BusinessMagazin

Tag: Alpine

  • Cum afectează intrarea în insolvenţă a gigantului Alpine operaţiunile sale din România

    Intrarea în insolvenţă a gigantului aus­triac din construcţii Alpine ridică semne de în­trebare cu privire la modul în care subsidiara locală a grupului îşi va derula operaţiunile pe viitor. În România, Alpine a înregistrat anul trecut afaceri de circa 115 mil. euro cu circa 440 de angajaţi, fiind unul dintre cei mai importanţi construc­tori care activează pe plan local şi fiind implicat într-o serie de proiecte de con­strucţii publice, dar şi private.
     
    Acest articol a apărut în ediţia tiparită a Ziarului Financiar din data de 21.06.2013

    ZF Corporate este serviciul specializat de ştiri cu plată al Ziarului Financiar. Pentru a putea citi aceste ştiri trebuie să vă abonaţi la ZF Corporate sau la unul din cele 12 fluxuri ale sale, profilate pe sectoare de activitate (Bănci, Retail, Imobiliare şi altele). Detalii de abonare la ZF Corporate: Alexandru Matei (tel. fix: 0318.256.286, tel. mobil: 0766.606.994) sau trimiteţi un email cu datele dumneavoastră de contact prin care solicitaţi informaţii şi abonare la adresa alexandru.matei@zf.ro sau stefan.paraschiv@m.ro. Veţi fi contactat în maximum o oră.

     

  • Renault vrea să relanseze brandul Alpine pentru a concura Porsche

    Planul se bazează pe un parteneriat cu Caterham Group, un producător britanic de maşini de teren de tipul track car, care de obicei au roţile din faţă expuse şi bare de siguranţă în loc de acoperiş.

    Pentru fanii mărcii Alpine, cel mai important lucru este relansarea brandului.

    “Fanii Alpine au aşteptat acest lucru de 20 de ani. Din cei 35 de membri ai clubului meu, cel puţin jumătate vor să cumpere maşina”, a declarat Gerard Bailly, proprietarul unei braserii în Dole, din estul Franţei, care deţine două vehicule Alpine şi conduce un club pentru acest brand.

    Renault, producătorul vehiculelor fără pretenţii Dacia, se orientează către segmentul superior al pieţei, imitând strategia Volkswagen, care obţine 48% din profitul operaţional cu brandul Audi, chiar dacă livrările acestuia reprezintă numai 14% din total.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro