BusinessMagazin

Tag: bâstroe

  • Grindeanu, precizări despre măsurătorile pentru Braţul Chilia şi pentru Canalul Bâstroe

    Pentru a nu mai exista interpretări eronate privind situaţia măsurătorilor solicitate pentru Braţul Chilia şi pentru Canalul Bâstroe, Sorin Grindeanu precizează că experţii Ministerului român al Transporturilor şi Infrastructurii au finalizat măsurătorile pe sectorul de Dunăre de pe Braţul Chilia (partea ucraineană, între km 22 şi km 116, unde autorităţile de la Kiev le-au permis accesul).

    Măsuratorile au fost efectuate cu nave româneşti (Donaris 1, Donaris 2 şi Donaris 3) şi cu experţi români. Pe durata acestor măsurători au avut acces la bordul navelor noastre şi experţi ucraineni, invitaţi în calitate de observatori, spune ministrul.

    „România a solicitat de mai multe ori acordul Ucrainei pentru a continue măsurătorile cu echipaje şi nave proprii pe sectorul cuprins între km 11 şi km 22 al Braţului Chilia şi pe canalul Bâstroe. Autorităţile ucrainene au transmis părţii române doar că sunt dispuse să facă măsurători pe aceste sectoare de Dunăre cu nave şi experţi ucraineni. Pentru aceste măsurători s-au arătat dispuse doar să primească doi experţi români la bordul navelor ucrainene. Până în prezent, partea ucraineană nu a transmis României data la care vor începe măsurătorile şi nici momentul în care experţii români vor putea urca la bordul navelor ucrainene. Nu au fost transmise părţii române nici sectoarele unde ar urma să fie efectuate aceste măsurători. Autorităţile ucrainene au cerut Ministerului român al Transporturilor şi Infrastructurii doar să transmită autorităţilor din Ucraina (Administraţia Porturilor din Ucraina şi Ministerul ucrainean de Externe) documentele prin care solicită acces, fără a oferi până acum alte amănunte”, arată Grindeanu.

    Potrivit acestuia, unităţile de resort aflate în coordonarea Ministerului român al Transporturilor au transmis documentele solicitate de partea ucraineană. Din momentul în care experţii români vor primi acceptul se vor putea deplasa în maximum două ore la punctul de întâlnire stabilit de partea ucraineană pentru a urca la bordul navelor acestora.

    „Ministerul român al Transporturilor se ocupă doar de aspectele tehnice ale acestor măsurători, iar de relaţiile cu alte state, inclusiv în ceea ce priveste formalităţile pentru obţinerea acordurilor de acces ale experţilor nostri se ocupă alt minister din România”, a conchis ministrul.

  • Ciucă, despre poliţele RCA în şedinţa de guvern: Şeful ASF va prezenta joi o concluzie – surse

    Şeful ASF va prezenta joi o concluzie despre poliţele RCA, le-a spus Nicolae Ciucă miniştrilor în şedinţa de guvern, au precizat pentru MEDIAFAX surse din Executiv.

    „Mâine (joi – n.r.), şeful ASF (Nicu Marcu – n.r.) va prezenţa o concluzie. Încă nu s-a finalizat controlul la Euroins, care are o piaţă destul de consistentă”, le-a spus Nicolae Ciucă miniştrilor în şedinţa de guvern, au precizat pentru MEDIAFAX surse din Executiv.

    Potrivit premierului, „trebuie soluţii prin care dacă Euroins intră în insolvenţă, să poată fi preluată”.

    „Poate fi o soluţie plafonare preţurilor, pe o perioada determinată de timp…Stabilim cu experţii cât”, a mai spus Ciucă.

    De asemenea, premierul a precizat că a discutat atât cu Rareş Bogdan, cât şi cu Bogdan Aurescu: „Unul rămâne în Bruxelles, celălalt ministru de Externe”.

    Totodată, Nicolae Ciucă a spus că autorităţile de la Bucureşti aşteaptă miercuri un acord de la ministerul ucrainean al Apărării : „O să măsurăm mai întâi pe Chilia, apoi Bâstroe”.

  • Ce spune Ministrul Mediului, despre cazul Bâstroe

    Biodiversitatea în Delta Dunării nu este afectată azi de lucrările de la canalul Bâstroe, iar din primele măsuri reiese că debitul Dunării nu s-a modificat faţă de debitele statistice din ultimii ani în acea zonă, spune ministrul Mediului, Tanczos Barna.

    „În ultimele săptămâni, colegii mei de la ANAR şi ARBDD au făcut primele măsurători care au fost finalizate săptămâna trecută cu privire la debitul Dunării pe Chilia şi în zonele unde avem acces pe apele teritoriale ale României şi unde am putut am mers până pe malul celălalt al Dunării cu acordul partenerilor şi vecinilor noştri ucraineni. Aceste măsurători confirmă faptul că debitele nu s-au modificat faţă de debitele statistice din ultimii ani, ultimii 10-20 de ani în acea zonă, confirmă, de asemenea, faptul că pe cele 14 secţiuni transversale nu sunt modifică substanţiale cauzate de dragări”, spune Tanczos Barna.

    El subliniază, însă, că aceste măsurători vizează 14 secţiuni pe o lungime de circa 100 de kilometri.

    „Pentru a avea o concluzie generală avem nevoie de acordul părţii ucrainene, care a fost promis şi confirmat verbal săptămâna aceasta la Ministerul Transporturilor şi aşteptăm confirmarea în scris. Efectele, în niciun caz, nu vin de pe azi pe mâine. Biodiversitatea astăzi în Delta Dunării nu este afectată de aceste lucrări. România nu va fi niciodată de acord cu lucrări caresă afecteze biodiversitatea în Delta Dunării”, încheie ministrul Mediului.

  • Ciucă: Există informaţii că Ucraina a dragat mai mult decât s-a agreat pe Bârstroe

    Premierul Nicolae Ciucă a spus că de săptămâna trecută a solicitat ministerelor de linie – Ministerul Afacerilor Externe, Ministerul Transporturilor şi Ministerul Mediului – să furnizeze toate datele şi informaţiile legate de Canalul Bâstroe, pentru că este „un subiect sensibil” care „trebuie rezolvat”.

    „Totodată, au fost semnalate şi Comisia Europeană, astfel încât împreună să putem să identificăm şi ceea ce s-a întâmplat, şi măsurile care trebuie luate astfel încât să protejăm Delta Dunării. Ştim cu toţii că este un patrimoniu natural nu doar al României, ci este un patrimoniu mondial, european. Există date şi informaţii că s-a dragat mai mult decât era agreat şi anume 3,5 metri adâncime. Cu toţii am agreat acest lucru (adîncimea – n.r.)”, a spus Nicolae Ciucă la Antena 3.

    De asemenea, anul trecut, ţinând cont de nevoia de export a grânelor din Ucraina s-a cerut un acord pentru a putea să se dragheze în zona portului Izmail, spune premierul, iar acest lucru s-a şi aprobat.

    Ciucă a mai spus că „există evidenţe clare că adâncimea este mai mare de 3.5 metri, ceea ce trebuie clarificat” în cazul Bâstroe.

    Întrebat care este măsura pe care o va adopta România dacă situaţia privind dragarea se confirmă, premierul Nicolae Ciucă a spus că „sunt aspecte care se rezolvă în cadrul forurilor internaţionale”, care se ocupă nemijlocit de soluţionarea acestor probleme ale tratatelor internaţionale la care atât România, cât şi Ucraina sunt parte.

  • Ciolacu, despre Bâstroe: Eu nu am fost informat nici de MAE, nici de nimeni altcineva

    „Nu vorbim aici de campanie electorală. Şi eu ca şi român, nu ca politician, sunt îngrijorat, mai ales că este un subiect care afectează una dintre bijuteriile nu numai ale României, ci ale Europei şi ale întregii lumi. Protejarea Deltei Dunării este un lucru care nu se negociază. (…) Avem datoria de a proteja Delta Dunării. În ceea ce priveşte delictul de opinie, cred că am depăşit acest moment în România”, spune Marcel Ciolacu.

    El afirmă că „asta nu înseamnă că România nu are datoria ca în continuare să ajute umanitar, economic şi militar Ucraina, până când Ucraina va câştiga războiul în faţa unui agresor cum este Rusia”.

    „Sunt două lucruri total distincte şi cred că discursul public al fiecăruia dintre noi trebuie să să încadreze în aceşti parametri. Vă reamintesc că România va fi în viitor unul dintre cei mai importanţi stâlpi în reconstrucţia Ucrainei. Este o realitate faptul că în acest moment canalul Bâstroe are o adâncime de peste 7 metri şi într-un fel se schimbă fluxul pe Dunăre. (…) Sunt total de acord cu domnul preşedinte (referitor la experţi – n.r.), dar ne-am câştigat cu toţii dreptul de a avea o opinie şi a trage un semnal de alarmă când acest lucru este public. La toate televiziunile, tot ce înseamnă social- media se vorbea despre acest lucru şi oamenii aşteaptă de la noi, politicienii, să avem o reacţie, nu să ne ascundem sau să spunem că trăim într-o nebuloasă. Sunt ferm convins că domnul preşedinte Klaus Iohannis este cel mai informat om din România, pentru că este preşedintele României şi este îndreptăţit, până la urmă. Eu nu am fost informat nici de MAE, nici de nimeni altcineva. Semnalul a venit din mass-media şi pe urmă am încercat de la colegii mei să aflu mai multe detalii. În momentul în care nu există o informare oficială… vremelnic ocup funcţia de preşedinte al Camerei, cred că ar fi trebuit să cunoaştem mai mult din acest aspect, dar avem şi dreptul la propria opinie. Asta nu e o opinie că creăm un conflict sau suntem pro ruşi, că deja există un semnal de alarmă în privinţa adâncimii Canalului Bâstroe şi încălcarea unor acorduri internaţionale. Părerea mea este că românilor trebuie să le spunem întotdeauna adevărul şi să explicăm, de ce este necesar ca pentru o perioadă limitată, să fie această adâncime pe Canalul Bâstroe, ce umrează în viitor, fiind că aşa se face politică”, încheie Ciolacu.

    Ucrainenii au solicitat discuţii la nivel de experţi şi cu Ministerul Transporturilor, şi cu Ministerul Mediului, şi pe alte paliere. Aceste discuţii nu au avut loc, dar ai noştri inflamaţi şi hotărâţi fac afirmaţii care nu au încă un fundament dovedit, spune Klaus Iohannis despre cazul Bâstroe. Acesta spune că situaţia trebuie verificată la faţa locului, împreună cu partea ucraineană.

    „Ucrainenii au solicitat să existe discuţii la nivel de experţi şi cu Ministerul Transporturilor, şi cu Ministerul Mediului, şi pe alte paliere. Aceste discuţii nu au avut loc, dar ai noştri inflamaţi şi hotărâţi fac afirmaţii care nu au încă un fundament dovedit. Ucrainenii afirmă că ei draghează pentru întreţinere şi nu pentru altceva, acuma dacă este aşa sau nu e bine să se verifice, dar cred că este bine să se verifice împreună cu ei, până la urmă este teritoriu naţional ucrainean, şi cred că este foarte bine ca politicienii noştri înainte să ţină discursuri inflamate să lase experţii să vadă ce se întâmplă real acolo, dacă se respectă sau nu legislaţia internaţională, să se discute în bilateral, dar şi cu CE pentru a lua măsurile care se impun”, a mai spus şeful statului.

     

  • Tomac: Singura câştigătoare în cazul Bâstroe e Rusia. Suntem o ţară mare cu politicieni foarte mici

    Relaţiile româno-ucrainene s-au tensionat, pe fondul polemicilor legate de Canalul Bâstroe. Lideri politici de la Bucureşti acuză Kievul că face lucrări de adâncire a Canalului, punând astfel în pericol ecosistemul Deltei Dunării. De partea lor, oficialii ucraineni susţin că nu au încălcat nici un acord şi se declară gata să-i arate României activitatea desfăşurată. Preşedintele Klaus Iohannis spune că înainte să ţină discursuri inflamate, politicienii români să lase experţii să vadă ce este acolo.

    „Suntem o ţară mare cu politicieni foarte mici. Este singurul lucru pe care mai trebuia să-l facem, după tot felul de capcane care au fost aruncate în spaţiul public. Acum o lună de zile, toată lumea era preocupată de situaţia minorităţii româneşti din Ucraina, în condiţiile în care atât autorităţile române, cât şi cele ucrainene, cu bună ştiinţă, au neglijat acest subiect timp de 30 de ani. Evident că singurul câştigător din această dispută publică ce poate fi tranşată într-o manieră mult mai civilizată, cu atât mai mult cu cât poate oricând preşedintele Iohannis discuta cu Zelenski orice subiect ce ţine de relaţia bilaterală şi mă mir că nu s-a întâmplat acest lucru până acum, pentru a clarifica orice aspect care evident cu interes vădit poate inflama opinia publică din România, deşi nu am văzut pe nimeni în spaţiul public revoltat de faptul că în Delta Dunării, în România, putem găsi zone puternic poluate, unde nu există nici un fel de măsuri pentru protecţia mediului. Singurul câştigător din această dispută publică este evident Rusia. Rusia îşi doreşte ca Ucraina să aibă relaţii tensionate cu cât mai mulţi vecini. Cine nu înţelege acest element fundamental înseamnă că pur şi simplu, cu voie sau fără,
    face un joc extrem de periculos”, spune liderul PMP, europarlamentarul Eugen Tomac.

    El consideră că „această chestiune putea fi tranşată pe relaţie bilaterală directă şi evident că preşedintele, coordonatorul politicii externe, putea gestiona foarte eficient în doar câteva ore această chestiune, care trebuia închisă imediat”.

    „Evident, dacă partea ucraineană încalcă norme şi reglementări europene şi internaţionale, are obligaţia să sisteze imediat lucrările. Or atât timp cât există această dispută publică, evident că ea nu serveşte nici României, nici Ucrainei
    şi obligaţia inclusiv a Comisiei Europene este de a acţiona imediat şi a limpezi lucrurile”

  • Iohannis, despre Bâstroe: Ai noştri, inflamaţi, fac afirmaţii care nu au încă un fundament dovedit

    Ucrainenii au solicitat discuţii la nivel de experţi şi cu Ministerul Transporturilor, şi cu Ministerul Mediului, şi pe alte paliere. Aceste discuţii nu au avut loc, dar ai noştri inflamaţi şi hotărâţi fac afirmaţii care nu au încă un fundament dovedit, spune Klaus Iohannis despre cazul Bâstroe.

    „Există o preocupare legitimă pentru Delta Dunării, însă nu trebuie să amestecăm îngrijorarea şi măsurile concrete pentru prezervarea biosferei cu diverse abordări politice de moment. Pe acel canal Bâstroe se draghează de ani de zile, fiindcă ucrainenii îl folosesc pentru navigare. Evident că aceste chestiuni sunt limitate de înţelegeri internaţionale şi trebuie respectate de toate părţile. Pentru a şti ce se întâmplă acolo e nevoie să vorbim cu ucrainenii, doar că acest lucru nu s-a prea întâmplat. Am văzut că la noi o serie întreagă de politicieni s-au inflamat fără să verifice ce se întâmplă în fapt acolo. Unii politicieni de la noi cred că au sismţit o ocazie să se profileze un pic mai mult în spaţiul românesc, probabil în vederea alegerilor de anul viitor”, a declarat miercuri preşedintele Klaus Iohannis.

    Acesta spune că situaţia trebuie verificată la faţa locului, împreună cu partea ucraineană.

    „Ucrainenii au solicitat să existe discuţii la nivel de experţi şi cu Ministerul Transporturilor, şi cu Ministerul Mediului, şi pe alte paliere. Aceste discuţii nu au avut loc, dar ai noştri inflamaţi şi hotărâţi fac afirmaţii care nu au încă un fundament dovedit. Ucrainenii afirmă că ei draghează pentru întreţinere şi nu pentru altceva, acuma dacă este aşa sau nu e bine să se verifice, dar cred că este bine să se verifice împreună cu ei, până la urmă este teritoriu naţional ucrainean, şi cred că este foarte bine ca politicienii noştri înainte să ţină discursuri inflamate să lase experţii să vadă ce se întâmplă real acolo, dacă se respectă sau nu legislaţia internaţională, să se discute în bilateral, dar şi cu CE pentru a lua măsurile care se impun”, a mai spus şeful statului.

    Iohannis crede că acesta nu este un moment potrivit „să atacăm ucrainenii pe baza unor date incerte, ei acum nu au nevoie să fie certaţi, au nevoie de sprijin”.

    „Nu mă ânţţelegeţi greşit, nu vreau absolut deloc să se tolereze lucrări care pun în dificultate biodiversitatea Deltei Dunării, dar nici nu pot să cred că este bine să ne ambalăm fără să ştim exact despre ce vorbim aici. Multe declaraţii care s-au făcut în ultimele zile sunt şi nepotrivite şi neproductice. Cei preocupaţi, să aştepte până când experţii se întâlnesc, discută, verifică, concluzionează şi vin cu un plan de măsuri”, a mai spus preşedintele.

  • Ciolacu: România nu permite sub nicio formă distrugerea Deltei Dunării

    „România nu permite sub nicio formă distrugerea Deltei Dunării! Lucrările de pe Canalul Bâstroe trebuie să înceteze acum! Statul şi poporul român au fost solidari şi au ajutat, la greu, Ucraina. Poporul român însă nu acceptă să rămână fără această minune a naturii care este Delta Dunării! Vreau să fiu foarte clar: minciunile, manipulările şi minimalizarea problemei trebuie să înceteze”, scrie pe Facebook Marcerl Ciolacu.

    El afirmă că autorităţile române trebuie să ia decizii rapide pentru ca lucrările de pe Bâstroe să înceteze imediat şi situaţia să revină la normal.

    „Vom face apel la toate convenţiile internaţionale, bilaterale şi la toate forurile pentru cauza Deltei Dunării! Ne vom proteja, cu toate forţele, moştenirea generaţiilor următoare”, încheie Ciolacu.

  • Ciucă, despre canalul Bâstroe: Desigur, o să fie sesizată Comisia Europeană

    „Schimbul de documente între instituţiile din România şi cele din Ucraina, inclusiv ultimul răspuns al Ambasadei Ucrainei la Bucureşti, redă faptul că lucrările au fost unele de întreţinere şi nu de adâncire a navigabilului. Nu s-a schimbat cu nimic ceea ce v-am declarat de dimineaţă, înainte de intrarea în şedinţă, faţă de ce vă răspuns acum. Tot ce noi am realizat, instituţional, până în acest moment, vizează menţinerea activităţilor părţii ucrainene pe canalul Bâstroe în limita lucrărilor de întreţinere. Orice excede acestor lucrări, o să fie clarificat între autorităţile din Românie şi cele din Ucraina şi, desigur, o să fie sesizată Comisia Europeană”, spune Nicolae Ciucă.

    El afirmp că nu ştie dacă lucrările ucrainenilor au fost fost făcute din bani europeni.

    „Cert este că anul trecut, pe documentele pe care mi le-a pus la dispoziţie Ministerul Afacerilor Externe, nu a existat un acord al MAE în acest sens. (…) Nu am o astfel de informare (că Ucraina ar intenţiona construirea unei hidrocentrale în zona Bâstroe – n.r.). Noi am discutat cu partenerii şi cu vecinii noştri ucrainieni şi de asemenea cu Comisia şi, Canalul Sulina îl punem la dispoziţie, din toate punctele de vedere contribuind la tot ceea ce înseamnă asigurarea şenalului navigabil, astfel încât să putem să folosim la maxim Canalul Sulina. Ca atare, există o serie întreagă de demersuri care sunt în derulare şi sperăm ca într-o perioadă de timp scurtă să putem să asigurăm circulaţia pe Canalul Sulina pe timp de noapte. Atunci, traficul s-ar fluidiza şi ar permite să funcţioneze în limite de normalitate”, adaugă premierul.

    De asemenea, Ciucă a reamintit că a cerut tuturor autorităţilor să verifice situaţia din punct de vedere tehnic.

    „Până în momentul în care nu am datele tehnice nu speculez pe marginea acestui subiect. (…) În acest moment nu există acea adâncime care să asigure navigaţia navelor cu pescaj atât de mare”, mai spune Nicolae Ciucă.

    Întrebat ce mai pot face autorităţile de la Bucureşti dacă sunt puse în faţa faptului împlinit, în afară de informat Comisia Europeană, el spune : „Se discută cât se poate de concret cu autorităţile din Ucraina. Ministrul Aurescu a vorbit Sâmbătă cu ministrul de Externe Kuleba şi au clarificat cât se poate de bine acest subiect, legat de ce se desfăşoară. S-au întâlnit la Munchen şi au discutat în bilateral acest subiect”.

  • Ciucă: Autorităţile române vor aprobare pentru verificarea lucrărilor de pe canalul Bâstroe

    „Astăzi (luni – n.r.) la Ministerul de Externe va fi prezent ambasadorul Ucrainei. I se va solicita ca în perioada următoare autorităţile române să primească aprobare pentru verificarea lucrărilor”, spune Nicolae Ciucă.

    Premierul precizează că este vorba de realizarea unor lucrări care au impact asupra mediului Deltei Dunării.

    „În acest moment daţi-ne voie să verificăm şi să confirmăm aceste date. Niciuna dintre instituţii nu poate să confirme aceste date. Până când nu ajungem pe canal să putem să verificăm şi să executăm măsurătorile de adâncime… (…) Întreţinerea e pentru 3,5 metri. Ce depăşeşte această adâncime înseamnă adâncirea canalului. Pe baza măsurătorilor, atât Ministerul Mediului, cât şi celelalte instituţii vor acţiona ca atare, inclusiv prin sesizarea Comisiei Europene”, încheie Ciucă.

    Lucrările operaţionale de dragare pe şenalul maritim navigabil, ca urmare a colmatării naturale semnificative, se execută în mod permanent de mai mulţi ani, a transmis sâmbătă Ambasada Ucrainei la Bucureşti, cu referire la lucrările de pe canalul Bâstroe.

    Ambasada Ucrainei în România a făcut sâmbătă precizări, pe fondul informaţiilor vehiculate în mass-media din România cu privire la executarea de către partea ucraineană a lucrărilor de dragare operaţionale pe Dunăre.

    Conform acestora, toate lucrările de dragare pe Dunăre, desfăşurate în prezent de către partea ucraineană, care sunt executate exclusiv în cadrul frontierei de stat a Ucrainei, sunt de natură operaţională curentă şi vizează exclusiv întreţinerea căii navigabile, adică asigurarea siguranţei navigaţiei prin menţinerea caracteristicilor tehnice actuale, precum şi eliminarea consecinţelor de colmatare naturală.

    Ministrul Mediului Tánczos Barna a spus joi că Ministerul va urmări lucrările care se fac pe canalul Bâstroe şi va împiedica toate lucrările care pot afecta biodiversitatea şi ecosistemul Deltei Dunării.

    „Nici legislaţia naţională a României, nici legislaţia Ucrainei nu permit desfăşurarea unor lucrări în acea zonă care să pună în pericol biodiversitatea şi ecosistemele din Delta Dunării. În ceea ce priveşte lucrările care au avut loc în zona Deltei de partea ucraineană, sunt convins că ministerele de resort vor urmări toate lucrările care vizează canalele navigabile, sunt convins că pe căile diplomatice se vor găsi soluţiile de comunicare cu partea ucraineană. Subliniez încă o dată că Ministerul Mediului va urmări aceste lucrări, va urmări procedurile bazate pe convenţiile europene şi internaţionale şi vom împiedica toate lucrările care pot afecta biodiversitatea şi ecosistemul Deltei Dunării”, a declarat Tánczos Barna.

    Tot joi, Ministerul de Externe a precizat că a solicitat, în cursul zilei de 13 februarie, Administraţiei Rezervaţiei Biosferei Delta Dunării transmiterea unor informaţii cât mai complete şi actualizate privind eventuale activităţi desfăşurate de partea ucraineană în sectorul „canalului de navigaţie Bâstroe” şi evaluarea instituţiei privind impactul acestora.