BusinessMagazin

Tag: benzinarii

  • Benzinăriile AutoMat au fost preluate la licitaţie de o firmă din Brăila, pentru circa 2 mil. euro

     Licitaţia a fost organizată ca urmare a cererii de executare silită formulată de Bancpost pentru o creanţă de 2 milioane de euro şi 2 milioane de lei, inclusiv dobânzi şi penalităţi.

    Lanţul de 17 benzinării fără personal de servire a fost dezvoltat de compania Bioromoil, specializată în comerţ cu biodisel, care anunţa în urmă cu câţiva ani că are în plan deschiderea a 100 de astfel de staţii de alimentare. Investiţia realizată până în prezent depăşeşte cu câteva milioane de euro preţul obţinut prin executare silită, care nu acoperă integral nici creditul de la Bancpost.

    Firma Bioromoil, deţinută de Vladilslav Chetrar, a intrat în insolvenţă în toamna anului 2012, după ce ANAF a calculat datorii suplimentare de peste 20 de milioane de euro privind comercializarea de biodisel din Canada, care ar fi provenit, potrivit OLAF, din SUA şi erau supuse regimului de taxare antidumping. În cadrul acelui control, Vama a stabilit pentru mai multe companii petroliere, printre care Rompetrol şi OMV, sume de plată care au totalizat peste 50 de milioane de euro.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Benzinăriile AutoMat au fost preluate la licitaţie de o firmă din Brăila, pentru circa 2 mil. euro

    Licitaţia a fost organizată ca urmare a cererii de executare silită formulată de Bancpost pentru o creanţă de 2 milioane de euro şi 2 milioane de lei, inclusiv dobânzi şi penalităţi.

    Lanţul de 17 benzinării fără personal de servire a fost dezvoltat de compania Bioromoil, specializată în comerţ cu biodisel, care anunţa în urmă cu câţiva ani că are în plan deschiderea a 100 de astfel de staţii de alimentare. Investiţia realizată până în prezent depăşeşte cu câteva milioane de euro preţul obţinut prin executare silită, care nu acoperă integral nici creditul de la Bancpost.

    Firma Bioromoil, deţinută de Vladilslav Chetrar, a intrat în insolvenţă în toamna anului 2012, după ce ANAF a calculat datorii suplimentare de peste 20 de milioane de euro privind comercializarea de biodisel din Canada, care ar fi provenit, potrivit OLAF, din SUA şi erau supuse regimului de taxare antidumping. În cadrul acelui control, Vama a stabilit pentru mai multe companii petroliere, printre care Rompetrol şi OMV, sume de plată care au totalizat peste 50 de milioane de euro.

    Firma Comision Trade, câştigătoarea licitaţiei pentru benzinăriile AutoMat, aparţine fostului suprefect de Brăila Florin Cârligea (PDL) şi are ca obiect de activitate comerţul en-gros si en-detail cu carburanţi pentru autovehicule.

    Compania petrolieră SOCAR din Azerbaijan a investit peste 50 de milioane de euro în România, din 2011 până în prezent, într-o reţea de 27 de benzinării.

  • Mol cumpără toate staţiile Agip şi ajunge la 189 de benzinării

    “Această achiziţie reprezintă un moment marcant al strategiei noastre de creştere a reţelei de benzinării în Europa Centrală şi de Est. În Cehia, vânzările medii ale staţiilor achiziţionate se situează între primele trei poziţii, într-un clasament al companiilor de retail de carburanţi. În plus, Grupul MOL va deţine a doua mare reţea de benzinării din Cehia. MOL îşi lărgeşte semnificativ acoperirea geografică în România şi face un pas înainte în ceea ce priveşte percepţia brandului în Slovacia”, a spus Lars Höglund, Senior Vice President pentru divizia de retail a Grupului MOL. 

     

    În România, achiziţia reprezintă un punct de referinţă pentru îndeplinirea strategiei Grupului MOL de a-şi creşte cota de piaţă. Prin integrarea celor 42 noi benzinării,  MOL România va ajunge la o reţea de 189 unităţi, plasate pe artere de trafic intens sau în poziţii de mare vizibilitate, sub marca MOL. Astfel, Mol îşi consolidează poziţia în capitală (unde staţiile Agip sunt bine poziţionate), dar îşi consolidează şi poziţia a patra în clasamentul benzinarilor locali, într-un moment când şi alte grupuri, precum Nis (Gazprom) sau Socar fac agresiv achiziţii.

    Pe primul loc după numărul de staţii se situează Petrom (546 staţii), pe al doilea Rompetrol (405 staţii) şi pe al treilea Lukoil (301 staţii).

     

    Tranzacţia vizează, printre altele, operaţiunile de vânzări engros şi preluarea gestiunii entităţilor locale. Poziţia Grupului MOL în Cehia va fi puternic susţinută prin această achiziţie: cele 125 noi benzinării, alături de cele 24 sub marca Slovnaft şi cele 125 staţii PAP Oil, vor majora cota de piaţă a  Grupului MOL la peste 10%. Vânzările medii ale reţelei nou achiziţionate reprezintă aproape dublul mediei naţionale. În Slovacia, reţeaua Grupului MOL va ajunge la 253 unităţi. Cele 41 benzinării nou integrate vor contribui la îmbunătăţirea vânzărilor medii şi a portofoliului de produse şi servicii destinate clienţilor. MOL a convenit să achiziţioneze şi participaţia  Eni în Ceska Rafinerska (CRC); totuşi, Unipetrol, ca acţionar majoritar al  CRC, deţine dreptul de preempţiune pentru acţiunile CRC. Finalizarea acordului depinde de îndeplinirea unor condiţii prestabilite, printre care şi obţinerea avizului din partea autorităţilor de reglementare în domeniul concurenţei. 

     

  • Cinci ţări din UE în care se trăieşte mai bine decât în România dar în care benzina e mai ieftină

    În România, al cincilea producător de petrol la nivel european care-şi acoperă 40% din necesarul intern de petrol, benzina este de la 1 aprilie mai scumpă decât în Austria sau Luxemburg, printre cele mai bogate state din UE, dar sărace în resurse.

    România, o ţară unde salariul minim este de 157 de euro şi cu un PIB pe cap de locuitor de 8.775 de dolari în 2013, afişează în medie la pompă un preţ de 1,35 de euro pe litru pentru sortimentul euro-super 95, în timp ce în Austria, stat cu un PIB per capita de peste 6 ori mai mare, benzina costă 1,34 de euro pe litru.

    Citiţi mai multe pe www.zf.ro

  • KazMunayGas reevaluează planul extinderii în Ucraina şi Turcia, dar promite investiţii în România

     “Iniţial, planul era să ne extindem în Ucraina şi Turcia, dar este un mare semn de întrebare în privinţa Ucrainei din cauza mediului politic. Turcia este o altă poveste. Poate este nevoie să reevaluăm planul”, a declarat Azamat Zhangulov, vicepreşedinte senior al KMG International NV.

    La mijlocul lunii martie Peninsula Crimeea din Ucraina a fost alipită Federaţiei Ruse, printr-un acord semnat la Moscova de preşedintele Vladimir Putin şi autorităţile separatiste din peninsulă. Anexarea a avut loc după ce populaţia regiunii ucrainene a votat prin referendum secesiunea de Ucraina şi alipirea la Rusia. Decizia Moscovei a astras sancţiuni din partea statelor occidentale.

    Turcia traversează o perioadă tensionată din punct de vedere politic, marcată de proteste de amploare ale opoziţiei şi de decizii controversate ale premierului Recep Tayyip Erdogan, inclusiv interzicerea accesului la platformele Twitter şi YouTube. În pofida presiunilor, partidul de guvernare, AKP, a câştigat detaşat alegerile locale de la sfârşitul lunii martie. Piaţa financiară din Turcia a reacţionat pozitiv la rezultatul alegerilor, însă unii investitori au avertizat că câştigurile ar putea fi temporare având în vedere polarizarea tot mai acută a societăţii şi riscurile politice pe termen lung.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ileana Sorina Bălţatu conduce vânzările Gazprom în România. Dezvoltă a treia reţea de benzinării din carieră

    A FOST SHELL, A FOST SLOVNAFT ŞI ACUM ESTE GAZPROM. Au fost dezvoltări, achiziţii şi procese de integrare. În peste 20 de ani de carieră, Ileana Sorina Bălţatu le-a văzut cam pe toate. A intrat în industria petrolului în 1993, în cadrul Shell România – primul grup internaţional care a încercat dezvoltarea unei reţele de benzinării în România -, iar după un an în companie a devenit director de operaţiuni.

    „Am fost responsabilă de deschiderea primei benzinării Shell în România, la 1 aprilie 1995, iar ulterior am participat la toate deschiderile reţelei până la momentul când am plecat să fac un stagiu la headquarter şi m-am întors pe poziţia de director general al companiei. Au  urmat proiecte foarte interesante, am extins reţeaua şi am deschis terminalul de la Otopeni„, comprimă Ileana Sorina Bălţatu cei aproape opt ani de carieră în cadrul Shell, timp în care s-a ocupat de cea mai mare parte din bugetul de investiţii de peste 230 de milioane de dolari al grupului britanic în România. 

    FĂRĂ A AVEA ÎNSĂ O RAFINĂRIE ÎN PROXIMITATE, REŢEAUA REZISTA FOARTE GREU, ADMITE MANAGERUl: „Am reuşit să rămânem profitabili, dar era dificil şi astfel compania a devenit de vânzare„. Decizia Shell de a ieşi treptat din România a venit atât din cauza difficultăţilor pe care grupul le avea la nivel internaţional, cât şi din cauza slabelor performanţe ale Shell România SRL, după cum scria ZF la momentul tranzacţiei. În 1999, compania a avut pierderi de 13,2 milioane dolari, în 2000 – 2,8 milioane dolari, iar în 2001 – 3,8 mil. milioane dolari.

    Deşi compania începuse să recupereze teren, iar creşterea nivelului de trai se vedea în vânzări, Shell a decis vânzarea reţelei din România. Grupul Mol a fost interesat de achiziţia benzinăriilor Shell pentru că dorea un salt rapid al reţelei de distribuţie şi a cumpărat Shell în 2005, în urma a două tranzacţii: prima tranşă de 23 de staţii a fost vândută pentru 20-25 milioane de dolari, iar a doua vânzare, care a coincis cu ieşirea Shell din România, de 58 de staţii, a fost estimată la 70 milioane dolari. 

    În primul an după tranzacţie, Ileana Sorina Bălţatu s-a ocupat de integrarea Shell în Mol, apoi a acceptat oferta de a se muta la Slovnaft, pentru a coordona reţeaua pe care Mol o deţinea în Slovacia. „Acolo am găsit o situaţie şi mai dificilă„, povesteşte managerul: „Slovnaft fusese cumpărat de Mol cu câţiva ani în urmă, iar în 2005, în urma unor controale ale autorităţilor, primiseră nişte amenzi foarte mari (33 de milioane de euro, pentru abuz de poziţie dominantă – n.r.). Mol dorea să atingă nişte parametri de profitabilitate la Slovnaft şi m-am ocupat şi de acest aspect, pe lângă reţeaua de downstream. Am rezolvat ce se putea, iar din 2007 am preluat şi reţeaua din Cehia„. În Slovacia, reţeaua era de 210 staţii, iar în Cehia de 30.

    DATORITĂ EXPERIENŢEI ÎN M&A, CÂŞTIGATĂ PRIN IMPLICAREA ÎN TRANZACŢIA SHELL-MOL, ILEANA SORINA BĂLŢATU A FOST SOLICITATĂ SĂ SE IMPLICE ÎN ACHIZIŢIILE ULTERIOARE ALE MOL ÎN REGIUNE: Tifon, în Croaţia (tranzacţie prin care Mol a urmărit consolidarea poziţiei în Croaţia; cele 36 de staţii şi 20 de proiecte în construcţie au fost achiziţionate în 2007 pentru o sumă estimată la 150 milioane de euro), IES, în Italia (IES deţinea rafinăria Mantova şi o reţea de 165 de staţii de alimentare, pe care Mol le-a achiziţionat în 2007), şi Pap Oil, în Cehia (cea mai mare reţea de benzinării din Cehia, cu 125 de staţii, a fost cumpărată de Mol în 2012).

    „Afacerile cu petrol mi-au plăcut şi îmi plac, mă motivează să mă trezesc dimineaţa să vin la lucru„, explică Ileana Sorina Bălţatu de ce a acceptat să preia o nouă poziţie de downstream director şi de a construi o nouă reţea de staţii, cea a companiei sârbe NIS, controlate de Gazprom, înapoi în România.

  • SOCAR deschide patru noi benzinării în România

    SOCAR deţine astăzi în România, prin deschiderea noilor benzinării, 24 de staţii de alimentare. Toate cele patru staţii multifuncţionale sunt dotate cu pompe de alimentare  pentru autovehiculele de mare tonaj şi oferă servicii regăsite în întreaga reţea SOCAR.

    SOCAR a intrat pe piaţa românească a distribuţiei de carburanţi prin achiziţia, în 2011, a 90% din acţiunile Romtranspetrol din Botoşani, deţinută de soţii Iulian şi Doina Berescu.

  • Primul lanţ de benzinării din România care te lasă să-ţi speli maşina singur

    Taxa pentru achiziţionarea unui jeton care să permită spălarea maşinii este de 2,5 lei. Până în prezent benzinăriile nu permiteau spălarea maşinii de către proprietar, cele mai multe staţii având spălătorie auto cu angajaţi.

    CITEŞTE AICI care este cea mai ieftină spălătorie auto din România – interior+exterior: 10 lei

    Înfiinţată în anul 1998, compania Lukoil România este unul dintre liderii pieţei petroliere româneşti, având o cotă de aproximativ 20% din piaţa totală de produse petroliere din România. În prezent, compania Lukoil România comercializează carburanţi printr-o reţea de 300 de staţii de distribuţie şi 9 depozite de produse petroliere. Cifra de afaceri netă a companiei Lukoil România în anul 2010 a depăsit valoarea de 4.500 mil. lei, în creştere cu 40% faţă de anul 2009.

  • BCR iese cu o promoţie pentru clienţii care cumpără cu cardul de credit

    Programul “Bun de plată” acordă clientului bani înapoi în contul de card de credit pentru toate tranzacţiile efectuate oriunde în lume la următoarele categorii de comercianţi: benzinării, magazine de îmbrăcăminte şi încălţăminte, restaurante, divertisment şi timp liber, călătorii (avion, hotel, închirieri maşini), utilităţi. O dată pe an, clienţii primesc înapoi 1% pentru toate celelalte cumpărături efectuate prin cardul de credit (cash back aniversar).

    Programul acordă, de asemenea, rate cu 0% dobândă la magazinele partenere şi Reduceri speciale la partenerii selectaţi de bancă.

    Cardurile de credit BCR care participă la programul “Bun de plată” sunt: Powercard BCR Standard MasterCard/Visa; Powercard BCR Standard Contactless Visa; Powercard BCR Gold MasterCard/Visa; BCR MasterCard Gold; EPB MasterCard Platinum / World Signia.

    “Cardul de credit BCR aduce astfel beneficii clienţilor şi devine o modalitate de plată preferată mai comodă şi, în esenţă, mai ieftină decât numerarul”, a declarat Bianca Ioniţă, şef departament Emitere Carduri, BCR.

    BCR, membră a Erste Group, este cea mai mare bancă din România după valoarea activelor şi liderul pieţei tranzacţiilor bancare, cu cea mai mare reţea naţională de ATM – peste 2.200 de bancomate şi POS – 15.000 de terminale pentru plată cu cardul la comercianţi, precum şi servicii complete de internet banking, mobile banking, phone banking şi e-commerce. 

     

  • SOCAR face angajări în reţeaua naţională de benzinării


    Posturile pentru care se recrutează sunt: bucătar, lucrător gestionar şi şef staţie distribuţie carburant. Viitorii angajaţi vor ocupa una dintre poziţiile menţionate în reţeaua SOCAR din oraşele: Adjud, Bacău, Bucureşti, Cluj , Focşani şi Timişoara.

    Pentru funcţia de bucătar, SOCAR a stabilit următoarele criterii de selecţie: studii medii, experienţă de minimum un an în pregătirea produselor de bucătărie rece şi caldă de tip fast-food, bune abilităţi în gestiune, integritate şi corectitudine.

    Pentru funcţia de lucrător gestionar în cadrul companiei SOCAR, aplicanţii trebuie să  aibă, pe lângă dorinţa de a lucra în domeniul vânzărilor de carburant, studii medii, cunoştinţe de operare calculator, lucrul cu gestiunea. Pentru funcţia de şef staţie distribuţie carburant sunt căutaţi candidaţi cu studii superioare, care au experienţă de minimum doi ani în domeniul vânzărilor de carburant, gestiunii de bani şi marfă, coordonării unei echipe şi administrării de bugete.

    “Căutăm candidati care fie au deja o experienţă de lucru în domeniul în care compania activează, fie doresc sa înceapă şi să dezvolte o carieră în piaţa de retail cu carburant intr-o  companie aflata într-o dinamică de dezvoltare la nivel naţional. În prezent compania noastră are peste 300 de angajaţi la nivel naţional, dintre care mai mult de 40% au fost recrutaţi în cursul acestui an”, a declarat Emanuela Gheorghe Manager HR SOCAR Petroleum.
    SOCAR România este reprezentanţa  companiei petroliere şi de gaze naturale deţinută de statul Azerbaijan (The State Oil Company of Azerbaijan Republic). Din 2011 compania s-a implicat în România prin SOCAR Petroleum S.A. şi în crearea şi consolidarea unei reţele de benzinării la nivel naţional. Astfel, compania deţine în prezent o reţea de 20 staţii de alimentare în judeţele Iaşi, Botoşani, Suceava, Neamţ, Bihor si Buzău,  fiind unul dintre cei mai importanţi jucători pe piaţa distribuţiei de carburanţi din nord-estul ţării.  Compania are în România peste 300 de angajaţi şi a derulat investiţii de aproximativ 50 milioane de euro.