BusinessMagazin

Tag: intrare

  • Încă o lovitură pentru taximetrişti: Uber s-a lansat într-un nou oraş din România

    Uber, aplicaţia de ridesharing care pune în legătură pasageri cu şoferi parteneri care vor să împartă o cursă, a intrat de joi în Braşov, potrivit unui anunţ al companiei.

    Toţi cei care nu au încercat serviciul până acum vor avea prima cursă gratuită, în limita a 30 de lei, dacă îşi fac un cont Uber şi introduc în aplicaţie codul Brasov.

    Clienţii vor plăti electronic, prin aplicaţie, fără numerar şi fără bacşis. După fiecare cursă, utilizatorii au acces online la factura fiscală.

    Tariful de bază Uber pentru Braşov va fi de 1,5 lei pe km şi 0,2 lei pe minut. Tariful minim pentru o cursă este de 7 lei. Tariful de anulare, dacă pasagerul anulează cursa după 5 minute, este de 6 lei.

    Astfel, o cursă de la gară până la Piaţa Sfatului va fi de aproximativ 8 de lei, în condiţii de trafic normal.

  • Legea care afectează toţi şoferii din România. Intră în vigoare de mâine

    Hotărârea Guvernului referitoare la plafonarea tarifelor RCA a fost publicată în Monitorul Oficial în data de 8 noiembrie şi va intra în vigoare în 10 zile de la publicare

    HG 826/2016 privind noile tarife maxime ale RCA, care nu vor putea fi majorate de firmele de asigurare timp de şase luni va intra în vigoare la data de 18 noiembrie, potrivit textului de lege. Dacă nu vor respecta această prevedere, firmele de asigurare riscă amenzi de până la 50.000 de lei.

    Potrivit HG, cea mai mică poliţă RCA pentru un autoturism va fi de 541 de lei pe an, iar cel mai mare de 3.087 de lei. Cei mai mult vor plăti tinerii cu maşini puternice.

    Lista tarifelor RCA în funcţie de vârstă. Vezi cine va plăti cel mai puţin

    Tinerii cu maşini puternice vor plăti cele mai scumpe poliţe RCA, iar persoanele de 60 de ani, care conduc maşini cu capacitate cilindrică cuprinsă între 1,2 şi 1,4 litri, cele mai mici poliţe. Astfel, un şofer cu vârsta de până la 25 de ani va plăti 3.087 de lei pentru o asigurare pe un an. Este cel mai mare nivel al unei prime de asigurare.

    Firmele de asigurare au spus  că plafonarea tarifelor la RCA este ilegală şi au făcut deja plângeri la Comisia Europeană. Asigurătorii spun că vor înregistra pierderi şi ameninţă că, după ce vor trece cele şase luni în care tarifele sunt plafonate, preţurile vor creşte din nou.

  • Legea care afectează toţi şoferii din România. Intră în vigoare de mâine

    Hotărârea Guvernului referitoare la plafonarea tarifelor RCA a fost publicată în Monitorul Oficial în data de 8 noiembrie şi va intra în vigoare în 10 zile de la publicare

    HG 826/2016 privind noile tarife maxime ale RCA, care nu vor putea fi majorate de firmele de asigurare timp de şase luni va intra în vigoare la data de 18 noiembrie, potrivit textului de lege. Dacă nu vor respecta această prevedere, firmele de asigurare riscă amenzi de până la 50.000 de lei.

    Potrivit HG, cea mai mică poliţă RCA pentru un autoturism va fi de 541 de lei pe an, iar cel mai mare de 3.087 de lei. Cei mai mult vor plăti tinerii cu maşini puternice.

    Lista tarifelor RCA în funcţie de vârstă. Vezi cine va plăti cel mai puţin

    Tinerii cu maşini puternice vor plăti cele mai scumpe poliţe RCA, iar persoanele de 60 de ani, care conduc maşini cu capacitate cilindrică cuprinsă între 1,2 şi 1,4 litri, cele mai mici poliţe. Astfel, un şofer cu vârsta de până la 25 de ani va plăti 3.087 de lei pentru o asigurare pe un an. Este cel mai mare nivel al unei prime de asigurare.

    Firmele de asigurare au spus  că plafonarea tarifelor la RCA este ilegală şi au făcut deja plângeri la Comisia Europeană. Asigurătorii spun că vor înregistra pierderi şi ameninţă că, după ce vor trece cele şase luni în care tarifele sunt plafonate, preţurile vor creşte din nou.

  • Încă o lovitură pentru taximetrişti: Uber s-a lansat într-un nou oraş din România

    Uber, aplicaţia de ridesharing care pune în legătură pasageri cu şoferi parteneri care vor să împartă o cursă, a intrat de joi în Braşov, potrivit unui anunţ al companiei.

    Toţi cei care nu au încercat serviciul până acum vor avea prima cursă gratuită, în limita a 30 de lei, dacă îşi fac un cont Uber şi introduc în aplicaţie codul Brasov.

    Clienţii vor plăti electronic, prin aplicaţie, fără numerar şi fără bacşis. După fiecare cursă, utilizatorii au acces online la factura fiscală.

    Tariful de bază Uber pentru Braşov va fi de 1,5 lei pe km şi 0,2 lei pe minut. Tariful minim pentru o cursă este de 7 lei. Tariful de anulare, dacă pasagerul anulează cursa după 5 minute, este de 6 lei.

    Astfel, o cursă de la gară până la Piaţa Sfatului va fi de aproximativ 8 de lei, în condiţii de trafic normal.

  • Cel mai scump ceas din lume. Cu banii daţi pe el ai putea să cumperi 26 de maşini Rolls-Royce Phantom

    Un ceas foarte rar a fost vândut la licitaţie săptămâna trecută în Geneva. Patek Philippe Reference 1518 a intrat în cartea recordurilor ca fiind cel mai scump ceas de mână vândut la licitaţie, informează CNN.

    Patek Philippe Reference 1518 a fost vândut cu puţin peste 11 milioane de dolari. CU aceeaşi bani ai putea să cumperi 26 de automobile Rolls-Royce Phantom 2016. La acest preţ s-a ajuns după 13 minute de licitări la Phillips in Associtation with Bacs & Russo la Geneva.

    “Un lucru interesant despre această vânzare este faptul că licitaţia a început cu 8 oameni apoi când preţul a ajuns la 7 milioane de franci elveţieni doar doi au mai rămas în cursă”, a spus Sam Hines, şeful casei de licitaţii. “Ceasul avea toate ingredientele unui produs de succes pentru licitaţie – proaspăt pe piaţă şi doar patru exemplare există în stare perfectă de funcţionare”, a mai spus el.

    Cumpărătorul a dorit să rămână anonim.

  • Cel mai scump ceas din lume. Cu banii daţi pe el ai putea să cumperi 26 de maşini Rolls-Royce Phantom

    Un ceas foarte rar a fost vândut la licitaţie săptămâna trecută în Geneva. Patek Philippe Reference 1518 a intrat în cartea recordurilor ca fiind cel mai scump ceas de mână vândut la licitaţie, informează CNN.

    Patek Philippe Reference 1518 a fost vândut cu puţin peste 11 milioane de dolari. CU aceeaşi bani ai putea să cumperi 26 de automobile Rolls-Royce Phantom 2016. La acest preţ s-a ajuns după 13 minute de licitări la Phillips in Associtation with Bacs & Russo la Geneva.

    “Un lucru interesant despre această vânzare este faptul că licitaţia a început cu 8 oameni apoi când preţul a ajuns la 7 milioane de franci elveţieni doar doi au mai rămas în cursă”, a spus Sam Hines, şeful casei de licitaţii. “Ceasul avea toate ingredientele unui produs de succes pentru licitaţie – proaspăt pe piaţă şi doar patru exemplare există în stare perfectă de funcţionare”, a mai spus el.

    Cumpărătorul a dorit să rămână anonim.

  • ANAT: Reguli noi în caz de faliment al agenţiei de turism

    Asociaţia Naţională a Agenţiilor de Turism (ANAT) a finalizat un proiect de act normativ care prevede înfiinţarea unuei noi instituţii menite să garanteze pachetele achiziţionate de turişti în cazul intrării în insolvenţă sau în faliment a agenţiilor de voiaj care au vândut serviciile respective.

    Agenţiile de turism vor putea fie să contribuie la un fond de garantare, fie să depună o scrisoare de garanţie bancară, cash colateral sau vor încheia o poliţă de asigurare cu o companie de asigurare. Oficiul de garantare în turism urmează să verifice aceste garanţii şi să transmită informaţiile Autorităţii Naţionale în Turism.

    În prezent, agenţiile de turism touroperatoare trebuie să aibă o poliţă de asigurare obligatorie în caz de insolvenţă sau faliment, în valoare de 50.000 de dolari, iar cele revânzătoare de 10.000 de dolari, însă aceste sume s-au dovedit a fi insuficiente în caz de faliment.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Omul care a băgat în faliment un imperiu de 146 de magazine. Avea afaceri de 140 de milioane de euro şi 3000 de angajaţi

    În catalogul 100 TINERI MANAGERI DE TOP din 2008 a apărut  Florin Panea, proprietarul Leonardo, cea mai mare reţea de magazine de pantofi din ţară la acel moment. Reţeaua avea 146 de magazine în România, 55 în Ungaria, două în Bulgaria şi unul în Republica Moldova, realiza o cifră de afaceri de peste 140 de milioane de euro şi un profit de 4 milioane de euro, şi avea 3000 de angajaţi. 

    Panea începuse, la fel ca mulţi români, imediat după Revoluţie, cărând marfă cu sacoşa la Budapesta la fiecare sfârşit de săptămână. A înfiinţat Leonardo în 1994 împreună cu Dan Pavel, care a ieşit din afacere în 2004. Reţeaua a rămas liderul pieţei de profil de la înfiinţare până în 2013, când locul său a fost luat de Deichmann.

    Odată cu venirea crizei şi cu intrarea pe piaţa locală a retailerilor străini, businessul Leonardo s-a confruntat cu o pierdere constantă de teren. În a doua parte a anului 2009 Leonardo SRL a intrat în insolvenţă cu datorii totale de 100 milioane de euro, iar apoi a intrat într-un proces de reorganizare ce urma să dureze trei ani. După circa patru ani şi jumătate însă, compania a intrat în faliment.

    Analiştii spun că în cazul Leonardo a fost vorba de un anume model de investiţie, dar şi de dimensiunea publică a companiei: în timp de Deichmann a investit în comunicare pe toate mediile, Leonardo a fost o prezenţă, eufemistic vorbind, discretă. Iar aceasta este o lecţie pe care ar trebui să o înveţe şi să o ţină minte mulţi antreprenori locali, care preferă să fie prezenţe la fel de discrete ca Panea.

  • Motivul pentru care membri ai trupei Eagles of Death Metal nu au fost lăsaţi să intre la concertul lui Sting de la Bataclan: “Au venit, i-am dat afară – sunt lucruri care nu pot fi iertate”

    Doi dintre membrii trupei americane Eagles of Death Metal, care a susţinut un concert în sala Bataclan din Paris când jihadiştii înarmaţi ai Statului Islamic au intrat în sala de spectacole ucigând 90 de oameni anul trecut, au primit interdicţie, sâmbătă, de a intra la concertul de redeschidere a sălii.

    CITEŞTE CONTINUAREA PE MEDIAFAX 

     

  • ANAF scoate la vânzare apartamente rămase fără moştenitor. Vezi aici ce preturi au

    O categorie aparte de bunuri scoase la vânzare de Fisc sunt succesiunile vacante. Proprietari au murit fără a lăsa moştenitori, iar imobilele în care au stat au intrat în posesia statului.

    Acestea devin adevărate chilipiruri, pe măsură ce statul diminuează preţul, de la o licitaţie la alta. Imobilele sau alte bunuri care au aparţinut persoanelor decedate, pentru care nu s-au găsit succesori, intră în proprietatea statului. Prin departamentul de valorificare bunuri, Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF) le pune spre vânzare. Preţurile cerute de stat sunt, de cele mai multe ori, sub nivelul pieţei. Lunar apar în evidenţa Fiscului câteva zeci de astfel de oferte

    Românii interesaţi pot găsi informaţii despre imobilele scoase la vânzare la rubrica „Anunţuri” de pe site-ul ANAF, în categoria „Valorificare bunuri ale statului”, unde sunt prezentate atât detaliile bunurilor, cât şi ale licitaţiei.

    De exemplu, pe data de 17 noiembrie, Direcţia Finanţelor Publice Prahova organizează licitaţia pentru vânzarea, în Sinaia, a unui apartament cu două camere, cu suprafaţă de circa 45 mp, preţul de pornire fiind de circa 22.000 de euro (100.000 de lei). Preţul este destul de avantajos în condiţiile în care un apartament de două camere în această localitate valoarează între 35.000 şi 50.000 de euro, în funcţie de amplasament.

     Potrivit responsabililor de vânzare, este vorba despre o succesiune vacantă. Fostul proprietar locuia în Germania, iar după decesul acestuia, notarul desemnat de stat nu a reuşit să descopere rude până al gradul al şaptelea, cărora le-ar fi putut încredinţa moştenirea.

    Cititi mai multe pe www.botosaneanul.ro