Tag: achizitie

  • Compania germană Lufthansa este pregătită să cumpere 40% din acţiunile ITA, succesoarea Alitalia

    Compania germană Lufthansa este pregătită să cumpere o participaţie de 40% din acţiunile companiei de stat Alitalia, succesoarea ITA Airways, iar acordul ar putea fi dezvăluit săptămâna viitoare, a relatat sâmbătă cotidianul italian Il Foglio.

    ITA Airways a început să zboare pe 15 octombrie, cu aproape 2.300 de angajaţi şi o flotă la jumătate din cea operată de Alitalia, fostul transportator naţional, cu o vechime de 75 de ani, care a trecut printr-o succesiune ameţitoare de restructurări şi schimbări de proprietari.

    Ziarul nu a oferit un preţ pentru tranzacţie, dar a precizat că cele două companii sunt foarte aproape de a ajunge la un acord asupra unor termeni cheie, cum ar fi rolul aeroportului Fiumicino din Roma ca hub pentru zborurile directe către Africa şi unele rute către America.

    Un purtător de cuvânt al ITA a declarat sâmbătă că managementul de top al companiei aeriene va prezenta un plan strategic consiliului de administraţie al companiei pe 31 ianuarie.

    Lufthansa a refuzat să comenteze.

    Raportul vine după ce, la 12 ianuarie, surse au declarat pentru Reuters că ITA a fost în contact cu Lufthansa, British Airways şi Delta Air Lines, cu sediul în Statele Unite, pentru un parteneriat în acţiuni, afirmând că discuţiile oficiale ar putea începe până la sfârşitul lunii martie.

    Un purtător de cuvânt al Lufthansa a declarat atunci că transportatorul german era deschis la posibilitatea unui parteneriat cu ITA.

    Delta a negat că ar intenţiona să investească în ITA.

    Guvernul german deţine în prezent 14% din acţiunile Lufthansa, în urma unui plan de salvare în plină pandemie de coronavirus din 2020, şi intenţionează să îşi vândă participaţia până cel târziu în octombrie 2023.

    Grupul a fost salvat de la faliment de Germania, Elveţia, Austria şi Belgia cu un sprijin financiar de 9 miliarde de euro, aprobat de Comisia Europeană.

    Un purtător de cuvânt al Ministerului german al Economiei a refuzat să comenteze raportul ziarului italian.

    O tranzacţie cu ITA ar fi supusă aprobării Uniunii Europene în materie de concurenţă, a precizat Il Foglio.

  • Cum să locuieşti mai bine. Bugetul pentru casă – credit ipotecar sau Noua casă? De ce?

    Bugetul este, fără nicio îndoială, unul dintre criteriile definitorii atunci când vine vorba de achiziţia unei locuinţe. De el depind numă­rul de camere pe care le va avea casa sau aparta­men­tul, localizarea, calitatea fini­sajelor. Când ajunge în faţa deciziei finale, cumpărătorul care se pregăteşte să înceapă discu­ţiile cu banca se întreabă ce să aleagă între creditul ipotecar şi creditul Noua casă? Care este soluţia cea mai bu­nă? De ce?

    „Un credit Noua casă înseamnă un avans de 5%, limitări de sumă şi câteva restricţii ulterioare. Un credit ipotecar înseamnă un avans de 15%, suma maximă a creditului corelată cu ve­nitul şi nicio restricţie de înstrăi­na­re/ rambursare anticipată. În ultimii pa­tru-cinci ani, costurile celor două pro­duse sunt relativ comparabile, de aceea am recomandat întotdeauna clien­ţilor un credit ipotecar stan­dard“, spune Anca Bidian, CEO al Kiwi Finance.

    Singurul avantaj al unui credit Noua casă, crede ea, rămâne un avans mai mic, care poate fi văzut ca un avantaj iniţial. Însă avansul mai mic înseamnă că, pentru acelaşi imo­bil, suma creditului va fi mai mare, ceea ce va duce la rate mai mari şi la o sumă totală de rambursat mai mare la finalul perioadei de creditare.

    „Trebuie să luăm în considerare că garanţia statului pentru creditele Noua casă înseamnă că orice acord de care, în mod firesc, avem nevoie pentru un imobil ipotecat la bancă – de exemplu, pentru închiriere, reabilitare bloc, vânzare, refinanţare, divorţ, etc – va fi dublat de un acord de la Ministerul de Finanţe, ceea ce îngreunează foarte mult orice acţiune pe care dorim s-o facem cu acel imobil“, mai spune ea.

    Astfel, la achiziţia unei locuinţe, bugetul trebuie calculat cu mare atenţie şi rigurozitate şi nu este deloc indicat să mergem cu gradul de îndatorare la limită şi cu toate economiile din cont epuizate.

    „Un credit ipotecar are costuri conexe în procesul de achiziţie – evaluatori, notari, asigurători, mobilare, mutare – şi sunt multe evenimente neprevăzute pe perioada lungă a unui credit ipotecar. Este recomandat să verificăm o dată pe an piaţa de creditare şi să ne asigurăm că avem un contract aliniat şi, în mod obligatoriu, să avem rezerve financiare pentru diverse situaţii.“

     

    ♦ Ziarul Financiar a început o serie de articole despre cum putem locui mai bine şi despre criteriile de care trebuie să ţinem cont atunci când alegem cum va arăta viitorul „acasă” ♦ Dacă doriţi să ne împărtăşiţi idei, sugestii, noi teme de abordat în cadrul rubricii, aşteptăm mesajele dumneavoastră pe adresa alina.vasiliu@zf.ro.

     

  • Cum să locuieşti mai bine. Bugetul pentru casă – credit ipotecar sau Noua casă? De ce?

    Bugetul este, fără nicio îndoială, unul dintre criteriile definitorii atunci când vine vorba de achiziţia unei locuinţe. De el depind numă­rul de camere pe care le va avea casa sau aparta­men­tul, localizarea, calitatea fini­sajelor. Când ajunge în faţa deciziei finale, cumpărătorul care se pregăteşte să înceapă discu­ţiile cu banca se întreabă ce să aleagă între creditul ipotecar şi creditul Noua casă? Care este soluţia cea mai bu­nă? De ce?

    „Un credit Noua casă înseamnă un avans de 5%, limitări de sumă şi câteva restricţii ulterioare. Un credit ipotecar înseamnă un avans de 15%, suma maximă a creditului corelată cu ve­nitul şi nicio restricţie de înstrăi­na­re/ rambursare anticipată. În ultimii pa­tru-cinci ani, costurile celor două pro­duse sunt relativ comparabile, de aceea am recomandat întotdeauna clien­ţilor un credit ipotecar stan­dard“, spune Anca Bidian, CEO al Kiwi Finance.

    Singurul avantaj al unui credit Noua casă, crede ea, rămâne un avans mai mic, care poate fi văzut ca un avantaj iniţial. Însă avansul mai mic înseamnă că, pentru acelaşi imo­bil, suma creditului va fi mai mare, ceea ce va duce la rate mai mari şi la o sumă totală de rambursat mai mare la finalul perioadei de creditare.

    „Trebuie să luăm în considerare că garanţia statului pentru creditele Noua casă înseamnă că orice acord de care, în mod firesc, avem nevoie pentru un imobil ipotecat la bancă – de exemplu, pentru închiriere, reabilitare bloc, vânzare, refinanţare, divorţ, etc – va fi dublat de un acord de la Ministerul de Finanţe, ceea ce îngreunează foarte mult orice acţiune pe care dorim s-o facem cu acel imobil“, mai spune ea.

    Astfel, la achiziţia unei locuinţe, bugetul trebuie calculat cu mare atenţie şi rigurozitate şi nu este deloc indicat să mergem cu gradul de îndatorare la limită şi cu toate economiile din cont epuizate.

    „Un credit ipotecar are costuri conexe în procesul de achiziţie – evaluatori, notari, asigurători, mobilare, mutare – şi sunt multe evenimente neprevăzute pe perioada lungă a unui credit ipotecar. Este recomandat să verificăm o dată pe an piaţa de creditare şi să ne asigurăm că avem un contract aliniat şi, în mod obligatoriu, să avem rezerve financiare pentru diverse situaţii.“

     

    ♦ Ziarul Financiar a început o serie de articole despre cum putem locui mai bine şi despre criteriile de care trebuie să ţinem cont atunci când alegem cum va arăta viitorul „acasă” ♦ Dacă doriţi să ne împărtăşiţi idei, sugestii, noi teme de abordat în cadrul rubricii, aşteptăm mesajele dumneavoastră pe adresa alina.vasiliu@zf.ro.

     

  • 90% din cantitatea de Bitcoini a fost minată. Restul de 10% va avea nevoie de peste 100 de ani pentru a ajunge în piaţă

    De luni, 90% din cantitatea de Bitcoin a fost minată, la 12 ani de când minerii au achiziţionat primii Bitcoini, conform platformei Blockchain.com, citată de Business Insider.

    Astfel, 18,9 milioane de monede dintr-un total de 21 de milioane se află acum în piaţă. Însă restul de 10% nu este aşteptat să fie minat până în februarie 2140, număr bazat pe estimările CoinDesk.com şi programele de Bitcoin halving.

    Procesele de halving au loc o dată la aproximativ patru ani şi constituie momentul în care numărul de noi Bitcoini care intră în circulaţie se micşorează, fiind o actualizare a reţelei care înregistrează toate tranzacţiile cu Bitcoin.

    Halving-ul va complica tot mai mult eforturile de minare. În prezent, minerii primesc circa 6,25 Bitcoini pentru fiecare „block minat”, numărul urmând să se înjumătăţească în 2024.

    Între timp, a fost „pierdută” circa 20% din cantitatea de Bitcoini, ceea ce înseamnă că monedele nu pot fi recuperate. Aşa că şansele ca piaţa să aibă vreodată în circulaţie cele 21 de milioane de monede sunt destul de mici.

    La ora publicării ştirii, preţul unui Bitcoin ajungea la 47.390 de dolari, în scădere cu 3,4% în ultimele 24 de ore. Săptămâna trecută, Bitcoinul a scăzut cu până la 27% pe fondul temerilor privind varianta Omicron a coronavirusului şi şansele ca banca centrală a SUA să înăsprească politica monetară.

    XTB: Bitcoinul nu convinge decât dacă revine spre 60.000 de dolari la finele lui 2021. Deşi perioada sărbătorilor de iarnă oferea interes, cotaţii şi volume în creştere, anul acesta ar putea fi atipic

     

  • Surse din piaţa financiară: Raiffeisen Bank a câştigat licitaţia pentru finanţarea Romgaz în achiziţia acţiunilor Exxon din zăcământul de la Marea Neagră

    Raiffeisen Bank a câştigat licitaţia organizată de Romgaz pentru a obţine o parte dn finanţarea necesară pentru achiziţia acţiunilor gigantului american Exxon în compania care va exploata zăcămintele de gaze din Marea Neagră, conform unor surse de pe piaţa financiară.

    Producătorul român de gaze naturale, controlat de statul român prin Ministerul Energiei (70%), a anunţat în septembrie că a demarat o procedură neagajantă în vederea obţinerii de oferte de finanţare în valoare de 1,6 miliarde lei în echivalent euro de pe piaţa bancară pentru a cumpăra participaţia ExxonMobil din proiectul de gaze cu OMV Petrom din Marea Neagră.

    În octombrie, Romgaz a anunţat că a finalizat negocierile cu americanii de la Exxon, devenind astfel partener cu OMV Petrom în cel mai mare proiect energetic offshore local. Tot atunci, acţionarii au aprobat contractarea unui împrumut de 325 mil. euro de la una sau mai multe bănci pentru finanţarea unei părţi din preţul tranzacţiei.

    Romgaz este aşteptată să plătească 1,06 mld. dolari pentru ExxonMobil Exploration and Production Romania, sumă ce ar putea fi ajustată cu 10 mil. dolari.

    Cea mai mare companie de stat listată la bursa românească avea la jumătatea anului în bilanţ 3,2 mld. lei în titluri de stat şi depozite bancare, echivalentul a 650 mil. Euro.

    ExxonMobil, alături de OMV Petrom, compania care deţine restul acţiunilor din Neptun Deep, au investit deja 1,5 miliarde de dolari în faza de explorare.

     

  • Primăria Iaşi a achiziţionat 24 de autobuze electrice de la producătorul român BMC Truck & Bus cu peste 47 mil. lei

    Primăria Iaşi a achiziţionat 24 de autobuze electrice de la BMC Truck & Bus din Ciorogârla, Ilfov, pentru care a plătit aproximativ 47,3 mil. lei (9,5 mil. euro), fără TVA. Autobuzele măsoară 10 metri, fiind operabile în condiţii de deal, conform unui comunicat de presă al Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administraţiei (MDLPA). În cadrul proiectului de investiţii au fost achiziţionate şi 7 staţii de încărcare rapidă şi 24 staţii de încărcare lentă a autobuzelor electrice.

    Finanţarea proiecului este asigurată prin Programul Operaţional Regional (POR) 2014-2020, Axa prioritară 4 – ’’Sprijinirea dezvoltării urbane durabile’’, Prioritatea de investiţii 4e – ’’Promovarea unor strategii cu emisii scăzute de dioxid de carbon pentru toate tipurile de teritorii, în special pentru zonele urbane, inclusiv promovarea mobilităţii urbane multimodale durabile şi a măsurilor de adaptare relevante pentru atenuare’’, Obiectivul specific 4.1 – ’’Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reşedinţă de judeţ prin investiţii bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă’’.

    Compania BMC Truck & Bus, cu sediul în localitatea Ciorogârla, Ilfov, a fost înfiinţată în anul 2002, ca unic distribuitor în România a autovehiculelor marca BMC, produse în Turcia. Din 2013, compania a început să fabrice autobuzele Eurobus Diamond. BMC Truck & Bus, controlată de oamenii de afaceri turci Kilic Sinan, Kilic Erhan şi Kilic Hakan, a avut în 2020 o cifră de afaceri de 62,3 mil. lei, un profit net de 18,4 mil. lei şi un număr mediu de 46 de angajaţi, potrivit site-ului Ministerului Finanţelor.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

  • KBC cumpără Raiffeisenbank Bulgaria cu peste 1 miliard de euro

    Grupul financiar belgian KBC a anunţat că divizia sa KBC Bank a semnat un acord pentru achiziţia a 100% din capitalul Raiffeisenbank Bulgaria în schimbul a 1,015 miliarde de euro sub formă de cash, scrie Seenews.

    Tranzacţia ar urma să fie finalizată până la mijlocul anului viitor.

     

  • ​Pink Post, companie de servicii poştale controlată de Octavian Radu, investeşte 400.000 euro în achiziţionarea a 10 maşini electrice

    Pink Post, companie de servicii poştale controlată de Octavian Radu, achiziţionează o primă tranşă de 10 vehicule electrice în valoare de 400.000 euro pentru operaţiunile din Bucureşti, conform unui comunicat de presă al companiei. Pe lângă această investiţie, Pink Post amenajează şi patru staţii proprii de încărcare a maşinilor electrice.

    „Noile modele care completează flota Pink Post au o amprentă de carbon cu 40% mai mică decât un vehicul cu combustie internă, reducându-se semnificativ nivelul de poluare prin utilizarea acestui tip de maşină. Valoarea totală a acestor achiziţii este de 400.000 de euro. Totodată, staţiile de încărcare proprii, cu o investiţie în valoare de 10.000 de euro, vor asigura eficientizarea transportului prin economisirea timpului petrecut în drum spre alte surse de energie”, se arată în comunicat.

    Pink Post a avut anul trecut afaceri de 91 milioane lei, în creştere cu 6% faţă de anul anterior. De asemenea, compania de servicii poştale a înregistrat  770 milioane de plicuri livrate în perioada 2010-2020 şi 1 miliard de materiale publicitare adresate şi neadresate.

    „Prin această iniţiativă, ne propunem ca Pink Post devină un pion al sustenabilităţii în industria de servicii poştale în România. Ne bucurăm să ne aflăm în rândurile celor care adoptă soluţii concrete pentru a reduce nivelul de poluare la nivel naţional. Aceste maşini electrice şi staţii de încărcare reprezintă doar începutul unui proces îndelungat de adaptare la practici prietenoase cu mediul, prin care ne propunem ca în viitorul apropiat un procent de 30% din flota Pink Post să fie maşini electrice”, a declarat Cristi Petcu, general manager Pink Post.

    Istoria Pink Post a început în 2009, odată cu lansarea companiei de servicii poştale Total Post. Doi ani mai târziu, în 2011, Total Post a achiziţionat TCE Post, iar în 2017, compania a anunţat extinderea operaţiunilor prin fuzionarea cu Postmaster, devenind astfel membră a grupului Octra Holding, deţinut de Octavian Radu. Fuziunea a fost urmată de un proces de rebranding, la finalul căruia aceasta a devenit Pink Post. Astăzi, compania oferă clienţilor servicii poştale şi trimiteri în regim expres la nivel naţional, datorită unei reţele teritoriale de 60 de filiale, în cele mai importante oraşe şi 230 de puncte de prezenţă în alte localităţi din România.

    ​​​

     

  • Romgaz anunţă oficial cât a plătit pentru a cumpăra 50% din perimetrul Neptun Deep de la ExxonMobil

    Producătorul şi furnizorul de gaze naturale Romgaz (simbol bursier SNG) a anunţat marţi seară la Bursa de Valori Bucureşti că administratorii societăţii au avizat achiziţia a 50% din perimetrul Neptun Deep de la ExxonMobil Corporations and Production Romania Limited, iar contractul de vânzare-cumpărare va fi semnat după aprobarea de către acţionarii companiei de stat în AGEA convocată pentru 9 decembrie.

    „Preţul de achiziţie care va fi achitat de către S.N.G.N. ROMGAZ S.A. pentru contravaloarea tuturor acţiunilor emise de (reprezentând 100% din capitalul social al) ExxonMobil Exploration and Production Romania Limited va fi de 1.060.000.000 USD“, se arată în raportul publicat la BVB.

    ZF a scris săptămâna trecută că, potrivit unor surse neoficiale, tranzacţia s-a ridicat la un miliard de dolari. La semnarea contractului, Romgaz va avea obligaţia de a achita vânzătorilor o suma egală cu 106 milioane de dolari, reprezentând avans/depozit.

  • PayPal vrea să cumpere Pinterest pentru 45 de miliarde de dolari, în ceea ce ar deveni cea mai mare achiziţie a unei platforme de social media din istorie

    PayPal Holdings (simbol bursier PYPL) s-a oferit să cumpere platforma Pinterest (PINS), cunoscută celor care distribuie colaje de fotografii, mâncare şi decoraţiuni, suma ajungând până la 45 de miliarde de dolari, conform unor surse familiare cu situaţia, citate de Reuters. Mişcarea ar combina zona de tehnologie financiară şi social media cu sectorul dedicat comerţului digital.

    Mai mult, acordul ar marca de departe cea mai mare achiziţie a unei companii de social media. Actualul record îi aparţine gigantului Microsoft, care a cumpărat LinkedIn în 2016 pentru 26,2 miliarde de dolari.

    Discuţiile privind tranzacţia vin în contextul în care cumpărătorii online cumpără din ce în ce mai mult produsele pe care le găsesc în social media, promovate adesea de influencerii de pe Instagram şi TikTok. Achiziţia i-ar permite companiei PayPal să captureze o bună parte din creşterile industriei de e-commerce, iar compania şi-ar putea diversifica veniturile prin intermediul reclamelor.

    Furnizorul de plăţi online a oferit 70 de dolari per acţiune şi speră să anunţe un acord până pe 8 noimebrie, când îşi va publica rezultatele la T3/2021. Sursele citate de agenţia de presă susţin că înţelegerea nu este certă şi termenii se pot schimba.

    Acţiunile PayPal a scăzut cu 4,9% la sfârşitul şedinţei de tranzacţionare de ieri, însă compania este pe plus cu peste 11% de la începutul anului. Capitalizarea societăţii ajunge la peste 303 miliarde de dolari.

    Între timp, Pinterest a crescut cu aproape 13% pe bursa din New York, înregistrând un minus de circa 8% în 2021. Evoluţia vine pe fondul unui număr tot mai mic de utilizatori în Statele Unite. Compania are o valoare de piaţă de 40 de miliarde de dolari.

    Oferta lansată de PayPal reprezintă echivalentul a 62 x EBITDA (venituri înainte de dobânzi, taxe, depreciere şi amortizare) din ultimele 12 luni. Prin comparaţie, Microsoft a plătit de 79 x EBIDTA LinkedIn, într-un acord realizat exclusiv în cash.

    Totuşi, Pinterest le-ar oferi acţionarilor săi o parte din acţiunile PayPal, într-un pariu conform căruia preţul valorilor mobiliare se va aprecia de-a lungul timpului, pe măsură ce noua companie va genera profituri şi sinergii.