CFR Călători informează că va pune în circulaţie capacitatea maximă tehnică posibilă pentru asigurarea mobilităţii cetăţenilor, pentru secţiile de cale ferată şi trenurile de călători, astfel:
Vineri, 31 mai, spre/dinspre:
• Bucureşti
Sâmbătă, 1 iunie, pe rutele:
• Braşov – Miercurea Ciuc
• Miercurea Ciuc – Adjud
• Miercurea Ciuc – Cluj Napoca
• Iaşi – Bacău
• Iaşi – Paşcani
• Iaşi – Vaslui
Răzvan Cuc, ministrul Transporturilor, a declarat, duminică dimineaţa, la Antena 3, că va avea, luni, discuţii cu preşedintele Consiliului de Administraţie (CA) de la CFR Călători pentru schimbarea managementului companiei, după ce directorul general, Leon Bărbulescu, a spus că dormea când a fost întrebat, la Antena 1, despre locomotivele deraiate sâmbătă. „Nu mi-a venit să cred reacţia, dânsul trebuia să vină cu lucruri clarificatoare legate de aceste incidente şi nu să fie trezit din somn. Drept urmare eu sunt convins că trebuie să se odihnească, dar nu pe banii de la CFR Călători”, a afirmat Cuc. Ministrul Transporturilor a mai spus că, în cursul zilei de sâmbătă, s-a comunicat dezastruos cu privire la acele incidente. Mai exact, Bărbulescu a afirmat, într-un interviu telefonic pentru Antena 1 despre locomotivele deraiate în cursul zilei de sâmbătă, că nu s-a întâmplat nimic grav şi că a fost „trezit din somn”.
Potrivit unui comunicat transmis de CFR Călători, în urma deraierii trenului de marfă aparţinând unui operator privat, trenurile Interregio sunt deviate pe ruta ocolitoare Caracal – Piatra Olt – Craiova, înregistrând întârzieri în medie de 120 de minute.
Totodată, sunt anulate mai multe trenuri, iar pentru alte rute se asigură transbordarea cu mijloace auto.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro
„Primul tren turistic românesc, un proiect realizat în parteneriat cu CFR Călători, explorează în regim de croazieră pe uscat cele mai frumoase zone ale Ardealului, pe un traseu feroviar de peste 600 km”, anunţă compania feroviară.
Potrivit CFR, programul include vizitarea a peste 20 de construcţii fortificate, 15 ateliere de meşteşuguri tradiţionale, două concerte în Biserica Evanghelică din Sebeş şi în centrul istoric al Sibiului şi două petreceri tradiţionale.
„Călătorii vor meşteri alături de artizani locali din zona Mediaşului şi vor lua o masă bazată pe reţete străvechi, la care toţi participanţii vor găti”, anunţă CFR Călători.
”Până în prezent au fost încheiate şi achitate trei contracte comerciale de transport pentru trei perechi de trenuri cu destinaţia Bucureşti, fără afectarea trenurilor din pachetul de servicii publice”, arată CFR Călători ca răspuns dat unei solicitări MEDIAFAX.
În răspuns se mai precizează că, ”deocamdată, pentru data de 9 iunie a.c. CFR Călători nu a primit nicio solicitare de suplimentare cu vagoane a trenurilor din graficul de circulaţie, cu destinaţia Bucureşti”.
Oficial, CFR Călători nu a anunţat cine a contractat şi plătit garniturile de tren, însă surse politice spun că ar avea legătură cu mitingul PSD.
Pentru pasagerii care vor călători de la Piteşti către Mănăstirea Curtea de Argeş, în data de 8 aprilie, trenurile vor circula după un nou program, respectiv trenulrile Regio 13231 Piteşti (08.30) – Curtea de Argeş (09.19), Regio 13232 Curtea de Argeş (13.30) – Piteşti (14.19). Acestea vor opri în: Piteşti Nord, C.I.L. h., Bascov Hm, Merişani h. şi Băiculeşti h.
„Recomandăm tuturor pasagerilor planificarea din timp a călătoriei cu trenul. Biletele de tren pot fi achiziţionate cu anticipaţie online pe site-ul CFR Călători, de la automatele XsellKiosk din gări, de la automatele ZebraPay, direct de la casele de bilete din gări şi agenţii de voiaj CFR sau de la distribuitori autorizaţi (agenţii de turism)”, se menţionează în comunicat.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro
Pe Facebook, Jurnal Feroviar a scris: „Dragi prieteni si nu numai, astazi va prezentam singurul lucru elegant, modern si de bun gust estetic, venit din partea CFR Calatori in 2017. EA 318 Siemens, a revenit la tractiunea trenurilor de calatori dupa aproape 4 ani de pauza.
Datorita personalulul de la Depoul BC, locomotiva a fost repusa in functiune si revopsita conform schemei de vopsire Siemens, aplicata initial in anul 1999 la Electroputere Craiova.
In total au fost 24 de locomotive modernizate de Siemens la Electroputere Craiova in anii 1999/2000. In 2005 s-a inceput retehnologizarea acestor locomotive cu echipamente ICOL, configuratie adaptata mai bine pentru infrastructura, relieful si clima din Romania.
Seria 45 Siemens a fost cel mai mare salt tehnologic la care a fost supusa intreaga serie de locomotive 060 ASEA pe tot parcursul duratei lor de exploatare din 1965 pana in prezent. Tehnologie moderna, digitala, dar care fara un program de mentenanta bine pus la punct si infrastructura dedicata, in Romania nu a rezistat mult.”
Ministrul Transporturilor a explicat că demisiile directorului CFR SA şi a şefului din Gara de Nord au avut ca motiv întârzierea medie zilnică a CFR Călători.
„Nu e vorba de cele 53 de minute pe care le-a înregistrat trenul cu care am fost la Deva, este vorba despre întârzierea medie zilnică pe care CFR Călători o are în ultimul an şi în alţi an, fireşte. De la 1 ianuarie până la 1 octombrie, acest an, întârzierea medie zilnică a fost de 12.500 de minute. Nu se poate aşa ceva”, a spus Stroe.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro
CFR Călători estimează pierderi de 90,5 milioane de lei în bugetul de venituri şi cheltuieli rectificat pe 2017, potrivit proiectului de Hotărâre de Guvern pus în dezbatere de Ministerul Transporturilor, de la un profit de 1,4 milioane de lei, în varianta propusă în luna martie.
Schimbările proiectului de buget rectificat vizează „modificarea alocaţiilor de la bugetul de stat sub forma subvenţiilor conform prevederilor Ordonanţei de Urgenţă a Guvernului nr. 63/2017 cu privire la rectificarea bugetului de stat pe anul 2017”, se arată în nota de fundamentare.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro
CFR Călători estimează pierderi de 90,5 milioane de lei în bugetul de venituri şi cheltuieli rectificat pe 2017, potrivit proiectului de Hotărâre de Guvern pus în dezbatere de Ministerul Transporturilor, de la un profit de 1,4 milioane de lei, în varianta propusă în luna martie.
Schimbările proiectului de buget rectificat vizează „modificarea alocaţiilor de la bugetul de stat sub forma subvenţiilor conform prevederilor Ordonanţei de Urgenţă a Guvernului nr. 63/2017 cu privire la rectificarea bugetului de stat pe anul 2017”, se arată în nota de fundamentare.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro