BusinessMagazin

Tag: job

  • JOB de vis: Stai şi te relaxezi, în condiţii de LUX, vizitezi Maldive şi primeşti BANI pentru asta!

    Un resort de lux din Maldive angajează pe cineva care să vândă cărţi pe o insulă. Philip Blackwell, cel care obişnuia să conducă lanţul de librării cu acelaşi nume, vrea să angajeze pe cineva care să vândă cărţile la magazinul său din resortul Soneva Fushi.

    „Plata este derizorie, dar beneficiile pe care le ai pe lângă sunt de neegalat. Este un job la care mulţi visează. Dacă aş mai fi avut 25 de ani, cu siguranţă m-aş fi angajat”, a spus Blackwell publicaţiei The Guardian.

    Candidatul admis va avea cazarea aproape de resort, unde vilele sunt „ascunse într-un frunziş dens pe o insluă privată”, costul pe noapte pentru turişti fiind de 26.000 de dolari.

    Aceştia vor scrie „un blog hazliu şi plin de viaţă care va spune cât de obositoare este viaţa unui om ce vinde cărţi, pe o insulă”, vor avea sesiuni de povestiri cu copiii şi vor găzdui ateliere de scris creativ.
     

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • RĂSTURNARE de situaţie în piaţa muncii: Oraşul din România care a ajuns în TOPUL preferinţelor pentru mutat

    Municipiul Cluj-Napoca se află pe primul loc în topul preferinţelor tinerilor de a se muta într-un alt oraş pentru un loc de muncă, relevă un sondaj de opinie realizat Târgul de Cariere, cel mai mare eveniment de recrutare din România, transmite corespondentul MEDIAFAX.

    Potrivit unui comunicat al Târgului de Cariere transmis, joi, în sondajul realizat, Cluj-Napoca este urmat de Bucureşti şi Sibiu.

    ”Cluj-Napoca se află pe primul loc într-un top al preferinţelor tinerilor de a se muta într-un alt oraş pentru un loc de muncă. Concluzia este dată de sondajul de opinie realizat în această primăvară de Târgul de Cariere, cel mai mare eveniment de recrutare din România. Preferinţele celor chestionaţi în ceea ce priveşte oraşele din ţara noastră în care ar fi dispuşi să se mute pentru un job sunt clare: pe primul loc este Cluj-Napoca (46% dintre respondenţi l-ar alege), urmat la mare distanţă de Bucureşti (17%), iar apoi Sibiu (8%), Braşov (7,5%), Timişoara (5,9%), iar pe ultimele locuri se situeazăOradea, Iaşi, Târgu-Mureş, Alba Iulia, Constanţa şi Arad”, se arată în documentul citat.

    RĂSTURNARE de situaţie în piaţa muncii: Oraşul din România care este în topul preferinţelor tinerilor care s-ar muta pentru un job

  • RĂSTURNARE de situaţie în piaţa muncii: Oraşul din România care a ajuns în TOPUL preferinţelor pentru mutat

    Municipiul Cluj-Napoca se află pe primul loc în topul preferinţelor tinerilor de a se muta într-un alt oraş pentru un loc de muncă, relevă un sondaj de opinie realizat Târgul de Cariere, cel mai mare eveniment de recrutare din România, transmite corespondentul MEDIAFAX.

    Potrivit unui comunicat al Târgului de Cariere transmis, joi, în sondajul realizat, Cluj-Napoca este urmat de Bucureşti şi Sibiu.

    ”Cluj-Napoca se află pe primul loc într-un top al preferinţelor tinerilor de a se muta într-un alt oraş pentru un loc de muncă. Concluzia este dată de sondajul de opinie realizat în această primăvară de Târgul de Cariere, cel mai mare eveniment de recrutare din România. Preferinţele celor chestionaţi în ceea ce priveşte oraşele din ţara noastră în care ar fi dispuşi să se mute pentru un job sunt clare: pe primul loc este Cluj-Napoca (46% dintre respondenţi l-ar alege), urmat la mare distanţă de Bucureşti (17%), iar apoi Sibiu (8%), Braşov (7,5%), Timişoara (5,9%), iar pe ultimele locuri se situeazăOradea, Iaşi, Târgu-Mureş, Alba Iulia, Constanţa şi Arad”, se arată în documentul citat.

    RĂSTURNARE de situaţie în piaţa muncii: Oraşul din România care este în topul preferinţelor tinerilor care s-ar muta pentru un job

  • Bei BERE la serviciu şi eşti plătit regeşte. Unde se pot înscrie cei care îşi doresc acest JOB

    Potrivit Nottingham Post, unul dintre obiectivele acestei cercetări este de a afla cum conţinutul de alcool şi timpul pot afecta aromele în bere. Pentru a răspunde la aceste întrebări, aceştia recrutează şi antrenează oameni pentru a putea identifica mirosuri şi arome specifice. Industria berii încearcă să înveţe mai multe pentru a îmbunătăţi calitatea ingredientelor, procesele de fabricare a berii şi, în cele din urmă, berea.

    După antrenament, degustătorii de bere vor putea identifica o aromă de cafea într-o bere neagră, vor detecta malţul într-un ale sau vor simţi mirosul de pin dintr-o bere care foloseşte hamei Mosaic. Nu numai că aceşti degustători profesionişti de bere vor răspunde la întrebările unor cercetători, dar vor afla exact ce mirosuri şi arome se află în halba lor.

    CITEŞTE CONTINUAREA ARTICOLULUI AICI

  • SE FAC ANGAJĂRI! Locuri de muncă în Europa, prin reţeaua EURES. Te califici?

    CITEŞTE CONTINUAREA ARTICOLULUI PE MEDIAFAX 

  • Stewardesele care aleg să lucreze pentru companiile aeriene din Golf se expun unor condiţii de muncă extrem de dificile

    Sindicatele din Europa şi Statele Unite ale Americii critică dur legislaţia muncii practicată de companiile aeriene din Golf şi sprijinul guvernamental de care beneficiază, temându-se de agresiva dezvoltare a Qatar, Emirates şi Etihad şi de plecările personalului către transportatorii arabi, informează Wall Street Journal.

    Emirates, cel mai mare transportator aerian din Golf, a devenit în 2014 al patrulea cel mai mare operator la nivel mondial şi primeşte anual circa 400.000 de CV-uri de la tineri aflaţi în căutarea unei slujbe. În prezent compania are angajaţi din 143 de ţări cu o vârstă medie de 25 de ani, mulţi dintre ei lucrând anterior în hoteluri, restaurante sau aviaţie. Peste 5.000 de români, majoritatea femei, lucrează pentru cele trei companii, Emirates fiind în topul preferinţelor celor care aplică din România.

    La Emirates, o angajată care rămâne însărcinată în primii trei ani de contract trebuie să demisioneze şi se poate întoarce apoi în companie. În cazul Etihad, stewardesele pot zbura în primele trei luni de sarcină, iar ulterior pot fi mutate pentru un job la sol, dacă există posturi disponibile. Cei de la Qatar susţin că o însoţitoare de bord trebuie să anunţe de urgenţă compania despre sarcină întrucât nu tolerează ca acestea să lucreze în aer, fiind concediate dacă nu sunt alte joburi libere în companie.

    Cei trei transportatori aerieni din Golf admit că femeile care semnează contracte de muncă ştiu care este politica legată de eventuale sarcini şi se aşteaptă ca ele să lucreze din moment ce au investit în instructajul lor. Directorul Qatar Airways, Akbar Al Baker, a respins criticile legate de condiţiile de lucru, catalogându-le drept nemulţumiri ale foştilor angajaţi.

    Angajaţii au nevoie de aprobarea companiei pentru a se căsători dacă se află în primii cinci ani de la angajare, însă compania susţine că acest lucru este doar o formalitate. Locurile de cazare ale stewardeselor sunt supravegheate cu camere de luat vederi, iar vizitatorii sunt notaţi într-un registru. ​”Totul este pentru siguranţa fetelor mele”, a spus Baker. El a subliniat faptul că a fost primul din regiune care a angajat femei, având astăzi peste o sută.

    În Statele Unite, administraţia aviatică spune că nu există restricţii în privinţa stewardeselor însărcinate, atât timp cât ele îşi pot duce la bun sfârşit atribuţiile. Un reprezentant al administraţiei a declarat că angajatorii din Statele Unite nu pot discrimina o persoană aflată în această situaţie.

    Salariile pentru însoţitori de bord în Qatar încep de la 24.000 de dolari pe an, valori apropiate de cele oferite în Europa şi Statele Unite. Salariile pentru căpitani pornesc de la 200.000 de dolari pe an, iar cele pentru secunzi de la 130.000 de dolari pe an. Emirates apără regulile pe care le impune, spunând că peste 11.000 din cei 53.000 de angajaţi ai companiei lucrează de peste zece ani. 

    Companiile aeriene din Golf au zguduit puternic aviaţia mondială, oferind servicii de calitate la preţuri mai mici decât ale concurenţilor. O parte din strategia arabilor are în vedere şi recrutarea personalului din diferite colţuri ale planetei, mai ales din ţările cu un nivel de trai scăzut. Angajaţii muncesc sub atenta supraveghere a companiilor din Emiratele Arabe sau Qatar, lucrează ore suplimentare şi acceptă condiţii care sunt discutabile în alte ţări ale lumii. Toate companiile aeriene din Golf – Etihad, Qatar şi Emirates – pot chiar concedia stewardesele dacă rămân însărcinate, mai scrie Wall Street Journal.

  • Planurile legate de căsătorie şi viaţa de familie pot face diferenţa în obţinerea jobului de către tinerele care vor să devină stewardese

    Unele dintre cele mai dificile întrebări pe care le aud candidatele participante la interviurile de angajare pentru slujba de stewardesă se referă la planurile legate de familie şi la stadiul în care se află pe plan personal la capitolul relaţii.

    Companiile aeriene din Golf au zguduit puternic aviaţia mondială, oferind servicii de calitate la preţuri mai mici decât ale concurenţilor. O parte din strategia arabilor are în vedere şi recrutarea personalului din diferite colţuri ale planetei, mai ales din ţările cu un nivel de trai scăzut. Angajaţii muncesc sub atenta supraveghere a companiilor din Emiratele Arabe sau Qatar, lucrează ore suplimentare şi acceptă condiţii care sunt discutabile în alte ţări ale lumii. Toate companiile aeriene din Golf – Etihad, Qatar şi Emirates – pot chiar concedia stewardesele dacă rămân însărcinate, potrivit Wall Street Journal.

    “Dacă te întrebi cum afectează intenţia de a te căsători şansele tale de a obţine jobul de stewardesă, ţine minte că nu contează. În principiu, în timpul interviului, angajatorul nu are dreptul să te întrebe despre statusul tău marital. Când eşti singură oricum nu prea contează. Vei fi dedicată 100% jobului, vei fi dispusă să pleci noptile şi de sărbatori fără să comentezi şi vei fi poate mai implicată decât o stewardesă care are familia acasă”, spune Cristina Toader, fostă stewardesă la Emirates şi Wizz Air, pe siteul cumajungistewardesă.ro.

    În general, căsătoria nu înseamnă însă renunţarea la job. “La Qatar Airways regula cu căsătoria e destul de strictă, adică nu ai voie să te căsătoreşti cu un coleg, nu ai voie să primeşti vizite decât de la soţul tău, care nu are voie să stea în apartamentul tău, ci la hotel”.

    În cazul altor companii, stewardesele care aleg să se căsătorească pe durata contractului de însoţitor de bord primesc recompense substanţiale. Conform cumajungistewardesă.ro, Multe companii din Europa încurajează stewardesele să aibă o familie, considerând că sunt mai fericite la job când sunt multumite şi împlinite pe plan personal, chiar dacă disponibilitatea de a lucra de sărbători scade.

    “Deşi la un interviu pentru Orient, te pot intreba dacă soţul tău este de acord să pleci să traieşti într-o alta ţară şi poate fi dificil pentru tine să te împarţi între familie şi job, recrutorii nu îţi dau o bilă neagră dacă ai deja o familie. Ba chiar te ajută să îţi aduci soţul în ţara lor, oferindu-i lui viza, iar vouă banii de chirie necesari pentru un apartament de două-trei camere. Fie că te căsătoreşti în timpul contractului, fie că esti deja căsătorită, soţul tău are beneficii multiple: viză, cazare, bilete de avion cu discount de 90% în regim nelimitat”, potrivit sursei citate.

  • Stewardesele care aleg să lucreze pentru companiile aeriene din Golf se expun unor condiţii de muncă extrem de dificile

    Sindicatele din Europa şi Statele Unite ale Americii critică dur legislaţia muncii practicată de companiile aeriene din Golf şi sprijinul guvernamental de care beneficiază, temându-se de agresiva dezvoltare a Qatar, Emirates şi Etihad şi de plecările personalului către transportatorii arabi, informează Wall Street Journal.

    Emirates, cel mai mare transportator aerian din Golf, a devenit în 2014 al patrulea cel mai mare operator la nivel mondial şi primeşte anual circa 400.000 de CV-uri de la tineri aflaţi în căutarea unei slujbe. În prezent compania are angajaţi din 143 de ţări cu o vârstă medie de 25 de ani, mulţi dintre ei lucrând anterior în hoteluri, restaurante sau aviaţie. Peste 5.000 de români, majoritatea femei, lucrează pentru cele trei companii, Emirates fiind în topul preferinţelor celor care aplică din România.

    La Emirates, o angajată care rămâne însărcinată în primii trei ani de contract trebuie să demisioneze şi se poate întoarce apoi în companie. În cazul Etihad, stewardesele pot zbura în primele trei luni de sarcină, iar ulterior pot fi mutate pentru un job la sol, dacă există posturi disponibile. Cei de la Qatar susţin că o însoţitoare de bord trebuie să anunţe de urgenţă compania despre sarcină întrucât nu tolerează ca acestea să lucreze în aer, fiind concediate dacă nu sunt alte joburi libere în companie.

    Cei trei transportatori aerieni din Golf admit că femeile care semnează contracte de muncă ştiu care este politica legată de eventuale sarcini şi se aşteaptă ca ele să lucreze din moment ce au investit în instructajul lor. Directorul Qatar Airways, Akbar Al Baker, a respins criticile legate de condiţiile de lucru, catalogându-le drept nemulţumiri ale foştilor angajaţi.

    Angajaţii au nevoie de aprobarea companiei pentru a se căsători dacă se află în primii cinci ani de la angajare, însă compania susţine că acest lucru este doar o formalitate. Locurile de cazare ale stewardeselor sunt supravegheate cu camere de luat vederi, iar vizitatorii sunt notaţi într-un registru. ​”Totul este pentru siguranţa fetelor mele”, a spus Baker. El a subliniat faptul că a fost primul din regiune care a angajat femei, având astăzi peste o sută.

    În Statele Unite, administraţia aviatică spune că nu există restricţii în privinţa stewardeselor însărcinate, atât timp cât ele îşi pot duce la bun sfârşit atribuţiile. Un reprezentant al administraţiei a declarat că angajatorii din Statele Unite nu pot discrimina o persoană aflată în această situaţie.

    Salariile pentru însoţitori de bord în Qatar încep de la 24.000 de dolari pe an, valori apropiate de cele oferite în Europa şi Statele Unite. Salariile pentru căpitani pornesc de la 200.000 de dolari pe an, iar cele pentru secunzi de la 130.000 de dolari pe an. Emirates apără regulile pe care le impune, spunând că peste 11.000 din cei 53.000 de angajaţi ai companiei lucrează de peste zece ani. 

    Companiile aeriene din Golf au zguduit puternic aviaţia mondială, oferind servicii de calitate la preţuri mai mici decât ale concurenţilor. O parte din strategia arabilor are în vedere şi recrutarea personalului din diferite colţuri ale planetei, mai ales din ţările cu un nivel de trai scăzut. Angajaţii muncesc sub atenta supraveghere a companiilor din Emiratele Arabe sau Qatar, lucrează ore suplimentare şi acceptă condiţii care sunt discutabile în alte ţări ale lumii. Toate companiile aeriene din Golf – Etihad, Qatar şi Emirates – pot chiar concedia stewardesele dacă rămân însărcinate, mai scrie Wall Street Journal.

  • Planurile legate de căsătorie şi viaţa de familie pot face diferenţa în obţinerea jobului de către tinerele care vor să devină stewardese

    Unele dintre cele mai dificile întrebări pe care le aud candidatele participante la interviurile de angajare pentru slujba de stewardesă se referă la planurile legate de familie şi la stadiul în care se află pe plan personal la capitolul relaţii.

    Companiile aeriene din Golf au zguduit puternic aviaţia mondială, oferind servicii de calitate la preţuri mai mici decât ale concurenţilor. O parte din strategia arabilor are în vedere şi recrutarea personalului din diferite colţuri ale planetei, mai ales din ţările cu un nivel de trai scăzut. Angajaţii muncesc sub atenta supraveghere a companiilor din Emiratele Arabe sau Qatar, lucrează ore suplimentare şi acceptă condiţii care sunt discutabile în alte ţări ale lumii. Toate companiile aeriene din Golf – Etihad, Qatar şi Emirates – pot chiar concedia stewardesele dacă rămân însărcinate, potrivit Wall Street Journal.

    “Dacă te întrebi cum afectează intenţia de a te căsători şansele tale de a obţine jobul de stewardesă, ţine minte că nu contează. În principiu, în timpul interviului, angajatorul nu are dreptul să te întrebe despre statusul tău marital. Când eşti singură oricum nu prea contează. Vei fi dedicată 100% jobului, vei fi dispusă să pleci noptile şi de sărbatori fără să comentezi şi vei fi poate mai implicată decât o stewardesă care are familia acasă”, spune Cristina Toader, fostă stewardesă la Emirates şi Wizz Air, pe siteul cumajungistewardesă.ro.

    În general, căsătoria nu înseamnă însă renunţarea la job. “La Qatar Airways regula cu căsătoria e destul de strictă, adică nu ai voie să te căsătoreşti cu un coleg, nu ai voie să primeşti vizite decât de la soţul tău, care nu are voie să stea în apartamentul tău, ci la hotel”.

    În cazul altor companii, stewardesele care aleg să se căsătorească pe durata contractului de însoţitor de bord primesc recompense substanţiale. Conform cumajungistewardesă.ro, Multe companii din Europa încurajează stewardesele să aibă o familie, considerând că sunt mai fericite la job când sunt multumite şi împlinite pe plan personal, chiar dacă disponibilitatea de a lucra de sărbători scade.

    “Deşi la un interviu pentru Orient, te pot intreba dacă soţul tău este de acord să pleci să traieşti într-o alta ţară şi poate fi dificil pentru tine să te împarţi între familie şi job, recrutorii nu îţi dau o bilă neagră dacă ai deja o familie. Ba chiar te ajută să îţi aduci soţul în ţara lor, oferindu-i lui viza, iar vouă banii de chirie necesari pentru un apartament de două-trei camere. Fie că te căsătoreşti în timpul contractului, fie că esti deja căsătorită, soţul tău are beneficii multiple: viză, cazare, bilete de avion cu discount de 90% în regim nelimitat”, potrivit sursei citate.

  • Ce salariu câştigă o casieră la Lidl

    Discounterul german Lidl, prezent pe piaţa locală cu aproape 200 de magazine, are peste 4.200 de salariaţi în România, iar cei mai mulţi lucrează în magazine pe poziţii de vânzător sau lucrător comercial.

    Potrivit datelor ZF din piaţă, grupul german Lidl plăteşte printre cele mai mari salarii din retailul alimentar autohton. Nemţii au fost de altfel întotdeaua printre cei mai deschişi în ceea ce priveşte salariile minime sau medii din companie, declarând şi anterior nivelul câştigurilor angajaţilor din magazine. Mai mult, anterior oficialii Lidl spuneau că un vânzător al unui magazin al lanţului din Bucureşti câştigă cu până la 30% mai mult decât un angajat pe aceeaşi poziţie într-un mic oraş de provicie, diferenţele salariale fiind date de costul vieţii şi de raportul cerere-ofertă de pe piaţa muncii pe de-o parte şi de experienţă şi vechime pe de altă parte.

    Ce salariu câştigă o casieră la Lidl

     
    „Credem în oameni şi investim constant în angajaţii noştri şi în poten­ţialul lor. Le oferim condiţii optime (…) şi le răsplătim loialitatea, acordându-le pa­chete salariale atractive, traininguri pen­tru a se putea dezvolta, beneficii progre­sive, în funcţie de perioada petrecută în companie. Respectăm timpul liber al angajaţilor noştri, motiv pentru care fiecare minut lucrat este pontat şi remunerat, numărul zilelor de concediu creşte gradual, iar acum câţiva ani am luat decizia de a închide magazinele în cea