Tag: actiuni

  • Impasul politic dintre Bruxelles şi Berna care dă dureri de cap investitorilor din Europa

    Traderii din Europa nu mai au voie de astăzi să tranzacţioneze acţiunile a sute de companii elveţiene, din cauza unui impas politic între Uniunea Europeană şi Elveţia, pe care cele două părţi nu au reuşit să îl negocieze până acum.

    Potrivit CNBC, oficialii elveţieni au impus o interdicţie pentru bursele şi traderii din Europa cu privire la acţiunile elveţiene, după ce Comisia Europeană şi statul elveţian nu au reuşit să se înţeleagă asupra prelungirii statutului de „echivalare” la nivelul pieţelor de acţiuni.

    Elveţia şi Uniunea Europeană se află într-o dispută cu privire la înţelegerea pe termen lung în ce priveşte finanţele, imigraţia şi comerţul dintre cele două părţi, în contextul în care Elveţia nu face parte din blocul european.

    Acordul de echivalare la nivelul pieţelor bursiere emis de Uniunea Europeană pentru Elveţia a expirat la finalul săptămânii trecută. Bursa din Londra (London Stock Exchange) a explicat încă de miercuri că dacă cele două părţi nu ajung la un acord, exista „posibilitatea ca autorităţile să elimine recunoaşterea care permite operatorilor bursieri din UE să tranzacţioneze instrumente elveţiene”.

    În ultimii ani, Uniunea Europeană a încercat să consolideze şi să implementeze peste 120 de tratate bilaterale între blocul european şi Elveţia care stabilesc o serie de angajamente politicie într-un singur acord – scopul acordului este de a asigura cooperarea elveţienilor pe angajamente ale structurii europene precum imigraţia, în timp ce Elveţia şi-a putut păstra accesul la piaţa UE.

    Astfel, tranzacţionarea unor companii elveţiene importante, precum UBS, Nestle şi Novartis, va putea fi efectuată doar pe bursa din Zurich. Pedepsele pentru a continua tranzacţionarea în afara acestui acord ajung şi pâjnă la trei ani de închisoare.  

     

  • Johan Meyer (FP), despre vinderea a 8% din acţiunile Petrom: Legislaţia este extrem de neclară

    În primul rând ar trebui ca acţiunile să fie vândute la preţul pe care acestea le aveau când compania a fost privatizată, în 2003. În prezent acţiunile Petrom se tranzacţionează la bursă la preţul de 0,3985 lei pe unitate, în creştere cu 85% faţă de preţul din momentul privatizării.

    ”Dacă s-ar întâmpla acest lucru, ar trebui ca până la 8% din acţiunile OMV Petrom să intre pe piaţă. Ar trebui ca Guvernul să vândă acţiuni la valoarea la care erau când compania fost privatizată. Legislaţia în acest caz este extrem de neclară. Nu se ştie cât de mult până la 8%. Ar putea fi şi 0,1%”. Sincer, aş fi foarte surprins ca Guvernul să vândă acţiuni Petrom la preţul la care a avut loc privatizarea”, a explicat Johan Meyer.

    Lucrurile sunt neclare şi în ceea ce priveşte cumpărătorii, dacă vor fi vechii sau noii angajaţi. ”De asemenea, nu se ştie dacă este vorba despre angajaţii Petrom din momentul privatizării sau despre cei de acum. Este un coşmar!”, a mai spus managerul FP.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Bursele europene sunt pe val: Indicele Stoxx Europe 600 înregistrează cele mai bune şase luni din 1998

    Bursele europene înregistrează cel mai bun raliu din ultimii 21 de ani, în contextul în care ultima dată când acţiunile europene au avut un astfel de avans Google nici nu anunţa încă lansarea oficială a motorului de căutare.

    Alimentat de o revenire în forţă a pieţelor globale şi de comentariile recente ale bancherilor centrali, indicele bursier Stoxx Europe 600 Index a înregistrat un avans de 13% şi a livrat cele mai bune şase luni de creştere din 1998 şi până în prezent, potrivit Bloomberg.

    Indicele bursier Stoxx Europe 600 urmăreşte un număr de 600 de companii mari, medii şi mici din 17 ţări europene şi oferă o perspectivă asupra starea acţiunilor listate în Europa.

    Avansul a fost înregistrat în ciuda faptului că multe acţiuni listate în Europa şi-au pierdut din valoare aproape constant anul acesta.

    Un val de optimism care a impulsionat pieţele la nivel global, corelate cu remarcile Băncii Centrale Europene care a lăsat sentimentul că va interveni cu stimuli monetari dacă este cazul, au propulsat acţiunile din regiune spre o revenire în iunie, după ce în luna mai investitorii şi-au vândut masiv din portofolii.

    Strategii de la Citigroup, citaţi de Bloomberg, cred că investitorii se bazează pe certitudinea că Fed (n.r: banca centrală americană) va reduce dobânzile în şedinţa de luna viitoare – ceea ce are de obicei efecte pozitive asupra acţiunilor bursiere din Europa.

     

     

     

  • Familia suedeză af Jochnick, cea care a fondat brandul suedez Oriflame, pune pe masă peste 1 miliard de euro pentru a lua înapoi controlul companiei

    Familia fondatoare din spatele retailerului de cosmetice şi produse de înfrumuseţare Oriflame se oferă să cumpere grupul după ce o parte din actualii proprietari, reprezentând 60,5% din acţiuni au acceptat oferta lansată luna trecută.

    Potrivit Reuters, familia af Jochnick, care deja deţine 31% din Oriflame, a făcut o ofertă de 9 miliarde coroane suedeze, adică aproximativ 854 milioane euro, în luna mai, reprezentând cu 35% peste valoarea acţiunilor la acel moment.

    Walnut Bidco, o companie deţinută de membri ai familiei fondatoare, au anunţat miercuri că toate condiţiile sunt îndeplinite, încât cea mai recentă ofertă evaluează Oriflame la 13 miliarde coroane suedeze, adică peste 1,2 miliarde euro.

    O parte a membrilor board-ului, care nu fac parte din familie af Jochnick, au susţinut de la început tranzacţia, în contextul în care perspectivele companei sunt nesigure după ce condiţiile de piaţă s-au deteriorat în anumite zone cheie pentru Oriflame.

    Produsele Oriflame sunt vândute prin agenţi direcţi în circa 60 de ţări, sub mai multe branduri, cel mai mare fiind Oriflame.

     

  • Lufthansa, unul dintre cei mai mari operatori aerieni din lume, în cădere liberă pe bursă

    Acţiunile Deutsche Lufthansa au suferit luni cea mai abruptă prăbuşire din ultimii trei ani după ce compania a anunţat că se teme de modul în care profiturile companiei vor fi afectate în 2019 de „războiul preţurilor” din Europa, potrivit Bloomberg.

    Luni la ora 15.30, acţiunile Lufthansa se tranzacţionau la 15,7 euro, în scădere cu 11% de la începutul şedinţei de tranzacţionare, la o capitalizare bursieră de peste 7,4 miliarde dolari. Per total acţiunile operatorului au scăzut cu circa 20% de la începutul anului.

    O luptă care se desfăşoară în toată piaţa operatorilor aerieni din Europa a forţat Lufthansa să îşi reducă estimările de profit pentru 2019, potrivit unui anunţ lansat de operator duminică.

    Compania a dat vina pe veniturile scăzute înregistrate de braţul low-cost al companiei, Eurowings, adăugând că piaţa rămâne „plină de provocări” cel puţin până la finalul anului. Lufthansa a anunţat că se aşteaptă la o marjă de profit de 5,5%-6,5% pentru 2019, în scădere faţă de estimările anterioare de 6,5%-8%.

    Operatorii europeni se confruntă cu problema profitului scăzut în contextul în care au rămas cu multe locuri neocupate atât pe curse turistice cât şi pe curse business.

    În ciuda prăbuşirii unor operatori precum Air Berlin, Monarch şi Wow Airlines, precum şi a altor jucători din piaţă, încă există prea multe avioane care zboară în prea multe destinaţii cu locuri libere.

    Operatorii low-cost care activează în Germania au scăzut preţurile cu circa o zecime în ultimele luni, potrivit unui raport guvernamental.

     

  • Metehnele unui CEO: Cum a fost remunerat Elon Musk, CEO-ul Tesla, cu 2,3 miliarde dolari, dar nu a câştigat de fapt nimic

    Elon Musk, CEO-ul Tesla, a fost remunerat cu 2,3 miliarde dolari pentru poziţia sa în anul 2018, însă remuneraţia a fost în acţiuni, iar miliardarul nu a câştigat practic niciun ban, potrivit unui raport New York Times, citat de Business Insider.

    Întrebarea cât câştigă un CEO al unei corporaţii pare că ar avea un răspuns simplu, însă majoritatea executivilor de top au semnat scheme de remuneraţie complicate.

    Un raport din New York Times arată că Elon Musk a câştigat 2,3 miliarde dolari în poziţia sa ca CEO al Tesla, însă situaţia este mai complicată de atât. În cazul în care producătorul de maşini electrice nu atinge ţinte extrem de ambiţioase, Musk nu a câştigat nimic.

    Majoritatea executivilor sunt remuneraţi cu participaţii sau printr-un plan de stock option. De multe ori, aceste planuri de stock option nu sunt activate decât după o anumită perioadă de timp sau doar în cazul în care acţiunile ating un anumit nivel. Sau în cazul Tesla, doar dacă anumite ţinte de performanţă sunt atinse.

     

     

     

  • „Antreprenorul român care şi-a vândut afacerea de două ori”

    Cum aţi descrie evoluţia dvs. profesională după apariţia în catalogul 100 TINERI MANAGERI DE TOP?
    Anul 2008 a adus ceea ce urma să se transforme treptat într-un fel de branding personal: Antreprenorul român care şi-a vândut afacerea de două ori”. După apariţia în catalog, cariera mea internaţională a luat un avânt puternic, ajungând de la un rol de country manager în România să conduc după câţiva ani un grup de servicii profesionale la nivel internaţional în cadrul Enea.
    Ce efect a avut asupra carierei dvs. apariţia în catalogul 100 Tineri manageri de top?
    Apariţia în catalogul 100 TINERI MANAGERI DE TOP a fost cu siguranţă un lucru care m-a ajutat la nivel de brand personal şi reputaţie profesională.
    Care a fost, din punctul dvs. de vedere, cel mai important moment din businessul românesc din ultimii ani (cei de după apariţia în catalog)?
    Au fost mai multe momente importante în businessul românesc, însă grupate în jurul unei variabile de business pe care toţi managerii o urăsc ar fi instabilitatea legislativă. Mă refer în principal la multiplele ajustări de taxe şi modele de taxe ce au apărut mai ales în ultimii trei ani, situaţii care au dat peste cap de nenumărate ori planurile de business ale companiilor.
    Cum aţi caracteriza noua generaţie de tineri manageri?
    Noua generaţie vine puternic din spate. Tinerii manageri sunt mai dezinvolţi, ceea ce se traduce prin îndrăzneală şi o atitudine mai orientată spre rezultat. Au o gândire mai liberă şi mai neîngrădită de practici care aparţin trecutului şi se concentrează pe generarea unui impact prin ceea ce fac.

  • CSM reia discuţiile în cazul acţiunilor disciplinare exercitate de Inspecţia Judiciară împotriva Laurei Codruţa Kovesi

    Pronunţarea Secţiei pentru procurori în materie disciplinară în cele două acţiuni care o vizează pe Laura Codruţa Kovesi a fost până amânată până acum de mai multe ori.

    Astfel, în primul dintre dosare, inspectorii IJ îi impută lui Kovesi ”nerespectarea secretului deliberării sau a confidenţialităţii lucrărilor care au acest caracter, precum şi a altor informaţii de aceeaşi natură de care a luat cunoştinţă în exercitarea funcţiei, cu excepţia celor de interes public, în condiţiile legii, dacă fapta nu constituie infracţiune” iar în dosarul în care apare alături de Marius Iacob, pentru încălcarea mai multor articole privind răspunderea disciplinară a procurorilor.

    În acest ultim dosar în care apare alături de fostul adjunct, lui Kovesi i se impută manifestări ”care aduc atingere onoarei sau probităţii profesionale ori prestigiului justiţiei, săvârşite în exercitarea sau în afara exercitării atribuţiilor de serviciu”, precum şi atitudini ”nedemne în timpul exercitării atribuţiilor de serviciu faţă de colegi, celălalt personal al instanţei sau al parchetului în care funcţionează, inspectori judiciari, avocaţi, experţi, martori, justiţiabili ori reprezentanţii altor instituţii” şi ”nerespectarea în mod nejustificat a dispoziţiilor ori deciziilor cu caracter administrativ dispuse în conformitate cu legea de conducătorul instanţei sau al parchetului ori a altor obligaţii cu caracter administrativ prevăzute de lege sau regulamente”.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Cum a reuşit o familie din Singarpore să câştige 166 milioane de dolari intr-o singură zi

    Acţiunile City Development Ltd, companie din zona imobiliară deţinută de familia Kwek din Singarpore au crescut cu 6,1% luni, iar asta s-a tradus în 166 milioane de dolari adăugaţi la averea familiei.
     
    Deşi suma nu înseamnă foarte mult pentru miliardarii din familia Kwek, ea este totuşi suficientă pentru a cumpăra 8 apartamente de lux, de tip penthouse, în noul complex rezidenţial construit în Singapore, scriu cei de la Bloomberg.
     
    Complexul, denumit Boulevard 88, se află în apropierea Orchard Road, district din Singapore cunoscut pentru brandurile de lux care şi-au deschis aici magazine.
     
    Potrivit publicaţiei citate, familia Kwek deţine 49% din acţiunile dezvoltatorului imobiliar City Development Ltd.
  • Caritate de lux

    În această din urmă categorie se înscriu magazinele în care se comercializează articole, în special vestimentare, second-hand sau, mai rar, chiar noi, oferite de cei care nu mai au nevoie de ele.

    La un astfel de magazin se pot găsi chiar şi rarităţi de lux, iar cei care le cumpără pot astfel să împace bucuria găsirii unui obiect cum puţină lume mai are cu sentimentul de bine pe care li-l dă ideea că achiziţionându-l au făcut o faptă bună. Pentru a atrage mai mulţi clienţi, magazinele de caritate care vând obiecte de lux încearcă să scape de imaginea de spaţiu înghesuit în care lumea se calcă pe picioare şi diverse articole ajung trântite pe jos, reinventându-se, scrie The Telegraph.

    O propunere de magazin caritabil luxos vine de la magazinul londonez Harrods sub denumirea de Fashion Re-Told, acesta funcţionând doar o lună, într-un spaţiu atent amenajat încât să pară foarte aerisit, şi comercializând articole vestimentare şi accesorii de lux donate de aşa-numiţi prieteni ai brandului şi reparate de Harrods ori unele nepurtate puse la dispoziţie chiar de case de modă.

    Toate produsele destinate vânzării în scopuri de binefacere au fost uşor vizibile, clienţii netrebuind să caute prin rafturi sau pe umeraşe şi putând pleca acasă cu haine sau accesorii de la Prada, Bottega Veneta, Stella McCartney sau Hermes. O altă soluţie o reprezintă evenimentele la care se adună creatori ori jurnalişti de modă, dar nu numai, care vând produse din colecţiile sau garderobele lor direct din portbagajul maşinii sau pe tarabe lângă acesta, de la care cumpărătorii pot pleca acasă cu o „captură” impresionantă.