În mod normal, într-o dimineaţă de luni terminalul 5 al aeroportului londonez Heathrow ar fi plin de oameni, fie turişti care pleacă în vacanţă, fie oameni de afaceri care se grăbesc către o şedinţă de business. Astăzi, aeroportul seamănă mai degrabă cu un oraş fantomă, şi asta din cauza grevei de 48 de ore a piloţilor British Airways.
Personalul depăşeşte cu mult numărul de pasageri, iar panoul de zboruri arată doar 10 curse pleacă pentru în întreaga zi. Chiar şi cafenelele sunt aproape pustii. Zeci de mii de pasageri au fost avertizaţi să nu meargă la aeroport astăzi, circa 1.700 de zboruri fiind anulate din cauza grevei.
Potrivit Mediafax, piloţii British Airways (BA) au notificat luna trecută compania aeriană că urmează trei zile de grevă în luna septembrie, prima situaţie de acest fel în cadrul uniunii piloţilor BA. Reprezentanţii companiei avertizează că o nouă grevă va urma în data de 27 septembrie.
„British Airways a pierdut încrederea piloţilor din cauza tăierii tăierii costurilor şi a faptului că managementul vrea să stoarcă şi ultimul penny de la clienţi şi angajaţi”, a declarat Brian Strutton, secretarul general al asociaţiei aeriene a piloţilor britanici, citat de BBC, adăugând că greva va costa compania cu mult mai mult decât dacă ar fi direcţionat fondurile necesare în rezolvarea acestei situaţii înainte de a e ajunge aici. Strutton a adăugat că „este timpul să revin la masa de negocieri şi să punem la dispoziţie o ofertă serioasă care să pună capăt acestei dispute”.
Mii de pasageri au fost nevoiţi să îşi schimbe rutele şi planurile de transport, iar compania a fost criticată pentru modul în care a gestionat comunicarea cu pasagerii înaintea grevei piloţilor. Reprezentanţii British Airways spun însă că acţiunea de protest a piloţilor este nejustificată şi că oferta salarială este corectă.
Vara anului 2019 pare să fi fost una dintre cele mai proaste pentru călătorii cu avionul, în contextul în care operatorii aerieni au anulat zboruri şi au avut întârzieri mai mult decât în trecut, potrivit CNBC. Unele aeroporturi nu oferă prea variante de locuri în care să aşteptaţi (cum ar fi, de pildă aeroportul LaGuardia din New York), altele însă sunt pline de variante de lucruri de făcut pentru călătorii care trebuie să îşi umple timpul cu ceva.
Jurnaliştii de la Business Insider au alcătuit o listă în acest sens:
1. Răsfăţaţi-vă cu bunătăţile pe care le puteţi găsi în aeroport
În multe dintre aeroporturi, există locuri suficient de dezvoltate încât să ofere un răsfăţ la îndemână: spre exemplu, dacă sunteţi în Qatar, la aeroportul internaţional Hamad, e bine să aveţi cu voi un costum de baie – în interiorul aeroportului se află o piscină. În aeroportul internaţional Hong Kong se află chiar şi un cinema IMAX, un spa cu aromaterapie şi chiar şi un teren de golf.
2. Cumpărăturile de la duty free
Cumpărăturile în aeroport rămân în continuare o opţiune bună pentru a pierde timpul în cadrul acestuia (şi banii), în special dacă v-au mai rămas bani în moneda ţării pe care o părăsiţi. Aici puteţi cumpăra produse care includ taxe mari atunci când sunt cumpărate în afara aeroportului, cum ar fi alcoolul şi tutunul.
Câteva aeroporturi oferă o varietate mare de produse duty free care nu pot fi găsite în alte locuri din ţara pe care o vizitaţi. Spre exemplu, aeroportul Charles de Gaulle din Paris oferă parfumuri la preţuri reduse de la branduri precum Chanel şi Hermes.
3. Puteţi câştiga bani datorită întârzierii sau anulării zborului
Dacă zborul a întârziat din cauza operatorului acestuia, puteţi să vă calificaţi pentru o compensaţie în bani. Durata de aşteptare trebuie să depăşească trei ore. Pentru a face acest lucru, compania AirHelp urmăreşte probleemele de acest tip şi vă poate ajuta în obţinerea unei compensaţii care poate ajunge chiar şi la 700 de dolari.
4. Încercaţi să obţineţi acces într-unul dintre lounge-urile aeroportului
Dacă zborul vostru a întârziat din cauza unei probleme a companiei aeriene, puteţi încerca să intraţi gratuit în lounge-ul unui aeroport. În cadrul acestuia, veţi găsi mâncare şi băutură, precum şi locuri de relaxare confortabile. Operatorii de zbor nu oferă însă accesul foarte uşor în cadrul acestora, astfel că Skyskanner recomandă să fiţi foarte drăguţi atunci când puneţi întrebarea.
5. Recuperaţi munca pe care nu aţi putut să o terminaţi înainte de a veni la aeroport
O întârziere de acest tip vă permite să vă folosiţi timpul pentru a citi mailurile de care nu aţi avut timp să vă ocupaţi, poate să recuperaţi din timpul petrecut la birou la întoarcerea dintr-o vacanţă, să vă pregătiţi formalităţile de vamă înainte de a ateriza sau chiar să scrieţi o postare pentru un blog de călătorie, în timp ce amintirile voastre sunt în continuare proaspete.
6. Umpleţi o sticlă cu apă
Chiar dacă asta poate dura doar câteva minute, este destul de important, în contextul în care preţul apei îmbuteliate pe un aeroport poarte ajunge chiar şi la 5 dolari în cadrul unui aeroport. E important să aveţi cu voi o sticlă pe care să o umpleţi cu apă, astfel încât să nu vă deshidrataţi în timpul zborului.
7. Faceţi sport
Veţi zbura mai multe ore, astfel că să faceţi câteva exerciţii sportive în aeroport este mereu o idee foarte bună.
Dacă nu vreţi să fiţi văzut, încercaţi câteva lucruri simple, cum ar fi să vă căraţi bagajul în loc să folosiţi roţile acestuia pentru a-l transporta.
Unele aeroporturi, precum Baltimore-Washington International sau San Francisco International au propriile săli de sport şi fitness.
Ministrul a reluat nemulţumirile privind gestionarea fondurilor de la Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti şi a anunţat că va lansa noi investiţii şi va înainta peste o lună licitaţia pentru noul terminal de la Aeroportul Otopeni.
“Compania Aeroporturi Bucureşti este una dintre cele mai profitabile ale Ministerului Transporturilor şi mă doare să văd că rămân cu banii în conturi la sfârşitul anului şi nu îi cheltuie pe investiţii aşa cum ar trebuie. S-au semnat obiective importante, cum ar fi modernizarea pistei 2, obiectivele de infrastructură aeroportuară. Suplimentar am primit bani de la MFP, bani pentru exproprieri pentru noul terminal. Vom intra în Guvern cu HG pentru exproprieri, iar domnul director de la aeroport m-a informat că undeva cam într-o lună de zile va lansa execuţia şi proiectarea pentru noul terminal astfel încât să se prezinte firmele la licitaţie şi să dăm drumul la treaba aşa cum trebuie”, a afirmat Răzvan Cuc, la Antena 3.
Acesta a explicat că există proiecte în desfăşurare şi pentru Aeroportul Băneasa.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro.
Braşovul este singurul judeţ din ţară în care se construieşte un aeroport în ultimii 50 de ani, contractul pentru realizarea terminalului de pasageri fiind semnat de Consiliul Judeţean, transmite corespondentul MEDIAFAX.
„Este o aşteptare veche a braşovenilor. Suntem primul judeţ în care, după 50 de ani, în România se construieşte un aeroport, cu eforturi proprii. Este extrem de necesar. Braşovul este cel mai important judeţ din punct de vedere turistic. Suntem în top ca şi destinaţie turistică, suntem singurul judeţ care nu avem nici măcar 1 km de autostradă. Sperăm ca până la final de 2020 să reuşim finalizarea infrastructurii, iar din anul 2021 să începem operarea aeroportului, dacă nu apar complicaţii în viitoarele proceduri de achiziţii”, a declarat Veştea.
Contractul pentru obiectivul „Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav Etapa a III-a Proiectare şi execuţie lucrări de construcţii şi instalaţii Obiectul Terminal de pasageri” a fost semnat miercuri, după ce CNSC a respins contestaţia depusă de o firmă.
Asocierea condusă de Bog’Art are la dispoziţie 12 luni pentru a executa prevederile contractului (trei luni pentru realizarea proiectului tehnic şi nouă luni pentru execuţia propriu-zisă a lucrărilor de construcţii şi instalaţii pentru terminalul de pasageri al Aeroportului Internaţional Braşov-Ghimbav). Aerogara va fi construită pe trei niveluri, cu o arie desfăşurată de 11.780 mp, după o soluţie architecturală realizată de arhitectul braşovean Dorin Ştefan.
Aproximativ 10.000 de pasageri români afectaţi vara trecută de întârzieri mai mari de trei ore, anulări sau refuz la îmbarcare au primit compensaţii de până la 600 de euro. Restul de 13.000 de pasageri afectaţi nu au cerut încă compensaţii companiilor aeriene.
Legislaţia europeană le dă însă dreptul să depună cerere timp de trei ani de la incident. Cei mai mulţi dintre ei au avut zboruri cu plecare din Bucureşti, însă mulţi pasageri au întâmpinat probleme şi la Cluj-Napoca şi Iaşi. La polul opus, sunt pasagerii care au decolat din Suceava, Satu Mare şi Craiova.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro
Aeroportul din Bucureşti, cel mai mare din ţară, a înregistrat în iunie o creştere a numărului de pasageri de 9,3% faţă de aceeaşi perioadă din 2018, avans mai mare decât al unor aerogări din regiune precum cele din Budapesta, Praga şi Varşovia, arată datele de la ACI Europe, care reprezintă peste 500 de aeroporturi din 45 de ţări din Europa. Astfel, terminalul din Capitală a avut 1,37 milioane de pasageri în această lună.
În aceeaşi perioadă, aeroportul din Varşovia a raportat un avans de 2,7% al numărului de călători, iar cel din Budapesta de 9,1%. În iunie, numărul de pasageri de pe aeroporturile din Europa a crescut în medie cu 4,7%. Avansul din prima lună de vară vine în contextul în care, deşi sezonul vacanţelor începuse, perioada de vârf a traficului pe toate aeroporturile este de departe august.
Contractul de reabilitare a căii de rulare Delta are o perioadă de proiectare de 2 luni şi un timp de execuţie de 6 luni. De asemenea, proiectul are o perioadă de garanţie de 9 ani.
Directorul CNAB a afirmat că acest proiect este important pentru a permite lucrările la Pista 2, iar perioada de garanţie de 9 ani va reduce costurile CNAB în ceea ce priveşte mentenanţa căii de rulare.
“Fără refacerea completă, fără lucrările capitale la calea de rulare Delta, lucrările la Pista 2 nu puteau începe deoarece pe perioada cât va fi închisă pista numărul 2, pista numărul 1 va prelua tot traficul. Calea de rulare are o garanţie de 9 ani. Prin contractul pe care l-am făcut se vor reduce costurile de mentenanţă şi cu reparaţiile pe perioada celor 9 ani cât este în garanţie”, a explicat Alexandru Ivan.