BusinessMagazin

Tag: blocaj

  • SUA a pierdut 11 miliarde de dolari din cauza blocajului guvernamental generat de Donald Trump

    Angajaţii federali s-au întors la muncă săptămâna aceasta după cel mai lung blocaj guvernamental din istorie – însă efectele economice vor fi resimţite pentru mult timp, potrivit NBC News.

    Un raport lansat luni de Biroul Congresional pentru Buget – o instituţie nonpartizană – arată că economia a primit o lovitură de 11 miliarde de dolari, dintre care 3 miliarde dolari nu se pot fi recuperaţi niciodată, în cele 35 zile în care mai multe părţi ale guvernului federal nu au primit finanţări.

    „În estimările Biroului, blocajul a afectat activitatea economică în principal din cauza pierderilor înregistrate în segmentul angajaţilor federali şi al contribuţiilor acestora către PIB”, se arată în raport.

    Iar acesta ar putea fi doar unul dintre efectele dramatice ale blocajului.

    „Adăugând aceste efecte în situaţia actuală a economiei, vedem un efect mult mai semnificativ asupra businessurilor individuale şi asupra muncitorilor. Printre cei care au resimţit cel mai puternic impactul negativ sunt muncitorii federali a căror salarii au întârziat, şi entităţile din sectorul privat care şi-au pierdut businessurile. Unele dintre acele entităţi private nu îşi vor primi niciodată banii înapoi”, se arată în raportul Biroului.  

     

  • Panică în Statele Unite: funcţionarii de rang înalt îşi caută job-uri la Uber

    Angajaţi în sistemul birocratic din Statele Unite spun că îşi caută noi slujbe, în condiţiile în care blocajul guvernamental din Statele Unite a devenit cel mai lung din istorie.
     
    Peste 800.000 de funcţionari trăiesc într-o stare de incertitudine încă de pe 22 decembrie, atunci când înfruntarea dintre preşedintele Trump şi democraţi, legată de zidul de la graniţa cu Mexicul, a declanşat cea mai importantă criză politică a ultimilor ani. Funcţionarii nu ştiu când vor primi următorul salariu, motiv pentru care sunt dispuşi să se angajeze chiar şi la Uber, scriu cei de la Business Insider.
     
    Ziua de vineri a fost cea de-a 21-a a blocajului guvernamental.
     
    Rachel Weatherly, angajată a FEMA (Autoritatea Federală pentru Fonduri de Urgenţă) şi mamă a doi copii, a declarat celor de la AP că a depus o cerere de şomaj şi vrea să se angajeze vânzătoare la un magazin local.
     
    Mai mulţi controlori de trafic aerian au postat fluturaşi de salariu cu zero trecut în locul rezervat salariului; un parc din California a fost închis datorită actelor de vandalism, nefiind niciun paznic prezent la intrare.
     
    Cel mai lung blocaj guvernamental din trecut a durat 21 de zile, de la 15 decembrie 1995 până la 6 ianuarie 1996.

  • Dezastru pentru America: Agenţia de rating Fitch avertizează că SUA şi-ar putea pierde ratingul AAA, dacă blocajul guvernamental continuă

    Ratingul de credit AAA al SUA este în pericol, a transmis Fitch astăzi, avertizând că dacă blocajul guvernamental continuă, va începe să aibă un impact negativ asupra perspectivelor de creditare, potrivit CNBC.

    O dispută dintre preşedintele Donald Trump şi democraţi cu privire la un pachet de cheltuieli pentru nouă agenţii guvernamentale, care nu a fost aprobat, l-a determinat pe Trump să dea curs unui blocaj guvernamental care durează de 19 zile.

    „Cred că oamenii se uită la cifrele Biroului Congresional pentru Buget. Dacă oamenii îşi iau timpul necesar să se uite pe date ar putea vedea nivelul datoriei cum creşte”, spune James McCormack, şeful Fitch pentru rating-uri de creditare la nivel global.

    La un eveniment din Londra, McCormack a continuat susţinând că „dacă blocajul continuă până la 1 martie iar datoria devine o problemă câteva luni mai târziu, ar trebui să începem să ne gândim la cadrul legislativ, la inabilitatea de a trece un buget….Şi dacă toate acestea sunt consistente cu ratingul AAA”.

     

     

     

     

     

     

     

  • Teodorovici: Rectificarea bugetară va fi săptămâna viitoare, cu sau fără avizul CSAT

    Avizul de la CSAT este în curs de a fi obţinut, urmând să fie obţinut printr-o procedură scrisă, iar, dacă nu va fi trimis, Executivul va trimite o solicitare. Ministrul Finanţelor susţine că nu poate exista un blocaj în adoptarea rectificarea bugetării, în cazul în care nu va exista un consens în CSAT.

    „Din punctul meu de vedere, poate să fie fără acest aviz, pentru că nu scrie nicăieri în lege, dar s-a mers pe o cutumă (…) Anul viitor sper să nu mai avem nevoie de un astfel de aviz”, a subliniat Teodorovici, care a amintit că la rectificarea bugetară din 2015 nu a fost nevoie.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Preşedintele Cehiei a învestit pentru a doua oară un Guvern condus de Andrej Babis

    ANO, partidul antiimigraţie şi eurosceptic condus de Babis, a obţinut cele mai multe mandate în urma alegerilor parlamentare care au avut loc în octombrie, însă la începutul anului, Guvernul său a fost demis în urma unei moţiuni de cenzură.

    Pentru a depăşi blocajul, ANO a negociat un acord de coaliţie cu Partidul Social-Democrat (CSSD). Cele mai multe formaţiuni politice au refuzat să intre în alianţă cu Babis, care se confruntă cu acuzaţii de fraudă.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Buşoi: Administraţia PSD-Firea nu a produs în Bucureşti decât blocaj şi un trafic de coşmar

    “De doi ani cu administraţia PSD-Firea Bucureştiul stă pe loc, deşi este unul dintre oraşele europene cu potenţial uriaş de dezvoltare. Cea mai importantă promisiune încălcată a administraţiei PSD-Firea este legată de traficul şi infrastructura din Capitală. După ce acum doi ani, în alegerile locale, promitea că va face revoluţie în traficul din Capitală, administraţia PSD-Firea nu a produs în Bucureşti decât blocaj şi un trafic de coşmar care îi face pe bucureşteni să piardă ore întregi, în fiecare zi, în trafic”, a afirmat liderul PNL Bucureşti, Cristian Buşoi, într-un comunicat de presă remis MEDIAFAX.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Opinie – Bogdan Badea CEO, eJobs: Un blocaj numit dorinţă

    Doar că, mult mai ancoraţi în contextul în care se află, mult mai conectaţi la ce, cum şi cât să ceară şi, poate chiar mai important, mult mai conştienţi de rolul lor în piaţa muncii, candidaţii îşi revendică partea leului. Prinşi într-un tumult din care nu mai ştiu cum să iasă, angajatorii vor soluţii imediate. Că asta înseamnă mai multă creativitate din partea lor, flexibilitate şi o repoziţionare generalizată în raport cu piaţa, cu candidaţii şi cu propriii angajaţi, angajatorii dau dovadă de o deschidere mai mare decât oricând. Pentru că au înţeles că orice zi pierdută îi costă şi orice om bun pe care a pus mâna competiţia mai repede îi costă şi mai mult.

    Efervescenţa de pe piaţa muncii a ajuns la un nivel fără precedent, iar candidaţii sunt într-o poziţie mai privilegiată decât oricând. Ştiu şi ei acest lucru şi au încredere în şansele lor, iar asta le dă o oarecare detaşare atunci când vine vorba de relaţionarea cu potenţialii angajatori.

    Potrivit unui studiu derulat de eJobs România anul trecut, 60% dintre cei intervievaţi erau siguri că ar putea să-şi găsească un job în mai puţin de trei luni, iar 25% credeau că au nevoie de cel mult o lună în acest scop. Ritmul galopant în care s-a creat clivajul între cerere şi ofertă i-a prins oarecum pe nepregătite pe angajatori, care încearcă să recupereze anii în care grija pentru propria reputaţie organizaţională a fost lăsată în plan secund (asta, în cele mai fericite dintre cazuri). Înţeleg acum că nu mai este suficient să ofere salarii; trebuie să ofere şi experienţe profesionale. Nu mai este îndeajuns să promită stabilitate, angajaţii vor şi oportunităţi de dezvoltare. Iar respectul pentru muncă trebuie dublat de respectul pentru viaţa personală a fiecărui om care lucrează în companie.

    Este, deci, poate mai complicat decât oricând să faci angajări în 2018. Mult mai complicat decât este să te angajezi, cel puţin. Cu toate acestea, uşor-uşor, lucrurile încep să se mişte, iar cifrele arată că toate eforturile pe care le depun companiile pentru a-şi găsi mai repede şi mai bine angajaţii potriviţi nu sunt în zadar. În ultimul an, de când a fost introdusă posibilitatea de a programa interviuri de angajare şi de a le confirma cu aplicanţii, eJobs România a înregistrat peste 300.000 de astfel de programări. Cu alte cuvinte, 300.000 de români au fost aduşi mai aproape de un loc de muncă. 300.000 de candidaţi au răspuns la demersurile companiilor care aveau nevoie de ei. Mai clar de atât, asta înseamnă 822 de interviuri programate zilnic. Puse într-un context mai larg, numărul ar putea aproape să acopere numărul de şomeri de la nivel naţional – aproximativ 330.000, la finalul lunii martie, potrivit ANOFM.

    Cifrele acestea vin ca o gură de aer proaspăt pentru acele companii care intraseră într-un blocaj puternic şi în special pentru cele care fac recrutări în masă. Şi, în egală măsură, pentru acei candidaţi care au totuşi dificultăţi în a-şi găsi un loc pe piaţa muncii. Într-un top 5 al domeniilor cel mai active din punctul de vedere al angajărilor (în funcţie de numărul de joburi postate pe ejobs.ro) se află companiile din comerţ şi retail (cu 9.265 de locuri de muncă disponibile pe eJobs), urmate de cele din sectorul prestărilor de servicii (6.529 de joburi), call center şi BPO (4.577 locuri de muncă), industria alimentară (4.383 locuri de muncă), construcţii (4.473 locuri de muncă) sau IT şi telecom (4.227 locuri de muncă).

    Este interesant cum în urmă cu câţiva ani am fi vorbit cu siguranţă despre ce trebuie să facă un candidat pentru a obţine jobul pe care şi-l doreşte. Cum să-şi scrie CV-ul, unde să caute, cum să aplice, cum să se îmbrace la interviu, ce să spună, dar mai ales ce să nu spună pentru a-şi creşte şansele de angajare.

    În 2018, adăugăm o audienţă suplimentară, dar cu nevoi la fel de mari (poate chiar mai mari) de suport şi consiliere – angajatorii. Este firesc să se întâmple aşa, dacă ne gândim că am ajuns la o rată a şomajului de 3,8%, sub media europeană şi cu mult sub media naţională a ultimilor 20 de ani. Au început să se rescrie regulile jocului şi toată lumea încearcă să se adapteze din mers. Doar că volatilitatea pieţei nu e confortabilă pentru nimeni. Astăzi, da, puterea să în mâinile candidaţilor, dar cine ştie ce va aduce ziua de mâine?

  • CFR, cu un picior în groapă. Ministrul Transporturilor se plânge de blocajul financiar al operatorului feroviar

    „În analizele pe care le fac, constat că în aproape fiecare zi de funcţionare CFR Marfă produce pierderi. Sunt o mulţime de contracte, cu mari companii energetice, făcute sub standardele de cost ale CFR Marfă”, a declarat Lucian Şova.

    „Şi managerii, şi liderii dev sindicat de la CFR Marfă ştiu că eu sunt implicat de o manieră legală, fără a-mi depăşi atribuţiile. La următoarele contracte, ar trebui ca CFR Marfă să oferteze la standardele corecte. O subofertare generează şi concurenţă neloială în piaţă”, a mai spus ministrul Transporturilor.

    CFR SA (administratorul infrastructurii feroviare) şi CFR Marfă „sunt două companii publice, nu se poate ca Infrastructura să nu-şi exercite prerogativele – impuse de lege – pentru recuperarea creanţelor. Manifest, însă, atenţie pentru că executorul judecătoresc ar putea într-o jumătate de oră să blocheze activitatea CFR Marfă”, a subliniat Lucian Şova.

    Oficialul a mai menţionat: „Eu nu înţeleg, ca ministru, să-i dau ordin directorului de la o companie de la care prertind să aibă o anumită calitate a şinelor, să nu fie atent cu ceea ce are de încasat de la client, oricare ar fi acel client”.

    CFR Marfă are de plătit datorii de 835,8 milioane de lei către CFR SA, dar are şi de încasat creanţe de 650,5 milioane de lei de la diverşi clienţi, fiind prinsă într-un blocaj financiar periculos. La sfârşitul lunii martie, sindicatele feroviare au cerut Preşedinţiei medierea conflictului.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Medicii de familie au pichetat sediul CNAS. Ei acuză blocajul sistemului informatic

    Medicii se plâng că, de mai bine de o săptămână, se confruntă cu probleme în sistemul informatic, care duc la imposibilitatea de a consulta pacienţii şi de a le elibera reţete, din motiv că nu pot să verifice dacă persoana este sau nu asigurată de Casa Naţională de Asigurări de Sănătate.

    „Am venit în primul rând pentru pacienţii mei, pentru că nu mai suport, pentru că vreau să-mi tratez pacienţii, nu să îmi fac probleme pentru un sistem informatic care nu funcţionează. Nu se mai poate aşa, am ajuns la disperare. De 11 zile noi luptăm ca să ajutăm oamenii”, a spus Mihaela Udrescu, medic de familie.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • CFR Marfă este blocată financiar între creanţe şi datorii. Sindicatele cer medierea Preşedinţiei

    Pe de-o parte, CFR Marfă este somată să plătească o serie de facturi şi are conturile blocate, iar de cealaltă parte are de încasat sume consistente de la clienţi care se află ori în insolvenţă, ori în faliment, astfel că şi conturile acestora sunt blocate.

    „Din această cauză, a blocării conturilor inclusiv la clienţii de la care trebuie să încaseze bani, societatea CFR Marfă riscă să nu poată plăti salariile celor 7.500 de angajaţi tocmai acum, în pragul Sărbătorilor de Paşte”, a declarat joi, într-o conferinţă de presă, preşedintele Federaţiei sindicale a Mecanicilor de Locomotivă (FML), Iulică Măntescu. El a precizat că a transmis, zilele trecute, o serie de Scrisori Deschise către preşedinţii Senatului şi Camerei Deputaţilor, dar şi către Preşedinţia României, solicitând adoptarea urgentă a unor soluţii de redresare a situaţiei.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro