BusinessMagazin

Tag: record

  • Noiembrie negru pe piaţa rezidenţială: record negativ al ultimului deceniu la autorizaţii de construire pentru locuinţe în oraşe

    ♦ De la o medie de peste 1.000 de autorizaţii pentru locuinţe noi în fiecare noiembrie din ultimii ani, penultima lună din 2023 a adus doar 844 de astfel de avize.

    Numărul de autorizaţii de construire pentru locuinţe în oraşe a ajuns în noiembrie 2023 la cel mai mic nivel din ultimul deceniu raportat la această lună a anului, potrivit datelor centralizate de Institutul Naţional de Statistică.

    Astfel, în noiembrie anul trecut s-au eliberat doar 844 de avize de construire a locuinţelor în mediul urban, faţă de 1.044 cu un an în urmă. Maximul ultimului dece­niu raportat la noiembrie s-a înregistrat în 2017, când au fost consemnate peste 1.300 de autorizaţii.

    În ceea ce priveşte mediul rural, acolo s-a eliberat în noiembrie 2023 un total de 1.856 de autorizaţii, localităţile clasate în acest mediu de rezidenţă înregistrând mereu mai multe avize de construire decât cele din urban.

    Companiile din domeniul construcţiilor – producători de materiale, constructori, dar şi retaileri de bricolaj – spun de anul trecut că piaţa rezidenţială se află în declin, din cauza reticenţei investitorilor de a demara noi proiecte, pe de-o parte, şi din cauza precauţiei oamenilor de a face achiziţii imobiliare într-o perioadă cu dificultăţi financiare şi incertitudini economice.

    „Creşterea TVA la locuinţe de la 1 ianuarie 2024 va descuraja şi mai mult achiziţia de locuinţe noi care trebuie mobilate, proces care pentru noi este o sursă importantă de venit“, spune Cristian Găvan, proprietarul reţelei de magazine cu materiale de construcţii şi obiecte de amenajări MAM Bricolaj.

    În Bucureşti, după ce livrările de locuinţe au scăzut cu un ritm anual de aproape 6% în primele nouă luni din 2023, aşteptările sunt pentru continuarea acestui trend şi în 2024, potrivit estimărilor făcute de consultanţii de la SVN România.

    Ca urmare a reducerii la jumătate a numărului de autorizaţii şi a suprafeţei utile autorizate spre construire, consultanţii imobiliari se aşteaptă ca livrările de locuinţe în Bucureşti să continue să scadă în 2024, dar mai ales în anii următori. Tot consultanţii estimează că anul 2024 va aduce, cel mai probabil, un număr de autorizaţii de construire similar cu cel din 2023. Suprafaţa rezidenţială autorizată spre construire în Bucureşti a scăzut cu 47% în primele nouă luni din 2023 faţă de perioada similară din 2022.

     

     

  • Adrian Negrescu, Frames: Piaţa tichetelor de masă ar putea depăşi nivelul record de 7 mld. euro în 2024, însă predictibilitatea fiscală este esenţială pentru dezvoltarea acestui sistem de facilităţi pentru angajaţi

    Piaţa tichetelor de masă, unele dintre puţinele instrumente eficiente în lupta cu inflaţia care erodează tot mai mult puterea de cumpărare a românilor, ar putea depăşi nivelul record de 7 miliarde de euro în 2024, cu condiţia ca statul să ofere predictibilitate fiscală, să susţină dreptul firmelor de a le oferi angajaţilor aceste beneficii, fără să le impună noi taxe şi impozite, arată o analiză Frames.

    Începând cu luna ianuarie, valoarea tichetelor de masă a crescut de la 35 la 40 de lei, astfel că, pentru cei care au normă întreagă de muncă, acestea asigură un venit suplimentar de 880 lei.

    “Este una dintre puţinele măsuri menite să susţină puterea de cumpărare a angajaţilor, într-un an în care inflaţia va continua să fie la un nivel ridicat, de 6% (conform prognozei bugetare), iar creşterile salariale vor fi, în multe domenii, sub acest procent”, spun analiştii de la Frames.

    Potrivit acestora, în sectorul bugetar, statul va oferi o creştere salarială de 5%, în marea majoritate a sectoarelor, în timp ce în economia privată foarte puţine companii vor oferi angajaţilor creşteri salariale peste nivelul inflaţiei.

    Raportul realizat de compania de consultanţă arată că valoarea programului de tichete de masă ar putea depăşi, în acest an, 31,6 miliarde de lei, luând în calcul o medie de 40 de lei/tichet/22 de zile pe lună.

    ,,Sunt peste 3 milioane de beneficiari care îşi vor putea vedea veniturile mai mari cu 880 de lei, în cazul unei norme complete de muncă. Adăugaţi şi valoarea tichetelor cadou, a celor de studii, vacanţă şi a celorlalte tipuri de tichete şi am putea ajunge, în 2024, la un stimul de peste 35 miliarde de lei, adică aproape 7 miliarde de euro.  E un pas semnificativ pentru susţinerea puterii de cumpărare în condiţiile în care, să nu uităm, consumul reprezintă principalul motor al economiei’’, afirmă Adrian Negrescu, managerul Frames.

    66,7% dintre şefii de companii din România spun că vor suporta din bugetul firmelor taxarea cu 10% a tichetelor de masă, măsură intrată în vigoare la 1 ianuarie 2024.

    ,,E un semnal important care arată că firmele îşi doresc să îşi protejeze angajaţii în faţa efectelor creşterii taxelor şi a inflaţiei, iar tichetele reprezintă un instrument eficace, în condiţiile în care taxele salariale sunt în continuare foarte mari raportat la media regională’’, arată analiza.

    Potrivit studiului realizat de Frames, piaţa tichetelor are şanse să crească semnificativ în următorii ani, în condiţiile în care sunt peste 1,5 milioane de angajaţi care încă nu beneficiază de aceste forme de susţinere financiară.

    ,,Ce ar însemna ca toţi cei aprox. 5,5 milioane de angajaţi înregistraţi în REVISAL să primească tichete de masă? Ar fi o afacere excelentă pentru salariaţi, dar şi pentru stat, pentru că ar susţine, practic, puterea de cumpărare, mai ales în contextul inflaţiei din 2024 şi a provocărilor majore ce ne aşteaptă în 2025, un an în care vom deconta economic toate efectele creşterilor de taxe şi măsurilor luate în ultimii ani’’, spune Negrescu.

    El apreciază că statul ar trebui să mizeze pe acest sistem prin facilităţi fiscale şi nu prin creşterea taxelor.

    ,,Nevoia de predictibilitate fiscală este esenţială pentru dezvoltarea acestui sistem de facilităţi pentru angajaţi. Dincolo de taxarea de 10% a tichetelor, de la 1 ianuarie, sperăm să nu mai vedem alte artificii fiscale, pentru că orice decizie de creştere a taxelor va determina tot mai multe companii să renunţe la a oferi tichete angajaţilor. ani’’, concluzionează Negrescu.

    Potrivit rezultatelor Barometrul de opinie în rândul investitorilor, dezvoltat de Frames în perioada 8-10 decembrie 2023, la care au răspuns 1.082 de antreprenori, manageri şi angajaţi cu funcţii de răspundere din domenii diverse, precum IT&C, Asigurări, Echipamente, Materii prime, Energie, FMGC sau Turism, 52,6% dintre investitori au declarat că vor pune la dispoziţia angajaţilor variante de beneficii extrasalariale, în încercarea de a securiza forţa de muncă.

    66,7% dintre firme vor oferi, în primul rând, tichete de masă, urmate de tichetele cadou, voucherele de vacanţă, cursurile de pregătire şi pachetele de servicii de sănătate şi sport.

    În România, potrivit unui studiu de percepţie privind biletele de valoare, derulat de Asociaţia Profesională a Emitenţilor de Tichete (APET), tichetele de masă sunt cel mai apreciat beneficiu extrasalarial oferit angajatilor.

    Conform unui Studiu realizat de Academia Română, fiecare leu acordat în tichete de masă aduce încasări bugetare suplimentare de 40 de bani, iar pentru fiecare leu de contribuţii sociale scutite de la plată sunt injectaţi în economia locală aproape 4 lei.

    Mai mult, tichetele de masă aduc la bugetul public venituri bugetare echivalente cu o rată de impozitare de circa 40%, iar la 380.000 de lei cheltuiţi prin tichete de masă se creează un loc nou de muncă.

  • Livrările Tesla vor atinge un record, dar nu se ridică la nivelul aşteptărilor lui Elon Musk

    Este de aşteptat ca Tesla să înregistreze un alt trimestru record pentru livrările de vehicule electrice (EV), probabil departe de ambiţiosul obiectiv intern de 2 milioane de unităţi anuale pe care CEO-ul Elon Musk l-a promovat la începutul anului, scrie Reuters.

    Confruntată cu o încetinire a vânzărilor, Tesla a profitat de marjele sale de top din industrie şi a redus preţurile celor patru modele de maşini pe care le deţine la nivel global în 2023, cu accent pe China, unde compania a pierdut o cotă de piaţă în favoarea localnicilor, inclusiv BYD.

    Cu toate acestea, războiul preţurilor şi încetinirea cererii de vehicule electrice au determinat producătorii auto, inclusiv Ford Motor, să se retragă din planurile lor de electrificare, lăsând Tesla ca lider incontestabil în Statele Unite şi ajutând acţiunile sale să se dubleze de peste două ori în acest an.

    „Trimestrul al patrulea este, de obicei, cel mai puternic din an în ceea ce priveşte livrările pentru Tesla, ne aşteptăm ca acest lucru să se întâmple şi în acest an”, a declarat Garrett Nelson, analist senior la CFRA Research.

    Tesla a livrat probabil 1,82 milioane de vehicule la nivel global în 2023, în creştere cu 37% faţă de 2022, cu aproximativ 473.000 de unităţi în trimestrul al patrulea, potrivit a 14 analişti chestionaţi de LSEG. Producătorul de vehicule electrice este aşteptat să raporteze livrările trimestriale şi producţia încă de marţi.

    În ianuarie, Musk a declarat că Tesla are potenţialul de a atinge 2 milioane de livrări în acest an, dacă nu va exista un „ciudat caz de forţă majoră”. Dar, încă din octombrie, el a avertizat că majorarea costurilor de împrumut presează cererea.

    Compania, care a dat un impuls vânzărilor de sfârşit de an prin creşterea reducerilor la modelele sale cheie, a declarat că îşi propune să atingă o rată medie anuală de creştere de 50% pe parcursul mai multor ani.

    Mergând spre 2024, liderul pieţei EV va trebui să se confrunte cu pierderea creditelor fiscale federale pentru unele dintre maşinile sale în Statele Unite, precum şi în Germania, unde guvernul îşi încheie prematur programul de subvenţionare a EV-urilor.

    Acest lucru ar putea forţa mai multe reduceri de preţuri anul viitor, chiar dacă se aşteaptă ca ratele dobânzilor şi costurile ingredientelor pentru baterii să se reducă.

    Jairam Nathan, analist la Daiwa Capital Markets, şi-a redus estimarea privind livrările Tesla pentru anul viitor la 2,04 milioane de la 2,14 milioane şi a spus că estimează o scădere de 4% a venitului mediu pe maşină începând cu 2023.

    Compania se confruntă, de asemenea, cu o creştere a controlului de reglementare a sistemelor sale de autoconducere şi a altor piese în Statele Unite şi în unele ţări europene. La începutul acestei luni, Tesla a rechemat în service aproape toate cele 2 milioane de vehicule ale sale aflate pe drumurile din SUA pentru a instala noi măsuri de protecţie.

    Musk a declarat anterior că, în opinia sa, sistemul de autoconducere completă (FSD) ar putea reprezenta într-o zi cea mai mare parte din valoarea Tesla.

    Analiştii chestionaţi de Visible Alpha se aşteaptă la 2,2 milioane de livrări de către Tesla anul viitor. Cei mai mulţi consideră că Cybertruck-ul recent lansat şi un Model 3 împrospătat nu sunt suficiente pentru a stimula cererea.

    „Tesla a recunoscut cu sinceritate că firma se află acum într-o perioadă intermediară de creştere scăzută”, a scris într-o notă analistul Emmanuel Rosner de la Deutsche Bank, citând o întâlnire cu şeful departamentului de relaţii cu investitorii, Martin Viecha.

    Investitorii se aşteaptă ca marjele de profit ale Tesla să rămână sub presiune pe măsură ce compania îşi măreşte producţia de Cybertruck şi se pregăteşte să lanseze o platformă auto mai ieftină.

    Musk a declarat că Cybertruck-urile vor reprezenta un procent mic din vehiculele pe care Tesla le va produce anul viitor şi că există „provocări enorme” pentru a ajunge la o producţie de volum pentru acest pick-up, al cărui design controversat a divizat fanii.

    Tom Narayan, analist la RBC Capital Markets, a declarat într-un raport că Cybertruck va reprezenta 3% din volumele Tesla în 2024, numindu-l mai degrabă un produs „halo” care ar putea atrage consumatorii către marcă.

  • Bursa de la Bucureşti marchează un nou maxim istoric şi cea mai lungă serie de creşteri din ultimele 12 luni. Banca Transilvania, BRD şi Digi, la evaluări record

    Bursa de la Bucureşti a înregistrat luni, 18 decembrie, o creştere de 0,41% prin prisma indicelui de referinţă BET, marcând a opta şedinţă consecutivă şi cea mai lungă serie de creşteri din noiembrie 2022 încoace, respectiv un avans cumulat de 4,4%, conform calculelor realizate de ZF pe baza datelor agregate de la BVB.

    Spre comparaţie, indicele principal a mai urcat opt şedinţe la rând între 4 şi 15 noiembrie 2022, înregistrând însă un avans de 7,6%. Anterior, au fost şapte şedinţe la rând pe plus între 6 şi 16 august 2021 (3,2%) şi 10 şedinţe la rând în 15 şi 28 mai 2020 (7,7%). De la începutul acestui an, BET afişează un randament de 32,6%, în timp ce indicele dividendelor BET-TR are plus 40,8%.

    Băncile au condus creşterile în sesiunea de luni, cu un avans de 2,6% pentru Banca Transilvania şi o creştere de 1,6% din partea BRD. Astfel, Banca Transilvania a ajuns la o evaluare record de 19,7 mld. lei (24,64 lei pe acţiune), în timp ce BRD a urcat la o capitalizare record de 12,5 mld. lei (17,98 lei pe acţiune).

    Următoarele cele mai mari creşteri au fost la Digi Communications, care a ajuns la o capitalizare record de 4,5 mld. lei (44,9 lei pe acţiune) după o creştere de 1,35%, respectiv la  Hidroelectrica, 0,7%, la un preţ de 128,6 lei pe acţiune, aproape de maximul istoric de 128,7 lei din 29 noiembrie.

    Tranzacţiile totale s-au ridicat la 103 mil. lei, cele mai lichide acţiuni fiind Hidroelectrica (28,7 mil. lei), OMV Petrom (13 mil. lei) şi Romgaz (11 mil. lei). Cele mai mari scăderi au fost la MedLife (minus 1,8%), One United Properties (minus 1,6%) şi Romgaz (minus 1,4%).

     

  • Record de Crăciun. Ce vârstă şi ce înălţime are cel mai mare brad din Europa

    Cu o înălţime de 66 de metri, bradul Douglas care domină barajul Renaison din regiunea Roanne, Franţa, deţine recordul pentru cel mai înalt copac de pe continentul european, scrie sâmbătă Le Figaro.

    Regele pădurilor franceze este un brad frumos, cu o „haină” de culoare verde închis.

    Celebru în regiunea Roanne, cel mai înalt brad Douglas are 66 de metri înălţime, 130 de ani şi domină barajul Renaison (Loire), la o oră de mers cu maşina de Lyon. Deţine titlul de cel mai înalt copac din Franţa, indiferent de specie.

    A fost plantat la sfârşitul secolului al XIX-lea, împreună cu mulţi dintre „semenii” săi. Atunci când barajul a fost construit, în 1891, vegetaţia era rară şi rarefiată.

    „Fotografiile din acea vreme arată stepă, stânci, un loc foarte auster”, spune Yves Perrin, consilierul local din Renaison numit „protector” al gigantului.

    Zona a fost împădurită cu brazi Douglas, reprezentativi pentru flora Americii de Nord.

    „Aceştia au crescut acolo şi oferă un peisaj magnific, foarte impresionant”, spune Perrin.

    Brazii au format un „filtru protector natural” în jurul structurii folosite de Roannaise des Eaux pentru a furniza apă potabilă în regiune, iar coniferele din lumea nouă se dezvoltă perfect în aceste soluri umede şi uşoare.

  • Oamenii de ştiinţă din UE au declarat că 2023 va fi cel mai cald an înregistrat vreodată

    Temperatura pentru perioada ianuarie-noiembrie a fost cu 0,13 grade Celsius mai mare decât media pentru aceeaşi perioadă din 2016, în prezent cel mai cald an calendaristic înregistrat vreodată, a precizat Serviciul Copernicus pentru Schimbări Climatice (C3S).

    Noiembrie 2023 a fost cea mai caldă lună noiembrie înregistrată la nivel global, cu o temperatură medie a aerului la suprafaţă de 14,22C, cu 0,85C peste media 1991-2020 pentru luna noiembrie şi cu 0,32C peste precedenta cea mai caldă lună noiembrie, cea din 2020, a adăugat Copernicus.

    Anul acesta „a avut şase luni şi două sezoane record. Temperaturile extraordinare din noiembrie la nivel global, inclusiv două zile mai calde cu peste 2C faţă de perioada preindustrială, înseamnă că 2023 este cel mai cald an înregistrat în istorie”, a declarat într-un comunicat directorul adjunct al C3S, Samantha Burgess.

    Toamna boreală septembrie-noiembrie a fost, de asemenea, cea mai caldă înregistrată la nivel global, cu o temperatură medie de 15,30C, cu 0,88C peste medie, au precizat oamenii de ştiinţă din UE.

    „Atâta timp cât concentraţiile de gaze cu efect de seră continuă să crească, nu ne putem aştepta la rezultate diferite de cele observate în acest an. Temperatura va continua să crească, la fel şi impactul valurilor de căldură şi al secetei. Atingerea unui nivel net zero cât mai curând posibil este o modalitate eficientă de a ne gestiona riscurile climatice”, a adăugat directorul C3S, Carlo Buontempo.

  • Un record al tuturor timpurilor: Topul celor mai scumpe maşini clasice în anul 2023. Suma fabuloasă pentru care a fost vândut un Ferrari

    Într-un an marcat de deprecieri şi de incertitudini economice, colecţionarii au dat dovadă de un angajament de nezdruncinat în ceea ce priveşte investiţiile de top în cele mai rare maşini la nivel mondial, scrie Bloomberg.

    Pe 13 noiembrie, un Ferrari 330 LM/250 GTO din 1962, model Scaglietti, a stabilit un nou record, fiind vândut cu 51,7 milioane de dolari la o licitaţie RM Sotheby’s din New York. Această maşină de curse nu numai că a devenit cel mai scump Ferrari vândut vreodată la licitaţie, dar şi-a asigurat şi titlul de cea mai scumpă maşină vândută public în 2023.

    În acest în top au mai intrat vânzările unui Ferrari 412P Berlinetta din 1967, în valoare de 30,2 milioane de dolari, vândut de Bonhams pe 17 august, un Mercedes de Formula 1 în valoare de 18,8 milioane de dolari vândut  de casa de licitaţii RM Sotheby’s pe 17 noiembrie şi un Ferrari 250 GT SWB California Spider din 1962, în valoare de 18 milioane de dolari, vândut de Gooding & Co. pe 2 martie. Un Ferrari 250 LM din 1964, vândut pentru 15,7 milioane de euro (17 milioane de dolari) la o licitaţie Artcurial din 5 iulie, a completat topul primelor cinci locuri.

     

  • Cel mai scump Ferrari scos vreodată la licitaţie ajunge la 51,7 milioane de dolari

    Un Ferrari 250 GTO din 1962 a fost vândut pentru 51,7 milioane de dolari, devenind cea mai scumpă maşină a producătorului italian vândută vreodată la licitaţie, conform CNN.

    Vânzarea record a avut loc luni, la Sotheby’s din New York, maşina fiind oferită public pentru prima dată în 38 de ani.

    Gord Duff, şeful global al licitaţiilor de la RM Sotheby’s, a declarat că vânzarea “evidenţiază statura de neegalat a acestui Ferrari ca fiind unul dintre cele mai dorite obiecte din lume”.

    “Această tranzacţie adaugă un nou capitol la un vehicul cu o moştenire de neegalat”, a declarat Duff într-un comunicat de presă.

    “Acum, se numără printre cele mai scumpe maşini vândute la licitaţie, o adevărată dovadă a locului său singular în istorie”, a adăugat el.

    Doar 39 de exemplare ale modelului 250 GTO au fost construite de legendara marcă italiană între 1962 şi 1964 şi este extrem de rar ca un proprietar să se despartă de unul la orice preţ.

    Acest exemplar, cu numărul de şasiu 3765, este unul dintre cele 34 de exemplare construite cu caroserie Tipo 1962 şi singurul care a concurat cu echipa de curse Scuderia Ferrari, participând la curse precum Le Mans 24 Hours.

    “Cu o provenienţă unică a construcţiei şi un pedigree remarcabil , acest GTO spectaculos se numără printre cele mai deosebite exemplare ale modelului”, a scris casa de licitaţii în anunţul de vânzare, care a prezentat vânzarea ca fiind “o şansă extraordinară de a achiziţiona Sfântul Graal al maşinilor sport, o şansă care ar trebui să fie savurată pentru oportunitatea pe care o reprezintă”.

    În timp ce 3765 este acum cel mai scump Ferrari vândut vreodată la licitaţie, un alt 250 GTO deţine recordul pentru cel mai scump Ferrari vândut vreodată.

    Renumitul colecţionar de maşini David MacNeil, fondator şi CEO al companiei de covoraşe auto WeatherTech, a cumpărat şasiul cu numărul 4153 GT pentru 70 de milioane de dolari în 2018.

    La vremea respectivă, James Knight, preşedintele grupului de automobile la casa de licitaţii britanică Bonhams, a comparat 250 GTO cu unele dintre cele mai exclusiviste opere de artă din lume.

    “Ferrari 250 GTO este echivalentul pe piaţa auto a tabloului “Floarea-soarelui” al lui Van Gogh şi un talisman pentru orice colecţie de top”, a declarat Knight.

     

  • Un hotel din Indonezia vrea titlul de „cel mai subţire hotel din lume”. Are doar 2,7 metri lăţime

    Cel care a gândit proiectul hotelului spune că acesta nu este doar o încercare de a stabili un record mondial, ci şi de a atrage atenţia internaţională asupra micului oraş în care s-a născut.

    Ary Indra, persoana care a proiectat hotelul, a crescut în Salatiga, Java Centrală. După ce s-a format ca arhitect şi a făcut carieră în Jakarta şi Singapore, a simţit că trebuie să se întoarcă acasă şi să pună în aplicare ceea ce a învăţat.

    A găsit un teren nedorit, pe care nimeni nu era dispus să îl dezvolte din cauza dimensiunilor.

    Pe terenul respectiv a fost ridicată acum casa PituRooms, un hotel cu şapte camere (Pitu înseamnă „şapte” în limba javaneză) şi care măsoară doar 2,74 metri lăţime.

    Clădirea are cinci etaje, iar fiecare dintre cele şapte camere este suficient de mare pentru un pat dublu şi o baie mică cu duş şi toaletă.

    Camerele sunt decorate cu obiecte de artă şi stil de amenajare interioară conform zonei.

    „Vreau ca oamenii să experimenteze Salatiga într-un mod nou”, a declarat Indra. „Deţin, am proiectat şi operez PituRooms cu propria mea echipă. A devenit noua mea platformă pentru a genera un nou tip de turism care implică comunităţile locale”, a mai spus Ary Indra.

  • Record pentru eMAG de Black Friday: Cel mai mare retailer online din România a avut vânzări de peste 730 mil. lei pe 10 noiembrie, cu 50 mil. lei în plus faţă de ţinta sa iniţială

    eMAG, cel mai mai mare retailer online din România, a înregistrat vânzări în valoare totală de 731 milioane de lei de Black Friday anul acesta (10 noiembrie), cu 50 milioane de lei în plus faţă de ţinta sa iniţială şi cu 87 milioane de lei mai mult faţă de ediţia din 2022, marcând cea mai mare creştere valorică din cei 13 ani de când evenimentul de shopping a fost adus de companie pe plan local. În total, s-au vândut 2,8 milioane de produse, iar numărul clienţilor a depăşit 600.000.

    „Rezultatele Black Friday de anul acesta ne-au depăşit toate aşteptările şi scot în evidenţă puterea pe care o are comerţul online, care se va accentua şi în anii următori. În primul rând, sunt mult mai mulţi oameni care vin online pentru cumpărăturile obişnuite – la ediţia din acest an, avem aproape 50.000 de clienţi în plus faţă de anul trecut, care vor continua să descopere beneficiile comerţului online. De asemenea, interesul uriaş se datorează ofertelor foarte bune şi extrem de diverse, construite alături de comercianţii din marketplace şi pregătite cu mult timp înainte, care demonstrează că în online găseşti produse pentru fiecare buzunar şi că este în continuare mult loc de creştere,” a declarat Tudor Manea, CEO eMAG.

    Clienţii au cumpărat anul acesta de Black Friday nu doar produse de folosinţă îndelungată, precum electrocasnice şi produse electro-IT, ci şi foarte multe articole pentru nevoile zilnice, comandând în total peste un milion de produse din categoriile băcănie, băuturi, parfumuri, îngrijire personală şi cosmetice. Iar printre produsele speciale comandate s-au numărat 1.800 de nopţi de cazare, peste 5.600 de vouchere de bilete de avion, 22 de automobile, dar şi 35,5 tone de carne de porc şi 1.700 de servicii de sănătate şi frumuseţe.

    Top categorii de produse comandate

    • Băuturi, băcănie şi petshop: 607.000
    • Parfumuri, îngrijire personală şi cosmetice: 501.000
    • Jucării şi articole pentru copii: 360.000
    • Electrocasnice mici şi mari: 204.000
    • Mobilă şi casă: 193.000
    • Telefoane, tablete şi gadget-uri: 162.000
    • Laptopuri, IT, birotică şi papetărie: 124.000
    • TV, audio-video, gaming şi cărţi: 115.000
    • Fashion şi sport: 103.000
    • Bricolaj, grădină şi auto: 109.000

    În ceea ce priveşte clienţii Genius, care au un abonament prin care beneficiază de livrare gratuit şi diferite reduceri în cele patru aplicaţii – eMAG, Tazz, Fashion Days şi Freshful, aceştia au pus în medie în coşul de cumpărături de Black Friday 6,6 produse.

    Metoda de plată preferată de clienţii eMAG în ziua de Black Friday a fost cea cu cardul online, şapte din zece clienţi achitând cu cardul, iar metoda de livrare aleasă cu precădere a fost cea în easybox – 58,49% din comenzile plasate.

    În premieră de Black Friday, Bucureştiul a ieşit din top cinci judeţe după valoarea medie per client. Astfel, în topul judeţelor cu cele mai mari comenzi per client se clasează Iaşi pe primul loc, urmat de Sălaj, Cluj, Bistriţa-Năsăud, Dolj, iar Bucureşti se clasează pe locul şase.