Tag: rezilieri

  • ING Asigurari de Viata: contractele noi au crescut cu 7%, rezilierile s-au redus cu 17%

    Pe segmentul de asigurari de viata, a crescut cu 7% numarul de contracte noi, majoritatea fiind contracte de tip traditional, care ofera protectie si randamente garantate. In portofoliul de asigurari incheiate la ING in primul trimestru, nivelul mediu al sumei asigurate este de 53.175 lei, in crestere cu 29% fata de aceeasi perioada a anului precedent. Prima bruta medie alocata de clientii care au incheiat polite noi este de 1.564 lei, in crestere cu 2% fata de intervalul similar din 2011.

    Valoarea activelor financiare in administrare a ajuns la 2,20 mld. lei la sfarsitul lunii martie 2012, in crestere cu aproape 6% fata de aceeasi perioada a anului precedent. Volumul primelor brute subscrise de ING Asigurari de Viata in primele trei luni din 2012 a fost de 133,25 mil. lei, nivel relativ similar celui inregistrat in primul trimestru din 2011.

    Compania a platit 22 mil. lei clientilor pentru evenimente asigurate si contracte ajunse la maturitate in primul trimestru, suma cu cca 79% mai mare decat in intervalul corespunzator din 2011.

    “Comparativ cu inceputul anului trecut, primele trei luni din 2012 au fost marcate de stabilizarea perspectivelor economice si de usoara revenire a pietelor financiare”, afirma Cornelia Coman, director general al companiei. “La ING, aceste evolutii pozitive s-au tradus printr-o crestere de aproape 7% a numarului de asigurari noi incheiate in primul trimestru, in paralel cu scaderea cu 17% a numarului de contracte rascumparate si reziliate, precum si prin majorarea cu 18% a numarului de participanti pe segmentul de pensii facultative.”

    In segmentul de pensii facultative, in perioada ianuarie-martie, participantii au alocat sume mai mari cu pana la 12,6% fata de primul trimestru din 2011. La sfarsitul lunii martie, cele doua fonduri facultative din administrarea ING – ING Activ si ING Optim – insumau 107.626 de participanti, in crestere cu 18% fata de aceeasi perioada a anului precedent. La aceeasi data, valoarea activelor nete aferente celor doua fonduri ale ING era de 223,69 mil. lei, in crestere cu 35% fata de martie 2011. Conform CSSPP, ING Asigurari de Viata detinea pe piata Pilonului III o cota cumulata, in functie de active, de peste 46%.

    In ceea ce priveste sumele alocate de participanti in fondurile de pensii facultative, contributia medie la fondul ING Activ in 2012 a fost de 81 lei (in crestere cu 9,5% fata de anul precedent), iar la ING Optim de 89 lei (plus 12,6% fata de 2011). Performanta anualizata a investitiilor de la lansare pana la 31 martie 2012 a fost de 8,75% pentru fondul de pensii facultativ ING Activ si de 10,21% pentru ING Optim, fata de 7,8% cat a fost randamentul anualizat al tuturor fondurilor din Pilonul III in aceeasi perioada.

  • ING Asigurari de Viata: Rata rezilierilor a scazut cu 40%

    “Rata rezilierilor a scazut anul acesta cu circa 40%, ceea ce ne
    aduce la un nivel similar celui din anul 2008”, spune Cornelia
    Coman, directorul general al ING Asigurari de Viata. In acelasi
    timp, si valoarea primei medii a crescut cu 6%, semn ca piata
    incepe, treptat, sa-si revina. “Pentru 2011, estimez o crestere
    generala a pietei de circa 5%”, mai spune Coman.

    In momentul de fata, compania are un portofoliu de 260.000 de
    clienti pe segmentul de asigurari de viata si aproape 94.000 de
    clienti pentru pensii facultative.

    ING Asigurari de Viata a lansat recent un instrument interactiv
    de analiza a nevoilor financiare, menit sa creasca nivelul de
    constientizare a nevoilor financiare, atat prin prezentarea unor
    statistici actuiale, cat si prin calculul concret al diferentei
    dintre situatia financiara actuala si cea dorita de consumator.
    Concret, o analiza a nevoilor financiare cu ajutorul Planului
    Financiar Personal porneste de la trecerea in revista a
    veniturilor, cheltuielilor si economiilor clientilor, iar apoi cele
    patru nevoi sunt prioritizate si analizate. In functie de
    obiectivele fiecarei persoane, se calculeaza decalajul atat fata de
    situatia dorita, cat si fata de o situatie optima recomandata in
    ceea ce priveste protectia si obiectivele de economisire.

    Spre exemplu, o femeie in varsta de 32 de ani, casatorita, cu un
    copil de 2 ani, doreste ca la majoratul copilului sa poata sustine
    cheltuielile cu educatia lui pe parcursul a cinci ani de studii
    universitare. In prezent, dispune de economii pentru educatia
    copilului in valoare de 15.000 de lei. Conform statisticilor,
    cheltuielile totale estimate pentru intretinerea copilului pe
    perioada celor cinci ani de studiu vor fi de 73.000 de lei,
    respectiv 14.600 de lei pe an. In acelasi timp, conform propriilor
    posibilitati financiare, pe perioada celor cinci ani in care isi va
    sustine copilul la studii, familia doreste sa economiseasca 45.000
    de lei, adica 9.000 de lei pe an.

  • Boagiu: Asiguram bilete la business class pentru firmele straine care nu isi respecta contractele

    Boagiu a declarat, intr-o conferinta de presa la Husi, ca
    “debandada din implementarea contractelor pe constructii de
    drumuri, cai ferate si cai navale in Romania trebuie sa se
    opreasca”. “Prin noile contracte toti constructorii sunt obligati
    sa aiba grafice de executie cu sase termene intermediare.
    Nerespectarea unuia dintre ele atrage dupa sine o penalizare de
    500.000 de euro, iar pentru fiecare zi de intarziere o suplimentare
    de 0,1 la suta pe zi din valoarea contractului. In momentul in care
    se ajunge la o valoare de 15 la suta din contract, atunci acesta se
    reziliaza. Stiu ca nu a placut acest lucru, nici rezilierile care
    au fost pana acum si nici penalitatile care le-am aplicat, de 40 de
    milioane de euro in ultimele zile pentru constructorii de drumuri
    si inca 24 de milioane de euro pentru firma care executa
    reabilitarea caii ferate de pe Valea Prahovei. Nu place nimanui,
    dar debandada din implementarea contractelor pe constructii de
    drumuri, cai ferate si cai navale in Romania trebuie sa se
    opreasca”, a afirmat Anca Boagiu.


    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro