BusinessMagazin

Tag: canalul panama

  • Cum au reuşit americanii să preia Canalul Panama prin intermediul BlackRock: Declaraţii agresive şi presiuni din partea lui Trump

    În discursul adresat naţiunii marţi, preşedintele american Donald Trump a promis că administraţia sa va recâştiga controlul asupra Canalului Panama, scrie FT.

    „Am început deja să facem acest lucru”, a declarat el, făcând referire la o „mare companie americană” care a fost de acord să preia controlul asupra a două porturi majore situate la capetele pasajului „chiar astăzi”.

    Trump era bine informat despre tranzacţie, preluarea de 22,8 miliarde de dolari a 43 de porturi deţinute de miliardarul Li Ka-shing, prin compania CK Hutchison, inclusiv cele două porturi de la extremităţile Canalului Panama, de către BlackRock, înainte ca aceasta să fie anunţată marţi.

    Atât el, cât şi membri importanţi ai administraţiei sale, inclusiv Marco Rubio, au fost informaţi de Larry Fink, directorul executiv miliardar al BlackRock.

    Fink a jucat un rol esenţial într-o tranzacţie atipică. Deşi unele dintre cele mai mari nume din industria achiziţiilor, inclusiv Blackstone şi KKR, au analizat portofoliul de porturi, consultanţii de pe Wall Street nu au fost implicaţi.

    Această tranzacţie subliniază influenţa pe care au ajuns să o aibă declaraţiile lui Trump asupra comerţului global şi rapiditatea cu care cei mai puternici directori de companii răspund dorinţelor sale.

    Acordul a fost conceput în Hong Kong, la doar câteva zile după ce Trump a preluat funcţia, în urma declaraţiei sale inaugurale conform căreia „China controlează Canalul Panama… şi noi îl luăm înapoi”.

    Această declaraţie i-a determinat pe directorii de top ai CK Hutchison să acţioneze. Devenise evident că expunerea companiei risca să devină o problemă din ce în ce mai mare.

  • Panama şi-a transformat canalul într-un generator de bani. Trump vrea să îl ia înapoi

    Tensiunile cresc din nou în jurul Canalului Panama, după ce preşedintele american Donald Trump a promis în discursul său inaugural că va recupera controlul asupra acestei importante căi navigabile.

    Ameninţarea readuce în memoria panamenilor istoria complicată a relaţiei lor cu Statele Unite, care a început cu „diplomaţia canonierelor” în urmă cu peste 100 de ani, notează CNN.

    Trump susţine că Panama suprataxează marina americană pentru tranzitul prin canal şi că, în secret, China ar controla această cale navigabilă strategică – o afirmaţie pe care oficialii panamezi o resping categoric.

    Pentru Panama, miza este uriaşă: canalul şi serviciile conexe generează 23,6% din venitul anual al ţării, cu profituri totale de aproape 5 miliarde de dolari în 2024.

    Istoria canalului este marcată de tensiuni şi intervenţii americane.

    În 1903, SUA au sprijinit independenţa Panama faţă de Columbia, trimiţând nave de război pentru a susţine rebeliunea. În schimb, americanii au primit control total asupra viitorului canal, spre nemulţumirea panamenilor care nu aveau acces în zona canalului administrat de SUA.

    Situaţia s-a schimbat abia în 1977, când preşedintele Jimmy Carter a semnat un acord pentru transferul treptat al controlului către Panama, finalizat în 1999. De atunci, Panama a investit masiv în modernizarea canalului. O extindere de 5 miliarde de dolari, finalizată în 2016, a dublat capacitatea de trafic şi generează acum 55% din veniturile totale ale canalului.

    Preşedintele panamez José Raúl Mulino a respins ferm declaraţiile lui Trump: „Canalul este şi va rămâne panamez”.

    Experţii avertizează însă că o eventuală intervenţie americană ar fi devastatoare pentru economia ţării, canalul fiind pentru Panama ceea ce este petrolul pentru Arabia Saudită.

    Acordul din 1977 permite teoretic SUA să intervină militar pentru a menţine canalul deschis, deşi acest lucru este puţin probabil având în vedere că traficul prin canal înregistrează cifre record.

    Aproximativ 5% din traficul maritim mondial trece prin această cale navigabilă care leagă oceanele Atlantic şi Pacific.