Tag: costul vietii

  • O companie oferă muncitorilor 2.000 de lire sterline pentru a atenua criza legată de costul vieţii

    Grupul britanic a anunţat personalul că va acorda această sumă în numerar la 11.000 de muncitori de la atelier, precum şi la 3.000 de manageri juniori. De asemenea, muncitorilor de la atelier li se oferă o creştere salarială de 4% pentru anul 2022, cu începere din martie.

    Rolls-Royce este unul dintre cei mai mari producători din Marea Britanie, având puţin sub 20.000 de angajaţi în fabricile sale din întreaga ţară, inclusiv în locaţiile din Derby şi Bristol.

    Conform propunerilor, raportate pentru prima dată de Sky News, managerii juniori vor primi bonusul în luna august. Membrii de sindicat îl vor primi după ce oferta va fi acceptată de sindicatul Unite.

    Compania se numără printre cei câţiva angajatori care au decis să acorde angajaţilor un salariu suplimentar pentru a-i ajuta să facă faţă creşterii costurilor cu alimentele şi energia în ultimele săptămâni. Luna aceasta, Lloyds Bank a anunţat că 64.000 de angajaţi vor primi un bonus de 1.000 de lire sterline.

    Într-o notă adresată personalului, în care a prezentat oferta, Warren East, directorul general al Rolls-Royce, a declarat: „Trăim vremuri excepţionale, cu o incertitudine economică determinată în mare măsură de impactul continuu al pandemiei globale şi mai recent de războiul din Ucraina. Toate acestea au un impact asupra fiecăruia dintre noi acasă, la locul de muncă şi în buzunarele noastre”.

    East continuă spunând că o „simplă creştere salarială, pur şi simplu nu este accesibilă şi de fapt, ar fi iresponsabilă”, adăugând că ar afecta „viitoarea competitivitate a companiei în Marea Britanie, prin adăugarea unor costuri prea mari în factura salarială pe termen lung, în vremuri de incertitudine atât de mare”.

    Compania, care este plătită de clienţi în funcţie de orele de zbor efectuate de avioanele echipate cu motoarele sale, a suferit o lovitură financiară mare din cauza blocării zborurilor la sol în timpul pandemiei de coronavirus. A redus mii de locuri de muncă şi a fost nevoită să îşi consolideze bilanţul cu 7,3 miliarde de lire sterline prin noi acţiuni şi datorii în 2020.

    Propunerile salariale vor costa compania aproximativ 45 de milioane de lire sterline. Rolls-Royce le-a spus investitorilor în februarie că se aşteaptă să aibă un an „modest” pozitiv din punct de vedere al numerarului, analiştii prognozând că va genera 134 de milioane de lire sterline în fluxul de numerar liber.

    Rolls-Royce a precizat că suma de 2.000 de lire sterline este menită să-i ajute pe angajaţii săi „să treacă prin actualul climat economic exceptional”.

    Compania a adăugat că majorarea de 4% oferită angajaţilor de la atelier reprezintă „cea mai mare creştere salarială anuală de cel puţin un deceniu” şi că, împreună cu suma în numerar, „aceste măsuri reprezintă o creştere salarială de aproximativ 9% pentru aceştia”.

  • Criza costului vieţii în cele mai mari economii europene: în Germania, tot mai mulţi oameni apelează la băncile de alimente. În Marea Britanie, donatorii de mâncare au devenit clienţii acestor instituţii

    Guvernul şi autorităţile locale ger­mane le cer cetăţenilor să facă economie la energie în timp ce Rusia reduce livrările de gaze către Germania. Fluxul prin controversatul gazoduct Nord Stream 1 s-a diminuat la 40% din capacitate. Dar acesta nu este sin­gurul mod în care populaţia celei mai mari eco­nomii europene simte cumulul de crize şi probleme cu care se confruntă Europa. Pentru că inflaţia a atins niveluri record şi nu se domoleşte, tot mai mulţi germani, în spe­cial bătrânii, apelează la băncile de alimente, unde pot găsi mâncare ieftină. Dar şi băncile de alimente trebuie să crească preţurile, ce-i drept, marginal, pentru a-şi putea reface stocurile. Inflaţia nu iartă pe nimeni.

    În Franţa, pandemia i-a gonit pe vestiţii bucătari ai Parisului în satele şi comunele în­verzite din jurul metropolei, după cum scrie BBC. Acum, localnicii se plâng că acest exod amplifică inflaţia. Lângă aşa vecini vestiţi nu se pot stabili decât oameni bogaţi. Preţurile locu­in­ţelor se duc rapid în sus. Se scumpesc exage­rat până şi legumele din pieţele săteşti. Dar preţurile cresc peste tot şi se amplifică mobili­zarea pentru majorări salariale. Cum vor e­vo­lua vânzările de veste galbene? Aprilie şi iunie au fost luni electorale. Stânga politică este pu­ternică şi are un lider carismatic, pe Jean-Luc Mélenchon. Acesta îl acuză pe pre­şe­din­tele Emmanuel Macron că vrea să crească taxele.

    În Italia, securitatea proviziilor de ali­men­te şi energie face acelaşi lucru pe care-l face fluviul Po: seacă. Inflaţia este la cel mai ridicat nivel de la introducerea euro, în 1999. Pentru ca nesiguranţa să fie şi mai mare, costurile de finanţare ale guvernului italian au început să crească după ce banca centrală a zonei euro a indicat că începe „normali­za­rea“ politicii monetare, adică stoparea achiziţiilor de active şi creşterea dobânzilor. Într-un deja-vu al vremurilor tul­buri de acum 10 ani, când o criză a da­toriilor ame­nin­ţa să arunce afară din zona euro Italia, Grecia şi alte e­conomii vulnera­bile, BCE a sărit acum imediat cu un mecanism nou de achiziţii de active pentru a ţine sub control fuga de dato­riile italiene. Dar cei care vor să vadă partea plină a paharului privesc prin chiar prisma inflaţiei: inflaţia face ca povara datoriei de stat să fie mai mică, arată Financial Times. De asemenea, în vremuri de inflaţie, guvernele pot colecta mai multe venituri din taxe pentru că preţurile cresc. Apoi, datoria raportată la PIB scade. Tot ce trebuie este ca populaţia să fie convinsă ca aceste lucruri sunt de bine. Ecourile crizei datoriilor de acum un deceniu se aud şi în Spania. Acolo, proprie­tarii de locuinţe se grăbesc să se pună la adă­post de posibile noi vremuri tulburi asaltând băncile cu cereri pentru credite cu rată fixă, scrie Reuters. Când dobânzile erau la minime record, şi impulsionaţi de războiul ­ofertelor declanşat de bănci, spa­niolii se înghesuiau pentru con­tracte imobiliare cu dobândă variabilă.

    „Aleg securitatea fi­nanciară“, spune Ignasi Viladesau, ofiţer de inves­tiţii la neobanca MyInvestor. „Iar schimbări similare se întâmplă şi în Italia şi, într-o măsură mai mică, în Germania.“ Interesul pentru dobânzi fixe creşte şi în Portugalia, spune o sursă de pe piaţa de profil. Dar acolo mulţi aleg să rămână cu dobânzile variabile, mai ieftine.

    Portugalia este una din cele mai sărace economii din zona euro.

    Pentru Rafael Miralles Ponce, asociat la grupul spaniol pentru protecţia consumatorului Adicae, „acestea nu sunt vremuri în care clientul să-şi lase viitorul pe mâinile băncilor“. Dar Spania s-ar putea îndrepta către o criză nouă. În Sahara de vest, o fostă colonie spaniolă vrea independenţă faţă de Algeria. Până de curând, Madridul a fost neutru în această dispută. Dar recent a sugerat că sprijină o autonomie limitată pentru teritoriul care i-a aparţinut, înfuriind Algeria. Acesta, după toate aparenţele, a răspuns deschizând robinetul cu refugiaţi, iar relaţiile comerciale dintre cele două ţări au fost îngheţate. Să urmeze şi stoparea exporturilor de gaze către Spania? Algeria este al doilea furnizor de gaze ca mărime al Spaniei, acoperind un sfert din consumul acesteia. De asemenea, ţara nord-africană furnizează 11% din gazele consumate de UE, potrivit Deutsche Welle. Între timp, în Germania, ţara care s-a încăpăţânat să-şi crească dependenţa de gazele ruse când alţii avertizau ca acest combustibil este o armă geopolitică, pensionara Gabriele Washah îşi petrece o parte din timp la coadă la banca de alimente pentru a-şi umple coşul cu morcovi la 50 de eurocenţi, iaurturi apropiate de data de expirare şi cu flori veştejite, scrie AP. Pensia unei casiere nu este mare în Germania. Washah are 65 de ani. Ca dânsa sunt mulţi. „Uneori plec de la magazin aproape plângând pentru nu-mi mai permit multe de acolo“, spune ea. Dar pe o alee din spatele supermarketului a găsit o bancă de alimente. Preţurile sunt mult mai mici, iar produsele sunt donate de magazinele mari. Găseşte acolo şi mâncare gătită, tot ieftină. Un căruţ plin costă cam 30 de euro. Pentru Washah, acest lucru înseamnă pâine, unt şi umplutura ei preferată pentru sandvici, cârnaţii, care acum costă dublu, adică peste doi euro. Mâncarea în Germania nu are reputaţia de a fi scumpă. Această ţară este cel mai mare producător de mezeluri din Europa. Dar inflaţia a ajuns la 8%. Cererea la băncile de alimente a crescut semnificativ şi chiar s-a dublat în unele locuri, de la începutul anului. În Germania există circa 1.000 de astfel de instituţii, administrate de voluntari şi adresate clienţilor verificaţi. Dar şi ele se lovesc de inflaţie. „A trebuit să creştem unele preţuri cu 20-50 de cenţi deoarece avem nevoie să refacem stocurile“, explică Malina Jankow, managerul băncii de alimente Bernau. În Marea Britanie, scrie BBC, criza costului vieţii este atât de acută încât unele bănci de alimente rămân fără donaţii: donatorii au devenit clienţi!

  • Bucureştiul, printre zece cele mai ieftine oraşe ale lumii. Excepţie fac benzina fără plumb şi ţigările

    Capitala ţării noastre se află la egalitate cu Kiev şi New Delhi, dar costul vieţii este mai scump decât Mumbai, Alger sau Karachi.

    Astfel, dacă bucureştenii plătesc pentru un kilogram de pâine 1,64 de dolari, pentru locuitorii oraşului Kiev pâine costă 1,07 dolari/kilogram, iar pentru cei din Alma Ata (Kazahstan) acest aliment nu costă de cât 0,9 dolari/kilogram.

    În ceea ce priveşte o sticlă de vin de 750 ml, aceasta poate fi cumpărată la Bucureşti cu 4,57 de dolari, cu 5,67 dolari la Kiev, 18,2 dolari la New Delhi (India) şi 23,93 dolari la Mumbai (India).

    În acest clasament al celor mai ieftine oraşe din lume, Bucureştiul rămâne însă cel mai scump în ceea ce priveşte preţul benzinei fără plumb şi al ţigărilor.

    Conform informaţiilor EIU, un litru de benzină fără plumb se vinde în capital României cu 1,26 dolari, în vreme ce la Kiev costă 0,77 dolari şi doar 0,28 dolari la Alger.

    Iar un pachet de ţigări se vinde la Bucureşti cu 4,14 dolari, în schimb la Kiev acesta costă doar 0,95 dolari.

     

  • Romanii si grecii, cei mai pesimisti din Europa in privinta viitorului veniturilor lor

    Doar 23% dintre letoni (fata de 65% in Eurobarometrul din iulie
    2009), 32% dintre lituanieni (fata de 58%) si 20% dintre unguri se
    asteapta la o inrautarire a situatiei lor financiare, fata de
    70% in cazul respondentilor la sondaj din
    Romania si Grecia.

    Cat priveste nivelul de saracie, 85% dintre greci cred ca acesta
    a crescut la ei in tara, la fel ca si 83% dintre francezi, 82%
    dintre bulgari, 77% dintre romani si 75% dintre italieni. La scara
    UE, un european din sase se plange de dificultati in plata
    facturilor curente, a creditelor sau a produselor de uz zilnic,
    inclusiv a alimentelor, trei sferturi dintre respondenti cred ca
    saracia a crescut in tarile lor de-a lungul ultimului an si 60%
    cred ca saracia a crescut pe ansamblul Uniunii. Pentru 15%, a gasi
    bani pentru plata facturilor este o problema constanta, 3% au ramas
    in urma cu plata unor credite sau facturi, iar 2% au probleme
    financiare grave si au restante la multe dintre aceste plati.

    Pentru circa trei din zece europeni, in ultimele sase luni a
    devenit mai dificil sa suporte costul asistentei medicale, al
    cresterii copiilor sau al sustinerii rudelor aflate in intretinere,
    iar pentru 11% a devenit “mult mai dificil”. Dintre cei angajati,
    18% nu sunt deloc increzatori sau nu sunt foarte increzatori ca isi
    vor pastra locul de munca in urmatoarele 12 luni, iar 49% cred ca e
    improbabil sau imposibil sa-si gaseasca o alta slujba in
    urmatoarele sase luni daca vor fi dati afara.

    In privinta pensiilor, 73% din totalul celor chestionati se
    asteapta la pensii mai mici sau la amanarea momentului cand vor
    iesi la pensie, 20% sunt foarte ingrijorati ca venitul lor la
    varsta pensiei va fi insuficient ca sa le asigure o viata decenta
    si 34% sunt destul de ingrijorati. In 17 dintre statele membre,
    aceasta ingrijorare se manifesta la majoritatea respondentilor.

    “Eurobarometrul confirma ca saracia este o problema majora in UE
    si ca situatia actuala economica si financiara agraveaza aceasta
    problema in continuare. Strategia Europa 2020, cu obiectivul sau de
    a scoate din saracie cel putin 20 de milioane de europeni pana in
    2020, transmite un mesaj puternic referitor la vointa statelor de a
    actiona pentru o Europa mai justa si mai angajata in directia
    incluziunii sociale”, a comentat Laszlo Andor, comisarul comunitar
    pentru ocuparea fortei de munca, afaceri sociale si incluziune
    sociala.

    Strategia Europa 2020, adoptata la 17 iunie de statele membre, a
    fost calificata de presedintele Traian Basescu drept perfect
    potrivita cu programul de modernizare a Romaniei. Strategia prevede
    reducerea cu 20 de milioane a numarului saracilor din UE, o rata de
    ocupare de 75% pentru persoanele intre 20 si 64 de ani, reducerea
    abandonului scolar cu 10%, alocarea a 3% din PIB pentru cercetare
    si dezvoltare, reducerea poluarii si cresterea eficientei
    energetice.

    Sondajul a fost facut telefonic in perioada 18-22 mai 2010, pe
    un esantion reprezentativ de 25.600 de cetateni din cele 25 de
    state membre ale UE.