Tag: Argumentul ecologic

Pentru unii cumparatori de masini, cele mai interesante date sunt cele despre tipul carburantului, puterea motorului, dotari si consumul la suta de kilometri. Site-ul http://www.vcacarfueldata.org.uk este potrivit pentru ei doar daca sunt preocupati si de starea mediului inconjurator.

Vehicle Certification Agency (VCA) este organismul omolog din Marea Britanie al RAR-ului romanesc. In speranta ca in procesul de alegere al unui nou autoturism va cantari si impactul acestuia asupra mediului, site-ul prezinta pentru majoritatea modelelor de masini nivelul de noxe eliberate in atmosfera.

Pentru a face asta, portalul apeleaza o baza de date de fiecare data cand un utilizator introduce marca, modelul si motorizarea masinii de care este interesat si ii afiseaza nivelul de emisii in atmosfera. De asemenea pot fi facute comparatii intre mai multe modele de masini, pentru situatia in care argumentul ecologic este unul motivant in alegerea finala.

Site-ul cuprinde mai multe sectiuni si ofera, probabil pentru ecologistii fanatici, informatii inclusiv despre poluarea sonora a autoturismelor. Si cum emisii poluante mai putine inseamna consum de carburant redus, cei care vor sa afle ce trebuie sa faca pentru a trece cat mai rar pe la statiile de alimentare cu carburant au o rubrica dedicata. Printre sfaturile postate la aceasta sectiune pentru a reduce pe cat posibil implicarea masinii personale in procesul incalzirii globale se numara intrarea intr-o treapta de viteza superioara de indata ce traficul o permite sau utilizarea cu moderatie a sistemului de aer conditionat.

Mai mult, cei care apeleaza la acest site pentru a afla informatii despre gradul de poluare al masinilor pot avea toata increderea. Cifrele nu sunt furnizate de producatori, ci sunt stabilite in urma testelor facute de organizatia britanica. De exemplu, pentru testul in mediul urban, probele se desfasoara intr-un laborator, la o temperatura cuprinsa intre 20 si 30 de grade Celsius, pe un drum drept cu masina pornita la rece (motorul nu a functionat in ultimele 6 ore). Testul in sine consta intr-o serie de acceleratii si frane puternice. Viteza maxima atinsa in teste este de 50 de kilometri pe ora, iar traseul total are lungimea de 4 kilometri.

O aparenta scapare a celor de la Vehicle Certification Agency: conform sfaturilor care apar chiar pe site-ul lor, acceleratiile puternice urmate de franari bruste nu fac deloc bine mediului. Dar avand in vedere ca testele se fac in conditii de laborator, se poate spune ca englezii isi ating cu brio scopul nobil de a informa cu privire la riscurile poluarii.