BusinessMagazin

Tag: compensare

  • Românii pierd anual peste 35 milioane euro din drepturile de compensare pentru zboruri anulate sau întârziate pe care nu le solicită

    Zilnic pe aeroporturile din România sunt anulate sau au întârzieri în medie 5-6 zboruri, ceea ce rezultă într-o medie de 500 de români afectaţi în fiecare zi. Peste 1000 de zboruri cu astfel de probleme au fost înregistrate doar în ultimele 9 luni pe aeroporturile din România. Conform datelor FlightClaim, valoarea totală a compensaţiilor la care aceştia ar avea dreptul anual depăşeşte 35-40 de milioane de euro.

    Aproximativ 180.000 de români afectaţi în fiecare an de anularea sau întârzierea zborului
    Traficul aerian în România înregistrează record după record, cu un număr de zboruri în creştere. Deja aeroporturile României au peste 20 de milioane de pasageri anual, ceea ce creşte presiunea pe angajaţii aeroporturilor, dar şi incidenţa problemelor de zbor. În fiecare zi în medie 5-6 zboruri care aterizează sau decolează din România au întârzieri de peste 3 ore sau sunt anulate.
    Speriaţi de birocraţie sau de procedura dificilă, doar maxim 10% dintre românii aflaţi în situaţia unui zbor cu probleme ajung să îşi ceară drepturile de la companiile aeriene, iar restul de 90% renunţă să solicite compensaţiile de 250, 400 sau 600 de euro, în funcţie de distanţa zborului. Compania olandeza FlightClaim, cu sediu şi în România, înregistrează zilnic între 20 şi 50 de cereri de compensare de la pasagerii români care doresc să îşi primească drepturile de la companiile aeriene.

    La nivel european, pragul de 1 miliard de pasageri a fost atins încă din anul 2017, dar proporţional cu acesta a crescut şi incidenţa problemelor de zbor. Conform datelor Eurostat, numărul zborurilor cu probleme a crescut în ultimii ani cu aproximativ 40%. În anul 2018 peste 4,5 milioane de pasageri au fost afectaţi de anularea sau întarzierea zborurilor, ceea ce se traduce printr-un total al compensaţiilor de aproape 2 miliarde de euro. Valoarea medie a compensaţiilor per pasager este de 422,85 de euro.

    Perioada cea mai aglomerată din punctul de vedere al cererilor primite de către FlightClaim.ro este sezonul de vară, când companiile aeriene se supraaglomerează, iar compania înregistreaza o cerere la fiecare 30 de minute. Aproximativ 9 din 10 cereri primite de companie sunt soluţionate pozitiv, iar pasagerii ajung să îşi primească compensaţia conform legii. De la începutul anului şi până acum, cele mai multe zboruri anulate au fost în luna ianuarie, când aeroporturile din România au înregistrat peste 180 de zboruri care au întârziat minim 3 ore sau au fost complet anulate, dar şi luna August când aproape 170 de zboruri au fost întârziate sau anulate, în special zboruri low-cost sau charter. De asemenea, o parte dintre zborurile de linie întârziate au produs şi pierderea conexiunilor, astfel că tot mai mulţi pasageri care zboară către destinaţii exotice şi îndepărtate încep să solicite compensaţia de 600 euro/persoană.

    Cele mai multe zboruri întârziate şi anulate au fost înregistrate de compania Tarom, dar şi de companiile low cost Wizz Air, Ryanair şi Blue Air. Conform datelor FlightClaim.ro, destinaţiile cu cele mai frecvente întârzieri sunt Milano, Madrid, Roma, Larnaca şi Londra.

  • Radu Berceanu, fost ministru al transporturilor, a adus încă 45 de vietnamezi să lucreze la compania AVI, ce produce piscine în Craiova

    Tot mai multe companii din sectorul producţiei şi din turism de pe piaţa locală au recrutat angajaţi din statele asiatice pentru a compensa deficitul de forţă de muncă din România.

    Radu Berceanu, fostul ministru al transporturilor, a adus 45 de vietnamezi să lucreze la firma AVI Piscine, care produce anual 300 de piscine, după ce, la finalul anului trecut angajase alte 45 de persoane din aceeaşi ţară în fabrica AVI din Craiova, activă în domeniul materialelor compozite, pentru a acoperi deficitul de forţă de muncă.

    „Am adus vietnamezi şi la compania care produce piscine, în total am ajuns în Craiova la 90 de angajaţi din Vietnam. Am dat anunţuri de angajare peste tot pentru AVI Piscine, dar locurile au rămas neocupate, nu a venit ni­meni“, a spus pentru ZF Radu Berceanu, fostul ministru al transporturilor.

    Citiţi mai mult pe zfcorporate.ro.

  • Femeile din Berlin au reducere la transportul în comun, pentru a compensa diferenţele de salarizare

    Anunţul a fost făcut imediat după ce autorităţile locale au desemnat Ziua Internaţională a Femeii – 8 martie – ca sărbătoare publică.
     
    Femeile vor putea să meargă cu metroul, tramvaiul şi autobuzul cu bilete care vor avea o reducere de 21% în luna martie, pentru a ilustra diferenţele de salarizare dintre acestea şi bărbaţi, au explicat reprezentanţii companiei de transport în comun.
     
    Aşa numitul “Frauenticket” (bilet pentru femeie) va fi disponibil la automatele din Berlin pe 18 martie şi vor fi valabile pâna la ora 03.00 dimineaţa a zilei următoare. Reducerea se va aplica biletelor valabile pentru o zi pentru zonele A şi B din oraş, schimbând preţul de la 7 euro la 5,50 euro.
     

  • Femeile din Berlin au reducere la transportul în comun, pentru a compensa diferenţele de salarizare

    Anunţul a fost făcut imediat după ce autorităţile locale au desemnat Ziua Internaţională a Femeii – 8 martie – ca sărbătoare publică.
     
    Femeile vor putea să meargă cu metroul, tramvaiul şi autobuzul cu bilete care vor avea o reducere de 21% în luna martie, pentru a ilustra diferenţele de salarizare dintre acestea şi bărbaţi, au explicat reprezentanţii companiei de transport în comun.
     
    Aşa numitul “Frauenticket” (bilet pentru femeie) va fi disponibil la automatele din Berlin pe 18 martie şi vor fi valabile pâna la ora 03.00 dimineaţa a zilei următoare. Reducerea se va aplica biletelor valabile pentru o zi pentru zonele A şi B din oraş, schimbând preţul de la 7 euro la 5,50 euro.
     

  • Câti bani a obţinut o femei de la angajatori pentru că a fost obligată să muncească duminica

    Cu toate acestea, o limită impusă de stat asupra sumelor oferite ca daune nu îi permite femeii să încaseze toţi banii.

    Marie Jean Pierre a lucrat ca spălător de vase la hotelul Conrad Miami. Ea susţine că şi-a anunţat încă de la început şefii că nu poate lucra în zilele de duminică datorită credinţei sale (este membră a bisericii Soldaţii lui Cristos).

    Primii ani i s-a permis acest program, însă ulterior a fost programată şi în respectiva zi a săptămânii. Femeia nu s-a prezentat şi a fost, din acest motiv, concediată; ulterior, ea a acţionat în judecată hotelul, invocând Legea Drepturilor Civile din 1964.

    Deşi a câştigat procesul, iar juraţii au decis că trebuie să primească despăgubiri în valoare de 21,5 milioane de dolari, femeia nu poate încasa mai mult de 500.000 de dolari, suma maximă admisă de lege în astfel de cazuri.

  • Lacul Crater, safirul Statelor Unite – GALERIE FOTO

    Şi modul său de formare este inedit, prăbuşirea Muntelui vulcanic Mazama a avut rolul decisiv în geneza acestuia. Nu există râuri care se varsă în Lacul Crater, iar evaporarea normală din sezonul uscat este compensată de precipitaţii abundente care păstrează constantă adâncimea lacului.

    Încă un element a contribuit la formarea celebrităţii Lacului Crater. Un copac înalt, apărut din senin şi-a menţinut poziţia verticală pentru mai bine de un secol în apele lacului. Astăzi, prezenţa unui ciot reaminteşte de existenţa acestuia care s-a descompus din cauza temperaturilor scăzute ale apei.

    Lacul Crater are un climat subalpin, cu veri blânde şi uscate şi ierni reci cu zăpezi abundente. Aceste zăpezi se topesc de obicei începând cu mijlocul lunii iulie. Gerul nu este un fenomen necunoscut în zona Lacului Crater şi, în anii trecuţi şi-a făcut simţită prezenţa chiar şi în luna iulie. Datorită faptului că în Lacul Crater nu se varsă nici un afluent şi nu există poluare, apele sale sunt unele dintre cele pure. Acest fapt a fost studiat şi dovedit de cercetările geologice care au relevat de asemeni faptul că lacul are un nivel ridicat de săruri dizolvate.

    Accesul în regiune se face doar pe Cleetwood Trail, un traseu abrupt care se parcurge pe jos. Nu există drumuri pentru autoturisme, trenuri sau ale mijloace de transport. Poate vă întrebaţi cum au ajuns bărcile pe lac. Ei bine, ele au fost aduse pe Lacul Crater cu elicopterul, scrie descoperalocuri.ro

  • Lacul Crater, safirul Statelor Unite – GALERIE FOTO

    Şi modul său de formare este inedit, prăbuşirea Muntelui vulcanic Mazama a avut rolul decisiv în geneza acestuia. Nu există râuri care se varsă în Lacul Crater, iar evaporarea normală din sezonul uscat este compensată de precipitaţii abundente care păstrează constantă adâncimea lacului.

    Încă un element a contribuit la formarea celebrităţii Lacului Crater. Un copac înalt, apărut din senin şi-a menţinut poziţia verticală pentru mai bine de un secol în apele lacului. Astăzi, prezenţa unui ciot reaminteşte de existenţa acestuia care s-a descompus din cauza temperaturilor scăzute ale apei.

    Lacul Crater are un climat subalpin, cu veri blânde şi uscate şi ierni reci cu zăpezi abundente. Aceste zăpezi se topesc de obicei începând cu mijlocul lunii iulie. Gerul nu este un fenomen necunoscut în zona Lacului Crater şi, în anii trecuţi şi-a făcut simţită prezenţa chiar şi în luna iulie. Datorită faptului că în Lacul Crater nu se varsă nici un afluent şi nu există poluare, apele sale sunt unele dintre cele pure. Acest fapt a fost studiat şi dovedit de cercetările geologice care au relevat de asemeni faptul că lacul are un nivel ridicat de săruri dizolvate.

    Accesul în regiune se face doar pe Cleetwood Trail, un traseu abrupt care se parcurge pe jos. Nu există drumuri pentru autoturisme, trenuri sau ale mijloace de transport. Poate vă întrebaţi cum au ajuns bărcile pe lac. Ei bine, ele au fost aduse pe Lacul Crater cu elicopterul, scrie descoperalocuri.ro

  • Preţul petrolului, la cel mai scăzut nivel din ultimele luni

    Totodată, decizia Rusiei şi a Arabiei Saudite a coincis şi cu o creştere a producţiei din Statele Unite, cea mai mare din ultimii trei ani.

    Astfel, preţul barilului de petrol Brent a ajuns în jurul cifrei de 75 de dolari, cu o tendinţă generală de scădere, fiind nivelul la care se găsea şi pe la începutul lunii mai. În acelaşi timp, preţul unui baril de petrol Ural a depăşit 73 de dolari, tendinţa fiind tot de scădere.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Guvernul a introdus 16 noi molecule pe lista medicamentelor gratuite şi compensate

    ”Au fost introduse 16 molecule noi în lista medicamentelor gratuite şi compensate prin intermediul uneo hotărâri de Guvern. Medicamentele sunt destinate pentru tratamentul mai multor afecţiuni, cum ar fi afecţiuni oncologice, astm bronşic, poliartrită reumatoidă, afecţiuni care ţin de HIV-SIDA, dermatică atopică gravă sau tuberculoză”, a declarat Nelu Barbu.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • ArcelorMittal ar putea vinde COMBINATUL siderurgic din Galaţi. Mutarea gândită de liderul mondial în industria oţelului

    Potrivit presei internaţionale, ArcelorMittal intenţionează să vândă mai multe unităţi din Europa pentru a nu încălca regulile concurenţei şi cele privind monopolul. Aceasta în condiţiile în care, pe 15 martie, ArcelorMittal a depus o ofertă de cumpărare a celei mai mari oţelării din Europa, Ilva din Italia, într-o tranzacţie în valoare de 1,8 miliarde de euro. Autorităţile europene trebuie să stabilească dacă tranzacţia nu încalcă prevederile comunitare până pe 23 mai, iar ArcelorMittal s-a arătat dispusă să vândă mai multe unităţi de producţie.

    „Am înaintat Comisiei Europene o propunere privind un pachet de măsuri de compensare despre care sperăm că va satisface orice preocupare concurenţială legată de intenţia noastră de a achiziţiona combinatul Ilva. Înţelegem că acest pachet de măsuri va face obiectul testelor de piaţă. Sperăm într-o încheiere rapidă a acestei chestiuni”, au declarat reprezentanţii Grupului ArcelorMittal în presa străină.

    Pe lista cu unităţile scoase la vânzare s-ar putea află şi combinatul gălăţean, potrivit unor surse din cadrul unităţii. Informaţia nu este confirmată de conducerea ArcelorMittal Galaţi „ArcelorMittal Galaţi nu comentează pe baza zvonurilor evocate de către dumneavoastră”, se arată într-o scurtă informare venită de la combinat.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro