In momentul in care a afost atacat de pirati, Beluga Nomination
se afla in mijlocul Oceanului Indian, la mai bine de 700 de
kilometri distanta de Seychelles. Echipajul format din 12 oameni
s-a baricadat in incaperea destinata situatiilor de urgenta si s-a
incuiat din interior, blocand astfel accesul piratilor. Au asteptat
in zadar timp de cateva zile fie salvati, insa navele care
apartineau de NATO si Uniunea Europeana se aflau la o distanta prea
mare pentru a le putea observa si acorda ajutor.

La doar cateva zile dupa ce au dat lovitura cu Beluga
Nomination, piratii somalezi au atacat inca un cargobot, New York
Star, detinut de CST, o companie navala cu sediul la Hamburg.
Echipajul a fost salvat insa la scurt timp de nava olandeza de
lupta HNLMS De Ruyter, care face parte din flota NATO pentru
operatiunile de stopare a piratilor.
Armatorii nemti, care acum vor sa apeleze la ajutorul
mercenarilor pentru a se proteja de atacurile piratilor,
controleaza 3.500 de nave si detin, astfel, cea de-a treia cea mai
mare flota comerciala din lume. Asa ca nu este de mirare de ce
piratii somalezi si-au ales o tinta atat de bogata. Interesant este
faptul ca navele capturate se ascundeau, totusi, sub steagurile
unor tari mult mai sarace, precum Liberia, Antigua sau Barbuda,
potrivit cotidianului german Der Spiegel.
In momentul de fata, piratii somalezi controleaza circa 40 de
vase in Oceanul Indian, pe puntile carora se afla peste 800 de
oameni, mai mult decat oricand. Pana acum, au reusit sa adune in
jur 100 de milioane de dolari din rascumparari. Asta desi zona este
impanzita de vase de lupta ale NATO, care au sarcina de a mentine
un mediu cat de poate de securizat.
Pana acum, concluziile Consiliului pentru Securitate al
Natiunilor Unite arata ca singurul efect pe care l-a avut
initiativa NATO de a trimite vase a fost sa deplaseze zona de
interes a piratilor din Golful Aden in mijlocul Oceanului Indian.
Una dintre problemele navelor de lupta care vin in apararea celor
capturate de pirati este ca nu pot ataca direct pentru ca ar putea
rani astfel tocmai membrii echipajului pe care incearca sa-l
salveze.
O alta amenintare rezida in recompensele mari pe care le primesc
si care fac aceasta “meserie” atragatoare pentru tot mai multi
tineri somalezi. In aceste conditii, am putea vedea in urmatorii
ani din ce in ce mai multe bande de pirati.