BusinessMagazin

Tag: British Airways

  • Portugalia scoate la vânzare compania aeriană naţională TAP: IAG, Air France-KLM şi Lufthansa şi-au exprimat interesul pentru achiziţionarea transportatorului aerian portughez, a cărui valoare se ridică la aproximativ 1 miliard de euro

    Transportatorul naţional portughez TAP a fost scos la vânzare de către guvern, într-o mişcare care deschide calea pentru o mai mare consolidare a companiilor aeriene şi pentru un potenţial război al ofertelor în care vor fi implicate IAG, proprietarul British Airways, şi Air France-KLM, scrie Financial Times.

    Potrivit lui Fernando Medina, ministrul portughez de finanţe, cabinetul a aprobat privatizarea companiei aeriene – care este deţinută în totalitate de guvern – şi că cel puţin 51% din acţiunile sale vor fi vândute.

    TAP, a cărei valoare este estimată la aproximativ 1 miliard de euro şi care a revenit pe profit anul trecut, se află în proces de ieşire dintr-o lungă perioadă de probleme, care a inclus aproape un faliment, un plan de salvare guvernamental şi o serie tulbure de scandaluri.

    Vânzarea sa ar reprezenta o nouă etapă de consolidare în industria aeronautică europeană, care a fost accelerată de pandemie. 

    Cele trei mari grupuri aeriene din regiune, IAG, Air France-KLM şi Lufthansa, au declarat fiecare că sunt în căutare de achiziţii şi şi-au exprimat interesul pentru TAP.

    „Considerăm că preluarea TAP face parte din consolidarea în curs de desfăşurare a industriei transportului aerian din Europa”, a declarat Mark Simpson, analist de aviaţie la Goodbody.

    Luis Gallego, directorul general al IAG, a declarat miercuri la Lisabona: „Va trebui să studiem procesul [de privatizare] şi să analizăm cu atenţie detaliile, dar ne simţim optimişti şi credem că TAP poate deveni o altă poveste de succes în cadrul IAG.”

  • Zborurile continuă să sufere şi spre finalul anului: British Airways va anula peste 10.000 de zboruri din programul de iarnă din cauza lipsei de personal şi a întreruperilor care au afectat industria

    British Airways urmează să reducă peste 10.000 de zboruri din programul său de iarnă, unul dintre cele mai clare semne de până acum că şefii companiilor aeriene se aşteaptă ca lipsa de personal şi întreruperile care au afectat industria să dureze până în anul viitor, raportează Financial Times.

    Este cea mai recentă lovitură pentru industria aviaţiei, care a tăiat mii de locuri de muncă în timpul pandemiei de coronavirus, luptându-se să se reangajeze suficient de repede pentru a satisface cererea în creştere pe măsură ce pasagerii se întorc.

    Cele mai importante companii aeriene din lume s-au confruntat, de asemenea, cu două valuri de probleme: înrăutăţirea perspectivelor economice şi creşterea costurilor legate de combustibil, aspecte care vor mări semnificativ costurile biletelor.

    British Airwars (BA) va anula 8% din zborurile pe distanţe scurte din perioada octombrie – martie, compania aeriană fiind forţată să-şi limiteze planurile de zbor de inclusiv în perioada verii. BA a anulat, de asemenea, sute de zboruri pe distanţe lungi.

    John Holland-Kaye, directorul executiv al Heathrow, estimează că va dura între 12 şi 18 luni pentru ca aviaţia să îşi recupereze complet capacitatea, în timp ce şeful Qatar Airways, Akbar Al Baker, a avertizat că sectorul se va confrunta cu „câţiva ani” de probleme în spectrul lanţurilor de aprovizionare. 

    Anulând zborurile în avans, directorii de la BA speră să evite haosul şi perturbarea de la începutul verii, când lipsa de personal a dus la un val de anulări de ultim moment din partea companiilor aeriene şi a aeroporturilor supraaglomerate.

    Compania aeriană a declarat că va reduce zborurile pe rutele cu mai multe servicii zilnice pentru a minimiza perturbarea pasagerilor.

    BA este principalul generator de profit al companiei mamă din Spania, International Airlines Group, care deţine o serie de companii aeriene, inclusiv Aer Lingus şi Iberia.

    Compania a prezis luna trecută o revitalizare a profitului din acest an, în ciuda problemelor de la BA, dar a recunoscut că provocările operaţionale din Marea Britanie au fost cu adevărat „severe”.

    Acţiunile transportatorului spaniol au scăzut luni cu 1%, acţiunile scăzând cu peste 30% în acest an.

     

  • Sectorul care n-a avut nicio şansă în faţa pandemiei: Compania aeriană British Airways renunţă la 10.000 de angajaţi

    Concedierile companiei aeriene British Airways ar putea afecta până la 10.000 de oameni din cauza efectelor generate de pandemie, în ciuda faptului că operatorul a încheiat o serie de acorduri cu sindicatele, potrivit Bloomberg.

    Operatorul britanic a renunţat deja la 7.200 de angajaţi până vinerea trecută, a anunţat Alex Cruz, CEO-ul companiei.

    El a mai spus că poartă discuţii în prezent cu reprezentanţii angajaţilor şi că British Airways a renunţat la planul de a concedia şi de a reangaja o parte din oameni cu contracte noi, întrucât acesta a fost criticat dur.

    British Airways, parte a grupului IAG, a fost criticată dur de parlamentari şi de sindicate pentru planul anunţat iniţial prin care voia să concedieze circa 12.000 de oameni. Comisia de Transport din parlament a acuzat compania aeriană că foloseşte criza coronavirusului drept scuză pentru a concedieri masive.

    Pandemia a inversat decenii întregi de creştere pentru industrie, întrucât multe curse au fost anulate, iar traficul aerian ar putea rămâne redus pentru următorii ani.

    British Airways operază în prezent la circa 25-30% din capacitate, în contextul în care regulile de carantină se schimbă constant în ţările din Europa, ceea ce afectează cererea.

  • Sectorul care n-a avut nicio şansă în faţa pandemiei: Compania aeriană British Airways renunţă la 10.000 de angajaţi

    Concedierile companiei aeriene British Airways ar putea afecta până la 10.000 de oameni din cauza efectelor generate de pandemie, în ciuda faptului că operatorul a încheiat o serie de acorduri cu sindicatele, potrivit Bloomberg.

    Operatorul britanic a renunţat deja la 7.200 de angajaţi până vinerea trecută, a anunţat Alex Cruz, CEO-ul companiei.

    El a mai spus că poartă discuţii în prezent cu reprezentanţii angajaţilor şi că British Airways a renunţat la planul de a concedia şi de a reangaja o parte din oameni cu contracte noi, întrucât acesta a fost criticat dur.

    British Airways, parte a grupului IAG, a fost criticată dur de parlamentari şi de sindicate pentru planul anunţat iniţial prin care voia să concedieze circa 12.000 de oameni. Comisia de Transport din parlament a acuzat compania aeriană că foloseşte criza coronavirusului drept scuză pentru a concedieri masive.

    Pandemia a inversat decenii întregi de creştere pentru industrie, întrucât multe curse au fost anulate, iar traficul aerian ar putea rămâne redus pentru următorii ani.

    British Airways operază în prezent la circa 25-30% din capacitate, în contextul în care regulile de carantină se schimbă constant în ţările din Europa, ceea ce afectează cererea.

  • Turismul în era COVID-19: British Airways, una dintre cele mai mari companii aeriene din Europa, retrage din circulaţie întreaga flotă de avioane Boeing 747

    British Airways, una dintre cele mai mari companii aeriene din Europa, a anunţat că va retrage din circulaţie întreaga flotă de avioane Boeing 747 ca urmare a efectelor generate de coronavirus asupra economiei, potrivit The Guardian.

    Astfel, compania va retrage toate cele 31 de avioane model 747-400 cu trei ani mai devreme decât plănuise în mod iniţial. Ulterior, operatorul a declarat că va înlocui mai multe avioane cu modele mai moderne şi eficiente precum Airbus 350 şi Boeing 787 Dreamliner, ca parte a eforturilor de atingere a nivelului de zero emisii de carbon până în 2050.

    „Am primit primul model 747 în 1971, când eram cunoscuţi drept British Overseas Airways Corporation (BOAC). Însă modelul pe care l-am retras este 747-400, primindu-l pentru prima dată în iulie 1989”, a declarat compania.

    BA, care este deţinută de International Airlines Group, trece printr-o perioadă extrem de grea din punct de vedere financiar, în condiţiile în care criza generată de coronavirus a creat o nouă rundă de reduceri de costuri de-a lungul industriei aeriene.

    Operatorul a fost forţat să îşi menţină aproape întreaga flotă la sol la sfârşitul lunii martie, majoritatea rutelor fiind reluate abia în iulie. În plus, compania îşi va vinde colecţia de artă, în valoare de mai multe milioane de lire, pentru a putea să îşi continue activitatea.

     

  • British Airways îşi vinde o parte din colecţia de artă pentru a strânge bani

    Compania aeriană British Airways îşi vinde o parte din colecţia sa de artă, în valoare de mai multe milioane de lire sterline, pentru a strânge bani meniţi să o ajute să depăşescă perioada de criză, relatează BBC. 

    Colecţia include opere semnate de Damien Hirst, Bridget Riley şi Peter Doig, cu o lucrare despre care se crede că a fost evaluată la peste 1 milion de lire sterline.

    Cel puţin 10 opere au fost scoase la vânzare.

    Compania se confruntă cu prăbuşirea călătoriilor aeriene şi urmează să reducă mii de locuri de muncă.

    Săptămâna trecută, şeful BA, Alex Cruz, a avertizat că supravieţuirea companiei este în joc şi că este necesară o restructurare drastică a activităţii.

    Comform presei londoneze, casa de licitaţii Sotheby’s este cea care va aranja vânzarea.

    Alte lucrări din colecţia BA sunt piese de Tracey Emin, Anish Kapoor şi Chris Ofili. Cea mai valoroasă piesă este considerată una de Bridget Riley care valorea, conform unor surse,„cel puţin şapte cifre”. A fost cumpărat cu mulţi ani în urmă şi valoarea i-a crescut substanţial.

    O mare parte din colecţie a fost acumulată cu ajutorul curatorilor Artwise, care au lucrat cu BA timp de 17 ani până în 2012 şi au cumpărat peste 1.500 de lucrări pentru compania aeriană.

  • Zeci de avioane British Airways înregistrează întârzieri. Problemele întâmpinate de aeronave

    Zboruri din SUA, India şi Japonia au întârzieri. “Echipele noastre lucrează din greu pentru a rezolva o problemă tehnică care afectează unele dintre zborurile noastre”, a anunţat compania pe Twitter, ca răspuns la reproşul unui pasager care a întârziat 22 de ore.

    Unii oameni au fost cazaţi în hoteluri şi au primit rezervări la alte zboruri, a spus acesta.

    Aceasta este cea mai recentă problemă tehnică care afectează compania aeriană, care s-a confruntat cu probleme masive în august, când peste 100 de zboruri au fost anulate din cauza unei defecţiuni IT.

    Compania i-a sfătuit pe clienţi să verifice actualizările site-ului său şi să se asigure că informaţiile sunt actualizate.

    British Airways s-a confruntat cu prima sa grevă a piloţilor în septembrie, când echipajele de zbor au solicitat îmbunătăţirea condiţiilor de muncă şi salariilor.

    Pentru cele mai importante ştiri ale zilei, transmise în timp real şi prezentate echidistant daţi LIKE paginii noastre de Facebook!

     

     

  • Grevele piloţilor costă British Airways cel puţin 137 milioane de euro

    Grupul a declarat că greva de două zile de la începutul acestei luni, întreprinsă de piloţi din cauza salariilor şi codiţiilor au costat compania cel puţin 137 milioane euro (121 milioane lire sterline).

    În general, IAG se aşteaptă ca profitul său operaţional pentru acest an să fie cu 215 milioane de euro mai mic decât cel precedent.

    Nu au mai existat alte discuţii între British Airways şi uniunea piloţilor iar alte eventuale greve ar afecta şi mai mult IAG.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Piloţii companiei British Airways au anulat greva programată pentru 27 septembrie

    „Cineva trebuie să preia iniţiativa pentru a soluţiona disputa şi având în vedere că British Airwaya nu dă niciun semn, piloţii s-au hotărât să acţioneze responsabil”, a declarat Brian Strutton, secretarul general al Uniunii Piloţilor BALPA.

    „Este o încercare onestă de a oferi timp pentru discuţii, de aceea am anulat greva din data de 27 septembrie”, a adăugat acesta.

     

    Compania aeriană a început deja să informeze pasagerii în legătură cu greva din 27 septembrie şi de posibilitatea ca zborurile acestora să fie anulate, după ce a fost criticată dur pentru modul în care a gestionat relaţia cu clienţii în cadrul grevei precedente.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Una dintre cele mai mari companii aeriene a fost amendată pentru furtul datelor clienţilor

    Compania aeriană s-a declarat “surprinsă şi dezamăgită” de amenda dată de Biroul Comisarului pentru Informaţii (ICO).

    ICO a declarat că este cea mai mare sancţiune pe care a dat-o vreodată şi prima care a fost făcută publică în conformitate cu noi reguli europene privind datele personale.

    Conform ICO, utilizatorii site-ului British Airways au fost direcţionaţi spre un site fraudulos. Prin acesta, datele a aproximativ 500.000 de clienţi au ajuns la atacatori.

    Comisarul Elizabeth Denham a declarat: “Datele personale ale oamenilor sunt personale. Atunci când o organizaţie nu le protejează de pierderi, pagube sau furt, este mai mult decât o neplăcere. De aceea, legea este clară – atunci când vi se încredinţează date cu caracter personal, trebuie să aveţi grijă de ele”.

    Incidentul a fost făcut public la 6 septembrie 2018, iar BA a afirmat iniţial că au fost afectate aproximativ 380 000 de tranzacţii, însă datele furate nu au inclus detalii privind călătoria sau paşaportul.

    BA a afirmat că informaţiile au inclus nume, adrese de e-mail, informaţii despre cartea de credit, cum ar fi numerele cărţilor de credit, datele de expirare şi codul CVV de trei cifre găsit pe spatele cardurilor de credit, deşi BA a declarat că nu a stocat numere CVV.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro