BusinessMagazin

Tag: autorizatie

  • Majoritatea IMM-urilor din România s-au lovit de piedici administrative în operaţiunile lor

    Nouă din zece IMM-uri, adică majoritatea întreprinderilor mici şi mijlocii din România, susţin că s-au confruntat cu piedici administrative în cadrul operaţiunilor sale, potirvit unui sondaj realizat de Patronatul Tinerilor Întreprinzători din România (PITR).

    Printre respondenţi ponderea cea mai mare au fost microîntreprinderile (0-9 angajaţi), în proporţie de 63%, 10% întreprinderi mici (10-49 angajaţi), 1% întreprinderi mijlocii (50-249 angajaţi), 2% întreprinderi mari (peste 249 angajaţi), 22% ONG (asociaţie, fundaţie)/ patronat, potrivit unui sondaj ce vizează stabilirea măsurilor prioritare necesare pentru simplificarea procedurilor birocratice în segementul de IMM-uri, prezentat săptămâna aceasta. 

    Potrivit rezultatelor sondajului, la întrebarea “V-aţi confruntat cu bariere/piedici administrative la iniţierea, derularea sau consolidarea afacerii dvs.?”, 94% dintre cei chestionaţi au răspuns afirmativ.

    Totodată, printre barierele administrative care i-au afectat cel mai mult, respondenţii au menţionat în principal procedurile îndelungate şi complicate de autorizare, costurile ridicate administrative şi numeroase taxe parafiscale. Astfel, 18,9% au menţionat procedurile complicate de autorizare/înregistrare, 16,7% procedurile îndelungate de autorizare/înregistrare, 14,4 costurile administrative ridicate, 12,8 numeroase taxe parafiscale, 11,1% perioada mică de valabilitate a autorizaţiei, cu necesitatea reluării procedurilor, 25% lipsa soluţiilor e-Government (lipsa unor informaţii actualizate accesibile pe internet, posibilitatea descărcării de formulare, de completare şi transmitere online, inclusiv pentru plata taxelor) şi 1,1% alte răspunsuri. În categoria “alte răspunsuri”, au fost menţionate taxele fiscal pentru costurile angajaţilor, legi care impun investiţii costisitoare şi nejustificate (ex.: dotarea cu sisteme de monitorizare video şi antiefracţie a fiecărui punct de lucru al unei societăţi ce comercializează metale preţioase) şi autorizarea activităţii comerciale la nivelul Primăriei Sibiu.

    Cu excepţia a 3% din respondenţi, majoritatea respondenţilor a considerat că este necesară înfiinţarea unui departament de debirocratizare în cadrul ministerului de resort şi în celelalte ministere, sub coordonarea Secretariatului General al Guvernului, pentru identificarea şi simplificarea sarcinilor administrative cu care se confruntă mediul de afaceri, care să stabilească măsuri trimestriale de debirocratizare, măsură care apare şi în Programul de Guvernare.

    Respondenţii au menţionat mai multe domenii în care sunt necesare măsuri urgente de debirocratizare şi simplificare a procedurilor, în principal domeniul fiscal, al programelor cu finanţare UE/buget, domeniul autorizării/funcţionării întreprinderilor, achiziţiilor publice şi relaţiilor de muncă. Astfel, 8,7% dintre respondenţi au menţionat domeniul înregistrării societăţilor comerciale, 13,9% domeniul autorizării funcţionării societăţilor comerciale, 15,3% domeniul fiscal şi de procedură fiscală, 12,2% domeniul achiziţiilor publice, 12,2% accesarea şi implementarea proiectelor cu finanţare de la bugetul de stat, 14,6% accesarea şi implementarea proiectelor cu finanţare europeană, 13,2% domeniul relaţiilor de muncă, 9,1% domeniul securităţii şi sănătăţii în muncă şi 0,7 alte domenii. În cadrul răspunsurilor la categoria “alte domenii”, au fost menţionate toate domeniile şi PSI.

    Respondenţii au menţionat şi autorizaţiile/avizele/acordurile de funcţionare a întreprinderilor, pentru care sunt necesare măsuri urgente de debirocratizare/simplificare a procedurilor. Astfel, 16,8% dintre respondenţi au menţionat autorizaţia PSI, 9,2% autorizaţia sanitară, 9,2% autorizaţia sanitar-veterinară, 8% aviz pentru amplasarea reclamei luminoase, 4,4% certificate de clasificare a unităţilor de cazare, 2% autorizaţia pentru casele de schimb valutar, 12% autorizaşia de funcţionare la primărie, 13,2% autorizaţia de mediu, 9,2% autorizaţia ITM şi protecţia muncii, 4,4% aviz pentru difuzarea de muzică, 6,8% autorizaţia de la Ministerul de Interne pentru protecţie şi pază (firme de securitate, etc), 2% aviz de la comisia de supraveghere (firme de asigurare, leasing, etc) şi 2,8% alte avize şi autorizaţii. La categoria răspunsuri pentru “alte avize şi autorizaţii”, respondenţii au considerat că pentru difuzare muzică sunt trei organisme care bat la uşă să ceara bani. În scop ambiental este relativ ok, însă daca aplici pentru scop lucrativ se cer procente din venituri. De exemplu in domeniul aerobic/dans se cere 1,5% din încasările pe respectivul domeniu. Este practic imposibil de dat exact deoarece într-o sala de fitness abonamentele sunt generale. Aceştia au mai menţionat Certificatul de Urbanism.

    Ca măsuri generale urgente şi strict necesare de debirocratizare şi simplificare a procedurilor respondenţii au răspuns:

    – elaborarea şi implementarea de planuri concrete pentru reducerea sarcinilor administrative la nivelul fiecărui minister/instituţie publică şi la nivel naţional: 7,3%;

    – înfiinţarea unui ghişeu unic online pentru informarea întreprinzătorilor, privind procedurile de înfiinţare/autorizare/licenţiere, obligaţiile şi termenele legale, contravenţiile şi alte forme de răspundere, grupate pe categorii de întreprinderi şi pe coduri CAEN: 9,7% ;

    – generalizarea folosirii mijloacelor electronice pentru comunicarea cu beneficiarii serviciilor publice: 9,7% ;

    – generalizarea posibilităţii descărcării de formulare, precum şi completarea şi transmiterea lor online: 8,7%

    – generalizarea plăţilor electronice pentru taxele de autorizare: 7,9%

    – reanalizarea perioadei de validitate a autorizaţiilor/licenţelor şi mărirea duratei acestora pentru reducerea birocraţiei: 7,3%;

    – evaluarea ex-post de impact a tuturor procedurilor administrative sau efectuarea unui audit instituţional anual independent/analiza sociologică tip barometru, din perspectiva sarcinii birocratice pentru întreprinzători: 5%;

    – generalizarea eliminării cerinţei de depunere a copiilor legalizate după documente, pentru reducerea costurilor notariale: 7,9%;

    – reducerea masivă a numărului de autorizaţii şi taxe: 8,9%;

    – generalizarea transferului electronic al datelor între instituţii şi implementarea principiului depunerii documentelor şi informaţiilor “doar o singură dată”: 8,1%;

    – publicarea de ghiduri, formulare, cereri tip, aplicaţii model pentru întreprinzători: 6,5%;

    – crearea unei reţele tematice naţionale pentru îmbunătăţirea politicilor publice care susţin debirocratizarea şi simplificarea procedurilor aplicabile mediului de afaceri, formată din reprezentanţi ai ONG-urilor, partenerilor sociali, reprezentanţi ai autorităţilor şi instituţiilor publice: 4,8%;

    – înfiinţarea de centre de servicii specializate pentru întreprinzători, pentru soluţii imediate la nevoile lor: 7,5%

    – alte propuneri cu caracter general: 0,6%.

    La categoria răspunsuri pentru “alte propuneri cu caracter general” au fost menţionate existenţa unei platforme cu toţi agenţii economici si situaţia lor (popriri, dosare, petiţii etc) pentru a putea verifica şi lua acţiune imediat pentru evitarea apariţia unor probleme, existenţa unor reguli general valabile pentru instituţiile subordonate (de ex: in prezent exista diferenţe intre documentele solicitate de către sucursalele aceleiaşi bănci, de către oficiile registrului comerţului din 2 localităţi diferite sau agenţii de implementare coordonate de acelaşi minister), reactualizarea codurilor CAEN adaptate noilor afaceri şi domenii şi autorizaţia de construcţie.

    Sondajul naţional a fost derulat în perioada mai-septembrie 2019 la nivelul membrilor PTIR şi CNIPMMR.

     

     

  • Lege promulgată: Cimitirele în funcţiune pot fi extinse fără autorizaţie de construire

    Preşedintele Klaus Iohannis a promulgat, miercuri, legea care prevede că extinderea cimitirelor în funcţiune este exceptată de la obţinerea unei autorizaţii de construire. Extinderea acestora se face fără aplicarea regulilor stabilite pentru înfiinţarea cimitirelor.

    Klaus Iohannis a semnat decretul pentru promulgarea Legii pentru modificarea articolului 7, alineatele (2) şi (3) şi a articolului 10 din Legea 102/2014 privind cimitirele, crematoriile umane şi serviciile funerare.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro. 

  • Dezvoltatorul One United Properties a primit autorizaţia de construire pentru un proiect de birouri în zona Cotroceni din Capitală, o investiţie estimată la 130 mil. euro

    Dezvoltatorul cu capital românesc One United Properties, controlat de Andrei Diaconescu şi Victor Căpitanu, anunţă obţinerea autorizaţiei de construire pentru prima fază a proiectului de birouri One Cotroceni Park, amplasat în zona centrală a Capitalei.

    Parcul de business va avea o suprafaţă brută închiriabilă de 80.000 de metri pătraţi, iar investiţia în dezvoltarea proiectului este estimată la 130 mil. euro, arată informaţiile transmise de dezvoltator.

    ”Marcăm în acest moment startul celui mai mare proiect de regenerare urbană din zona centrală a Bucureştiului, pe un teren de 5,8 hectare”, spune Mihai Păduroiu, CEO | Office Division, One United Properties.

    Proiectul One Cotroceni Park este localizat în interiorul inelului central al oraşului şi are acces direct la metrou, suprafeţe flexibile de la 3.400 metri pătraţi până la 8.000 metri pătraţi, terase ”elevated gardens”, spaţii verzi, zone pentru activităţi sportive în aer liber şi o vedere panoramică asupra vecinătăţilor – Palatul Cotroceni, Grădina Botanică sau Palatul Parlamentului.

    Totodată, One Cotroceni Park va avea şi o zonă de retail cu o suprafaţă de 15.000 metri pătraţi, comparabilă cu cea a unui centru comercial de dimensiuni medii.

    Componenta rezidenţială a proiectului mixt One Cotroceni Park prevede aproximativ 800 de apartamente şi va fi dezvoltată în mai multe faze începând cu 2020.

    În prezent, One United Properties are în lucru proiecte de 150.000 mp de spaţii de birouri pentru următorii trei ani, ce totalizează investiţii totale de 220 milioane de euro.

    Citiţi mai multe pe www.zf.ro. 

  • Incertitudine pe piaţa de ridesharing: Câţi şoferi CleverGo, Bolt, Uber şi Yango mai sunt astăzi în legalitate

    Astăzi, 1 noiembrie, intră în vigoare prevederile OUG 49/2019 care reglementează serviciile de ridesharing în România, însă nu toţi şoferii au avut timp să îşi obţină întreaga documentaţie necesară pentru a putea practica servicii de transport alternativ, potrivit informaţiilor din piaţă.

    Una dintre prevederile ordonanţei arată că şoferii trebuie să obţină de la Autoritatea Rutieră Română (ARR) autorizaţie de transport alternativ şi un ecuson. Şoferul trebuie să poarte tot timpul la el ecusonul de transport alternativ şi copia conformă a autorizaţiei de transport. 

    Dacă pentru autorizaţie şi pentru atestatul de transport persoane şoferii au avut timp să se pregătească şi să îl obţină, potrivit surselor din piaţă problema intervine în ceea ce priveşte ecusonul de la ARR, în contextul în care ARR a început să primească cereri pentru eliberarea acestor ecusoane abia luni, 28 octombrie, cu cinci zile înainte de intrarea în vigoare a noii legislaţii.

    Mai mult, ARR îşi ia prin lege 15 zile lucrătoare la dispoziţie să răspundă solicitărilor pentru ecusoane.

    Acest ecuson trebuie pus pe faţa şi pe spatele maşinii, potrivit legislaţiei. În caz contrar, cei aproximativ 20.000 de români înscrişi ca şoferi în platformele de ridesharing, nu pot ieşi vineri pe stradă.

    Contactaţi de ZF, reprezentanţii companiei Clever anunţă că „peste 50% dintre dintre şoferii” activi ai serviciului de ridesharing CleverGo, au obţinut deja documentaţia necesară pentru funcţionare, însă aceştia nu menţionează câţi şoferi au în total.

    „Clever a obţinut aviz tehnic permanent de funcţionare ca operator al platformei digitale de transport alternativ de la Ministerul Comunicaţiilor şi Societăţii Informaţionale, iar în acest moment peste 50% dintre şoferii noştri activi de transport alternativ sunt autorizaţi conform legii şi pot prelua comenzi de la 1 noiembrie. Am primit şi azi documente de la companii de transport şi şoferi parteneri care îndeplinesc condiţiile de funcţionare, iar în perioada următoare Clever va sprijini direct companiile şi şoferii care nu au parcurs încă procesul de autorizare să obţină autorizaţia pentru transport alternativ”, transmit reprezentanţii Clever.

    Uber a refuzat să comenteze.

    Bolt şi Yango nu au răspuns solicitărilor ZF până la ora transmiterii articolului.

    Speranţa şoferilor a stat până astăzi în legea de modificare a OUG 49/2019 care include şi prelungirea termenului de confirmare pentru şoferi şi companii până la 1 februarie 2020. Aceasta a fost aprobată în Parlament, însă nu s-a întrunit plenul pentru ca ea să fie trimisă spre promulgarea la preşedintele Klaus Iohannis.

    Printre regulile cuprinse în noua legislaţie se numără şi faptul că platformele de ridesharing trebuie să obţină aviz tehnic de funcţionare de la Ministerul Comunicaţiilor şi Societăţii Informaţionale. 

    Printre celelalte prevederi se numără obligaţia ca maşina să fie deţinută ca PFA sau ca firmă şi să aibă o vechime de minim 15 ani de la data fabricaţiei. 

    Şoferii trebuie să aibă minimum 21 de ani, să deţină permis de minimum doi ani, cazier curat şi avize medicale. O altă regulă este impozitare veniturilor obţinute şi deţinerea unei case de marcat pentru plăţile cash, ori emiterea de factură electronică prin aplicaţie pentru plăţile cu cardul.

     

  • Un nou şantier în Bucureşti: Gabriela Firea a semnat autorizaţia de construire a pasajului suprateran Doamna Ghica

    „Lucrările la Pasajul suprateran Doamna Ghica intră în linie dreaptă Am semnat autorizaţia de construire. Urmează devierea şi modernizarea tuturor reţelelor edilitare din zona – apă, canalizare, gaze naturale, termoficare, electrice, iluminat public, telecomunicaţii şi sistematizare drumuri, conform proiectului”, a scris pe Facebook primarul Capitalei.

    Potrivit Gabrielei Firea, la începutul anului au fost aprobaţi în şedinţa Consiliului General al Municipiului Bucureşti indicatorii tehnico-economici: „În primăvară am semnat contractul pentru proiectare şi execuţie cu Trustul de Clădiri Metropolitane iar acum am semnat autorizaţia de construire”.

    Citiţi mai mult pe mediafax.ro.

  • Un nou proiect rezidenţial din Capitală a obţinut autorizaţia de construire

    Investitorul şi dezvoltatorul imobiliar Prime Kapital a anunţat obţinerea autorizaţiei de construire pentru proiectul Marmura Residence din cartierul Bucureştii Noi. Lucrările vor începe în perioada imediat următoare, iar proprietarii se vor putea muta în anul 2021, aşa cum a fost anunţat iniţial.

    Marmura Residence este situat în imediata vecinătate a staţiei de metrou Jiului, în apropierea noului pol de birouri de pe Bulevardul Expoziţiei şi de zona Pipera. Proiectul include 464 de studiouri duble, apartamente cu 2, 3 sau 4 camere şi duplex-uri, proiectate şi construite în conformitate cu cele mai înalte standarde de calitate. Mai mult de 80% din totalul apartamentelor oferite spre vânzare până în prezent au fost contractate.

    Dezvoltat în jurul conceptului de comunitate integrată, proiectul se întinde pe o suprafaţă de 1,5 hectare şi cuprinde 5.000 mp de spaţii verzi şi terase generoase, 1.700 de mp de spaţii de retail, servicii şi o zonă exclusivă de recreere pentru rezidenţi.
    Prime Kapital a lansat în 2018 FlexAssist, un program unic şi personalizat care oferă posibilitatea de a achiziţiona o locuinţă, prin mai multe opţiuni flexibile celor care vor să îşi cumpere o locuinţă, dar nu pot plăti sumele mari de avans cerute în cazul unui credit ipotecar, nu obţin venituri din contractele de muncă tradiţionale sau sunt la începutul unei cariere cu perspective bune de creştere a veniturilor.
     

  • ONG: Autorizaţia de construire pentru ”ciotul” de 4,5 km al A3 nu mai este valabilă

    Asociaţia Pro Infrastructură precizează că licitaţia pentru “ciotul” de 4,5 km al Autostrăzii A3 între Aeroportul Transilvania (Ungheni) şi sud-vestul oraşului Târgu Mureş (plus drum legătură conexiune cu zona Promenada Mall/Metro) a fost lansată acum aproape 3 ani, pe 21.10.2016, iar autorizaţia de construire a fost emisă în aprilie 2017.

    “Pe-atunci părea a fi un proiect gestionat responsabil de statul român, birocraţia fiind rezolvată înainte de semnarea contractului. Dar ulterior totul s-a transformat într-un FIASCO.Echipa care a gestionat licitaţia a luat nenumărate decizii eronate, întoarse în repetate rânduri de judecători în urma contestaţiilor celor doi antreprenori rămaşi în cursă (Strabag şi Itinera). Şi telenovela nu s-a terminat, depăşindu-se inclusiv termenul de valabilitate a ofertelor (30.11.2018). Sunt şanse mari de anulare după ani întregi de chin”, anunţă ONG-ul, pe Facebook.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Noi informaţii despre cazul din Caracal: A patra autorizaţie cerută la 3.05, pusă în aplicare la 6.00

    Parchetul General oferă detalii despre evoluţia cazului de la Caracal, menţionând exact ceea ce acuză toată lumea, şi anume faptul că poliţiştii au stat după o autorizaţie în loc să intervină. Conform comunicatului, autorizaţia de percheziţie a fost emisă la 3.05 şi pusă în aplicare la 6.00.

    “În după-amiaza zilei de 25.07.2019, în jurul orei 15:30, pe rolul Parchetului de pe lângă Judecătoria Caracal, la sesizarea Postului de Poliţie Dobrosloveni, s-a constituit un dosar penal în care s-au efectuat cercetări sub aspectul săvârşirii infracţiunii de lipsire de libertate, având ca victimă o minoră din comuna Dobrosloveni, judeţul Olt, existând indicii că în dimineaţa zilei de 24.07.2019, în jurul orei 10:00, a fost luată de pe DN 64, comuna Dobrosloveni, de un autoturism şi a dispărut.

    Prin ordonanţa din data de 25.07.2019, organele de cercetare penală din cadrul Poliţiei Municipiului Caracal – Biroul Ordine Publică, au dispus începerea urmăririi penale în cauză, pentru săvârşirea infracţiunii de lipsire de libertate, prev. de art. 205 alin. 1, 2, 3 lit. b C.p

    După înregistrarea dosarului la parchet, cercetările au fost continuate, sub supravegherea procurorului de caz, de către lucrătorii de poliţie din cadrul Poliţiei Municipiului Caracal, Postului de Poliţie Dobrosloveni şi Serviciul Investigaţii Criminale din cadrul IPJ Olt.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • E cel mai “faimos” metru de autostradă, dar nimeni nu ştie unde se află. NU are nici măcar autorizaţie de construire

    Neculai Miron, primarul comunei Bosanci, pe raza căreia a fost construită autostrada care a devenit în ultimele zile cea mai cunoscută din România deşi nimeni nu ştie unde este, spus pentru stirisuceava.net că NU a fost solicitată autorizaţie de construire şi, în plus, lucrarea a fost făcută pe un teren agricol.
     
    ”Bineînţeles că nu are”, a răspuns primarul Miron, întrebat fiind dacă a fost solicitată şi obţinută autorizaţia de construire.
     
    Primarul a spus că a aflat depre lucrări chiar în ziua construirii. Însă, când s-a dus la faţa locului, totul era terminat şi nu se mai afla nicio persoană la faţa locului.
     
    ”Ei au venit într-o zi şi au făcut tot acolo. Eu m-am deplasat acolo după ce am fost anunţat de cetăţeni despre ce autobandă se construieşte acolo. Am văzut doar o fâşie de beton şi mai erau şi nişte bare metalice. Dar nu a fost nimeni în măsură să îmi spună ce şi cum se construieşte acolo”, a declarat primarul Neculai Miron pentru sursa citată.
     
     
    Ulterior, compartimentul de urbanism al Primăriei Bosanci l-a identificat pe proprietarul terenului, care nu este Ştefan Mandachi, dar despre care primarul consideră că ar putea fi un apropiat al afaceristului.
     
    Miron spune că deocamdată NU a dispus sancţionarea proprietarului sau beneficiarului pentru executarea unor lucrări neautorizate. Asta pentru că primarul este convins că platforma betonată va fi desfiinţată după evenimentul de pe 15 martie.
     
    Metrul de autostradă a fost construit în această iarnă, pe un teren arabil aflat pe raza comunei Bosanci, la patru kilometri de la ieşirea din Suceava spre Fălticeni.
     
    Într-un filmuleţ postat pe YouTube, Ştefan Mandachi a anunţat că pe 15 martie, la ora 15.00, va suspenda activitatea restaurantelor de tip fast-food pe care le deţine, timp de un sfert de oră.

    La începutul acestei săptămâni, omul de afaceri din Suceava preciza că iniţiativa sa reprezintă un gest de protest faţă de lipsa autorităţilor privind construcţia de autostrăzi în zona Moldovei, dar şi în restul României. Totodată, el a subliniat că gestul său este unul personal şi că nu face parte din niciun partid.

    Ştefan Mandachi, un om de afaceri din Suceava, a construit din banii săi primul metru de autostradă din Moldova, pentru care a plătit 4.500 de euro.

     

     

  • Proiect PNL: Cimitirele aflate în funcţiune vor putea fi extinse fără autorizaţie de construcţie

    „Prin această iniţiativă legislativă se doreşte simplificarea procedurilor necesare extinderii cimitirelor existente, aflate în funcţiune. Astfel, se propune ca, prin derogare de la prevederile art 3 alin (1) lit. i din Legea nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, să nu mai fie necesară obţinerea autorizaţiei de construire pentru extinderea cimitirelor în funcţiune. De asemenea, se prevede ca în cazul extinderii cimitirelor în funcţiune să nu se aplice regulile stabilite pentru înfiinţarea cimitirelor”, se arată în expunerea de motive a proiectului legislativ.

    Iniţiatorul, Florin Roman, susţine că cetăţenii se confruntă în prezent cu o criză de locuri în cimitire, numărul locurilor de veci fiind redus.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro.