BusinessMagazin

Tag: ACAROM

  • Producţia de autoturisme de la uzinele Dacia şi Ford a accelerat spectaculos în septembrie, cu peste 77% an/an. În primele nouă luni, creşterea este de 21%

    Automobile Dacia şi Ford, cei doi producători auto din România, au produs în primele nouă luni din 2022 un număr de 381.971 autoturisme, în creştere cu 21,2% faţă de perioada similară din 2021, arată datele publicate luni de ACAROM.

    Din volumul total, 230.078 unităţi au fost produse în uzina Dacia de la Mioveni şi 151.893 unităţi de uzina Ford de la Craiova.

    Raportat la luna septembrie, producţia de autoturisme a înregistrat un avans spectaculos, de 77,3% an/an, după ce Dacia şi Ford au scos pe bandă 51.578 autoturisme.

    Dintre acestea, 30.575 de unităţi au fost produse de Dacia şi 21.003 de unităţi au fost semnate de Ford.

    Comparativ cu perioada similară din septembrie 2021, producţia Dacia a crescut cu aproape 40%, în timp ce uzinele Ford aproape şi-au triplat producţia.

    Ford Otosan, joint-venture-ul dintre Ford Motor şi Koç Holdings, a preluat oficial la începutul lunii iulie uzina de la Craiova şi are în plan crearea a 600 de noi locuri de muncă odată cu investiţia de 490 mil. euro care vizează creşterea capacităţii de producţie  a Ford Craiova la 272.000 de maşini anual, faţă de 250.000 în prezent. Ford Otosan vizează astfel creşterea accelerată a producţiei la Craiova după preluarea uzinei prin lansarea în producţie din 2023 a utilitarelor Transit şi Tourneo Courier şi prin versiunile electrice ale acestora dar şi a SUV-ului Puma din 2024.

     

  • Producătorii de automobile din România reacţionează la posibila “taxă de solidaritate”: Este inoportună şi va avea un impact total negativ asupra sectorului auto local

    Asociatia Constructorilor de Automobile din Romania (ACAROM) consideră că introducerea taxei de solidaritate pentru companiile cu afaceri de peste 100 de milioane de euro pe an este inoportună şi va avea un impact total negativ asupra sectorului auto local.

    Reacţia vine în urma propunerii reprezentanţilor UDMR în timpul discuţiilor coaliţiei pe tema bugetului, de a introduce o taxă de 1% din cifra de afaceri a companiilor care au un business de peste 100 mil. euro pe an.

    “În contextul economic actual, în fapt o intersectare a 4 crize: pandemia COVID 19, lipsa de componente electronice, cresterea preturilor la energia electrica si gaze naturale, cresterea preturilor la materii prime, la care putem adauga inflatia in crestere; evenimente cu un impact puternic negativ asupra sectorului auto national, ACAROM considera ca total inoportuna impunerea de noi taxe companiilor”, spun reprezentanţii asociaţiei.

    Potrivit acestora, dupa doi ani succesivi de scadere a cifrei de afaceri, şi avand la orizont provocari majore  pentru sectorul auto printre care electrificarea, decarbonizarea, dar şi noi schimbari in mobilitate, impunerea unei noi taxe nu va face altceva decat sa impovareze si mai mult bugetele companiilor.

    “Lipsa de predictibilitate fiscala sau legislativa, a dialogului cu mediul de afaceri, lipsa unor studii de impact pe termen scurt, mediu si lung inainte de luarea unor asemenea decizii, va avea un impact negativ asupra sectorului auto national, ducand la renuntarea la planurile de investitii in curs, la scaderea atractivitatii Romaniei ca posibila destinatie pentru proiecte noi, implicit la pierderea unui numar important de locuri de munca”,adaugă reprezentanţii ACAROM.

    Ei consideră că doar un dialog deschis, corect cu autoritatile nationale, poate contribui efectiv si eficient la cresterea economica, la cresterea gradului de competitivitate si la dezvoltarea durabila a Romaniei.

    Asociaţia Constructorilor de Automobile din Romania – ACAROM, reprezentant al industriei auto naţionale, însumează peste 170 de companii inclusiv DACIA si FORD, organizaţii si instituţii cu activităţi in sectorul auto.

    Industria auto românească, a generat in 2020 o cifra de afaceri de 26.4 miliarde euro, 14% din produsul intern brut, deţine o pondere de 26% din totalul exporturilor nationale, avand peste 230.000 angajati direct.

  • Dacia şi Ford au produs 286.038 de autoturisme în primele opt luni din 2021, în creştere cu 16% faţă perioada similară din 2020

    Dacia Mioveni şi Ford Craiova, cele două fabrici auto din România, au produs în primele opt luni din 2021 un volum de 286.038 autoturisme, în creştere cu 16% faţă de perioada similară din 2020, când producţia a fost de 247.029 de unităţi.

    Potrivit datelor ACAROM (Asociaţia Constructorilor Auto din România), în perioada ianuarie-august 2021, Dacia a produs 172.576 unităţi, iar Ford 113.462 de unităţi.

    În perioada iulie-august 2021, producţia a fost de 49.375 autoturisme.

    Dintre acestea 27.061 unităţi au fost produse în uzina Dacia de la Mioveni şi 22.314 unităţi au fost produse de uzina Ford de la Craiova.

  • Afacerile din industria auto, 10% din PIB in 2010

    El a adaugat, potrivit Mediafax, ca anul trecut valoarea
    industriei auto din Romania s-a ridicat la 8,1 miliarde euro, din
    care 2,6 miliarde euro a reprezentat productia de automobile, iar
    restul, sectorul componentelor auto. Referitor la piata de
    automobile, Stroe a aratat ca, in cel mai optimist scenariu,
    vanzarile vor atinge in acest an 90% din nivelul intregistrat in
    2009.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info