Toate afacerile lui Nelu Iordache sunt legate de drumuri. Pe
pamant sau prin aer. Nici nu e de mirare ca a angajat un pilot sa i
le conduca. Gheorghe Racaru (foto), fostul director al Blue Air si
actualul strateg al afacerilor lui Iordache, considera 2010 un nou
inceput. Anul trecut, cand Racaru s-a mutat de la Blue Air la
conducerea grupului de firme controlat de Nelu Iordache, a insemnat
si startul mai multor afaceri noi, iar cifra de afaceri de anul
trecut, de 500 de milioane de euro, nu le include si pe acestea, ci
doar pe cele existente deja in 2008. Oricum, atat 2009, cat si 2010
sunt ani speciali pentru grupul de firme construit de Iordache in
ultimii 20 de ani, aflat intr-o dinamica aproape surprinzatoare
pentru un an ca 2009, an in care cuvantul de ordine pentru toata
lumea a fost prudenta.
In afacerile lui Iordache, nu prea este liniste. Urmeaza mutarea
tuturor operatiunilor intr-o cladire proprie, inregistrarea tuturor
afacerilor intr-un holding in afara tarii, precum si deschiderea
unor noi linii de business. In fond, de ce nu? Companiile sunt in
crestere, 2009 a adus putin profit, iar viitorul suna destul de
bine: anul acesta, grupul va finaliza constructia cele mai inalte
sosele din Romania si va pune prima baza a unei companii aeriene
romanesti in afara tarii.
Romstrade si Blue Air sunt inima holdingului lui Nelu Iordache.
Dar, cu toate acestea, pe masa din biroul lui Gheorghe Racaru nu
este o macheta de autostrada sau de avion. Este un mar, perfect, cu
diametrul de 6,5 centimetri, care a crescut intr-un copac alaturi
de alte 119 mere. Detalii pe care Gheorghe Racaru le da fara sa
clipeasca, desi fostul pilot nu s-ar fi asteptat niciodata sa se
ocupe de o livada. Si totusi, o face acum.