BusinessMagazin

Tag: LOT

  • Lotul trei al autostrăzii A1 Deva-Sibiu înregistrează noi probleme

    La Aciliu, pe sensul de mers către Sebeş, viteza a fost limitată la doar 60 km/h iar o comisie tehnică a Companiei de Drumuri efectuează, joi, o nouă verificare pentru a identifica posibilele cauze ale tasării şi soluţiile de remediere. După rezilierea contractului pentru grave probleme de calitate, lotul de autostradă dintre Sălişte şi Cunţa mai are garanţie, arată radioul public.

    CNAIR a angajat un consultant – IPTANA, fostul Institut de Proiectări pentru Transporturi Auto, Navale şi Aeriene – pentru a începe expertiza tehnică pe lotul trei al Autostrăzii A 1 Lugoj-Deva, tronsonul de autostradă cu o lungime de 21 de km al cărui contract a fost reziliat la sfârşitul lunii august pentru probleme de calitate. În funcţie de rezultate se va lua o decizie în privinţa eventualei deschideri pentru lotul dintre Ilia şi Holdea din jud. Hunedoara.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Răzvan Cuc, ministrul Transporturilor, după rezilierea contractului Lotului 3 Lugoj-Deva: A fost preluat de către CNAIR. Va fi deschis la sfârşitul lunii septembrie

    Aflat în vizită pe şantierul autostrăzii Sebeş-Turda, ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a anunţat joi că lotul 3 al autostrăzii Deva-Lugoj va fi dat în circulaţie la sfârşitul lunii septembrie.

    „Lotul 3 va fi deschis undeva la sfârşitul lunii septembrie. A fost preluat de către CNAIR, se fac lucrările. Va fi dat în trafic la sfârşitul lui septembrie. Deci acei 44 de kilometri vor fi în integralitate deschişi, se va circula de la Sibiu la Nădlac la profil de autostradă”, a declarat Răzvan Cuc.

    Lotul 3 al autostrăzii Deva-Lugoj are 21,1 kilometri lungime şi, potrivit CNAIR, stadiul lucrărilor era la sfârşitul lunii iulie de 95,5%.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Cuc, despre rezilierea contractului Lotului 3 Lugoj-Deva: Autostrada nu va rămâne muzeu

    Răzvan Cuc a explicat parcursul negocierilor, cele 60 de neconformităţi identificate, precum şi persoanele vinovate. Pe lângă firma spaniolă, mai sunt vinovaţi inginerul consultant şi fostul director al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Narcis Neaga, spune ministrul.

    Dintre cele 60 de neconformităţi, Cuc a enumerat: „avem o cedare de terasament pe secţiunea de la kilometrul 76 + 02, kilometrul 76 + 209, s-a emis un raport de neconformitate în 17.11.2011, cedare terasament kilometrul 57+300, kilometrul 57+500, pe partea dreaptă a proiectului; cedare de terasament kilometrul 58+500 pe partea stângă a proiectului, sunt longitudinale şi transversale pe suprafaţa stratului de balast stabilizat, în sectorul kilometrul 68+550, kilometrul 68+920 pe partea stângă a proeictului, fisuri longitudinale şi transversale pe suprafaţa stratului de balast stabilizat pe sectorul, kilometrul 68+550, 68+920 pe partea dreaptă a proiectului. Multe alte fisuri…” a explicat Răzvan Cuc la începutul conferinţei.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ministrul Transporturilor Răzvan Cuc renunţă la rezilierea contractului cu constructorul lotului 2 al Autostrăzii Sebeş-Turda şi promite că va fi finalizat până la sfârşitul acestui an

    Ministrul Transporturilor Răzvan Cuc spune că lotul 2 al autostrăzii Sebeş-Turda va fi finalizat până la sfârşitul acestui an. Constructorul şi-a asumat darea în trafic a tronsonului, indiferent de costurile pe care le va avea cu lucrările de construcţie.

    Aflat, joi, în inspecţie pe loturile în construcţie ale autostrăzii Sebeş Turda, din judeţul Alba, ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a anunţat că lotul 2 va fi deschis traficului la sfârşitul acestui an, iar constructorul şi-a asumat finalizarea lucrărilor până la acest termen, indiferent de costurile pe care le va avea şi va da în trafic acest lot.

    „S-au luat nişte măsuri care trebuie aduse la cunoştinţa opiniei publice. Mi s-a prezentat graficul de realizare a lucrărilor până la sfârşitul acestui an. Managerul companiei din Grecia şi-a asumat că va aloca toate resursele necesare pentru darea în trafic a acestui lot. (…) Totodată, aici sunt contractele pe care le-a încheiat cu subcontractorii care vor începe să se mobilizeze de săptămâna viitoare. În şantier o să vedeţi furnicar, mi-au spus că de la 1 iulie vor fi în şantier şi se va mări gradual numărul de utilaje, pentru a se încadra în termen. Este clar că este o provocare şi pentru ei, este o firmă care are un palmares internaţional fosrte puternic şi ar fi păcat ca în România să aibă un insucces şi să piardă acest contract”, a declarat ministrul.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Ministrul Transporturilor, ULTIMATUM pentru constructorul Lotului 2 al autostrăzii Sebeş-Turda

    Ministrul Răzvan Cuc a spus că îşi doreşte un „progres fizic” al construcţiei lotului 2 al autostrăzii Sebeş-Turda, până la sfârşitul lunii aprilie, şi l-a chemat la discuţii pe antreprenorul grec
     
    “Am convocat, pentru luni, reprezentantul firmei mamă din Grecia să vină la ora 10.00 la minister, să vedem dacă vor să mai lucreze la acest lot sau o să încheiem orice relaţie contractuală, cu atât mai mult cu cât antreprenorul de pe acest lot mai are câştigat şi un alt lot de la altă autostradă şi încă nu s-a prezentat să semneze contractul. Vom avea o discuţie deschisă, tranşantă, în care el trebuie să-şi asume multe, să-şi asume că finalizează la sfârşitul anului Lotul 2 Sebeş-Turda, să-l dea în circulaţie, aşa cum l-a informat pe domnul Neaga (şeful CNAIR – n.r.)”, a declarat Răzvan Cuc.
     
    Ministrul ameninţă că va fi „drastic” cu cei care nu îşi vor face treaba şi nu se mobilizează corespunzător.

    „Eu, dacă nu voi vedea mobilizare şi un stadiu fizic al lucrărilor avansat, până la sfârşitul lunii aprilie, nu mai stau să aştept promisiuni, pentru că am văzut unde duc aceste promisiuni. Eu voi fi foarte drastic cu CNAIR, dacă nu face plăţile, dar la fel de drastic voi fi şi cu antreprenorii care nu îşi fac treaba şi nu se mobilizează corespunzător”, a mai spus ministrul Transporturilor.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

     

  • Încă o bucată de autostradă intră în linie dreaptă: CNAIR a semnat contractul pentru proiectarea şi execuţia lotului de autostradă Biharia – Borş

    Operatorul economic care va realiza proiectarea şi execuţia Lotului 3 este Asocierea TRAMECO SA – Vahostav SK AS – Drumuri Bihor SA – Drum Asfalt SRL – East Water Drillings SRL.
     
    Valoarea contractului este de 134.221.397,72 LEI fără TVA, echivalentul a 28,5 milioane Euro fără TVA, având un cost/km de 5,3 milioane euro fără TVA.
     
    Lotul 3, de 5,35 km, reprezentând subsecţiunea 3C3 se întinde între localităţile Biharia şi Borş (km 59+100 – km 64+450) şi se desfăşoară într-o zonă de câmpie, ce se înscrie între localităţile Biharia, Satu Nou şi graniţa Româno – Maghiară, intersectând la nord de localitatea Biharia drumul naţional DN 19 (Oradea – Satu Mare), la km 59+614.
     
    La km 59+875 este prevăzut un nod rutier, respectiv nodul Biharia, cu 5 bretele şi 3 pasaje. În apropierea acestui nod rutier se află calea ferată CF 402 Oradea – Satu Mare, pe care o intersectează la km 60+066. Traseul aferent lotului 3 se termină la graniţa Româno – Ungară, la km 64+450.
     

  • FOTO | România mai are încă 16 km de autostradă. Recepţia pentru lotul 4 al Autostrăzii Sebeş-Turda a fost semnată

    Potrivit unor surse oficiale, specialiştii CNIAR, beneficiari ai lucrărilor, au fost mulţumiţi de modul în care constructorul a realizat tronsonul şi a semnat actele de recepţionare.

    În următoarele ore urmează inspecţia tehnică în vederea recepţionării pe lotul 3 al Autostrăzii.

    La începutul anului, pe lotul 3 s-a mai făcut o inspecţie în vederea recepţiei, însă CNAIR a constatat probleme legate de aderenţă, planeitate şi grosime a asfaltului.

    Pe loturile 1 şi 2 s-a lucrat mai încet, acestea sunt în execuţie de trei ani, iar stadiul fizic este de aproape 50%.

    Autostrada Sebeş-Turda va avea o lungime totală de 70 de kilometri şi va traversa parţial judeţele Alba şi Cluj.

    Primul lot se întinde pe 17 kilometri, de la intrarea pe autostradă în Sebeş, până la Pârâul Iovului, după Alba Iulia. Lotul doi are o lungime de 24,3 kilometri şi se întinde de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud, iar lotul trei, care are 12,5 km, se întinde de la intrarea în Aiud până la Decea. Ultimul lot are 16,3 km şi se termină în Turda.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • FOTO | România mai are încă 16 km de autostradă. Recepţia pentru lotul 4 al Autostrăzii Sebeş-Turda a fost semnată

    Potrivit unor surse oficiale, specialiştii CNIAR, beneficiari ai lucrărilor, au fost mulţumiţi de modul în care constructorul a realizat tronsonul şi a semnat actele de recepţionare.

    În următoarele ore urmează inspecţia tehnică în vederea recepţionării pe lotul 3 al Autostrăzii.

    La începutul anului, pe lotul 3 s-a mai făcut o inspecţie în vederea recepţiei, însă CNAIR a constatat probleme legate de aderenţă, planeitate şi grosime a asfaltului.

    Pe loturile 1 şi 2 s-a lucrat mai încet, acestea sunt în execuţie de trei ani, iar stadiul fizic este de aproape 50%.

    Autostrada Sebeş-Turda va avea o lungime totală de 70 de kilometri şi va traversa parţial judeţele Alba şi Cluj.

    Primul lot se întinde pe 17 kilometri, de la intrarea pe autostradă în Sebeş, până la Pârâul Iovului, după Alba Iulia. Lotul doi are o lungime de 24,3 kilometri şi se întinde de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud, iar lotul trei, care are 12,5 km, se întinde de la intrarea în Aiud până la Decea. Ultimul lot are 16,3 km şi se termină în Turda.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • FELICITĂRI! Aur la Olimpiada balcanică de matematică pentru România

    Olimpicii juniori au fost întâmpinaţi cu aplauze de colegi şi cu lacrimi în ochi de părinţi.

    Părinţii au fost cei mai emoţionaţi, iar copiii, relaxaţi.

    Mărgi, cum îi spun colegii, nu s-a dezlipit de chitara lui nici măcar la concursul de matematică. I-a purtat noroc: Mărgi a rezolvat perfect probleme foarte dificile.

    Mezinul lotului are numai 12 ani. A concurat alături de colegii lui mai mari, a avut de rezolvat aceleaşi probleme şi a obţinut bronzul, scrie stiri.tvr.ro
    E pentru prima dată când toţi elevii români se întorc acasă cu medalii de la Olimpiada balcanică pentru juniori sub 15 ani şi jumătate. Adolescenţii vin din diverse şcoli din ţară şi, cel puţin la vârsta asta, visează la o carieră în matematică.

  • FELICITĂRI! Un elev din Constanţa, medaliat cu aur la una dintre cele mai dificile competiţii de fizică din lume

    Răzvan Ursu, elev în clasa a XII-a la Colegiul Naţional „Mircea cel Bătrân”, a făcut parte din lotul României care a participat, între 5 şi 13 mai, la cea de-a 18-a Olimpiadă Asiatică de Fizică, ce s-a desfăşurat la Universitatea de Ştiinţe din Hanoi, în Vietnam, sub deviza ”Path to Glory”.

    „A fost greu pentru că au fost concurenţi redutabili. Subiectele au fost grele. Nu de puţine ori se spune că subiectele de la olimpiada de fizică a ţărilor asiatice sunt mai grele decât cele de la internaţională. Dar acest lucru ne-a motivat şi pe mine şi pe colegii mei să dăm tot ce am avut mai bun”, a declarat Răzvan Ursu, elevul de la Colegiul Naţional „Mircea cel Bătrân”, din Constanţa, miercuri, în cadrul unei conferinţe de presă.

    În viitor, Răzvan spune că îşi propune să studieze în Germania, iar apoi să se îndrepte „spre zona de aerospaţială”.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro