BusinessMagazin

Tag: Sofer

  • Cum îţi dezgheţi şi dezabureşti rapid maşina. Trucuri pe care orice şofer trebuie sa le ştie

    Porneşte căldură şi ieşi din maşină cât timp se încălzeşte. Este mult mai eficient. Deschide puţin şi geamul la şofer, pentru că aerul să fie proaspăt când te urci în maşină.

    Poţi încerca un lichid special pentru parbriz îngheţat. Însă NU utiliza niciodată apă fiartă! Rişti să îţi cumperi alt parbriz.

    Dacă ai cum, poţi lasă deschis uşor un geam pe timpul nopţii. Astfel, nu vor mai îngheţa. Riscul este, însă, că la pornirea maşinii să ai necazuri cu geamurile aburite.
    În ceea ce priveşte dezaburirea geamurilor, poţi încerca două variante: fie încălzeşti geamul, fie reduci umiditatea din interiorul maşinii. Pentru a încălzi geamul, foloseşte-te de dispozitivul de încălzire a maşinii la treaptă maximă şi ai grijă să ai grijă că ventilaţia să fie setată pe modul dezaburire, mai eficientă deoarece direcţionează fluxul de aer către parpriz şi geamurile laterale.

    – See more at: https://www.realitatea.net/cum-iti-dezgheti-si-dezaburesti-rapid-masina-trucuri-pe-care-orice-sofer-trebuie-sa-le-stie_2012940.html#sthash.RNoYyYaj.dpuf

    Porneşte căldură şi ieşi din maşină cât timp se încălzeşte. Este mult mai eficient. Deschide puţin şi geamul la şofer, pentru că aerul să fie proaspăt când te urci în maşină.

    Poţi încerca un lichid special pentru parbriz îngheţat. Însă NU utiliza niciodată apă fiartă! Rişti să îţi cumperi alt parbriz.

    Dacă ai cum, poţi lasă deschis uşor un geam pe timpul nopţii. Astfel, nu vor mai îngheţa. Riscul este, însă, că la pornirea maşinii să ai necazuri cu geamurile aburite.

    În ceea ce priveşte dezaburirea geamurilor, poţi încerca două variante: fie încălzeşti geamul, fie reduci umiditatea din interiorul maşinii. Pentru a încălzi geamul, foloseşte-te de dispozitivul de încălzire a maşinii la treaptă maximă şi ai grijă să ai grijă că ventilaţia să fie setată pe modul dezaburire, mai eficientă deoarece direcţionează fluxul de aer către parpriz şi geamurile laterale.
     

  • De ce câştigă şoferul unui primar din România aproape 10.000 de lei pe lună

    Edilul recunoaste ca acestea sunt lefurile subalternilor sai, insa tine sa precizeze, in maniera proprie, ca ele sunt la nivelul anului trecut si nicidecum cele majorate cu decizia guvernului. Ceea ce inseamna ca marirea de salarii in primarie abia urmeaza.

    Cu alte cuvinte, daca salariile publicate de opiniatimisoarei.ro vi se pareau mari, ele vor fi imbunatatite incepand din aceasta luna.

    Colegii de la Realitatea TV i-au cerut edilului sef al Timisoarei sa comenteze lefurile sefilor din primarie, moment in care Nicolae Robu s-a dezlantuit la adresa opiniatimisoarei.ro.

    „Preluati de la niste terchea-berchea care se pretind jurnalisti tot felul de prostii. Salariile in Romania in administratia publica sunt stabilite prin hotarare de Consiliu Local, deci sunt publice. Nu au descoperit ei nimic, ba dimpotriva vorbesc prostii si comunica date neadevarate. Nu s-a facut nicio majorare de salarii. Primaria Timisoara este una din primariile cele mai moderate. Daca v-ati documenta ati vedea ce salarii sunt la alte structuri, de exemplu la Consiliul Judetean Timis, cu mii de lei mai mari. Salariul Primarului este stabilit prin lege, nu si l-a stabilit primarul„, a spus Nicolae Robu.

    Apoi edilul confirma ca datele oferite de opiniatimisoarei.ro sunt perfect adevarate.

    „Eu iau in mana circa 11.000 de lei si consider ca as merita mult mai mult dupa cantitatea si calitatea muncii. Eu muncesc zilnic circa 12-14 ore si stie toata Timisoara lucrul acesta. De-asta oamenii ma apreciaza, ma voteaza si ma revoteaza. Iar soferul meu castiga 6.500 in mana si nu este sofer. Lucreaza 14 ore cot la cot cu mine sau cat e cazul„, confirma Nicolae Robu.

    Ieri, opiniatimisoarei.ro preciza ca salariul brut al primarului este de 16.313, adica 11.442 in mana, asa cum el insusi recunoaste. La fel in cazul soferului Vasile Paraschiv, opiniatimisoarei.ro preciza ca leafa este de 9.384 de lei brut, adica 6.582 de lei in mana.

    Cat despre soferul Vasile Paraschiv, edilul sustine ca salariul este perfect justificat, intrucat acesta munceste mult si are si studii superioare, scrie opiniatimisoarei.ro

  • Câţi bani pierzi când STAI BLOCAT in TRAFIC intr-unul dintre cele mai aglomerate oraşe din lume

    Acelaşi studiu a plasat Los Angeles pe prima poziţie în topul oraşelor cu cel mai groaznic trafic.În total, pierderile celor care stau blocaţi în trafic se ridică la 300 de miliarde de dolari pe an, doar în SUA, relatează USA Today.
     
    Şi New York şi San Francisco se regăsesc în topul oraşelor caracterizate prin trafic groaznic. Studiul a fost realizat de INRIX, o companie de cercetare în domeniul transporturilor, care a analizat în total 1.064 de oraşe din SUA.
     
    „Preţul combustibilului n-a crescut foarte mult pe parcursul ultimilor doi ani”, spune Bob Pishue, economist senior în cadrul companiei de cercetare de piaţă, cu referire la creşterea vânzărilor de combustibil din acelaşi interval.

  • De ce trebuie să plătească proprietarul unei Dacii 1310 o amendă care valorează mai mult decât maşina

    Acum şoferul va primi o amendă cuprinsă între 10.000 şi 20.000 de lei, informează digi24.ro.  Poliţiştii încă încearcă să-l identifice pe proprietar. Maşina a fost filmată şi fotografiată de un trecător.

    Comentariile ironice au apărut imediat. Cei care au văzut postarea au spus că şi Mamaia are epava ei de acum înainte şi că sancţiunea primită va fi mult mai mare decât valoarea autoturismului.

     

  • Capcană în portbagaj: detaliul pe care îl ignori zilnic şi te costă o amendă de 300 de lei

    Trusa medicală, extinctorul sau triunghiurile reflectorizante pot să vă aducă amenzi ori dacă nu le aveţi pe toate, ori dacă nu sunt conforme legii. Mai există însă un caz în care puteţi să luaţi amendă. Iar la acest detaliu nu se gândeşte probabil nimeni. La fel cum nu s-a gândit un şofer din Arad, oprit pentru un control de rutină.

    AFLAŢI AICI DE CE ŞI CU CÂT A FOST AMENDAT ŞOFERUL DIN CAUZA TRUSEI MEDICALE ŞI A EXTINCTORULUI, DEŞI LE AVEA!

  • Jobul din România plătit cu 1800 de euro pe lună pentru care nu se găsesc candidaţi. ”Oamenii pleacă în alte ţări pentru 200, 300 sau 500 de euro în plus”

     „Găsim greu candidaţi care să lucreze ca şoferi de camion, deşi cerinţele sunt normale: să aibă atestat profesional de transport agabaritic şi permis de conducere pentru camion.
     
    Firmele din Vest ne fac concurenţă, îi atrag cu salarii mai mari şi şoferii români preferă să lucreze în alte ţări. În Germania, venitul unui şofer de camion depăşeşte 2.000 de euro net pe lună“, a spus Şer­ban Popescu, managing direc­tor în cadrul companiei Lager­max Autotransport, care are sediul în Curtici (judeţul Arad). Compania are 250 de angajaţi, dintre care 134 sunt şoferi.
     

  • Google tras pe dreapta. Ce s-a întâmplat cu una din invenţiile gigantului în Silicon Valley

    In Mountain View, orasul in care se afla sediul Google, o astfel de masina a fost oprita de catre un politist, surprins pe camerele video de pe strada. Acesta a observat un mare sir de masini intr-o coloana, asteptand sa poate depasi prima masina din rand. Cand s-a apropiat si-a dat seama ca prima masina era chiar o astfel de inventie a Google, o masina fara sofer. 
     
    Aceasta tinea pe loc o multime de alte masini, deoarece mergea cu doar 38 km/h pe un drum care admitea ca viteza maxima sa fie de 56 km/h. Acesta a anuntat prin statie situatia si a intervenit. Masina fara sofer a fost astfel trasa pe dreapta. 
     
    Cauza a fost una banala: conducea prea incet. Nu multi soferi ajung sa fie trasi pe dreapta pentru asa ceva. Iata ca masina noastra fara sofer a avut acest ghinion. Legea californiana autorizeaza astfel de masini sa circule pe drumurile publice, insa in zone unde viteza maxima este 35 mile sau mai putin. Iar acest lucru se intampla deoarece Google seteaza aceste masini cu un limitator de viteza.  
     
    Specialistii ofera sansa masinilor de a ajunge la maxim 25 mile pe ora, din motive de siguranta. 
    Astfel, pe un drum de mare viteza sau pe un drum public ce admite o viteza mai ridicata de 25 mile pe ora, aceasta masina poate reprezenta deja o problema. 
     
    Cand ajung aceste masini in Romania?
    Deja statul american a aprobat circulatia acestor masini pe drumurile publice, iar inventia a ajuns si in Europa, fiind testata in urma cu doar cateva saptamani in Suedia. Ele au fost aduse in Europa in special ca masini de taxi. In scrut timp prezic specialistii ca astfel de masini vor inlocui taxiurile clasice si masinile uber. 
     
    Pe aceasta cale ar putea sa foloseasca foarte mult aceasta inventie si in randul firmelor de rent a car. Ar fi mult mai comod pentru un sofer sa se lase condus catre destinatia favorita in loc sa trebuiasca sa conduca el singur masina. 
     
    Insa, nu se stie cat de mult vor trebui romanii sa astepte pentru o astfel de surpriza. Masina este de abia in testing, iar ea a ajuns doar in tarile dezvoltate. Google spune ca in maxim 5 ani doreste sa implementeze aceasta solutie auto la nivel global. Insa oare Romania s-ar putea califica pentru a introduce pe strazi o astfel de masina? 
     
    Citiţi mai multe materiale pe www.rentcitycar.com

  • De ce a ajuns un primar din Vaslui şofer de TIR în Germania. Ce salariu are acum

    Vasile Puiu, fostul primar al comunei Vetrisoaia, munceste de câteva luni în Germania, la Leipzig, ca sofer de TIR. Acesta a decis sã-si schimbe destinul, dupã ce a pierdut alegerile locale, iar oamenii din comunã îl vedeau ca pe un om cu slabe sanse de a se redresa. “Toti vorbeau cã mi-am fãcut nu stiu ce afaceri, cã am fãcut o societate în care am pus copiii numai asa, de fatadã, societatea agricolã. Iatã cã eu am plecat sã muncesc în Germania, ca sofer de TIR si nu-mi este rusine deloc, câstig 2.000 de euro pe lunã, în timp ce copiii au rãmas acasã si îsi vãd de afacerea lor”, spune fostul primar, care ne-a mai precizat, la momentul interviului, cã adusese la sediul BMW un transport de echipamente pentru masini de lux, planse de bord pentru bolizii germani.

    Curios este cã persoana care îl coordoneazã la sediul firmei din Germania este tot un vasluian, fostul director al ARR, Liviu Butnaru. Vorbind de fostul primar, trebuie sã amintim cã, în 2012, Agentia Nationalã de Integritate a fãcut sesizare în instantã fatã de primarul Vasile Puiu, pentru cã ar luat spre administrare peste 830 de hectare de pãsune de pe raza comunei pe care o conducea. Vasile Puiu a fost acuzat de nerespectarea regimului juridic al conflictului de interese în materie administrativã si suspectat de comiterea infractiunilor de conflict de interese, abuz în serviciu contra intereselor publice si abuz în serviciu contra intereselor persoanelor.

    “Vreau sã le demonstrez tuturor cetãtenilor din Vetrisoaia cã pot s-o iau de la capãt oricând. Mai mult decât atât, toti îmi spuneau cã am fãcut ferma pentru copii, cât eram primar, ca sã am unde sã mã duc dupã ce am sã termin cu primãria. Acum, uite cã au rãmas copiii sã se ocupe de afacerea lor, eu nu am nicio legãturã si îmi fac un rost în altã parte, nu îmi este rusine sã muncesc”, a spus Vasile Puiu, care tocmai ajunsese în poarta uzinelor BMW cu un transport de planse de bord pentru limuzine.

    “Nu am vrut sã stau cu mâna întinsã la Agentia de Somaj”

    Vasile Puiu mai spune cã, atunci când toatã lumea credea cã nu-si va mai reveni din cauza pierderii alegerilor la primãrie, a decis sã ia taurul de coarne si sã-si schimbe destinul. Puiu a stat în fruntea primãriei timp de trei mandate, timp în care a demonstrat cã este un tip incomod pentru toti politicienii de la Vaslui. “Nu am vrut sã stau cu mâna întinsã la Somaj, nu am vrut nici sã lucrez în ferma copiilor, pentru cã este afacerea lor si o vor dezvolta asa cum doresc ei. Am vrut sã le demonstrez oamenilor din Vetrisoaia cã pot oricând sã o iau de la capãt”, spune el. “Lucrez cu foarte multi români, aici, la firma de transport, sunt multumit de conditiile de muncã si am arãtat tuturor cã pot sã muncesc în orice domeniu, nu mi-e rusine sã muncesc”. Faptul cã la firma din Germania s-a întâlnit cu Liviu Butnaru, fostul director de la ARR, l-a motivat si mai mult, pentru a-si face noua meserie cu profesionalism.

  • Povestea şoferiţei de TIR din România care face peste 12.000 de kilometri în fiecare lună alături de câinele său

    Ioana Amăriuţei a plecat la doar 17 ani din Bacău, urmându-şi părinţii în Spania, la Madrid, după moartea fratelui mai mic, care a sfârşit înecat în apele Bistriţei, informează observator.tv

    La 19 ani şi-a însoţit prietenul, conducător de TIR, prin Europa timp de mai multe luni. A învăţat drumurile şi a căpătat pasiunea pentru maşinile mari şi călătoriile lungi.

    “Atunci eu nu aveam permis, iar la 21 de ani ne-am separat şi am apucat fiecare pe drumuri diferite. Îmi plăcea enorm să călătoresc şi totodată să fiu independentă, nu mi-a plăcut niciodată sa depind de cineva. Atunci am obţinut categoria B şi am revenit în Spania. Am lucrat pentru a termina liceul la distanţă”, a spus Ioana.

    După ridicarea permisului auto şi a atestatelor necesare, a revenit A Coruña, localitate din nordul Spaniei, s-a angajat la o campanie de transport marfă, şi-a închiriat o căsuţă, iar a doua zi a plecat în prima cursă de TIR prin Europa, împreună cu Shanny. De atunci n-a mai ajuns în România, iar acasă înseamnă pentru ea cabina TIR-ului.

    “Fac undeva între 12.000 şi 14.000 de kilometri lunar. Un transport de la furnizor la client este pe o distanţă, de regulă, cuprinsă între 500 şi 2.000 de kilometri. Cel mai frecvent ajung în Italia şi Franţa, Germania, Belgia, Olanda, dar şi alte ţări din Europa, unde firma are contracte. Transport aliaje, hârtie, alimente, care nu necesită regim special de temperatură”, spune Ioana Amăriuţei.

  • Cine este atacatorul care a ucis opt oameni în centrul oraşului New York

    El a fost identificat ca fiind Sayfullo Saipov. Bărbatul este de origine uzbekă şi trăieşte în SUA din 2010. Asupra lui au fost descoperite o armă de paintball şi un pistol cu bile. Acesta are adresa de domiciliu în oraşul Tampa, statul Florida. Anchetatorii analizează şi o posibilă legătură a bărbatului cu anumite persoane din statul New Jersey, unde ar fi locuit, potrivit aceloraşi surse. Acesta lucra ca şofer la compania Uber. 

    Atacatorul a fost împuşcat în abdomen de către poliţişti şi a fost transportat la spital, urmând a fi operat.

    Citiţi mai multe pe gandul.info