BusinessMagazin

Tag: Dimitris Sophocleous

  • Transporturile execută managementul privat numit de trei luni

    Ministerul Transporturilor, acţionarul CFR SA, com­pania care administrează infrastructura feroviară, a respins planul de administrare propus de echipa de management privat a lui Dimitris Sophocleous, recrutat în ianuarie în cadrul programului „CEO la stat“ asumat în faţa FMI, ceea ce echivalează cu demiterea conducerii.

    Planul de administrare, de 85 de pagini, prevedea trece­rea pe profit în primul trimestru din 2016 sau obţinerea unui mic profit operaţional, după ce anul trecut compania de stat a avut pierderi operaţionale de 600 mil. lei (136 mil. euro).

    „Conducerea CFR SA a luat act, cu surprindere şi re­gret, de respingerea planului de administrare de către acţio­nariatul reprezentat de Ministerul Transporturilor. (…) Apre­ciem că această schimbare intempestivă nu este funda­men­tată de raţiuni economice, situaţia companiei îmbună­tăţindu-se în ultimele luni, ci mai degrabă de disperarea fac­to­rului politic de a pierde influenţa asupra resurselor unei com­panii de stat şi a finanţărilor europene“, afirmă manage­mentul companiei într-un comunicat citat de Mediafax.

    Toate stirile sunt pe zf.ro

     

  • A trebuit să vină un grec la conducerea CFR SA ca să fie înlocuite scaunele rupte pe peroanele Gării de Nord

    Dimitris Sophocleous, grecul care a preluat în calitate de manager privat conducerea companiei de stat CFR SA, ce administrează reţeaua feroviară din România, a făcut primul pas în vederea schimbării aspectului Gării de Nord prin aducerea unor scaune noi pe peroane şi are în plan continuarea „refresh-ului“  prin uniformizarea aspectului chioşcurilor, schimbarea coşurilor de gunoi şi reparaţii la acoperişului peroanelor.

    Până la venirea grecului la conducere, niciun şef român de la Gara de Nord, CFR SA sau Ministerul Transporturilor nu a fost preocupat de aspectul gării şi de scaunele rupte de pe peroane, deşi în 2012 şi la începutul acestui an ZF prezenta

    într-un reportaj aspectul dezastruos al gării: găuri în pardoseală, igrasie pe pereţi şi peroane cu scaune rupte şi murdare, simbol al delăsării conducătorilor căilor ferate şi dovadă a lipsei de interes faţă de aspectul gării.

    „În fiecare săptămână, de la şapte şi jumătate dimineaţa vin în gară să văd cum arată şi ce îmbunătăţiri pot fi aduse. În două-trei luni vă asigur că veţi vedea o schimbare în gară, punctele negre vor dispărea. Refresh-ul gării va costa circa 100.000 de lei dar vom demara şi lucrări mai importante de refacere a acoperişului de pe peron când vom avea fonduri“, a spus Dimitris Sophocleous.

    Citiţi articolul integral pe www.zfcorporate.ro