BusinessMagazin

Tag: turism

  • Mareea: Informaţia conform căreia licenţa de turism a agenţiei este expirată, complet eronată

     “Facem precizarea că toate autorităţile statului care au verificat de la producerea tragicului accident din Muntenegru, întreagă activitate a Mareea au constatat că documentele companiei sunt în legalitate. (…) Singură deficienţă descoperită şi asumată de Mareea este un viciu de procedura identificat la unul din punctele de lucru, unde s-a omis reînnoirea anexei licenţei aferente”, spun reprezentanţii touroperatorului, într-un comunicat remis, marţi seară, agenţiei MEDIAFAX.

    Agenţia a făcut totodată publică nota de constatare emisă marţi de Autoritatea Naţională de Turism (ANT) în urma controlului, precum şi licenţa de turism care este eliberată în urmă cu 15 ani şi reînnoită, conform legii, în anul 2011şi are numărul 1238.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Istvan Horvath trimite anual peste 150.000 de români în Ungaria

    ISTVAN HORVATH A PLECAT DIN ROMÂNIA ÎN 1983, CÂND AVEA 39 DE ANI. Lucra în turism şi simţise de câţiva ani declinul domeniului, dar nu din acest motiv a părăsit ţara, ci pentru că s-a însurat cu o unguroaică. Înainte să plece, Horvath fusese preşedintele Biroului de Turism pentru Tineret (BTT) pentru regiunea Mureş, de care aparţineau pe acea vreme staţiuni precum Tuşnad, Balvanyos, Lacul Roşu, Sovata sau Borsec.

    „În perioada 1965-1972, turismul în România a fost în floare. Era extraordinar de dezvoltat turismul de incoming, infrastructura, pentru că printr-o hotărâre guvernamentală fiecare oraş era obligat să construiască câteva hoteluri„, îşi aminteşte Horvath. Pe străini îi atrăgeau în România litoralul, Transilvania, Bucovina, Moldova şi Delta Dunării, către care erau organizate circuite cu autocarul din Bucureşti. La sfârşitul anilor ‘70 se ajunsese ca majoritatea turiştilor din staţiunile de pe litoral să fie străini, care veneau nu numai în lunile iulie şi august, ci începând de la 1 mai până la sfârşitul lui octombrie.

    HORVATH SPUNE CĂ LA VREMEA ACEEA STRĂINII VENEAU ÎN ROMÂNIA DATORITĂ PREŢURILOR MICI ŞI HOTELURILOR NOI. „Litoralul s-a construit, dacă nu mă înşel, după sugestii ale unor arhitecţi din Franţa. În perioada 1964-1968 era cel mai modern litoral din Europa, cu servicii extraordinare, preţuri bune, apă bună şi excursii care i-au captivat pe străini, pe Valea Oltului, Bucovina, în Deltă sau la Braşov. Turiştii veneau pentru două-trei săptămâni. La sfârşitul anilor ‘70 a început nebunia, când a fost introdusă prohibiţia, la ora opt-nouă se închideau restaurantele, şi asta a început să-i alunge pe turiştii străini.„ În anii ’70, Horvath câştiga cam 1.800 de lei pe lună, bani din care îşi permitea să meargă zilnic la restaurant. „Reuşeai să mănânci o fleică, să bei un coniac şi două sticle de bere cu 15 lei. O vodcă şi un lichior costau un leu şi 80 bani. Un profesor câştiga cam 1.100 lei”, spune el.

    În 1983, când a părăsit ţara, turismul aluneca „vertiginos în prăpastie„, în primul rând pentru că se distrusese infrastructura de pe litoral, destinaţia care atrăgea cei mai mulţi turişti. Litoralul a dominat turismul românesc, povesteşte Horvath, care depindea de această destinaţie. „Veniturile din turism au fost virate în fondul statului, nu s-a mai acordat nimic pentru reparaţii, pentru renovări, or după un sezon estival un hotel trebuie să intre în revizie sau renovare. S-a distrus mobilierul, s-a distrus incinta, drumurile, baza reală a turismului… Din alimentaţia publică au dispărut cu desăvârşire alimentele, începând cu anii ’79-’80. S-au golit prăvăliile, iar România a devenit tristă, posomorâtă.”

    În Ungaria, Horvath a lucrat tot în domeniu, la cea mai mare agenţie de turism pentru tineret, Express Travel Agency din Budapesta. A colaborat cu România şi a trimis câte 4-5.000 de turişti unguri pe litoral pe sezon. În acei ani, Budapesta era „Occident„ pentru ţările socialiste, comerţul era liber, magazinele erau pline de mărfuri, era un oraş elegant, găseai haine la preţuri bune, nu trebuia să mergi la Paris pentru asta. În 1988, Istvan Horvath şi-a deschis propria agenţie, dar a lucrat şi la o firmă de stat, iar din 1992 s-a ocupat doar de afacerea lui, pentru că s-a dezvoltat foarte puternic şi s-a axat pe segmentul incoming din Occident (Germania şi Franţa) şi din România. „Şi atunci am început să asist la organizarea firmelor de turism din România. Am realizat astfel primele circuite pentru români în Europa, le-am făcut programele…”

  • Cum să vrăjeşti prunele ca să se coacă mai repede

    Pershore, localitatea cea mai mare producătoare de prune din Marea Britanie, a decis să reia tradiţia tratării cu muzică a prunelor încă necoapte, scrie the Independent. Acestora li se cântă din clarinet muzică menită să le arate că a venit vara şi să le îndemne să se coacă mai repede, deşi nu există studii care să arate că prunele preferă clarinetul sau alt instrument.

    Tratarea pomilor fructiferi cu cântări se practică încă din Evul Mediu în cazul livezilor de meri ale Angliei, având ca scop alungarea spiritelor rele şi asigurarea unei recolte bogate.

    Acum, oamenii de marketing au transformat tradiţiile într-o ocazie de promovare a turismului local şi a calităţii produselor. Festivalul Prunelor (Plum Fayre), care începe anul acesta în august la Pershore, are loc anual din 1996, din iniţiativa unui istoric şi a unui militant ecologist. Vizitatorii pot admira o expoziţie centrată pe tradiţia cultivării prunelor în zonă, sunt invitaţi la diverse manifestări muzicale şi teatrale şi, bineînţeles, pot cumpăra prune din livezile regiunii.

  • Ce-aţi zice de un voiaj în stil colonial? (FOTO)

    Royal Canadian Pacific, spre exemplu, a restaurat zece vagoane din anii douăzeci cu care au mers cândva regina Elisabeta a II-a sau Winston Churchill. În trenul luxos al firmei pot călători 32 de pasageri cărora li se oferă o excursie de şapte zile cu plecare din Calgary prin Munţii Stâncoşi canadieni. Cei care se plictisesc de atâta stat în tren pot coborî la o repriză de pescuit sau pot face un tur cu elicopterul pe deasupra crestelor.

    Eastern & Oriental plimbă turiştii cu trenul de la Singapore la Bangkok, ori pe trasee care străbat Thailanda, Laosul şi Malaezia. Călătoria prin Thailanda, spre exemplu, trece pe la templele khmere, include o tabără de elefanţi sau un oraş istoric la care turiştii sunt duşi cu căruţa trasă de ponei, iar trenul pus la dispoziţie de companie este decorat într-un stil colonial şi are la bord maeştri bucătari specializaţi în bucătărie europeană şi asiatică.

    Rovos îşi plimbă turiştii prin Africa, într-un tren cu vagoane de dormit, restaurant şi compartimente care învie eleganţa lor din anii treizeci, iar cei mai pretenţioşi au chiar apartamente regale cu baie cu cadă. Călătorii pot alege între o excursie între Cape Town şi Pretoria, una de golf safari sau una care-i duce la Dar es Salaam în Tanzania, trecând prin Botswana, Zimbabwe şi Zambia.

  • Cum arată cel mai ieftin motel din România (GALERIE FOTO)

    Motelul este preferat mai ales de şoferii aflaţi în tranzit, în mare parte străini care conduc camioane şi tiruri. Camerele sunt dotate cu televizor color şi baie cu apă caldă în permanenţă. Zeci de oameni aleg să înnopteze zilnic în acest motel ca urmare a preţului extrem de atractiv.

    Drumul naţional 15 face legătura între Transilvania şi Moldova şi înregistrează un volum ridicat de trafic de autovehicule în zilele lucrătoare.

  • Proprietarii agenţiei online Vola.ro, cu afaceri de peste 20 mil. euro, vor să vândă 30% din firmă

     “Noi mai avem un business similar în Polonia, unul în Ucraina şi altul în Vietnam. Volumul cifrei de afaceri din Polonia reprezintă cam 75% faţă de vânzările din România. Ucraina se va apropia de 1,5 milioane de euro în acest an, iar activitatea din Vietnam este chiar la început. Eu nu am acţiuni la societăţile din Polonia, Ucraina sau Vietnam, însă avem o înţelegere că la momentul vânzării o să am participaţie de 25% în tot grupul, pentru că intenţionăm să vindem tot grupul, nu doar afacerea din România”, a spus Truică.

    Daniel Truică deţine 33,3% din Vola.ro, firma înregistrată în România, cu afaceri de aproape 21 de milioane de euro anul trecut. Restul de 66,6% este în posesia unui fond de investiţii polonez înregistrat în Cipru.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • La ce folosesc palatele veneţiene

    Indiferent de starea economiei, Veneţia nu duce lipsă de cumpărători care-şi permit să plătească preţul şi reparaţiile ulterioare mereu necesare palatelor, iar printre ei se numără în ultima vreme case de modă. Miuccia Prada a cumpărat un palat pentru Fondazione Prada, instituţie dedicată culturii şi artei contemporane. La rândul său, Benetton a achiziţionat în 2008 pentru 53 de milioane de euro Fondaco dei Tedeschi, cândva folosit de negustorii germani ca depozit, pe care compania are de gând să-l transforme în spaţiu de retail.

    Cumpărarea de clădiri istorice veneţiene de către marile companii din domeniul modei este motivată de faptul că aici pot ieşi în evidenţă mult mai bine, susţin experţii. Cum întreţinerea unui palat în oraş este foarte costisitoare chiar şi pentru cei foarte bogaţi, proprietarii multora dintre ele sunt dispuşi să le închirieze doritorilor, iar cererea cea mai mare se înregistrează mai ales în perioada Bienalei de la Veneţia sau în perioada Carnavalului.

    Nici cei din industria hotelieră nu se lasă mai prejos, judecând după tendinţa de valorificare a unor clădiri istorice pe care noii proprietari încearcă să le adapteze la cerinţele turiştilor moderni.

  • O nouă tendinţă în marketingul din turism: meniul hiper-local

    Hotelul Nyma din New York organizează, spre exemplu, excursii conduse de un naturalist prin spaţiile verzi ale oraşului, unde clienţii recoltează singuri scoarţă de copac comestibilă, fructe şi frunze. Oaspeţii de la Villa La Masca de la Florenţa îl pot însoţi pe căutătorul oficial de trufe locale la “vânătoare”, în timp ce Alila Ubud din Bali oferă clienţilor cursul “Un porc pe zi”, unde participanţii învaţă să tranşeze animalul înainte de a-l transforma în preparate gustoase.

    Alte afaceri turistice din Grecia, Turcia sau Maroc se mulţumesc doar să se aprovizioneze de la ferme bio din apropiere, profitând de dorinţa clienţilor de a consuma alimente nu doar sănătoase şi proaspete, ci şi gătite în stil local şi cu ingrediente greu de găsit în ceea ce se oferă în meniurile standard cunoscute ca “bucătărie internaţională”.

  • România va fi promovată în staţiile de metrou din Rusia, Germania, Austria şi Franţa

     “Suntem în faza de solicitare a ofertelor în tot ceea ce înseamnă campanie de promovare externă. Vorbim de promovare la metrou, de promovare outdor în tot ce înseamnă punctele cheie în ţări precum Germania, Rusia, Franţa, Austria, Italia şi Spania”, a spus Matichescu, într-o conferinţă de presă.

    Ea a afirmat că vor fi promovate imagini cu zone din România, printre care cu Delta Dunării şi zonele montane.

    Matichescu vrea ca până la sfârşitul verii panourile publicitare să poată fi văzute de turiştii străini.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Turismul în luna aprilie: Numărul vizitatorilor străini a scăzut

     În luna aprilie 2013, comparativ cu luna corespunzătoare din anul precedent, sosirile în structurile de primire turistică cu funcţiuni de cazare, au înregistrat o creştere cu 4,0 % şi înnoptările o scădere cu 5,3 %.

    Sosirile înregistrate în structurile de primire turistică în luna aprilie 2013 au însumat 535.700, în creştere cu 4,0% faţă de cele din luna aprilie 2012.

    Comparativ cu luna aprilie 2012, în luna aprilie 2013 la punctele de frontieră s-a înregistrat o scădere atăt la sosirile vizitatorilor străini (-7,6%) căt şi la plecările în străinătate ale vizitatorilor români (-8.0%).

    Sosirile turiştilor români în structurile de primire turistică cu funcţiuni de cazare au reprezentat 75,8% din numărul total de sosiri, în timp ce turiştii străini au reprezentat 24,2% din numărul total de sosiri, ponderi apropiate de cele din luna aprilie 2012.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro