Administraţia Donald Trump analizează de câteva luni posibilitatea impunerii unor taxe vamale suplimentare la importurile de oţel şi aluminiu, situaţie care deranjează Uniunea Europeană şi numeroase ţări, inclusiv China.
Tag: Harley Davidson
-
O motocicletă Harley-Davidson aparţinând papei Francisc a fost vândută cu 241.500 de euro
Estimată iniţial la o sumă cuprinsă între 12.000 şi 15.000 de euro, motocicleta vândută joi este un model Dyna Super Glide pe care papa Francisc nu l-a condus niciodată, semnându-se însă pe rezervor.
În luna octombrie 2013, papa Francisc a donat motocicleta asociaţiei catolice Caritas Roma. Suma obţinută în urma licitaţiei este destinată renovării cantinei populare şi a centrului de primire Don Luigi Di Liegro din Roma, care primeşte în jur de 1.000 de persoane fără adăpost pe zi, potrivit publicaţiei Le Figaro.
Papa Francisc a primit cadou două motociclete Harley Davidson în luna iunie 2013, cu ocazia împlinirii a 110 ani de la înfiinţarea cunoscutei mărci americane. Cu acel prilej, papa Francisc a binecuvântat câteva sute de fani Harley Davidson, adunaţi în Piaţa Sf. Petru din Roma.
Cu o zi înaintea licitaţiei de joi, motocicleta a putut fi admirată, alături de 300 de automobile de legendă, într-o expoziţie publică, la Grand Palais, unde au avut loc primele saloane automobilistice din Paris. La expoziţie au fost prezentate, totodată, automobile Rolls-Royce, Facel Vega, Cadillac şi Panhard, cu o vechime de aproximativ o sută de ani.
-
Vladimir Putin cultivă patriotismul pe un Harley-Davidson
Vladimir Putin a deschis mitingul pe motocicleta sa Harley-Davidson, cea pe care a condus-o şi anul trecut, la un miting similar, în Ucraina. Premierul nu a ratat ocazia pentru a ţine un discurs celor adunaţi, reamintindu-le că portul Novorosisk a fost eliberat de sub ocupaţie nazistă în urmă cu 68 de ani.
“Vreau să vă spun, fraţilor, că este cu adevărat formidabil că nu aţi uitat eroismul trecutului. Aceste pagini de istorie sunt legate, într-o manieră frapantă, de motociclete, pentru că erau mijlocul cel mai uşor de a transporta copiii departe de front”, a declarat premierul, un împătimit al motocicletelor.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
-
Tariceanu renunta la afacerea Citroën si se concentreaza pe Ford si Harley Davidson
Compania detinuta in proportie de 85% de fostul premier si 15%
de Bogdan Bucurescu, directorul companiei, este in continuare
dealer al marcii Ford si importator al motocicletelor Harley
Davidson.ATS este primul jucator din auto care renunta complet la o
marca, dupa ce in 2007 s-a transformat din importator in dealer
prin preluarea directa a activitatii de importator de Citroën
Romania, iar acum a renuntat si la activitatea de vanzari
pas¬trand-o doar pe cea de service.Calin Popescu-Tariceanu (desen) nu a putut fi contactat pentru
declaratii pana la inchiderea editiei.Cele mai bune rezultate
pentru ATS au fost inregistrate in 2006, atunci cand compania a
rulat aproape 55 mil. euro si a inregistrat un profit net de
aproape 3 mil. euro, an in care ca importator comapania a vandut
peste 3.500 de masini.Cititi mai multe pe www.zf.ro
-
Revista presei economice din Romania
Statul este prea sarac in acest an pentru a achita asigurarea obligatorie a locuintelor pe care le
are in proprietate, constata Gandul; reprezentantii
Pool-ului de Asigurare impotriva Dezastrelor, institutia care emite
politele obligatorii pentru locuinte, estimeaza ca numarul
locuintelor detinute de institutiile de stat se ridica la
2.000-3.000. BNR a lansat un atac dur la adresa ANPC, acuzand-o de
un comportament discretionar in conceperea OUG 50 privind
contractele de credit.CEDO da Romaniei un ultimatum istoric – 18 luni
pentru amendarea legilor proprietatii si respectarea termenelor de
retrocedare a imobilelor nationalizate, in caz contrar riscand
sanctiuni care pot merge pana la excluderea din Consiliul Europei,
anunta Evenimentul Zilei. Jucatorii pe Bursa castiga inca
trei luni: dupa ce a decis ca acestia sa depuna cinci declaratii la
fisc pe an in loc de una si sa-si plateasca singuri impozitele,
guvernul se pregateste sa amane termenul de aplicare.Numai pentru a-si asigura hrana zilnica prevazuta in statistici,
romanii ar trebui sa castige cel putin 750 de lei, cu 150 de lei mai mult decat salariul minim pe
economie. Adevarul a calculat costurile de acoperire a
cosului minim lunar, asa cum apare el in statistici. Din ce in ce
mai multi prefera sa inchirieze costumul sau rochia pentru o seara,
decat sa le cumpere; Din aceasta activitate, magazinele scot un
profit de cateva zeci de mii de euro pe an.Din 2008, de cand Romania a devenit prima tara din Uniunea
Europeana care si-a obligat managerii sa se asigure impotriva
propriei incompetente, companiile de profil au vandut doar cateva
sute de polite de raspundere profesionala (D&O),
desi pretul lor nu e prea mare, releva Romania Libera.
Zecile de imobile cu apartamente de lux din Mamaia ar fi trebuit
initial sa fie destinate inchirierilor de vacanta, dar unele au
fost cumparate de constanteni, care prefera sa locuiasca in ele tot
timpul anului.Semintele Nutline au fost preluate de nemti,
anunta Ziarul Financiar; brandul creat de omul de afaceri
israelian Amir Krenzia, proprietarul Alka Grup si care detine peste
50% din piata semintelor prajite, va intra in portofoliul companiei
rivale Intersnack. Un numar de 1.700 de femei angajate in
companiile private romanesti vor fi instruite pe bani europeni, in
cadrul unui proiect in valoare de 3,43 milioane de euro, finantat
din fondurile europene pentru resurse umane. -
Bogdan Bucurescu, Harley-Davidson: Cel mai frica imi e de frica clientilor de a cumpara
“Clientul nostru nu e neaparat dintr-o zona de venituri care sa
il catalogheze premium. Avem si clienti din segmetul mediu. Toata
lumea e mai prudenta in conditii de criza, insa noi oferim mai mult
decat o motocicleta”, a declarat Bogdan Bucurescu, Director General
Harley-Davidson Bucuresti.Harley-Davidson Bucuresti a inaugurat astazi in zona comerciala
Baneasa un nou showroom in care sunt expuse intr-un spatiu generos
legendarele motociclete americane si colectiile de echipamente de
protectie, vestimentatie si lifestyle reunite in gama
Harley-Davidson MotorClothes. Proiectul a presupus o investitie
totala de 700.000 Euro.Noua cladire include si departamentul service, alaturat
showroom-ului, unde se asigura reparatii, intretinere sau asistenta
tehnica la cele mai inalte standarde pentru orice marca de
motociclete. In plus, Harley-Davidson Bucuresti ofera o serie de
servicii corelate, printre care se numara asistenta pentru
finantarea prin leasing, buy-back si vanzari de motociclete
Harley-Davidson second-hand. Suprafata construita se intinde pe 700
mp, incluzand spatiul de expunere al showroom-ului si departamentul
service. Showroom-ul, dispus pe doua niveluri are o suprafata de
500 mp, dintre care 40 mp sunt alocati lounge-ului decorat in stil
american. Departamentul service, in care se asigura reparatii si
asistenta tehnica pentru orice marca de motociclete are o suprafata
de 150 mp.In ianuarie 2010, Harley Davidson va inaugura un nou sediu si la
Constanta. -
Marile esecuri ale marilor branduri
“De ce are succes cartea? N-am nici cea mai mica idee. Ba nu, nu-i chiar asa, am o idee: din cauza esecurilor. Oamenilor le place sa afle despre esecuri – nimic mai simplu. In special le place sa afle despre esecurile din lumea afacerilor.”
Desi fenomenul (pe care a incercat si intelepciunea populara sa-l configureze in proverbul cu capra vecinului) este greu cuantificabil, nu putem sa nu-i dam dreptate lui Haig.
Cand nu doar bacanul de la colt, ci si Colgate, Dell, Exxon, Ford, Harley Davidson, Heinz, IBM, Intel, Kellog’s, Kodak, Levi’s, McDonald’s, Procter & Gamble, Polaroid, Sony, Unilever, Coca-Cola sau Pepsi pot cunoaste gustul amar al insuccesului, lumea ciuleste urechile si vrea sa afle mai mult.
Matt Haig s-a hotarat sa faca o trecere in revista a evenimentelor care au loc atunci cand mari grupuri internationale lanseaza branduri care esueaza spectaculos si cu pierderi financiare greu de recuperat.
Inceputul este o istorie a procesului de branding (pe care il defineste drept “masura de protectie impotriva insuccesului”, un mod de a “pre-vinde” produsul sau serviciul), o inseriere a pacatelor de moarte ale brandingului (amnezia, vanitatea, megalomania, oboseala, paranoia si, in fine, irelevanta) si o enumerare a ideilor preconcepute in domeniu, cum ar fi “daca un produs este bun, el va avea succes”, “companiile mari vor avea mereu succes de brand” sau “brandurile puternice sunt cladite pe publicitate” (publicitatea sustine brandurile, dar nu le poate ridica de la zero).
Urmeaza apoi povestea propriu-zisa, care beneficiaza de o abordare amuzanta, desi realitatea din spatele ei nu e deloc vesela. Descrierea pericolelor potentiale care ar trebui sa ne puna in alerta cand e vorba despre brandul nostru personal se citesc fara incrancenare si cu sentimentul ca niciodata nu e totul pierdut.
Matt Haig, "Mari esecuri ale unor branduri renumite", Editura Meteor Press, Bucuresti, 2008