BusinessMagazin

Tag: aeronava

  • Cea mai mare aeronavă din lume s-a prăbuşit. Două persoane au fost rănite | FOTO, VIDEO

    Potrivit BBC, două persoane aflate la sol au suferit răni minore. Airlander 10, un hibrid dintre un dirijabil şi un avion, s-a detaşat de funiile care îl ţineau la sol, iar vântul l-a dus spre copaci.  

    Crengile au avariat pânza dirijabilului hibrid, iar heliul, care ţinea aparatul în aer, a ieşit. Hybrid Air Vehicles, compania care a dezvoltat aparatul de zbor, a anunţat că “aeronava este acum dezumflată şi în siguranţă la marginea aerodromului. Combustibilul şi heliul din Airlander au fost evacuate în siguranţă”.

    “Vom evalua cauza incidentului şi amploarea reparaţiilor necesare în următoarele săptămâni”, a mai transmis Hybrid Air Vehicles.

    În curând va “zbura mai sus, mai repede, mai mult timp şi pe distanţe mai mari”, a subliniat compania.

    Având 90 de metri lungime, Airlander 10 a efectuat primul său zbor anul trecut. Aeronava poate ajunge la o viteză de aproape 150 kilometri pe oră. Prototipul gigant, mai lung decât orice avion de linie, foloseste heliu pentru a se ridica în aer, unde poate rămâne cinci zile cu un echipaj la bord sau peste două săptămâni fără echipaj, potrivit constructorului.

    Aeronava ar putea fi folosită pentru zboruri de monitorizare, de salvare, transport de marfă şi pasageri şi distribuire de ajutoare. Aceasta era destinată transportului de încărcături de până la zece tone.

     

     

  • Wizz Air a inaugurat cea de-a patra aeronavă de la baza din Cluj, cu un zbor către Bologna

    Potrivit unui comunicat al Aeroportului Internaţional “Avram Iancu” din Cluj-Napoca, cea de-a patra aeronavă a companiei Wizz Air, un Airbus 320, a fost alocată bazei de pe aeroportul clujean, aceasta decolând, vineri, spre Bologna.

    “Aeroportul Internaţional Cluj salută poziţionarea celei de-a patra aeronave Wizz Air la Cluj şi îşi manifestă încrederea că această decizie va fi pe deplin justificată de potenţialul de trafic încă neexploatat de pe aeroport”, arată în comunicat David Ciceo, directoul general al Aeroportului Internaţional “Avram Iancu” din Cluj-Napoca.

    Noua aeronavă va deservi atât rutele existente deja, cât şi cele patru destinaţii noi anunţate de companie, spre Koln, Nürnberg, Geneva şi Malmo.

    În vară, operatorul low cost anunţa introducerea, din iarnă, a noi curse din Cluj-Napoca spre Koln, Nürnberg, Geneva şi Malmo şi extinderea flotei pe Aeroportul Internaţional “Avram Iancu” din oraş cu o nouă aeronavă de tip Airbus A320.

    Vicepreşedintele executiv al companiei Wizz Air, John Stephenson, declara atunci într-o conferinţă de presă la Cluj, că cea de-a patra aeronavă Airbus A320 înseamnă extinderea operaţiunilor de pe acest aeroport şi creşterea capacităţii cu 30 la sută.

    În prezent, Wizz Air operează 84 de rute din România către 40 de destinaţii.

    Wizz Air a transportat anul trecut în şi dinspre România 3,2 milioane de pasageri, faţă de 2,7 milioane în 2012.

  • Cei 18 răniţi din al doilea avion au fost preluaţi de ambulanţe pentru a fi internaţi la spitalele Floreasca, Universitar, Elias şi Bagdasar-Arseni din Capitală

    A doua dintre aeronavele Forţelor Aeriene care asigură transportul cetăţenilor români implicaţi în accidentul din Muntenegru, Hercules, a ajuns, în jurul orei 20.50, la Baza 90 Otopeni, aceasta transportând ultimii 18 pacienţi.

    Aceştia au fost preluaţi de ambulanţe pentru a fi transportaţi la spitalele Floreasca (patru pacienţi), Universitar (şapte), Elias (patru) şi Bagdasar-Arseni (trei). Toţi pacienţii sunt stabili, iar la transport nu s-a înregistrat vreun incident. Prima aeronavă militară care a asigurat transportul spre ţară al cetăţenilor români de la Podgorica, a aterizat, la Bucureşti în jurul orei 17.50, la bordul ei aflându-se 11 victime ale accidentului din Muntenegru şi o româncă alpinistă care a suferit un alt acciedent în această ţară. Cu acest avion – Spartan – au fost transportaţi răniţii în stare gravă, aeronava fiind dotată asemenea unei clinici de terapie intensivă. Dintre răniţii aduşi, şase au fost transportaţi la Spitalul Floreasca, patru – la Universitar, unul la Elias şi unul la Bagdasar-Arseni, acesta având fractură la coloană. La Elias a fost dusă românca neimplicată în accidentul cu autocarul.

    Toate stirile sunt pe zf.ro

     

  • Ministrul Transporturilor vrea ca Tarom să renunţe la aeronava prezidenţială, din cauza pierderilor

    Relu Fenechiu a declarat miercuri seară, potrivit Realitatea.net, că aeronava prezidenţială face anual o gaură de 7 milioane de euro în bugetul Tarom şi că renunţarea la aceasta ar aduce economii importante companiei care are pierderi de 50 de milioane de euro anual.

    Contactat de MEDIAFAX, purtătorul de cuvânt al Administraţiei Prezidenţiale, Bogdan Oprea, a spus că nu comentează acest subiect.

    Şi premierul Victor Ponta s-a declarat nemulţumit, în decembrie anul trecut, de costurile pentru bugetul de stat ale operării aeronavei prezidenţiale, el referindu-se la posibilitatea ca şeful statului şi consilierii săi să meargă în vizitele externe cu zboruri de linie.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Revoltă a pasagerilor la bordul unui avion: Au refuzat să părăsească aeronava timp de opt ore

    Zborul Viking Hellas ar fi trebuit să decoleze vineri după-amiază de la Manchester, însă pasagerii au fost transportaţi cu un autocar la Birmingham. Ei s-au îmbarcat într-un avion a cărui decolare era programată pentru ora locală 17.00, cu o întârziere de patru ore faţă de ora iniţială de decolare. În momentul în care personalul de bord le-a cerut să coboare din avion, pasagerii au refuzat să părăsească aeronava, unde au rămas circa opt ore. Ulterior, ei au acceptat să revină, tot la bordul unui autocar, la Manchester.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cinci secunde in plus ar fi permis evitarea catastrofei de la Smolensk

    Conform inregistrarilor, comandantul aeronavei, capitanul
    Arkadiusz Protasiuk si-a dat seama prea tarziu ca avionul se afla
    foarte aproape de sol, afirma cotidianul rus Komsomolskaia Pravda,
    care citeaza cotidianul polonez Dziennik Gazeta Prawna, potrivit
    agentiei.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Aeronava lui Basescu, folosita si de Ceausescu, si la transport de miei

    Emil Constantinescu a relatat cateva dintre momentele jenante
    petrecute atunci cand, in calitate de sef al statului, se deplasa
    cu o aeronava inchiriata.
    “De cate ori ma deplasam la conferinte, summit-uri UE sau NATO, pe
    pista se vedeau toate celelalte avioane care aveau numele tarii,
    iar Romania avea inchiriata de la Tarom si era numele unei companii
    comerciale”, a spus Emil Constantinescu la Realitatea Tv.


    Cititi mai multe     pe www.mediafax.ro

  • De ce ar vrea ministrul Apararii un nou Air Force Unu pentru presedintele Romaniei

    Cel putin asa spune ministrul Apararii, Gabriel Oprea, intr-o
    declaratie pentru “Gandul “. “Din punctul de vedere al securitatii
    cea mai mare problema este faptul ca in anii ’70 astfel de aeronave
    (Boeing 707-n.r.) nu erau prevazute cu dispozitive antitero, precum
    cele de evitare a rachetelor. Din aceasta perspectiva, se impune ca
    Romania – ca stat de drept, dar si ca stat membru NATO – sa aiba o
    aeronava prezidentiala moderna si capabila sa asigure un nivel
    corespunzator de securitate”, a explicat seful de la Aparare,
    pentru ” Gandul”. Mai mult, Oprea se arata oricand dispus sa puna
    pe tapet cumpararea unor avioane moderne. “Sunt adeptul repunerii
    in discutie in cadrul CSAT a achizitionarii unei astfel de aeronave
    prezidentiale, in contextul in care este vorba de siguranta
    nationala a Romaniei”, ne-a mai declarat ministrul Apararii.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Vladimir Putin va conduce comisia care va ancheta prabusirea aeronavei prezidentiale poloneze

    Medvedev, “informat imediat” despre accident, l-a trimis pe
    ministrul pentru Situatii de Urgenta, Serghei soigu, la locul
    accidentului. Autoritatile ruse au stabilit un perimetru de
    securitate in jurul locului catastrofei, unde pompierii si echipele
    de salvare continua sa vina, a constatat un fotoreporter al AFP, in
    timp ce unele portiuni ale avionului inca ard.


    Cititi mai multe     pe www.zf.ro