BusinessMagazin

Tag: Ferrari

  • Cele mai frumoase Ferrari din toate timpurile (GALERIE FOTO)

  • Patronul Ferrari îi cere lui Berlusconi să demisioneze

    Luca Cordero di Montezemolo afirmă în scrisoare că Italia a ajuns într-un “punct fără întoarcere” şi a făcut apel la formarea unui “Guvern de uniune naţională”, relatează BBC News Online.

    Berlusconi este supus unor presiuni pentru accelerarea măsurilor de austeritate, în contextul unei creşteri economice slabe şi unei datorii publice uriaşe. El se bucura de o puternică susţinere în rândul celor mai importanţi oameni de afaceri italieni, dar tot mai mulţi dintre aceştia au început să îi ceară să demisioneze. Imaginea lui Il Cavaliere a fost afectată de scandaluri sexuale şi mai multe procese pe rol.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Porsche, BMW, Ferrari şi Ford – printre mărcile cu cele mai aşteptate noutăţi la Frankfurt

    BMW a pregătit nu mai puţin de patru premiere internaţionale, respectiv noul M5, noua Seria 1 şi conceptele electrice i3 şi i8. Dacă Seria 1 este echipată cu cinci versiuni de motoare, care dezvoltă între 135 cai putere şi 184 cai putere, a cincea generaţie a modelului M5 este disponibilă într-o singură variantă de motorizare, însă cu o putere de 560 de cai.

    De asemenea, constructorul german va prezenta în premieră sub-marca “BMW i”, prin debutul primelor modele electrice ale mărcii, conceptul i3 şi i8. Ambele modele vor fi lansate la vânzare în 2013.

    Opel se va aduce la Frankfurt cu patru premiere, unde va prezenta noul coupe compact Astra GTC, Zafira Tourer, următoarea generaţie a furgonului Combo compact, dar şi un concept electric cu două locuri. Acesta din urmă are autonomie de 100 kilometri şi poate atinge 120 kilometri pe oră.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Masinile de lux sfideaza criza. Cum comentati?

    La aproape patru ani de cand a adus in Romania brandul Ferrari,
    Ionut Bazac poate spune ca vanzarile sale au sfidat criza, avand o
    cifra de afaceri in crestere constanta si clienti dispusi sa
    astepte chiar si un an pentru livrarea unui bolid care le-ar putea
    redefini statutul social. Pentru a accede la cat mai multi clienti,
    in showroomul Ferrari amplasat vizavi de aeroportul Otopeni domina
    acum modelele second-hand, menite sa atraga clientii care fie nu
    isi permit un model nou, fie nu sunt dispusi sa astepte aproape un
    an livrarea acestuia. Nu numai ca afacerile au mers bine si in
    criza, dar fostul ministru al sanatatii le-a si diversificat:
    businessul Forza Rossa nu mai reprezinta acum doar un showroom
    Ferrari, ci si un magazin tematic Ferrari Store, o cafenea Ferrari,
    ambele amplasate pe Calea Victoriei – departe de Dorobanti -, dar
    si un nou showroom, de aceasta data dedicat marcii Lotus, cel de-al
    doilea brand al Forza Rossa, ale carui importuri au demarat in
    primavara acestui an.

    Din biroul sau de deasupra showroomului Ferrari, decorat in stil
    clasic elegant, Ionut Bazac este acum mult mai precaut in ceea ce
    priveste planurile de dezvoltare ale businessului detinut impreuna
    cu sotia sa, Camelia Bazac. “Urmatorul proiect va fi inaugurarea
    unui Ferrari Store la Monaco, dupa care urmeaza dezvoltarea pe
    pietele vecine Romaniei. Vom incepe cu Republica Moldova, unde pana
    la finele anului vom deschide un showroom pentru modele Ferrari la
    mana a doua”, a spus Bazac. Seful Forza Rossa are in plan
    realizarea unei retele in Balcani pentru marca Lotus, fiind
    reprezentant oficial pentru regiune. Pana la acestea, Bazac e
    interesat sa cultive brandul Ferrari in Romania, iar in acest sens
    a deschis in urma cu cateva saptamani o cafenea tematica a
    brandului: “Am vazut in cadrul parcului tematic Ferrari din Abu
    Dhabi, unde compania italiana, in colaborare cu partenerul din
    Emiratele Arabe Unite, a realizat si o cafenea Ferrari, dar desigur
    de alte dimensiuni. Am decis ca este oportuna o astfel de
    investitie si in Romania, pentru a crea un ambient specific
    Ferrari”.

    Cafeneaua nu a fost deschisa in Dorobanti deoarece “acolo exista
    un anumit ambient”. “Noi am incercat sa focalizam acest mediu al
    iubitorilor de masini intr-o zona dedicata Ferrari. De aceea am si
    deschis-o langa Ferrari Store si, in plus, este aproape de Centrul
    Istoric. In plus, activitatea poate fi complementara Ferrari Store,
    mai ales ca acolo vor fi organizate anumite evenimente”, a
    subliniat seful Forza Rossa.
    Cea de-a doua miscare din acest an a reprezentat lansarea pe piata
    locala a brandului Lotus, una dintre putinele marci care lipseau
    pana in acest an de pe piata romaneasca.

    “Lotus inseamna o activitate complementara la ceea ce inseamna
    Ferrari. A fost o oportunitate pentru mine sa dezvolt asa ceva.
    Faptul ca cele doua sunt complementare atat in ceea ce priveste
    pretul, cat si clientela face sa aiba vanzari ridicate fara a
    concura una cu cealalta”, a declarat Bazac.

    Atat Ferrari, cat si Lotus se produc in numar limitat si sunt
    suficient de exclusiviste. Mai mult, cei de la Forza Rossa doresc
    sa convinga clientii ca, indiferent daca achizitioneaza un Ferrari
    sau un Lotus, acestia nu cumpara un simplu automobil, ci fac o
    “investitie”. “Daca va uitati pe site-urile specializate in
    comertul cu masini second-hand, veti constata ca sunt foarte putine
    modele Lotus, iar devalorizarea lor este minima, ceea ce este un
    lucru bun pentru client, la fel si in cazul Ferrari”, explica Ionut
    Bazac.

    Mai mult, atat in cazul Ferrari, cat si in cel al Lotus, Bazac
    spune ca una dintre componentele principale ale businessului l-a
    reprezentat partea de service, aceasta generand atat afaceri, cat
    si un profit suplimentar. “Patru dintre cele sapte modele Lotus
    inmatriculate in Bucuresti au venit in service inca dinainte sa
    facem lansarea oficiala a brandului, ceea ce da incredere
    businessului. Iar faptul ca in general aceste modele se produc
    intr-un volum limitat atrage clientii”.

    Dupa lansarea Lotus in Romania Forza Rossa a inregistrat cinci
    comenzi, iar acum urmeaza sa livreze aceste masini. “Este un
    inceput relativ bun, avand in vedere targetul propus in acest an de
    28-30 de masini, target considerat a fi optimist-rezervat”, a
    declarat Bazac. Pe langa acestea, se adauga cel putin 26 de
    automobile marca Ferrari sau chiar 32, in cazul in care cota din
    noul model Ferrari FF va creste de la patru la sase, acesta nefiind
    inclus in cota pe anul acesta. “Un total de 30 de masini pe anul
    acesta reprezinta un target rezonabil pentru o tara ca Romania in
    momentul de fata. Momentan, pentru Ferrari FF sunt sase comenzi si
    sper sa primim inca doua”, a spus Bazac, subliniind ca singurul
    lucru care mentine in prezent volumul vanzarilor la mai putin de 30
    de unitati este cota alocata de fabrica.

  • Gabriel Popescu ar putea obtine despagubiri de 50.000 de euro, dupa ce i-a ars Ferrariul

    Autoturismul fostului fotbalist Gabriel Popescu, un Ferrari 612
    in valoare de 200.000 de euro, fabricat in 2006, a luat foc la
    kilomentrul 66 al autostrazii Bucuresti-Pitesti, fiind distrusa in
    totalitate. Popescu, aflat singur in masina, a reusit sa coboare la
    timp din autoturismul pe care si-l cumparase in leasing cu doua
    saptamani in urma. Pompierii deplasati la fata locului si
    reprezentantii firmei de asigurari sustineau ca incendiul ar fi
    putut fi provocat de o defectiune la transmisie.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cele mai frumoase modele de Ferrari din toate timpurile (GALERIE FOTO)

    Enzo Ferrari a revolutionat lumea automobilistica a ultimului
    secol, iar acum brandul pe care l-a creat este unul dintre cele mai
    exclusiviste din toata lumea. A fost fondat in 1929, la Maranello,
    in Italia, sub numele de Scuderia Ferrari.


    Pana in 1947, singurele masini care ieseau de pe poarta fabricii
    erau de curse, pentru ca mai apoi sa apara si modele sport pentru
    soferii care nu tineau neaparat sa aprticipe la competitii, dar
    aveau, in schimb, averi considerabile si garaje incapatoare.

    Cel mai renumit specialist in Ferrari sau “istoricul Ferrari”,
    asa cum nu doar o data a fost denumit Marcel Massini, a facut topul
    celor mai frumoase modele de Ferrari care au iesit pana acum pe
    piata.

  • Soferii de Ferrari, Bentley si Porsche, primii romani care nu mai pot plati taxele, renunta la masini

    Bucuresteanul Bogdan D. este unul din miile de clienti ai
    firmelor de leasing, care a fost nevoit sa renunte la masina pentru
    ca nu mai putea plati ratele. “Cei mai multi bani i-am castigat din
    imobiliare. Cand s-a dus piata in jos, mi-am dat seama ca nu puteam
    plati doua masini la leasing. Eu aveam rata 1.500 euro pe luna,
    sotia avea vreo 2.000, pentru ca a vrut sa facem al doilea leasing
    pe o perioada mai scurta de timp. Nici nu credeam acum vreun an, un
    an jumatate, ca ma voi duce de bunavoie sa le dau masina astora cu
    leasingul”, a povestit tanarul pentru Gandul.

    Cititi mai mult pe
    www.gandul.info

  • Importatorul Ferrari in Romania estimeaza o crestere de 23% in anul de criza 2010

    “Daca in 2008 am vandut 15 masini, in 2009 si 2010 am reusit sa
    vindem cate 25 de masini pe an/. Si mai avem inca 21 de masini pe
    lista de asteptare”, a declarat Ion Bazac, presedinte companiei, cu
    ocazia implinirii a doi ani de activitate.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Revista presei economice din Romania

    Prima polita de asigurare obligatorie a locuintelor ar putea fi
    emisa in luna iulie, demers conditionat insa de semnarea
    contractului de reasigurare, anunta Gandul. Si mai anunta ca
    din 17 mai, concediile medicale sunt acordate dupa noua legislatie
    – angajatorii trebuie sa depuna in 6 zile la CNAS
    o declaratie cu numele salariatilor in concediu medical si cu
    numele medicilor care au aprobat scutirea medicala.

    “Pe Andreea Vass o linistesc eu, dar la ce declara Sulfina Barbu
    nu va uitati?”, ar fi declarat premierul Boc la sedinta conducerii PDL,
    suparat pe democrat-liberalii care au comentat contra unor masuri
    ale Guvernului. Tot din Evenimentul Zilei: s-a dat startul
    la “Rabla 3”, cu inca 50.000 de tichete care vor ajunge la
    REMAT-urile din tara, iar efectele programului se vad deja –
    vanzarile de masini noi au crescut.

    “Euro se prabuseste. Ce patesc romanii?” se intreaba Romania
    Libera    , intr-o analiza care ia in discutie contextul european
    al deprecierii monedei unice. Ziarul publica si un articol despre
    culisele esecului de ieri de la Consiliul
    Economic si Social, inclusiv cu masurile economice pe termen mediu
    propuse Guvernului de reprezentantii confederatiilor patronale din
    CES.

    In plina criza, importatorul Ferrari in Romania a vandut in
    primele patru luni ale anului 11 masini, urmand ca pana la
    sfarsitul anului sa mai livreze inca 15 autoturisme, informeaza
    Adevarul. In Romania s-au platit in primul trimestru taxe si
    impozite prin card in valoare de 20 de milioane de lei, totalizand
    70.000 de tranzactii, reiese din datele Visa, citate de
    cotidian.

    Strainii darama Bursa: SIF-urile au mai pierdut
    8%, scrie Ziarul Financiar, citand un broker care declara ca
    este vorba cu siguranta despre un fond strain de investitii care a
    fortat iesirea de pe piata. Datele private copiate de Google de la
    romani au provocat scandal doar la Bruxelles, remarca ziarul,
    precizand ca autoritatile din Bucuresti nu aveau ieri informatii
    despre datele copiate ilegal de Google din retelele WiFi neparolate
    din Romania si nici nu aveau in plan vreo investigatie.

  • Hummer castiga batalia cu Ferrari in preferintele romanilor

    Tendinta soferilor de bani gata arata ca acestia se indreapta
    spre masini mari, puternice, capabile sa faca fata soselelor pline
    de gropi care s-ar dovedi fatale masinilor sport. Asa se face ca
    peste 320 de Hummeruri gigant se regasesc in statisticile Directiei
    Regim Permise si Inmatriculare Vehicule, in timp ce Ferrari, Rolls
    Royce si Lamborghini impreuna nu pot trece cota 200. In topul
    luxului se afla 100 de masini Ferrari, peste 50 Rolls Royce si
    peste 40 Lamborghini. Cele mai rare marci sunt Bugatti – doar doua
    masini, Lotus – sapte masini si Maybach – 14 masini. Lista continua
    cu 180 Maserati, 190 Bentley, 2.001 masini Porsche si aproape 1.200
    marca Jaguar.


    Cititi mai multe     pe www.gandul.info