distribuiri de sume în măsura prevăzută de lege. Lunea viitoare va avea loc prima adunare a creditorilor, unde vor fi prezentate măsurile luate de către administratorul judiciar CITR, precum şi cauzele care au generat starea de insolvenţă. Termenul de soluţionare a eventualelor contestaţii la Tabelul preliminar al creditorilor a fost stabilit de către instanţă la 4 aprilie. -
Romstrade, compania deţinută de Nelu Iordache, a intrat în insolvenţă
Termenul limită pentru înregistrarea cererii de admitere a creanţelor a fost fixat la 25 ianuarie 2013, iar cel pentru comunicarea tabelului preliminar a fost stabilit pentru 15 februarie.
Prima şedinţă a adunării creditorilor va avea loc la 21 februarie.
Contestaţiile la tabelul preliminar pot fi depuse până la 4 martie iar termenul de definitivare a tabelului creanţelor este 20 martie.
Împotriva Romstrade figurează pe site-ul instanţei mai multe cereri de intrare în insolvenţă din partea creditorilor companiei.
Tribunalul a aprobat şi intrarea în insolvenţă a unei alte alte companii controlată de Nelu Iordache, Romstrade Logistic Expres (fosta Direct Aero Services), administratorul judiciar provizoriu fiind tot Casa de Insolvenţă Transilvania. Cererea de intrare în insolvenţă a firmei specializate în servicii de taxi aerian a fost formulată de DHL Internaţional România.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
-
CNADNR reziliază alte două contracte cu Romstrade, firma lui Nelu Iordache
Contractul de modernizare a DN5, pe o distanţă de 11,6 kilometri, a fost semnat în martie 2011, iar cel de-al doilea a fost încheiat la finele lunii ianuarie a anului trecut.
“Decizia de transmitere a înştiinţărilor de reziliere a fost luată ca urmare a neîndeplinirii obligaţiilor contractuale de către antreprenor, respectiv progresul fizic realizat redus faţă de progresul fizic planificat, neîndeplinirea notificării de remediere referitoare la recuperarea întârzierilor şi nerespectarea angajamentului ferm de recuperare a acestor întârzieri, nerespectarea termenelor asumate cu privire la îndeplinirea punctelor de referinţă din contract şi imposibilitatea de a-şi îndeplini obligaţiile contractuale şi de a finaliza toate lucrările până la expirarea duratei de execuţie a lucrărilor”, se arată într-un comunicat al CNADNR.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
-
Omul de afaceri Nelu Iordache a fost arestat
Instanţa a admis astfel propunerea procurorilor Direcţiei Naţionale Anticorupţie (DNA) de arestare preventivă pentru 29 de zile a omului de afaceri. În aceste condiţii, Iordache va fi dus, duminică, înapoi în arest. Decizia instanţei nu este definitivă, ea putând fi atacată la Curtea de Apel Bucureşti. Instanţa a anunţat hotărârea la câteva zeci de minute după ora 17.00, când a expirat ordonaţa de reţinere a lui Iordache, însă acesta nu a părăsit tribunalul, deşi era liber să plece, în aşteptarea deciziei. Apărarea lui Nelu Iordache a arătat la Tribunalul Bucureşti, înainte de anunţarea deciziei, că omul de afaceri nu poate fi acuzat de deturnare de fonduri europene, pentru că banii luaţi de acesta pentru proiectul din dosarul în care este cercetat au făcut parte din bugetul naţional al statului, şi nu din cel al UE.
-
Percheziţii la Romstrade şi Blue Air, deţinute de Nelu Iordache, într-un dosar privind posibile deturnări de fonduri. Prejudiciul – 6 milioane de euro
Potrivit surselor citate, Nelu Iordache s-a asociat cu firme portugheze pentru lucrările la segmentul de autostradă Arad-Nădlac, iar din cauza unor nemulţumuri apărute în privinţa lucrărilor, acestea ar fi sesizat mai multe instituţii, printre care şi Comisia Europeană.
Sursele citate au precizat că prejudiciul în acest caz ar fi de aproximativ şase milioane de euro.
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a reziliat recent contractul pentru construirea primului tronson al autostrăzii Nadlac-Arad, încheiat cu o asociere din care face compania Romstrade, controlată de omul de afaceri Nelu Iordache, motivul principal fiind întârzierea lucrărilor.
Directorul general al CNADNR, Mircea Pop, declara pentru MEDIAFAX că motivul principal al rezilierii contractului este reprezentat de întârzierile în execuţie, proiectul fiind în prezent la stadiul de 20%, faţă de 70%, cât ar fi fost indicat.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
-
CNADNR a reziliat un contract cu Romstrade, pentru o porţiune a DN6 Alexandria-Craiova
Contractul încheiat cu asocierea Romstrade – Ezentis Infraestructuras – Euroconstruct Trading 98 viza reabilitarea DN6, lot 2, pe o porţiune de aproape 53 de kilometri.
“Precizăm că în data de 14 noiembrie CNADNR a transmis înştiinţarea de reziliere a contractului. Decizia de transmitere a înştiinţării de reziliere a fost luată ca urmare a neîndeplinirii obligaţiilor contractuale de către antreprenor, respectiv nu a îndeplinit notificarea de remediere cu privire la recuperarea întârzierilor şi nu a respectat termenele asumate cu privire la îndeplinirea punctelor de referinţă”, se arată într-un comunicat al CNADNR.
Compania de Drumuri menţionează că antreprenorul nu îşi poate îndeplini obligaţiile contractuale şi nu poate finaliza toate lucrările până la expirarea duratei de execuţie a lucrărilor, de 730 zile, în contextul în care au trecut deja 560 zile.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
-
Romstrade, Spedition UMB, Straco si Euroconstruct Trading vor construi autostrazi in vestul tarii
Valoarea totala a ofertelor se ridica la 3,5 mld. lei (850 mil.
euro), in conditiile in care estimarile CNADNR aratau ca aceste
autostrazi vor costa circa 1,4 mld. euro.
Ofertele castigatoare ale constructorilor romani au fost depuse
insa in consortiu cu alte companii straine. Pe de alta parte,
constructori precum Alpine (Austria) si Strabag (Austria) au
castigat contracte pe cont propriu, fara a fi in asociere cu alte
companii.Cititi mai multe pe wwwzf.ro
-
Grindina a scazut productia de cirese a regelui asfaltului, Nelu Iordache
Productia de cirese a companiei La Mosie, patronata de “regele
asfaltului” Nelu Iordache, s-a injumatatit fata de estimarea
initiala, din cauza grindinei. “Estimasem o productie de 60 de
tone, dar nu vom putea culege mai mult de 35-40 de tone. Oricum, ce
a ramas va fi de calitate mai buna”, a declarat Gheorghe Racaru,
directorul de strategie si dezvoltare al grupului de firme
controlat de Nelu Iordache.Cititi mai mult pe
www.mediafax.ro. -
Reteta proprietarului Blue Air pentru afaceri de jumatate de miliard de euro
Toate afacerile lui Nelu Iordache sunt legate de drumuri. Pe
pamant sau prin aer. Nici nu e de mirare ca a angajat un pilot sa i
le conduca. Gheorghe Racaru (foto), fostul director al Blue Air si
actualul strateg al afacerilor lui Iordache, considera 2010 un nou
inceput. Anul trecut, cand Racaru s-a mutat de la Blue Air la
conducerea grupului de firme controlat de Nelu Iordache, a insemnat
si startul mai multor afaceri noi, iar cifra de afaceri de anul
trecut, de 500 de milioane de euro, nu le include si pe acestea, ci
doar pe cele existente deja in 2008. Oricum, atat 2009, cat si 2010
sunt ani speciali pentru grupul de firme construit de Iordache in
ultimii 20 de ani, aflat intr-o dinamica aproape surprinzatoare
pentru un an ca 2009, an in care cuvantul de ordine pentru toata
lumea a fost prudenta.
In afacerile lui Iordache, nu prea este liniste. Urmeaza mutarea
tuturor operatiunilor intr-o cladire proprie, inregistrarea tuturor
afacerilor intr-un holding in afara tarii, precum si deschiderea
unor noi linii de business. In fond, de ce nu? Companiile sunt in
crestere, 2009 a adus putin profit, iar viitorul suna destul de
bine: anul acesta, grupul va finaliza constructia cele mai inalte
sosele din Romania si va pune prima baza a unei companii aeriene
romanesti in afara tarii.Romstrade si Blue Air sunt inima holdingului lui Nelu Iordache.
Dar, cu toate acestea, pe masa din biroul lui Gheorghe Racaru nu
este o macheta de autostrada sau de avion. Este un mar, perfect, cu
diametrul de 6,5 centimetri, care a crescut intr-un copac alaturi
de alte 119 mere. Detalii pe care Gheorghe Racaru le da fara sa
clipeasca, desi fostul pilot nu s-ar fi asteptat niciodata sa se
ocupe de o livada. Si totusi, o face acum.