Tag: Buzesti

  • A transformat un teren viran din Bucureşti într-o maşinărie de făcut bani. Se întâmplă la doi paşi de Guvern

    Cea mai scumpă parcare din România se află pe strada Buzeşti din Bucureşti, în apropierea pieţei Victoriei, şi este deţinută de omul de afaceri Dragoş Dragoteanu, proprietar al companiei Euroest Invest.

    Preţul pe care un şofer trebuie să îl plătească pentru 15 minute de parcare este de 4,5 lei, respectiv 18 lei/oră. Prin comparaţie, o oră de parcare în locurile deţinute de Administraţia Străzilor costă 1,5 lei.

    Zona Buzeşti oferă un număr limitat de posibilităţi de staţionare, bulevardul fiind modernizat fără a se crea însă locuri de parcare.

    “Pentru orice administraţie publică serioasă, problema parcărilor trebuie să constituie o prioritate. Nu contează atât de mult că nu s-au făcut încă, dar contează enorm dacă se doreşte a fi făcut imediat”, spunea anterior Dragoş Dragoteanu, general manager al companiei Euroest Invest. “Investitorii privaţi în parcări vor fi probabil întotdeauna cu un pas înaintea parcărilor oferite de primărie. Concurenţa este cea mai bună formă de evoluţie, chiar şi pentru acest domeniu de activitate”, a mai spus Dragoteanu.

  • A transformat un teren viran din Bucureşti într-o maşinărie de făcut bani. Se întâmplă la doi paşi de Guvern

    Cea mai scumpă parcare din România se află pe strada Buzeşti din Bucureşti, în apropierea pieţei Victoriei, şi este deţinută de omul de afaceri Dragoş Dragoteanu, proprietar al companiei Euroest Invest.

    Preţul pe care un şofer trebuie să îl plătească pentru 15 minute de parcare este de 4,5 lei, respectiv 18 lei/oră. Prin comparaţie, o oră de parcare în locurile deţinute de Administraţia Străzilor costă 1,5 lei.

    Zona Buzeşti oferă un număr limitat de posibilităţi de staţionare, bulevardul fiind modernizat fără a se crea însă locuri de parcare.

    “Pentru orice administraţie publică serioasă, problema parcărilor trebuie să constituie o prioritate. Nu contează atât de mult că nu s-au făcut încă, dar contează enorm dacă se doreşte a fi făcut imediat”, spunea anterior Dragoş Dragoteanu, general manager al companiei Euroest Invest. “Investitorii privaţi în parcări vor fi probabil întotdeauna cu un pas înaintea parcărilor oferite de primărie. Concurenţa este cea mai bună formă de evoluţie, chiar şi pentru acest domeniu de activitate”, a mai spus Dragoteanu.

  • Cum va arata autostrada care va taia Bucurestiul si va trece pe sub Dealul Parlamentului

    Traseul viitoarei autostrazi incepe din Piata Victoriei, trece
    pe strazile Buzesti, Berzei, Mircea Vulcanescu, Calea Plevnei,
    Vasile Parvan pana la Podul Hasdeu, unde intra in subteran si iese
    in apropiere de Piata Cosbuc, bulevardul Tudor Vladimirescu, Rahova
    si ajunge la Piata Progresu.

    “A inceput cea mai mare operatiune urbana din ultimii 20 de ani.
    Exista doua etape, prima a inceput cu amenajarea Berzei de la Piata
    Victoriei pana la strada Occidentului, unde linia de tramvai si
    strada vor fi terminate in acest an. Este un bulevard cu cate trei
    benzi pe sens, cu doua linii de tramvai. Urmeaza segmentul din
    Berzei cu Calea Grivitei, pana la Vulcanescu”, a declarat primarul
    general al Capitalei, Sorin Oprescu. Prima faza a lucrarilor, care
    cuprinde tronsonul Piata Victoriei-Vasile Parvan, se va incheia cel
    mai tarziu in iunie 2011.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info