BusinessMagazin

Tag: bagaje

  • Cinci modalităţi de a călători ieftin în orice oraş din lume

    Cei care doresc să ajungă în numeroase destinaţii fără a cheltui prea mulţi bani au câteva posibilităţi de a călători ieftin în orice oraş din lume, arată portalul nytimes.com, citat de Mediafax.

    Stai la hostel
    Hostelurile sunt o alternativă ieftină la hoteluri, în care băile şi camerele sunt comune. Acestea oferă condiţii de curăţenie apropiate de cele pe care le găseşti în locurile de cazare mai scumpe. În plus, chiar şi atunci când turiştii optează pentru posibilitatea de a lua o cameră proprie păstrează oportunitatea de a face economii semnificative în timpul unei vacanţe.

    Evită restaurantele
    Nu merită să mergi la restaurant dacă doreşti să iei doar o gustare mică în timpul unei excursii. Este mai indicat să îţi cumperi produse din magazine sau din pieţe, deoarece acelea sunt cu mult mai ieftine. Majoritatea hostelurilor sau spaţiilor de cazare obţinute prin platforma Airbnb dispun de bucătării şi de frigidere, aşa că nu va trebui să te îngrijorezi în legătură cu locul de depozitare.

    Nu împacheta prea multe bagaje
    Bagajele mai uşoare îţi oferă posibilitatea de a te deplasa mai uşor, indiferent că alegi să mergi pe jos sau să foloseşti transportul public. Astfel, nu vei fi nevoit să apelezi la modalităţi mai scumpe, precum un taxi sau un serviciu privat de transport, pentru a te deplasa – şi a căra bagajele – dintr-un loc în altul.

    Cititi mai multe pe www.descopera.ro

  • Istorie auto cu un clic

    Denumit BookAclassic, acesta le permite doritorilor să închirieze o maşină cu sau fără şofer în peste treizeci de ţări ale lumii, gama de maşini disponibile variind de la unele noi la unele de epocă, de prin anii ’20 sau ’30, pentru diferite ocazii. Se pot găsi modele MG-TD, Rolls-Royce Phantom din 1930, dar şi Volkswagen Beetle sau Trabanturi, ori Lamborghini Huracan, care pot fi închiriate pentru tot felul de ocazii, de la nunţi şi şedinţe foto la excursii, proprietarii de astfel de maşini având opţiunea de a le conduce ei înşişi sau de a le permite celor care le închiriază să le conducă singuri. 

  • Cancelarul Kurz, despre măsurile fiscale care ar afecta companiile austriece cu investiţii în România: Nu le spun ce să facă. Ar putea să-şi facă bagajele

    “Ca să fiu cinstit, eu nu îmi fac griji pentru firmele austriece, deoarece ştiu ce firme sunt aici. Sunt unele mari, cum ar fi OMV, Erste Bank. Ar putea să îşi facă bagajele să plece, dar nu îmi fac griji pentru ele. Îmi fac griji pentru mediul economic din România. Anumite modalităţi de stabilire a preţurilor afectează preţurile la consumator. Ar trebui să fie util ca cei care se gândesc să se gândească nu doar la măsuri care sună bine, iar la finalul zilei oamenii să nu-şi mai permită lucruri pentru că au crescut preţuri. România a avut creştere economică 4%. Dificultăţi pentru oamenii mici pot să apară”, a declarat cancelarul Austriei, Sebastian Kurz, vineri, la Palatul Cotroceni.

    Întrebat din nou dacă e posibil ca firmele austriece să părăsească România în urma măsurilor fiscale anunţate de Guvern, Kurz a replicat: “Nu sunt firme cărora guvernul austriac să le spună ce să facă. Sunt firme libere care decid pe piaţa mare. Ne gândim la Africa, Asia, Europa”.

    Preşedintele Klaus Iohannis a criticat din nou pachetul de măsuri fiscale anunţat de ministrul Eugen Teodorovici.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

     

  • Modificare importantă facută de Wizz Air. Introduce o nouă politică de bagaje de la 1 noiembrie

    Wizz Air, liderul pieţei aeriene din România, introduce o nouă politică de bagaje de la 1 noiembrie, prin care pasagerii vor avea acces la bord cu un bagaj gratuit de mână, potrivit oficialilor companiei.
     
    De la 1 noiembrie, fiecare pasager îşi poate aduce la bord un bagaj de mână gratuit (40x30x20 cm), în timp ce pasagerii care au achiziţionat WIZZ Priority pot lua în cabină şi o geantă tip troller (55x40x23 cm). Wizz Air a introdus un nou tip de bagaj de cală de 10 kilograme, cu preţuri ce încep de la doar 7 euro, pentru a facilita confortul călătorilor.
     
    “Pasagerii doresc produse simple şi acest aspect este centrul modelului Ultra Low Cost pe care Wizz Air îl aplică. Vrem să le oferim clienţilor noştri cele mai mici preţuri posibile, precum şi o viziune transparentă asupra preţului biletelor. Prin separarea produselor şi a serviciilor, Wizz Air democratizează modul în care se călătoreşte şi permite crearea unei oferte bazate pe nevoile fiecăruia”, a spis Johan Eidhagen, Chief Marketing Officer Wizz Air
     

  • Studiu: Doar 1 din 4 pasageri aplică pentru compensaţii în cazul bagajelor pierdute sau deteriorate

    Potrivit legii, respectiv convenţiei de la Montreal, semnată şi de către România, în cazul în care operatorul aerian este vinovat de acest lucru, pasagerul este îndreptăţit să ceară compensaţii care pot fi între 1.525 şi 3.500 de dolari. 

    La nivelul Europei, bagajele a 44% dintre pasageri au fost întârziate, pierdute sau deteriorate. Studiul AirHelp arată că cele 3 motive principale pentru care pasagerii nu aplică sunt următoarele: nu ştiu că au dreptul la compensaţii (31%), nu ştiu ce drepturi au în relaţia cu operatorii aerieni (26%) şi nu se deranjează să completeze o astfel de cerere (24%). Practic, se observă că la nivel national şi europenean, pasagerii nu cunosc Convenţia de la Montreal şi nu sunt conştienţi de drepturile pe care le au.

    Indiferent dacă un pasager zboară pe destinaţii din România sau în una dintre cele 120 de ţări care au ratificat Convenţia de la Montreal, dacă întâmpină probleme legate de bagajul său, pe durata călătoriei, are dreptul la compensaţii. Suma maximă oferită pentru un bagaj la cală, pierdut sau deteriorat, este între 1.525 şi 3.500 de dolari (echivalentul a 1.315 şi 3.017 euro). Pentru a putea obţine compensaţia, pasagerul trebuie să reclame pierderea sau deteriorarea bagajului înainte de a pleca de la aeroport. Dacă există un bagaj ale cărui bunuri depăşesc 1.131 de SDR (”moneda” stabilită prin convenţie de către FMI, 1 SDR = 0,85 euro), pasagerul trebuie să notifice compania aeriană înainte de check in, pentru a putea obţine o compensaţie mai mare.

    Studiul realizat de AirHelp mai arată arată că pasagerii sunt nesatisfăcuţi de companiile aeriene, 37% dintre ei afirmând că acestea îi tratează urât. Mai mult, 1 din 5 pasageri afecataţi de întârzierea sau anularea cursei este abandonat de către compania aeriană în aeroport sau nu îi sunt oferite destule informaţii cu privire la zborul său. Astfel, din totalul pasagerilor care aplică pentru compensaţii, 66% dintre ei reuşesc să le şi primească.

     

     

  • Motivele pentru care una dintre cele mai mari companii aeriene din lume se prăbuşeşte

    Ultimele şase luni au fost printre cele mai dificile pentru Jet Airways, una dintre companiile aeriene cu cea mai lungă istorie din India, potrivit unui articol publicat de qz. com. Problemele companiei sunt simptomatice pentru întreaga aviaţie indiană, din cauza creşterii preţului petrolului şi a deprecierii rupiei.

    Jet, de pildă, are datorii de peste 1 miliard de dolari. Din cauza situaţiei financiare a companiei, operatorul aerian a anunţat că ia în considerare o tăiere de salarii. De asemenea, reprezentanţii companiei au anunţat că nu vor mai oferi mese gratuite rezervărilor la clasa economy făcute după 25 septembrie.MARI

    În ultimele şase luni, s-au desfăşurat o serie de evenimente care ilustrează situaţia sensibilă în care se află operatorul aerian: în martie, compania a raportat pierderi masive şi a anunţat că amână plata salariilor unor angajaţi; în aprilie, Guvernul a refuzat aprobarea fuziunii dintre Jet cu subsidiara JetLite, la aproape trei ani după ce această propunere a fost făcută. În iunie, compania a anunţat noi norme în ceea ce priveşte check-in-ul bagajelor – cantitatea de 15 kg de bagaje gratuite, ce putea fi distribuită între mai multe bagaje, va trebui să fie inclusă într-unul singur pentru clasa Economy.

    În august 2018, compania a anunţat că ia în considerare o tăiere de 25% a salariilor angajaţilor. În aceeaşi lună, Directoratul General al Aviaţiei Civile a anunţat un audit pentru a evalua sănătatea financiar a companiei. La data de 19 septembrie, departamentul de impozite şi taxe a făcut cercetări la birourile din Mumbai şi New Delhi ale companiei, după acuzaţii de delapidare. În următoarea zi, într-un zbor al Jet Airways, în jur de 30 de pasageri au avut sângerări ale nasului şi urechilor – după ce personalul navigant a uitat să activeze controlul presiunii interne.

    Ministrul aviaţiei civile, Suresh Prabhu, a ordonat un audit de siguranţă pentru toate aeroporturile şi liniile aeriene din ţară.
     

  • Cum şi-a petrecut concediul Florentina Taudor, CEO, Renania: “Târgu-Mureş e capitala mea” – VIDEO

    Dacă vrei să meditezi sau doar să urci pe munte, eşti aproape, dacă vrei să mergi cu ATV-ul prin pădure, la golf sau la salină, ai o mulţime de opţiuni. Ce-ţi mai rămâne de făcut e doar să alegi destinaţia preferată pentru weekend. Câteva zile din iunie sunt mereu dedicate vacanţelor în familie, iar în septembrie evadările sunt pentru mine. Trebuie să recunosc, Târgu-Mureş e un oraş special, proximităţile la fel. Verile aici sunt superbe şi chiar dacă lucrez, în aer se simte un vibe de vacanţă care mă reconfortează. Mă amuz când prietenii îmi spun: „Noi venim în vacanţă la Târgu-Mures, tu trăieşti aici. Eşti norocoasă.“

    În ţară, cel mai mult îmi place să vizitez Delta Dunării, Cazanele Dunării, Transfăgărăşan, Colibiţa, mănăstirile din Bucovina, Sovata, Valea Mureşului. Mi-am planificat să merg în New York, iar Japonia e şi ea pe listă.

    Care sunt lucrurile pe care le luaţi cu dvs. în toate concediile? 
    Călătoresc mult, aşa că am întodeauna un bagaj pregătit la uşă. Să mai spunem că bocancii şi impermeabilele sunt în permanenţă în portbagaj, gata de o ieşire la munte.

    Ce nu aţi face niciodată într-o vacanţă? Care sunt locurile în care nu aţi merge pentru a vă petrece concediul?
    Nu am făcut încă scuba diving şi cred că aş rezona la experienţă, nu am fost în safari şi cred că poate fi interesant. Nu mi-aş petrece concediul în Rusia şi nici în Ucraina, deşi sunt două destinaţii pe care mi-ar plăcea să le vizitez.

  • Cum şi-a petrecut concediul Florentina Taudor, CEO, Renania: “Târgu-Mureş e capitala mea”

    Dacă vrei să meditezi sau doar să urci pe munte, eşti aproape, dacă vrei să mergi cu ATV-ul prin pădure, la golf sau la salină, ai o mulţime de opţiuni. Ce-ţi mai rămâne de făcut e doar să alegi destinaţia preferată pentru weekend. Câteva zile din iunie sunt mereu dedicate vacanţelor în familie, iar în septembrie evadările sunt pentru mine. Trebuie să recunosc, Târgu-Mureş e un oraş special, proximităţile la fel. Verile aici sunt superbe şi chiar dacă lucrez, în aer se simte un vibe de vacanţă care mă reconfortează. Mă amuz când prietenii îmi spun: „Noi venim în vacanţă la Târgu-Mures, tu trăieşti aici. Eşti norocoasă.“

    În ţară, cel mai mult îmi place să vizitez Delta Dunării, Cazanele Dunării, Transfăgărăşan, Colibiţa, mănăstirile din Bucovina, Sovata, Valea Mureşului. Mi-am planificat să merg în New York, iar Japonia e şi ea pe listă.

    Care sunt lucrurile pe care le luaţi cu dvs. în toate concediile? 
    Călătoresc mult, aşa că am întodeauna un bagaj pregătit la uşă. Să mai spunem că bocancii şi impermeabilele sunt în permanenţă în portbagaj, gata de o ieşire la munte.

    Ce nu aţi face niciodată într-o vacanţă? Care sunt locurile în care nu aţi merge pentru a vă petrece concediul?
    Nu am făcut încă scuba diving şi cred că aş rezona la experienţă, nu am fost în safari şi cred că poate fi interesant. Nu mi-aş petrece concediul în Rusia şi nici în Ucraina, deşi sunt două destinaţii pe care mi-ar plăcea să le vizitez.

  • Bagaje polivalente

    Au apărut astfel şi articole de voiaj multifuncţionale, cum ar fi gama Bank Collection, completată în acest an cu un nou element. Creată de designerul francez de origine australiană Mark Sadler şi comercializată de firma italiană Fabbrica Pelletterie Milano, gama conţine trolere metalice care se pot transforma în funcţie de nevoi.

    Printre acestea se numără Bank Bedstation, trolerul cu saltea şi sac de dormit, şi Bank Workstation, trolerul cu măsuţă pentru laptop şi scăunel pliabil, precum şi un troler nou-apărut care se doreşte a fi o minibucătărie pe roţi, prevăzută cu plită, minifrigider, sursă de alimentare, sertare pentru veselă şi tacâmuri şi o măsuţă pliabilă pentru tocat diverse alimente.

  • Câţi români sunt ACUM în străinătate şi ce înseamnă plecarea lor pentru România

    Migraţia este una dintre cele mai grave probleme cu care se confruntă România în acest moment, alături de lipsa infrastructurii. Cu toate acestea, ca în orice problemă, există o oportunitate: întoarcerea românilor ar putea aduce un bagaj civic care să schimbe mentalităţi, a spus Felix Pătrăşcanu, fondator FAN Courier, în cadrul prezentării proiectului RePatriot, iniţiat de fundaţia Romanian Business Leaders (RBL).  

    „Probema deja nu mai este doar că o parte de români au plecat, problema este că pleacă tot timpul oamenii, iar ritmul  de întorcere este foarte redus, în timp ce statisticile si prognozele arată destul de prost. Este ignorată cumva această problemă şi este ignorată şi oportunitatea. Aceste milioane de români sunt o bogăţie. Dacă evaluăm experienţa acumulată, poate fi cea mai mportantă bogăţie a României. Criza forţei de muncă este mai gravă de cât cea econmică, o criză economică dispare în câţiva ani, în schimb depopularea României este foarte gravă, oamenii iau greu hotărârea de a se mai întoarce”, a spus în cadrul evenimentului Marius Bostan, iniţiator RePatriot.

    RePatriot este un program iniţiat de fundaţia Romanian Busines Leaders care încurajează întoarcerea românilor în ţară, în vederea practicării antreprenoriatului. RePatriot oferă consultanţă în legătură cu capitalul necesar afacerii, oportunităţile din România, posibilităţile de accesare a fondurilor rambursabile sau nerambursabile, dar şi experienţa partenerilor RBL  din România.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro