Deocamdata, comenzile sau clientii noi nu prea au mai aparut. Se
poate spune insa ca industria automotive a salvat comenzile interne
ale Mittal in acest an: “Fabrica Dacia lucreaza la intreaga
capacitate, datorita comenzilor externe, dar nu putem spune acelasi
lucru despre alti clienti ai nostri, dat fiind ca activitatea la
santierele navale e complet oprita, iar constructiile nu prea
merg.
Dar nu e vorba numai de Romania, in Turcia e la fel”, spune
Thierry le Gall, noul sef al combinatului.
Cititi mai multe despre activitatea de la combinatul ArcelorMittal
Galati pe www.businessmagazin.ro