Pentru multimilionarul care detine drepturile comerciale asupra
Formulei 1, returnarea acestei taxe de ordinul milioanelor de
dolari este o miscare fara precedent, luata insa in contextul
dificultatilor politice, sociale si economice cu care se confrunta
in prezent Bahrain si intreaga lume araba. Este totodata si un act
de generozitate al omului de afaceri care si-a cladit de-a lungul
timpului o reputatie de negociator foarte bun.
Se presupune ca Bahrain a platit in total 60 de milioane de
dolari, din care doua treimi taxa pentru a aduce competitia Grand
Prix acolo si restul pentru a asigura intaietatea in noul sezon.
Seful Formulei 1 a refuzat sa dezvaluie la ce valoare se ridica
taxa comerciala negociata cu oficialii Bahrain.
Dincolo de acest cec, compania lui Ecclestone Formula One
Management si echipele de curse vor pierde sume uriase din cauza
anularii competitiei Bahrain Grand Prix. “Nimeni nu are de castigat
din aceasta decizie”, spune Ecclestone. “Vreau sa fiu insa loial
familiei regale, mai ales acum cand face tot posibilul sa
stabilizeze lucrurile. N-are nevoie de cineva ca mie sa-l injunghie
pe la spate”, a mai spus seful Formulei 1.
Amanarea sau anulara competitiei a fost pusa in discutie inca de
saptamana trecuta, insa Ecclestone si familia regala din Bahrain au
luat decizia finala la inceputul acestei saptamani, argumentul
principal fiind siguranta in care s-ar fi putut desfasura
cursele.
Acum se pune in discutie daca va fi sau nu reluata competitia
cand se vor mai linisti protestele. “Formula 1 pare mai importanta
decat vietile pierdute de cetateni”, spune protestatarul Mohammed
Nimah. “Legatura dintre Formula 1 si proteste este destul de mare.
Competitia este visul printului inca de cand era copil. A vrut sa o
aduca aici doar pentru a transforma acest vis in realitate, dar
deja pare ca este mai interesat de Grand Prix decat de ce se
petrece”, spune si Hasan Dhani, alt protestatar.
Majoritatea pilotilor de curse de la Formula 1 sunt de acord cu
aceasta decizie de anulare a competitiei.