BusinessMagazin

Tag: Peugeot

  • Fiat şi Peugeot riscă închiderea fabricilor comune din Europa

    Angajamentul Fiat Chrysler şi Peugeot de a nu închide fabricile în cazul fuziunii va fi probabil supus unor presiuni mari, deoarece grupul combinat ar avea o capacitate de producţie de aproape 6 milioane de vehicule pe o piaţă auto încetinită, transmite Reuters.

    Companiile au prezentat săptămâna trecută planurile de a crea un grup de 50 de miliarde de dolari care ar depăşi Hyundai, General Motors, Ford şi Honda, devenind producătorul auto numărul 4 din lume, bazat pe 8,7 milioane de vehicule vândute anul trecut.

    Noua companie care fabrică autoturisme şi camioane ar avea o capacitate de producţie potenţială de 14 milioane de vehicule, potrivit LMC Automotive. Însă industria a intrat într-o încetinire, iar piaţa auto europeană, la care atât Peugeot cât şi Fiat Chrysler sunt puternic expuse, se află sub presiune.

    “Rata de utilizare ar fi scăzut la 58%, ceea ce ar lăsa grupul cu un surplus de aproape şase milioane de unităţi la nivel mondial. Europa va fi nevoită probabil să suporte închiderea fabricilor”, au mai spus cei de la LMC Automotive.

    Sindicatele şi politicienii şi-au exprimat deja îngrijorarea cu privire la pierderile de locuri de muncă, însă Peugeut şi Fiat au exclus închiderea fabricilor în încercarea de a stinge temerile.

    Un termen limită pentru îndeplinirea obiectivelor privind emisiile din 2021 şi 2025 în Europa adaugă presiune asupra Fiat pentru adoptarea unor motoare mai eficiente, punând în discuţie unele dintre motoarele companiei din Europa – în special din Italia şi din Polonia.

  • Francezii din spatele Peugeot şi gigantul Fiat Chrysler fuzionează într-o companie de 50 miliarde

    Giganţii din industria auto Fiat Chrysler şi PSA, compania-mamă a Peugeot, au bătut palma pentru o fuziune completă, care va naştere unui gigant cu o evaluare de aproape 50 miliarde dolari, potrivit CNBC.

    Board-ul PSA a aprobat fuziunea, iar board-ul Fiat Chrysler se va întâlni miercuri, potrivit sursei citate. Executivi au anunţat reglementatorii din SUA şi Franţa, potrivit Wall Street Journal.

    În urma fuziunii va lua naştere al patrulea cel mai mare producător auto din lume.

    Acţiunile Fiat Chrysler au crescut miercuri pe bursa din New York cu 5,27% în urma anunţului cu privire la negocieri, iar după închiderea şedinţei acţiunile au crescut până la ora transmiterii ştirii cu 1,34%, până la 15,18 dolari pe acţiune. În acelaşi timp, acţiunile Peugeot au crescut cu 4,5% pe bursa din Paris.

    Pentru FCA, fuziunea reprezintă o reuşită, în contextul în care compania a susţinut vehement că piaţa auto are nevoie de consolidare cât mai rapid.

    Unul dintre aspectele tranzacţiei arată că PSA ar fuziona cu FCA într-o tranzacţie care implică toate acţiunile, ceea ce l-ar pune în final pe Carlos Tavarez la conducerea businessului, şi pe John Elkann – reprezentantul familiei Agnelli din Italia, care controlează FCA – în funcţia de preşedinte al companiei.

    Potrivit sursei citate, negocierile au mai început anul acesta o dată însă au fost oprite cât au început discuţiile dintre Fiat Chrysler şi Renault.

     

     

  • Fiat Chrysler şi Peugeot cresc pe Bursă după ce au confirmat discuţiile legate de o posibilă fuziune

    Acţiunile Fiat Chrysler Automobiles (simbol bursier – FCHA) s-au apreciat miercuri la Milano cu 10%, în timp ce titlurile Peugeot (simbol bursier – PEUP) au crescut cu peste 5% pe Bursa de la Paris după ce producătorii de automobile au confirmat că sunt în discuţii pentru o posibilă fuziune care ar putea crea a patra cea mai mare companie auto, cu o valoare de circa 46 mld. dolari, potrivit MarketWatch.

    Discuţiile privind fuziunea dintre cele două companii au loc în condiţiile în care cei mai mari producători de maşini din lume încearcă să îşi restructureze businessurile, în contextul în care piaţa globală a automobilelor cunoaşte o încetinire, care a urmat unei perioade de creştere.

    Producătorii de automobile se află de asemenea sub presiunea inovării, prin prisma maşinilor electrice, precum şi a tehnologiei de auto-pilotare, forţând astfel colaborarea între rivali “cu vechime”.

    Acţiunile Fiat se tranzacţionează în scădere cu 7,3% de la începutul anului, în timp ce acţiunile Peugeot înregistrează un avans de 33,7% în aceeaşi perioadă. Compania italiană are o capitalizare de 25,5 de euro, iar francezii de la Peugeot au ajuns la o valoare de piaţă de 23,3 mld. euro.

  • Piaţa auto din Europa dă în clocot: După ce Renault a anunţat că vrea să cumpere Fiat, acum Peugeot îşi doreşte un parteneriat cu italienii

    Anunţul legat de propunerea de colaborare între cei doi constructori auto vine chiar după ce săptămâna trecută Renault a făcut o propunere neoficială de achiziţie pentru Fiat. Renault a anunţat că doreşte şi o fuziune cu Nissan pentru a se putea ridică la un nivel competiţional mai mare, creând un conglomerant care să rivalizeze cu Volkswagen şi Toyota.  
     
    Potrivit directorului executiv al PSA, Carlos Tavares, compania este pregătită pentru a profita de oportunităţile de dezvoltare, chiar dacă în mai puţin de un an a integrat brandurile Opel şi Vauxhall care au fost cumpărate de la General Motors. În acelaşi timp, CEO-ul Fiat Chrysler, Mike Manley, a susţinut că ar fi interesat de o posibilă fuziune prin care producătorul de automobile Fiat Chrysler ar putea deveni mai puternic.
     

  • Reduceri de peste 1.000.000 de euro pe Autovit.ro, de Black Friday 2017. Ce maşini poţi cumpăra cu 5000-6000 de euro

    Cel mai mare discount oferit în cadrul campaniei de Black Friday Autovit.ro este de 55.000 de euro şi reprezintă 42% din valoarea maşinii scoase la vânzare, un Mercedes-Benz S 350 din 2015, cu 16.000 km şi 258 CP.

    “Ne aşteptăm la vânzări de peste 3 milioane de euro şi la un număr de vizitatori de 3 ori mai mare faţă de ediţia de anul trecut. Apetitul românilor pentru Black Friday ne-a fost confirmat şi anul trecut, când 80% dintre ofertele de Black Friday au fost tranzacţionate în doar 3 zile. Tocmai de aceea, anul acesta ne-am pregătit cu un număr dublu de autoturisme de la cei mai importanţi dealeri din România. De asemenea, în acest an vom avea în premieră şi autoturisme noi, la discount-uri semnificative”, a declarat Andrei Bereandă, Business Manager Autovit.ro.

    Cea mai scumpă maşină scoasă la vânzare este un Mercedes-Benz S 500 Coupe din 2016, cu un discount de 38,080 euro şi un preţ final de 116.608 euro. La polul opus, cele mai accesibile maşini din oferta de Black Friday sunt un Peugeot Partner din 2012 (4.499 euro, discount de 18%), Ford Fiesta Mk7 (5,985 euro, discount de 41%) şi un Renault Megane III (5,999 euro, discount de 29%). Toate ofertele vor fi disponibile vineri dimineaţa, pe http://blackfriday.autovit.ro/.

    Pentru a beneficia de ofertele de Black Friday, utilizatorii trebuie să parcurgă câţiva paşi simpli: să sune la dealerul care propune oferta şi să achite un avans pentru a rezerva maşina dorită. Totodată, cumpărătorii pot afla primii ce oferte sunt disponibile de Black Friday  prin completarea formularului de pe blackfriday.autovit.ro,


     

  • Tranzacţie pe piaţa auto: PSA, producătorul Peugeot, cumpără Opel de la General Motors cu 2,2 miliarde de euro

    PSA va plăti 1,3 miliarde de euro pentru fabrica Opel din Ruesselsheim, Germania şi Vauxhall, brandul din Marea Britanie, iar cu restul va cumpăra divizia de finanţare, care este împărţită între BNP Paribas, General Motors (GM) şi PSA.

    Înţelegerea între cei doi producători de maşini este aşteptată să genereze economii anuale de 1,7 miliarde de euro până în 2026, pe fondul combinării dezvoltării, a achiziţiilor şi a împărţirii investiţiilor în fabrici. Implementarea măsurilor va costa 1,6 miliarde de euro.

    GM, care deţine Opel de aproape 90 de ani, renunţă la brand după ce divizia nu a ajuns la profitul anticipat pentru 2016, contribuind la pierderi care au totalizat aproape 9 miliarde de dolari începând din 2009.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • PSA, producătorul Peugeot, a raportat un profit aproape dublu în 2016 faţă de 2015

    Profitul net al PSA Group, care deţine, de asemenea, şi Citroen, a ajuns la 1,73 miliarde de euro, anul trecut.

    PSA a anunţat că marja operaţională, nivelul profitului generat de vânzări a crescut de la 5% în 2015, la 6% în 2016. Acesta este al treilea an la rând în care marja operaţională, vânzările şi profitul net ale grupului au înregistrat creşteri.

    Posibilitatea ca PSA să cumpere brandurile europene deţinute de GM a crescut temerea ca oamenii să îşi poată pierde locurile de muncă din compania Vauxhall în Marea Britanie.

  • Liderul partidului de extremă-dreapta din Franţa vrea să repatrieze producţia auto a Renault şi Peugeot

    Candidatul de extremă-dreapta Marine Le Pen a declarat, marţi, că în cazul unei victorii în cadrul alegerilor legislative din Franţa va încerca repatrierea producţiei auto.

    Declaraţia se aseamănă celor făcute de Donald Trump, preşedintele ales al Statelor Unite, care a declarat că va impune companiilor să-şi mute unităţile de producţie în America.

    În cadrul unei declaraţii acordate televiziunii France 2, Le Pen a numit propriile sale politici sale “patriotism economic şi protecţionism inteligent”, notează Reuters.

    “Nu am o problemă în a explica companiilor franceze că nu pot scăpa de plata taxelor locale şi că nu pot muta activitatea peste hotare fără a scăpa de consecinţe”, a spus Le Pen. “Trebuie făcută o alegere, una patriotică.”

    Atât Renault cât şi Peugeot au mai multe unităţi de producţie în estul Europei, iar România ar fi direct afectată de deciziile liderului de la Paris dacă acestea ar fi puse în practică. Dacia, parte a grupului Renault, este cea mai mare companie din România şi cel mai mare exportator.

  • Liderul partidului de extremă-dreapta din Franţa vrea să repatrieze producţia auto a Renault şi Peugeot

    Candidatul de extremă-dreapta Marine Le Pen a declarat, marţi, că în cazul unei victorii în cadrul alegerilor legislative din Franţa va încerca repatrierea producţiei auto.

    Declaraţia se aseamănă celor făcute de Donald Trump, preşedintele ales al Statelor Unite, care a declarat că va impune companiilor să-şi mute unităţile de producţie în America.

    În cadrul unei declaraţii acordate televiziunii France 2, Le Pen a numit propriile sale politici sale “patriotism economic şi protecţionism inteligent”, notează Reuters.

    “Nu am o problemă în a explica companiilor franceze că nu pot scăpa de plata taxelor locale şi că nu pot muta activitatea peste hotare fără a scăpa de consecinţe”, a spus Le Pen. “Trebuie făcută o alegere, una patriotică.”

    Atât Renault cât şi Peugeot au mai multe unităţi de producţie în estul Europei, iar România ar fi direct afectată de deciziile liderului de la Paris dacă acestea ar fi puse în practică. Dacia, parte a grupului Renault, este cea mai mare companie din România şi cel mai mare exportator.

  • Mâine începe a XIV-a ediţie a Salonului Auto Bucureşti, la Romaero Băneasa

    La SAB & Accesorii vor fi prezente premiere naţionale şi cele mai noi modele auto de la: Abarth, Alfa Romeo, BMW, Citroën, DS, Fiat, Ford, Hyundai, Honda, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Suzuki, Volvo.

    Dintre companiile expozante, Auto Italia este prezentă la SAB cu 4 premiere naţionale şi un stand de peste 600 mp. Importatorul Auto Italia aduce în premieră, direct de la Paris, ediţia exclusivistă Fiat 500 Riva, dezvoltată în parteneriat cu celebrul producător italian de iahturi de lux. În stand vor fi expuse în premieră naţională Noua Alfa Romeo Giulia, Noul Abarth 595 precum şi Noul Fiat Tipo Hatchback. În anul jubiliar Jeep, vizitatorii standului Auto Italia vor putea descoperi ediţiile speciale 75th Anniversary ale gamei Jeep.

    Maserati urmează să prezinte oficial în România primul SUV din istoria de 100 de ani a mărcii: Levante, venit direct de la Paris.

    Alături de Quattroporte, Ghibli, GranTurismo şi GranCabrio, acesta acoperă în întregime cerinţele segmentului de lux la nivel global.

    Ţiriac Auto aduce la SAB & A modelele: Mercedes – Benz Clasa E, Mercedes – Benz GLC Coupe, Mercedes – Benz GLS, TBD.

    În standul Land Rover şi Jaguar veţi regăsi Jaguar XE, Jaguar XF, Jaguar F-Pace, Jaguar F-Type, Range Rover Evoque, Range Rover, Range Rover Sport, Land Rover Discovery Sport.

    Ford va prezenta modelele: Fiesta ST line, Focus RS, Ford Ecosport, Ford Mondeo Vignale, Ford Edge, Ford Mustang.

    În standul Hyundai vizitatorii vor putea admira modelele: Hyundai i10, Hyundai i20, Hyundai i40, Hyundai Elantra, Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe iar Mitsubishi va prezenta modelele Lancer, ASX, Outlander, Outlander PHEV, Pajero, L200.

    De asemenea, pe o suprafaţă exterioară de peste 500 mp, Ţiriac Auto va expune numeroase modele de vehicule comerciale de la Mercedes, Ford, Hyundai, Mitsubishi.

    În standul Trust Motors, vizitatorii vor putea admira în premieră în cadrul Salonului Noul Citroën C1 şi Noul SUV PEUGEOT 2008, venit direct de la Paris.

    Prezentat şi la Salonul Auto de la Paris, Suzuki expune în premieră naţională modelul Suzuki SX4, un crossover ajuns la maturitate. La SAB & Accesorii, Suzuki România va expune şi best seller-ul Vitara dar şi noul Baleno, prezentat în premieră anul trecut în premieră mondială la Salonul Auto de la Frankfurt, plus modelele Jimny şi Celerio.

    Mit Motors prezintă în premieră naţională modelul Kia Niro – un crossover hibrid compact.

    În standul GTC Auto Shop & Service din Pavilionul H105 vizitatorii vor vedea atât maşini preparate pentru off-road şi vânătoare cât şi maşini de Extrem participante la Campionatul Naţional de Off Road. Reprezentanţii GTC au pregatit şi un showroom de accesorii 4×4, unde veţi găsi preturi promotionale pe perioada de desfăşurare a Salonului Auto Bucureşti.

    Pentru a 4-a oară în cadrul SAB & Accesorii „Bucharest Classic Car Expo” va fi organizat în parteneriat cu Oldtimer Studio Restaurări.

    SAB & Accesorii este un eveniment susţinut de APIA şi ACAROM.