Tag: Bosnia-Hertegovina

  • OMV vrea să se retragă din Croaţia şi Bosnia-Herţegovina

    În Croaţia, OMV are 63 de benzinării şi o cotă de piaţă de 13%, în timp ce în Bosnia-Herţegovina deţine 28 de benzinării, reprezentând o cotă de piaţă de 8%, se arată într-un comunicat al grupului.

    Planurile de a vinde cele două subsidiare fac parte din strategia OMV de a reduce ponderea segmentului de rafinare-distribuţie în afacerile grupului, concomitent cu dezvoltarea operaţiunilor de explorare-producţie şi gaze-energie.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Mancarea e prea scumpa

    In Bosnia, salariul mediu este de 333 de euro, in timp ce pensia medie ajunge la 146 de euro. In acelasi timp, cheltuielile lunare ale unei familii formate din patru membri au fost in octombrie de 610 euro, din care 302 euro doar pentru alimentele de baza.

    Cele mai mari cresteri au fost la unt si ulei. Inainte de scumpire untul se vindea cu 4 euro pe kilogram, iar acum a ajuns la aproape 10 euro, iar de la 90 de eurocenti pe litru, uleiul costa acum aproape 2 euro. In perioada urmatoare se anunta si scumpiri la electricitate, gaze naturale si caldura. Asociatia pentru protectia consumatorilor a avertizat ca sunt posibile miscari sociale in viitor daca costul vietii va continua sa se majoreze, fara a fi insotit de o miscare similara a salariilor si a pensiilor.

    Din 40 de tari europene, Bosnia se situeaza pe locul 36 intr-un clasament privind puterea de cumparare. Albania, Ucraina si Republica Moldova ocupa ultimele locuri in acest clasament.

  • Marele contract al Strabag

    Comisia responsabila cu alocarea contractului a ajuns la un acord cu firma austriaca, acesta fiind inaintat guvernului spre aprobare. Conform agentiei austriece de presa APA, care citeaza un articol aparut in publicatia locala Nezavisne Novine, intelegerea intre cele doua parti ar putea fi parafata in urmatoarele doua-trei luni. Conform acordului, ar urma sa fie construiti 432 de kilometri de autostrada si de drumuri expres. Firma austriaca ar urma apoi sa le concesioneze pe o perioada de 30 de ani, cu o optiune de extindere pe inca 15 ani. Nu a fost inca stabilit un termen limita pentru finalizarea drumurilor prevazute in acord.