Din fericire, nicio persoană nu a fost rănită. Aeronava a fost folosită pe ruta internă Rangoon – Kathmandu. La aterizare se poate vedea cum pilotul încearcă să menţină aeronava, cât poate de mult, pe roţile din spate pentru a evita o tragedie.
La puţin timp după aterizarea în Abu Dhabi, Papa Francisc a transmis că urmăreşte criza umanitară din Yemen cu multă îngrijorare şi că se foloseşte de slujba sa de la Vatican pentru a solicita părţilor implicate să implementeze un acord de pace şi să vină în ajutorul milioanelor de oameni afectaţi de războiul civil. „Plânsul copiilor şi al părinţilor ajunge la Dumnezeu. Să ne rugăm pentru copiii înfometaţi, însetaţi, care nu au medicamente şi care se află în pericol de moarte”, a transmis Papa Francisc. Emiratele Arabe Unite au salutat mesajul suveranului în ceea ce priveşte războiul din Yemen.
Reprezentanţii Aeroportului Internaţional Iaşi au decis să suspende traficul aerian luni, din cauza ceţii dense şi a vizibilităţii reduse. Nicio aeronavă nu a aterizat şi nu a decolat, cursele fiind în întârziere.
Mai mulţi utilizatori ai site-ului Reddit (piloţi, însoţitori de zbor şi pasageri) au dezvăluit lucruri mai puţin ştiute despre zborul cu avionul. Mai jos găsiţi câteva dintre mărturisirile oamenilor.
1. Oprirea tuturor electronicelor
Telefoanele mobile sau alte electronice nu provoaca căderea unei aeronave, dar pot fi extrem de enervante pentru piloţi. Atunci când avionul se pregăteşte de aterizare piloţii pot fi deranjaţi de semnalele emise de telefoanele mobile care caută semnal.
Sora mea este însoţitoare de zbor, după ce le spune tuturor să oprească toate electronicele se duce în spatele avionului, scoate telefonul mobil şi începe să scrie mesaje
2. Piloţii dorm majoritatea cursei
Cel puţin jumătate dintre piloţi dorm în timpul cursei.Între 43 şi 54 la sută dintre piloţi chestionaţi în Marea Britanie, Norvegia şi Suedia au recunoscut că au adormit în timp ce pilotau un avion cu pasageri.
3. Măştile de oxigen îţi asigură doar 15 minute de aer
Dacă măştile de oxigen coboară, ai la dispoziţie doar aproximativ 15 minute de oxigen din punctul în care le-ai scos. Totuşi, e mai mult decât suficient pentru ca pilotul să ducă aeronava la o altitudine mai mică, unde poţi respira normal
4. Apa din avion nu este foarte curată
Instalaţiile care ar trebui să purifice canalizarea de la toaletă şi cele care trebuie să reumple avionul cu apă potabilă se află la o distanţă de câţiva metri una de alta şi câteodată sunt administrate de aceeaşi persoană”.
5.Piloţii primesc mese separate în caz că una dintre acestea le provoacă greaţă
Doi piloţi primesc mese diferite şi nu le pot împărţi. Acest lucru se face în caz de toxiinfecţie alimentară.
Continuarea in pagina urmatoare >>>>>>>
CELE MAI INTERESANTE GALERII FOTO:
Fotografii incredibile ale şahului din Iran şi ale haremului său – GALERIE FOTO
Cum arată palatul de 1 miliard de dolari lui Vladimir Putin de la Marea Neagră -GALERIE FOTO
În timp ce încerca să recupereze telefonul căzut în scaun, a reuşit să îl strivească, iar acesta a început să fumege şi să emită un miros similar cu al cauciucului ars.
Personalul navigant a considerat că este nevoie să facă o aterizare în Sydney, dar înainte ca situaţia să devină mai gravă, însoţitorii de zbor au folosit extinctoarele ca să stingă flăcările.
Avionul a aterizat până la urmp în Melbourne fără probleme, dar incidentul sublniază o problemă de siguranţă pe care nu mulţi pasageri o iau în calcul.
În anunţurile măsurilor de siguranţă de dinainte de începerea unui zbor, personalul navigant omite să îi alerteze pe pasageri în legătură cu procedurile legate de pierderea telefonului în interiorul scaunului. Bateriile din litium se supraîncălezesc uşor şi, dacă sunt distruse, pot genera un incendiu. Potrivit Administraţiei Federale a Aviaţiei (FAA), anul trecut s-au produs în avioane din toată lumea 46 de incendii cauzate de astfel de baterii.
Astfel, dacă vă pierdeţi telefonul în timpul unui zbor, este important să anunţaţi pe cineva din echipaj imediat- ei sunt pregătiţi să reacţioneze în astfel de situaţii. Dacă luaţi cu voi baterii de încărcare în bajaul de mână, este important să le protejaţi şi să le ţineţi în buzunare în care să nu aibă contact cu chei, mărunţis sau alt tip de conductori. Este important să nu împachetaţi astfel de obiecte în bagajul de cală – unde FAA a interzis transportarea acestora.
Sursa: travelandleisure.com
Din judetul Bacau, Viorica Dancila urma sa ajunga la ora 11 in judetul Neamt, la Slobozia- Roznov, la canalul de aductiune al raului Cracau. Numai ca in loc sa se duca la Roznov, elicopterul a ajuns mult mai inspre nordul judetului, in comuna Cracaoani, la cativa zeci de kilometri de locul care era trecut in programul premierului Romaniei. Probabil ca totul a plecat de la confundarea raului Cracau cu comuna Cracaoani, denumirile fiind asemanatoare, gafa nepermisa la un nivel atat de inalt.
Prima rachetă a aterizat în apropierea palatului prezidenţial, în timp ce a doua a aterizat în apropierea unei baze NATO şi ambasadei Statelor Unite la Kabul, a declarat Jan Agha, un oficial al Poliţiei.
Autorităţile nu au raportat victime în urma atacurilor cu rachete.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro
Alerta cu bombă a vizat un avion al companiei germane Condor care efectua o cursă între staţiunea egipteană Hurghada şi Düsseldorf (Germania). Din cauza alertei, piloţii au decis aterizarea de urgenţă pe aeroportul din Chania, pe Insula elenă Creta, informează site-ul german T.online.de.
Compania aeriană Condor a confirmat, pentru agenţia DPA, că avionul, la bordul căruia erau 273 de pasageri, a aterizat în siguranţă în Grecia.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro
„Le-am spus că scaunul este rupt şi nu pot să merg cu el aşa. M-au pus înapoi pe scaunul de transfer, cel pe care l-au folosit în avion, şi ne-am uitat să vedem ce s-a întâmplat. Nu ştiu exact din ce material e scaunul, dar e destul de uşor, şi ca să ajungă în stadiul în care e acum trebuie să fi fost trântit, căci nu putea fi rupt de mâna unui om.
Cineva s-a dus la cală şi mi-a zis că nu a mai găsit nimic acolo din el. Însoţitorii de zbor au dat din umeri şi au zis că le pare rău, iar angajaţii că trebuie să eliberez pista“, povesteşte Andreea. În cele din urmă, medicului i-a fost adus un scaun cu rotile din aeroport, dar a fost lăsată să se descurce cu două bagaje şi scaunul stricat până la ieşire, având doar ajutorul mamei. „Le-am zis că nu am cu ce să merg. Mi-au adus un scaun de-al lor, m-au pus pe el şi mama cerea explicaţii, le cerea să caute bucata cealaltă. Am rugat pe cineva de la asistenţă să meargă cu noi până afară. Eram cu două bagaje, cu scaunul meu şi cu mama, era evident că aveam nevoie de ajutor şi nu a venit nimeni. De pe pistă a stat puţin un domn, dar după vamă a dispărut, şi după a venit o femeie care şi-a cerut scuze, dar după ce am rugat-o să ne ajute până la taxi s-a făcut nevăzută. Am coborât rampa şi ne-am dus acasă. M-am mutat în căruţul meu defect, cu şezutul pe bare, căci nu mai aveam husa“, a mai menţionat aceasta.
Fata a făcut reclamaţie încă din aeroport şi a încercat să îi mai contacteze şi ulterior pe cei implicaţi, dar spune că este trimisă dintr-o parte în alta. Cei de la compania aeriană Blue Air i-au spus că nu ei se fac vinovaţi de situaţie şi că trebuie să apeleze la AeroKraft, iar cei din urmă susţin că Blue Air trebuie să plătească pagubele. Mai mult, medicul susţine că în aeroport nimeni nu a lămurit-o exact de paşii pe care ar trebui să-i urmeze pentru a reclama situaţia. „Am făcut o reclamaţie. A venit o fată şi a zis că ea nu ştie sau nu are ce să facă. A doua persoană mi-a dat ceva scris şi mi-a spus că trebuie să depun anumite documente“, a menţionat Andreea Nechita, scrie ziaruldeiasi.ro
Aeronava prezidenţială americană, Air Force One, a aterizat la aeroportul Stansted din Londra.
Vizita lui Trump va debuta cu o călătorie până la Palatul Blenheim, unde omul de stat britanic Winston Churchill s-a născut şi a copilărit.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro