Tag: Bangkok

  • Thailanda: ţara cu o mie de feţe

    Imaginile erau absolut spectaculoase, iar contrastul cu perspectiva pe care o aveai de la baza hotelului era pur şi simplu fascinantă. Mergând pe jos prin Bangkok te loveşti de localnici care gătesc pe marginea drumului, de vânzători care încearcă să te atragă la tarabele lor, de sute de maseuze ieşite din salon care vor să te facă să înţelegi de ce masajul thailandez e cunoscut în toată lumea. E un haos de nedescris, care te împinge să te pierzi pe străzile întortocheate; plimbându-mă, nu aveam în minte decât una dintre replicile filmului Hangover 2: ”Bangkok a pus mâna pe el“.

    Prima impresie pe care am avut-o a fost cea de copleşire: în faţa milioanelor de oameni de pe străzi, a aromelor care împânzesc fiecare metru pătrat, a mirosului emanat de miile de beţişoare aprinse la templele de pe stradă şi mai ales în faţa culturii omniprezente pe care nu o mai întâlnisem până atunci.

    Există multe mituri despre Thailanda, multe dintre ele fără nicio legătură cu realitatea; altele conţin însă un sâmbure de adevăr. Spre exemplu mâncarea: da, poţi mânca în Thailanda cu 7-8 dolari pe zi, dar s-ar putea ca după câteva zile să visezi la o porţie de cartofi prăjiţi de la McDonald’s. Mâncarea thailandeză se bazează în mare măsură pe tăiţei, orez şi porc şi e extrem de picantă, indiferent dacă o cereţi sau nu aşa. Eu m-am lămurit din primele zile de asta, când la întrebarea ”Spicy?“ răspundeam tot timpul ”nu“, după care fugeam la primul magazin după câteva sticle de apă; pentru unii, aromele din Thailanda s-ar putea dovedi prea puternice. Lăsând însă la o parte iuţeala mâncărurilor tradiţionale, vă recomand să gustaţi din produsele vândute la marginea străzii. Aparenta lipsă de igienă poate da de gândit, dar nu o să găsiţi în niciun restaurant felurile tradiţionale pe care le gătesc oamenii simpli. Eu am mâncat de multe ori şi n-am avut niciun fel de problemă – de altfel, singura experienţă neplăcută din Thailanda a venit după o cină la un restaurant ”cu pretenţii“.

    În Thailanda aproape totul se negociază, de la mâncare până la excursiile de o zi; după două săptămâni ajunsesem să ofer nişte sume atât de ridicole încât nu înţeleg cum reuşeam, în final, să cad la un acord cu vânzătorii. O recomandare (valabilă de altfel în orice alt loc): nu cumpăraţi din zonele pline de turişti. Preţurile sunt mult mai mari decât în alte locuri din oraş, în vreme ce produsele sunt de aceeaşi calitate.

    Cea mai ieftină metodă de transport din capitala Thailandei e taxiul, mai ieftină chiar decât autobuzele dacă sunteţi 3-4 persoane, dar traficul o face şi extrem de ineficientă. Noi am preferat să folosim SkyTrain, un metrou suspendat care circulă pe două linii – nord-sud şi est-vest – şi oferă posibilitatea de a ajunge în apropierea obiectivelor turistice în 20-25 de minute. Dacă vreţi să evitaţi transportul în comun puteţi opta pentru taxi, dar trebuie să aveţi în vedere câteva lucruri: în primul rând, taximetriştii lor sunt ca taximetriştii noştri, adică cei mai mulţi vor încerca să umfle preţul. Nu vă urcaţi niciodată în maşină înainte ca şoferul să pornească taximetrul şi nu acceptaţi să negociaţi preţul – cea mai convenabilă variantă va fi cea afişată pe aparat. Tariful pe kilometru e foarte ieftin, echivalentul a 45-50 de bani, aşa că o cursă de 8 sau 9 kilometri (din centrul oraşului până spre principala zonă turistică, unde sunt amplasate cele mai mari temple) nu ar trebui să vă coste mai mult de 100 de bahţi (12-13 lei). De pe lista lucrurilor ”must do“ nu are cum să lipsească o plimbare cu tuk tuk-urile, un soi de triciclete motorizate care împânzesc străzile din Bangkok.

    Aici nu aş putea să dau un preţ, pentru că totul ţine de distanţă şi mai ales de puterea de negociere (nefiind dotate cu taximetre); nu rataţi însă, pentru că experienţa e într-adevăr unică.

    Sunt multe lucruri de văzut în Bangkok, dar ca orice turist venit pentru prima dată am încercat să bifez obiectivele recomandate de site-urile de profil. Mai exact, pentru a-mi construi itinerarul, am accesat câteva agregatoare şi am cules cele mai populare excursii din capitala Thailandei. Un loc absolut minunat este Wat Arun (Templul Răsăritului), la care puteţi ajunge extrem de uşor folosind bărcile care tranzitează Chao Praya (râul care străbate Bangkokul). Deşi nu poate fi vizitat în interior, Wat Arun m-a impresionat prin pereţii oblici, din marmură, împânziţi de motive tradiţionale thailandeze.

    Tot aici, într-un templu, am reuşit să primesc ”binecuvântarea“ unui calugăr budist.

    Pe cealaltă parte a râului Chao Praya se află Wat Pho, templul care-l adăposteşte pe Buddha întins, şi Wat Traimit, casa celei mai mari statui a lui Buddha din aur. E un obiectiv la care se ajunge ceva mai greu, dar a meritat efortul: statuia e realizată din 5,5 tone de aur şi are peste 3 metri înălţime.

    Unul din locurile care nu m-au impresionat în mod extraordinar a fost Marele Palat, obiectiv trecut de altfel pe toate pliantele cu obiective de văzut în Bangkok. Folosit de regele Thailandei pentru a-şi primi oaspeţii sau pentru evenimente de un deosebit interes naţional, Marele Palat e de fapt o colecţie de clădiri extrem de reuşite din punct de vedere arhitectural, dar care nu oferă nimic special faţă de ceea ce puteţi găsi pe străzile din Bangkok. Am găsit totuşi ceva interesant, şi anume o statuie a lui Buddha din jad, cocoţată pe un tron aurit, unică în Thailanda.

    Bangkok e un loc care oferă mult mai multe decât poate un turist să experimenteze în câteva zile, iar dorinţa de a te întoarce, cândva, vine instinctiv atunci când te îndepărtezi de coloşii din sticlă. Am părăsit aşadar capitala Thailandei, entuziasmat de ceea ce urma; nu-mi dădeam însă seama de ce aveau să-mi ofere zilele următoare. Insulele Phi Phi, aflate la două ore de mers cu ferry-ul de portul din Phuket, sunt aşternute parcă în mijlocul oceanului; nu există niciun semn că în spatele stâncilor ridicate din apă există plaje cu nisip alb şi ape turcoaz.

    Lucrul de care m-am îndrăgostit imediat (şi iremediabil) atunci când am păşit pe Phi Phi Don a fost sentimentul că sunt rupt de restul lumii. Culorile, mirosul, peisajul care te înconjoară îţi dau senzaţia că ai îndoit cumva bariera realităţii şi ai intrat într-o fotografie; una neprelucată, fără filtre, din care nu ai vrea să mai ieşi.

    Unul dintre primele lucruri care m-au fascinat e faptul că maşinile sunt complet interzise pe Phi Phi Don, insula pe care am fost cazat. Nu doar maşinile, ci şi tuk tuk-urile sau scuterele. Nu-mi amintesc să fi petrecut vreodată 4-5 zile în care să nu aud măcar un motor, dar îmi doresc să repet experienţa cât de curând.

    |n timpul zilei, plajele de pe Phi Phi Don arătau exact aşa cum mi le imaginam: petice de nisip rupte parcă din vederi, o apă turcoaz care devenea transparentă atunci când soarele se ascundea în spatele norilor şi sute de peşti, de toate culorile, care mă însoţeau la tot pasul. Mă bucur că pot ilustra acest material cu imagini, pentru că e greu să cuprinzi, în cuvinte, frumuseţea locului.

    Totul se schimba însă noaptea, după cum mi-a fost dat să aflu încă din prima seară; ieşit la o scurtă plimbare pe plajă – să tot fi fost vreo 10, 10.30 seara – m-am trezit în mijlocul unei petreceri aşa cum sunt cele pe care le vezi în filmele americane despre puştii ajunşi la colegiu. Nu era de fapt o singură petrecere, pentru că toate barurile închise în timpul zilei se mutaseră lângă apă, oferind găleţi cu băutură în stânga şi în dreapta.

    Spun găleţi pentru că în Thailanda moda nu e să bei din pahar, ci dintr‑un soi de găletuşă de vreo jumătate de kilogram pe care poţi să o umpli cu toate felurile posibile de alcool. Distracţia ţine toată noaptea, aşa că e mai bine să nu vă faceţi planuri pentru dimineaţa următoare.
    Nu puteam rata nici insula Phi Phi Leh, una dintre cele mai frumoase din Thailanda, intrată în atenţia turiştilor din toată lumea după filmul The Beach, avându-l ca protagonist pe Leonardo DiCaprio. Sigur, imaginile idilice cu golful Maya din film lipseau în mare măsură, pentru că plaja era ocupată de câteva sute de turişti. Locul e însă rupt parcă din alte lume: o fâşie de nisip alb, ca făina, aflată în mijlocul unor pereţi de stâncă. Există o singură intrare prin care bărcile pot pătrunde, un soi de spărtură în barajul uriaş de piatră, aşa că momentul când plaja ţi se arată în cele din urmă e unul care îţi ia răsuflarea. Vorbind cu localnicii, am înţeles că varianta cea mai bună e să vizitezi Maya dis-de-dimineaţă, la răsărit, atunci când majoritatea turiştilor sunt încă pe drum; am lăsat-o ca obiectiv pentru următoarea vizită.

    Hotelul din Phi Phi Don era exact lângă plajă, aşa că am putut să mă bucur din plin de trecerea spectaculoasă de la flux la reflux. Dacă într-una din zile a trebuit să închiriez un caiac pentru a ajunge la o mică plajă din apropiere, Monkey Beach (despre cum mi-a furat o maimuţă pălăria, în alt episod), ziua următoare puteai să mergi câteva sute de metri până ca apa să-ţi ajungă la nivelul umărului.
    După prea puţine zile petrecute în paradisul thailandez, a venit timpul pentru ultima destinaţie a excursiei noastre: insula Phuket, locul unde turiştii merg să petreacă zi şi noapte.

    Cea mai aglomerată localitate din Phuket e Patong Beach, iar hotelul nostru era destul de aproape de centrul staţiunii. Centru care se numeşte Bangla Road: o arteră pietonală pe care vezi vrute şi nevrute.

    Bangla Road e un fel de loc în care toate regulile dispar; toată lumea trage de tine să intri într-un club sau altul, cu oferte în general interzise minorilor (nu că ar verifica cineva vârsta). De altfel, nebunia de pe Bangla Road e atât de mare încât restul saloanelor de masaj din Phuket au simţit nevoia să menţioneze ”NO SEX!“ pe uşa de intrare. E singurul loc în care am văzut asta specificat în mod direct, dar înţeleg perfect motivele. Nu pot să intru prea mult în detalii, dar e o experienţă pe care nu trebuie să o rataţi dacă drumurile vă duc în Patong.

    Phuket nu oferă imagini spectaculoase cum sunt cele din Phi Phi Leh, dar reprezintă un bun punct de plecare pentru multe activităţi turistice. De aici am plecat, spre exemplu, în excursii către insula James Bond (unde s-a filmat ”The Man with the Golden Gun“, cu Roger Moore) sau către o fermă locală de elefanţi. Sunt foarte multe lucruri pe care aş putea să le recomand în Phuket, dar o să încerc să mă rezum la câteva: în primul rând Big Buddha, o statuie uriaşă, de 45 de metri, din marmură a cărei construcţie a fost finalizată recent, în urmă cu 4-5 ani. Imaginea lui Buddha este aşezată în vârful unui deal şi priveşte, parcă, asupra întregii insule.

    Un al doilea loc pe care nu ar trebui să îl rataţi este Tiger Kingdom, centru destinat creşterii tigrilor. Şi înainte să spuneţi că e crud să ţii animale sălbatice în captivitate doar de dragul de a mai scoate nişte bani de la turişti (la asta m-am gândit şi eu, ca să fiu cinstit), trebuie să ştiţi că Tiger Kingdom e de fapt un proiect derulat de o asociaţie neguvernamentală care creşte felinele până la vârsta de cinci ani, după care le eliberează în sălbăticie, de obicei în zonele din nordul Thailandei, aşa cum ar fi Chang Mai. Cu alte cuvinte, o vizită aici nu ar trebui să vă aducă niciun sentiment de vină. De regrete nu se pune problema, pentru că senzaţia pe care o ai atunci când mângâi unul dintre cele mai periculoase animale este inegalabilă. Noi am ales să intrăm în zona tigrilor mari (poţi alege dintre pui de tigri, tigri tineri sau unii ajunşi la maturitate), dar recunosc că ne‑au tremurat puţin picioarele când a trebuit să ne apropiem de feline. Nu ştiu unde mai poţi avea parte de o astfel de experienţă, aşa că ar fi bine să o treceţi pe listă atunci când schiţaţi planurile unei vizite în Thailanda.

    Insula Phuket e un bun loc pentru a încerca şi varietatea de reţete thailandeze care au la bază peştele sau fructele de mare.
    Există câte ceva pentru fiecare, iar sutele de restaurante de Patong rămân deschise până târziu în noapte. Dacă nu vreţi totuşi să mai pierdeţi timpul pe la mese, pot să vă recomand Pad Thai: e un fel tradiţional pe care îl puteţi cumpăra de la orice tarabă, preparat în faţa clientului, care nu o să coste mai mult de 100-150 de bahţi (12-15 lei). E un soi de amestec care conţine tăiţei, ouă crude şi legume; eu l-am încercat şi cu pui, iar gustul nu a fost rău deloc. Pad Thai veţi găsi peste tot în Thailanda şi asta îl face oarecum o alegere sigură.

    Am lăsat Thailanda în urmă cu regret, dar mai ales bucurie; regret că am descoperit prea puţine dintre secretele unei ţări superbe, dar bucuros că am avut ocazia să ajung aici. Aş încheia spunând că în Thailanda nu mergi în vacanţă, ci te îmbarci într-o aventură care te aruncă de la o extremă la alta; este, fără îndoială, cel mai fascinant loc pe care am avut ocazia să îl vizitez.

  • FELICITĂRI! Lotul României a obţinut două medalii de aur şi două de argint la Olimpiada Internaţională de Chimie din Bangkok

    Rezultatul plasează România pe locul locul al II-lea în Europa şi al VII-lea în lume în clasamentul neoficial al ţărilor participante (78).

    Elevii medaliaţi cu aur sunt Alexandra Dima(Liceul Internaţional de Informatică din Bucureşti), câştigătoare a medaliei de argint la ediţia precedentă, şi Paul Haidu-Gerea (Colegiul Naţional „Mircea cel Bătrân” din Constanţa), care şi-e egalat performanţa de anul trecut. Medaliile de argint au fost obţinute de Anamaria Leonescu (Colegiul Naţional „Sfântul Sava” din Bucureşti) şi Dorian Gabriel Muntean (Colegiul Naţional „Spiru Haret” din Tecuci, jud. Galaţi).

    La IChO 2017 au fost prezenţi 279 de concurenţi din 78 de ţări.

     

  • Loredana şi fiica ei, vacanţă de lux în Thailanda

    „Ne-am programat această săptămână liberă încă de anul trecut. Eu mai fusesem în Bangkok în urmă cu 21 de ani. Oraşul s-a dezvoltat incredibil de mult. Abia aşteptam să îl revăde, de aceasta dată cu alţi ochi şi, cel mai important, alături de fiica mea. Ne-am cazat la Millenium Hilton, situat pe malul râului Chao Phraya. Am stat la etajul 18 şi am avut de acolo cea mai frumoasă privelişte posibilă asupra ântregului Bangkok”, spune Loredana.

    Loredana şi Elena au ajuns în China Town, în ajunul Noului An Chinezesc, unde au degustat pentru prima dată  scorpioni, greieri, viermi de mătase, gândaci şi larve de copac, toate bogate în proteine şi vitamine. Loredana a degustat şi supele preparate de thailandezi la colţ de stradă, frigărui tradiţionale, supele din intestine şi cocos, ori salatele de flori thailandeze cu omletă.

    VEZI AICI GALERIA FOTO

  • Air France KLM lansează o promoţie cu tarife reduse cu până la 40%

    Air France KLM a anunţat lansarea celei mai importante campanii promoţionale din an, prin care reduce preţul biletelor de avion cu până la 40%, potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii companiei. Astfel, pasagerii operatorului vor beneficia de preţuri reduse la destinaţii exotice precum: Zanzibar, Bangkok, Mexico City, Punta Cana, Havana, Rio de Janeiro etc.

    Potrivit informaţiilor trimise de reprezentanţii companiei, un bilet dus-întors la Delhi începe de la 409 euro, Beijing de la 419 şi Bangkok de la 539 euro. Turiştii îşi pot achiziţiona bilete la preţuri reduse pentru metropole ca Hong Kong şi Singapore de la 549 euro, zbor dus-întors şi Tokyo de la 619 euro.

    Pe continetul nord-american preţurile încep de la 510 euro un bilet dus-întors la New York, 522 euro un bilet dus-întors spre Miami şi 607 euro pentru un bilet dus-întors la Toronto.

    Pentru călătorii care doresc să trăiască experienţa unui safari în Africa, Air France KLM a pus în vânzare bilete dus-întors începând de la 559 euro spre Johannesburg şi 619 euro spre Nairobi.

    Turiştii vor putea să îşi rezerve destinaţia dorită până pe 26 Ianuarie 2016, iar călătoria va trebui efectuată până pe 10 decembrie 2017.

    Călătorii beneficiază de scăderea tarifului pentru zborurile Bucureşti – Amsterdam, iar un bilet KLM dus-întors începe de la 129 euro. Spre Paris, preţul biletelor de avion începe de la 159 euro, bilet dus-întors cu Air France. De asemenea, KLM oferă reduceri şi spre alte oraşe europene: Copenhaga de la 149 euro, Manchester de la 163 euro, Aberdeen şi Helsinki de la 179 euro.

    Tarifele expuse sunt pentru zboruri dus-întors, cu toate taxele incluse. Perioada de călătorie pentru Europa este până pe 30 iunie 2017. 

  • Care este momentul potrivit pentru a cumpăra cele mai ieftine bilete de avion

    Românii se pot aştepta la economii, în medie, de 28% dacă îşi rezervă vacanţa de Crăciun şi de Anul Nou în noiembrie, potrivit informaţiile trimise de reprezentanţii motorului independent de căutare a ofertelor de călătorie momondo.ro Ei au analizat 13,2 miliarde de preţuri pentru zboruri pentru cele mai populare 100 de rute pentru Studiul său Anual de Zboruri, şi poate, astfel, dezvălui care este cea mai bună perioadă pentru a rezerva biletele de avion.
     
     
    Analizând peste 13,2 miliarde de preţuri pentru zboruri pentru cele mai populare 100 de rute de pe site, momondo a constatat faptul că cele mai ieftine bilete de avion sunt rezervate cu 56 de zile înainte de data plecării, când consumatorii pot economisi, în medie, 28% din costuri. Acest lucru înseamnă că primele zile ale lunii noiembrie sunt cel mai bun moment pentru a rezerva bilete de avion pentru Crăciun şi Anul Nou.
     
     
    Potrivit lui Mircea Giurcă, purtătorul de cuvânt momondo România, ziua şi ora plecării sunt factori care influenţează, de asemenea, preţurile zborurilor.
    „Pe lângă cea mai bună perioadă pentru a face o rezervare, în Studiul nostru Anual de Zboruri am descoperit că preţurile pot varia enorm şi în funcţie de ziua şi ora plecării, cele mai scăzute fiind de obicei în zilele de marţi şi cele mai ridicate în zilele de sâmbătă. Diferenţa medie de cost pentru zbor este de 11% între aceste două zile ale săptămânii.”
     
    În ultimii doi ani, datele momondo au arătat că cele mai ieftine bilete au putut fi găsite cu 53 de zile în avans, dar în acest an datele au demonstrat că cele mai ieftine bilete se găsesc cu 56 de zile înainte de plecare. Pe de altă parte, călătorii pot găsi cele mai scumpe bilete în cazul în care aleg să rezerve zborul în ziua plecării.
     
    „Ştim din studiul nostru internaţional despre călătorii că, de cele mai multe ori, preţul este cel mai important factor pentru oameni atunci când caută bilete de avion. Ca regulă de bază, sfătuim călătorii să-şi rezerve biletele cu 56 de zile în avans, pentru a se asigura că prind cele mai ieftine tarife, pe baza rezultatelor din statisticile de călătorie din acest an”, spune Mircea Giurcă şi subliniază faptul că începutul lunii noiembrie este, în medie, cel mai bun moment pentru a rezerva biletele de avion pentru Crăciun.
     
    Când vine vorba de sărbătorirea Crăciunului şi a Anului Nou în străinătate, Bangkok este cea mai populară destinaţie în rândul românilor în acest an.
     
    „Zborurile către Bangkok au, de fapt, cele mai ridicate preţuri atunci când călătorim în ultima săptămână din decembrie, din cauza interesului mare la nivel general. Călătorind spre Bangkok în ianuarie sau februarie, călătorii pot economisi până la 30% din costurile de zbor şi, alegând primăvară ca sezon pentru a merge acolo, pot economisi până la 35% din costurile de zbor”, spune Mircea Giurcă.
     
    Sfaturi de călătorie pentru a rezerva bilete de avion în întreaga lume: 
     
    –  Rezervaţi zborul cu 56 de zile în avans pentru a obţine cele mai ieftine bilete – şi puteţi economisi, în medie, 28% din costuri
     
    –  Biletele cele mai scumpe sunt în general în ziua plecării
     
    –  Zborurile de seară între orele 18:00 şi 00:00 au, de obicei, cele mai mici preţuri
     
    –  În mod obişnuit, este mai scump să zbori dimineaţa şi la prânz, înainte de ora 15:00
     
    –  Ziua de marţi este, în general, cea mai ieftină zi de zbor
     
    –  Ziua de sâmbătă este, de obicei, cea mai scumpă zi a săptămânii pentru a rezerva zborul
     

    10 cele mai populare destinaţii în rândul românilor şi cel mai bun moment pentru a rezerva zborul, potrivit informaţiilor momondo.ro:

     

    Destination

    Best time to book

    1.       Bangkok

    38 de zile înainte de plecare

    2.       Londra

    58 de zile înainte de plecare

    3.       Dubai

    42 de zile înainte de plecare

    4.       Roma

    50 de zile înainte de plecare

    5.       Madrid

    54 de zile înainte de plecare

    6.       Milano

    58 de zile înainte de plecare

    7.       Barcelona

    56 de zile înainte de plecare

    8.       Atena

    58 de zile înainte de plecare

    9.       Viena

    56 de zile înainte de plecare

    10.    Lisabona

    54 de zile înainte de plecare

     

     

    Destination

    Best time to book

    1.       Bangkok

    38 de zile înainte de plecare

    2.       Londra

    58 de zile înainte de plecare

    3.       Dubai

    42 de zile înainte de plecare

    4.       Roma

    50 de zile înainte de plecare

    5.       Madrid

    54 de zile înainte de plecare

    6.       Milano

    58 de zile înainte de plecare

    7.       Barcelona

    56 de zile înainte de plecare

    8.       Atena

    58 de zile înainte de plecare

    9.       Viena

    56 de zile înainte de plecare

    10.    Lisabona

    54 de zile înainte de plecare

     
  • Bucureştiul este unul dintre oraşele cu cel mai aglomerat trafic rutier din lume. Mexico City este pe primul loc

    Istanbul a fost doborât de pe primul loc de către Mexico City. Conducătorii auto din capitala Mexicului se pot aştepta să petreacă cu 59% mai mult timp în trafic la ore oră din zi şi cu 103% mai mult în perioadele de vârf faţă de un trafic liber, necongestionat. Nici Bucureştiul nu stă mai bine. Capitala României este locul şase mondial şi locul doi în Europa, după Moscova.

    Clasamentul arată în felul următor: Mexico City (59%), Bangkok (57%), Istanbul (50%), Rio de Janeiro (47%) şi Moscova (44%), Bucureşti (43%) la egalitate cu Salvador şi Recife.

    Indicele de trafic TomTom a analizat 295 de oraşe din 38 de ţări de pe şase continente. TomTom utilizează 14 trilioane de puncte de date care au fost adunate de-a lungul a 8 ani. Potrivit datelor TomTom, aglomeraţia din trafic a crescut cu 13% la nivel global din 2008. Aglomeraşia din trafic a crescut cu 17% în America de Nord cu 17%, însă s-au înregistrat şi scăderi, Italia (-7%) sau Spania (-13%)

  • Bucureştiul este unul dintre oraşele cu cel mai aglomerat trafic rutier din lume. Mexico City este pe primul loc

    Istanbul a fost doborât de pe primul loc de către Mexico City. Conducătorii auto din capitala Mexicului se pot aştepta să petreacă cu 59% mai mult timp în trafic la ore oră din zi şi cu 103% mai mult în perioadele de vârf faţă de un trafic liber, necongestionat. Nici Bucureştiul nu stă mai bine. Capitala României este locul şase mondial şi locul doi în Europa, după Moscova.

    Clasamentul arată în felul următor: Mexico City (59%), Bangkok (57%), Istanbul (50%), Rio de Janeiro (47%) şi Moscova (44%), Bucureşti (43%) la egalitate cu Salvador şi Recife.

    Indicele de trafic TomTom a analizat 295 de oraşe din 38 de ţări de pe şase continente. TomTom utilizează 14 trilioane de puncte de date care au fost adunate de-a lungul a 8 ani. Potrivit datelor TomTom, aglomeraţia din trafic a crescut cu 13% la nivel global din 2008. Aglomeraşia din trafic a crescut cu 17% în America de Nord cu 17%, însă s-au înregistrat şi scăderi, Italia (-7%) sau Spania (-13%)

  • Oraşele unde ai peste şase săptămâni de concediu pe an, fără a socoti sărbătorile naţionale

    Oamenii care pleacă pentru a munci în străinătate nu fac altceva, de multe ori, decât să schimbe un birou de lemn cu un altul, indiferent cât de exotică sau specială ar fi noua adresă. Potrivit unui studiu recent realizat de UBS, există însă mai multe oraşe în lume care oferă în jur de 30 de zile libere pe an, adică şase săptămâni de concediu, fără a pune la socoteală zilele libere oferite de stat.

    Oferta e mai mult decât generoasă dacă o comparăm cu cele din Bangkok, Beijing sau Los Angeles, unde numărul zilelor libere variază între 10 şi 14 pe an. Cei de la BBC au realizat o listă a oraşelor cu cel mai “lejer” program de muncă.

    Sao Paulo, Brazilia – locuitorii s-au grăbit să-l numească un oraş al dependenţilor de muncă, chiar dacă guvernul impune ca fiecare angajator să ofere 31 de zile libere în fiecare an. Cu toate acestea, singurii angajaţi care beneficiază de această ofertă sunt bugetarii sau angajaţii din comerţ.

    “Oamenii de afaceri sau cei care lucrează în domeniul artistic nu îşi pot permite 30 de zile libere, pentru că afacerile s-ar prăbuşi”, explică Julienne Gananian, locuitor din Sao Paulo.


    Roma, Italia – Numărul mediu de zile libere oferite în Roma este de 32, însă condiţiile economice actuale, precum rata şomajului de 12,5%, îi forţează pe italieni să rămână mai mult la birou.

    “Piaţa are foarte multe limitări în acest moment”, povesteşte Maria Pasquale, care s-a mutat din Melbourne la Roma în urmă cu patru ani. “Cei care au o slujbă bună evită concediile lungi pentru a nu-şi pune în pericol locul de muncă.”


    Lima, Peru – profitând de un număr mediu de 31 de zile libere, rezidenţii din capitala statului Peru au suficiente locuri în care îşi pot petrece vacanţele: munte, mare, păduri tropicale şi plaje de vis sunt doar la câteva ore distanţă.



    Moscova, Rusia – cu cele 31 de zile libere oferite anual, unii locuitori pleacă şi de trei ori în vacanţă în timpul unui an.

    “O vacanţă în timpul verii, una în ianuarie şi ultima în timpul primăverii”, spune David Lashki, care locuieşte în Moscova de 10 ani. Cele mai populare destinaţii par a fi cele de pe ţărmul Mării Negre.


    Manama, Bahrain – Cu 34 de zile libere anual, Manama se află în fruntea listei alcătuite de UBS; pe lângă acestea, locuitorii se bucură şi de cele aproape 20 de sărbători naţionale. Cei mai mulţi angajaţi pleacă în concediu vara, atunci câmd temperaturile depăşesc în mod uzual 40 de grade Celsius.

    “Cele mai populare destinaţii sunt Asia şi Europa, cu precădere Turcia, Georgia şi Armenia”, explică Amal Dashti, cetăţean al Bahrainului.

  • Cel mai bine clasată destinaţie europeană pentru călătorii. Bucureştiul nu este în top

    Londra şi-a menţinut poziţia de cea mai bine clasată destinaţie internaţională pentru călătorii, pentru a cincea oară în şapte ani, conform studiului anual MasterCard Global Destinations Cities Index.

    Pe baza unei înţelegeri e a şabloanelor de călătorie, Global Destinations Cities Index furnizează un clasament al celor mai vizitate 132 oraşe din lume. Indexul oferă o perspectivă detaliată a modului în care oamenii călătoresc şi adresează importanţa şi calitatea oraşelor lumii ca domicilii, destinaţii şi motoare de creştere.       

    Conform studiului, se estimează că Londra va primi 18,82 milioane de vizitatori internaţionali în 2015, cu puţin mai mult decât ocupantul locului doi, Bangkok. Cele două oraşe au fost fruntaşele topului la fiecare ediţie. Numărul de vizitatori care stau peste noapte prognozat pentru restul oraşelor din top 10:

        Bangkok – 18,24 milioane vizitatori

        Paris – 16,06 milioane vizitatori

        Dubai – 14,26 milioane vizitatori

        Istanbul – 12,56 milioane vizitatori

        New York – 12,27 milioane vizitatori

        Singapore – 11,88 milioane vizitatori

        Kuala Lumpur – 11,12 milioane vizitatori

        Seoul – 10,35 milioane vizitatori

        Hong Kong – 8,66 milioane vizitatori

    Bucureştiul se situează pe locul 81 în GDCI 2015, iar la nivel regional (Europa) pe locul 28, cu o poziţie mai sus decât anul trecut. Astfel, se estimează că Bucureştiul va găzdui 1,02 milioane vizitatori internaţionali, în creştere cu 5,2% faţă de 2014.

    În 2015, se estimează că aproximativ 383 milioane de călătorii cu şedere peste noapte vor fi făcute de vizitatori internaţionali în cele 132 oraşe analizate de Index, ceea ce reprezintă o cerere masivă de bunuri, servicii şi experienţe, întrucât aceştia vor cheltui  un total de 360 miliarde dolari pe durata vizitelor.

    Conform raportului Naţiunilor Unite asupra Perspectivelor de Urbanizare Mondială, două treimi din populaţia lumii va locui în mediul urban până în 2050. Prin prognozarea numărului de vizitatori internaţionali, Global Destination Cities Index relevă infrastructura necesară pentru a satisfice atât aşteptările localnicilor, cât şi ale vizitatorilor.

    La nivel global, câteva tendinţe ies in evidenţă: regiunea Asia/Pacific găzduieşte trei dintre cele patru oraşe cu cea mai rapidă creştere între 2009 şi 2015 – Colombo, Chengdu şi Osaka. La nivelul Europei, Istanbulul este cea mai diversificată destinaţie, cu 50% dintre vizitatori provenind din 33 de oraşe diferite. Lima este destinaţia de top din America Latină, cât şi oraşul cu cea mai rapidă creştere din regiune, înregistrând cu aproape 50% mai mulţi vizitatori internaţionali decât secondantul Mexico City. Dubai continuă să fie unul dintre oraşele cu cel mai accelerat rimt de creştere în top 10, în timp ce Abu Dhani are a treia cea mai rapidă creştere ca oraş destinaţie, per total, între 2009 şi 2015. Houston are cea mai rapidă creştere din America de Nord din 2009 şi este singura destinaţie din America de Nord cu o creştere de două cifre.

     

     

     

     

  • MasterCard: Bangkok, cea mai vizitată destinaţie din lume anul acesta

    Bangkok este anul acesta oraşul turistic numărul unu, arată cea de-a treia ediţie a clasamentului anual Global Destination Cities Index al MasterCard. Londra, care a ocupat primul loc în 2012, a fost depăşită la limită, cu doar 25.000 de vizitatori, ceea ce reprezintă o diferenţă de aproximativ un procent. Clasamentul a luat în calcul cel mai mare număr de turişti din 2013, Londra, Paris, Singapore şi New York completând primele cinci poziţii din clasament.

    O tendinţă demnă de remarcat în raportul din acest an este dominaţia regiunii Asia Pacific. Din totalul de 132 de oraşe, 32 sunt din Asia. Bangkok este urmat de Singapore, Kuala Lumpur, Hong Kong, Seul, Shanghai, Tokyo, iar cinci oraşe din Top 10 2013 se află în regiunea Greater China.

    Reportaj: Thailanda sau cealaltă faţă a Siamului

    “Odată cu creşterea influenţei regiunii Asia/Pacific, clasamentul din acest an reflectă reaşezarea prin care trece economia globală, în bună parte datorită ascensiunii pieţelor emergente”, a declarat Ann Cairns, preşedinte international markets, MasterCard Worldwide. “Această migraţie este susţinută şi de plăţile electronice, care permit mai multor oameni din diferite locuri să participe la economia globală, într-o măsură semnificativ mai mare decât până acum.”

    Din primele 20 de oraşe, patru sunt MasterCard Priceless Cities: Londra, Paris, Singapore şi New York  (în Top 5), în timp ce Los Angeles ocupă locul 20. Aceste oraşe sunt un punct de atracţie nu doar pentru vizitatori, ci şi pentru rezidenţi.

    |n legătură cu clasarea Bangkok-ului pe primul loc, Thawatchai Arunyik, deputy governor pentru tursim intern în cadrul Autorităţii de Turism a Thailandei, a declarat: “Sloganul turistic al Thailandei – “Amazing” – este cu atât mai potrivit cu cât capitala sa a urcat pe primul loc în topul din acest an şi arată interesul turiştilor faţă de întreaga ţară. Acest rezultat vorbeşte de la sine despre calitatea industriei ospitalităţii din oraşul Bangkok, precum şi a infrastructurii şi a serviciilor de restauraţie.”

    “Bangkok a avut un mare avânt încă de anul trecut. Ascensiunea sa pe primul loc nu reprezintă doar o premieră pentru Asia, ci este reprezentativă pentru evoluţia pozitivă a emisferei sudice, ce cuprinde mare parte din Africa şi Asia, precum şi America de Sud”, a spus Yuwa Hedrick-Wong, global economic advisor pentru MasterCard şi autorul raportului.

    Topul MasterCard Index of Global Destination Cities clasifică oraşele din punct de vedere al numărului total de vizitatori străini şi al cheltuielilor efectuate de aceşti vizitatori în respectivele oraşe, oferind turiştilor şi celor aflaţi în trecere prin respectivele oraşe prognoze de creştere pentru 2013. Pentru a determina numărul de sosiri ale vizitatorilor străini şi cheltuielile realizate de aceştia s-au folosit informaţii publice din toate cele 132 de oraşe şi s-a creat un algoritm specific. Clasamentul este însoţit de rapoarte care nu se bazează pe informaţii referitoare la volumele tranzacţionate pe carduri MasterCard.