BusinessMagazin

Tag: prezenta

  • RCS&RDS a extins reţeaua de internet wireless la 2.400 de hotspot-uri

    “Digi Wi-Fi este singura reţea de internet wireless wi-fi de o asemenea dimensiune în România, cele mai multe alte reţele nedepăşind 100 hotspot-uri. Din 2011 şi până în prezent, am crescut reţeaua wi-fi de 5 ori – primele hotspot-uri instalate au fost în număr de 500. Vom continua expansiunea reţelei în ritm similar.”, spune Valentin Popoviciu, Director Dezvoltare RCS & RDS.

    Reţeaua wireless RCS & RDS este formată din peste 2400 hotspoturi wi-fi, amplasate în majoritatea oraşelor din ţară. Accesul la Digi Wi-Fi este gratuit pentru toţi abonaţii la internet fix sau la internet mobil ai RCS & RDS. Serviciul este disponibil atât pentru clienţii persoane fizice cât şi pentru persoanele juridice. în funcţie de serviciile contractate, aceştia dispun de unul sau mai multe conturi de acces gratuit la reţeaua wireless.

    De asemenea, operatorul a anunţat simplificarea procesului de acces la internetul wireless Digi Wi-Fi oferit clienţilor prin intermediul hotspot-urilor.

    Abonaţii companiei trebuie acum să selecteze reţeaua Digi Wi-Fi Direct Login, iar reconectarea se va face automat după prima intrare în reţea, în funcţie de dispozitivul mobil folosit şi de setările acestuia. Pentru unele telefoane sau computere este necesară o setare prealabilă a funcţiei de reconectare automată.
     

  • Policolor a vândut anul trecut 20 mil. kg de vopsea şi produse conexe

    Numărul magazinelor tradiţionale în care produsele Policolor sunt listate a crescut de la 1.800 la 2.055.
    Pentru 2013 Policolor pregăteşte lansarea a  6 serii noi de produse pe segmentele renovare&construcţii şi auto, aflate la final de dezvoltare, conform lui Marius Văcăroiu, CEO Policolor-Orgachim.
    O linie completă de soluţii pentru refinish auto este gata de lansarea pe piaţă, gama poziţionată premium urmând a fi disponibilă încă din prima jumătate a anului. Văcăroiu mai spune că ”în prezent luăm în calcul încheierea unor parteneriate cu distribuitori pentru piaţa germană şi italiană”.
    2012 a însemnat pentru Policolor-Orgachim finalizarea unei investiţii importante ce vizezază sănătatea şi securitatea muncii în principala unitate de producţie a grupului. O instalaţie ecologică asigură protecţia împotriva incendiilor şi stingerea acestora, dacă este cazul. Valoarea investiţiei se ridică în jurul sumei de 1 milion de euro.
    Nivelul preţurilor din piaţă în 2012 la principalele produse au fost în medie de 13-16 ron/litru de vopsea premium şi 5-6 ron/ litru de vopsea pe segment mainstream. Anul acesta, deşi nu se aşteaptă o creştere majoră, Policolor este optimist în privinţa consumului şi îşi asumă faţă de clienţi absorbirea impactului pe care creşterea preţurilor la utilităţi pentru consumatorii industriali îl va aduce. ”Ne vom păstra politica de preţ”, afirmă Marius Văcăroiu. ”Sectorul acesta al industriei este însă afectat de cursul euro, sperăm ca acesta să fie stabil în 2013”, mai precizează Marius Văcăroiu.
    Unul dintre factorii potenţiali de creştere la care segmentul de lacuri şi vopsele este direct conectat rămâne piaţa construcţiilor. Proiectele anunţate nu au demarat încă, prin urmare evaluarile macroeconomice din piaţa specifică iau în calcul pentru estimarea volumelor aferente 2013 actualele autorizaţii de construcţii, vânzările de ciment, creşterea salariului minim, preţurile la carburant şi utilităţi şi piaţa auto în general, pe segment refinish.
    ”Suntem încă un sector în consolidare, extrem de concurenţial, în care acţionează mulţi jucători locali, prin urmare indicatorii de volum ai pieţei sunt greu de estimat. Producţia locală din zona acestor companii este fluctuantă, firmele apar şi dispar peste noapte, după ce o perioadă deservesc cu produse anumite regiuni ale ţării. Totuşi 2013 poate fi un an al resturcturării companiilor care contează. Suntem atenţi la felul în care acţiunile din 2012 se vor finaliza. Cu siguranţă vor mai apărea provocări”, declară Marius Văcăroiu.
    Deşi optimist la început de an, CEO-ul Policolor este extrem de atent la metehnele sistemului cu care 2013 intră în cursă: „În piaţă banii se recuperează extrem de greu, multe insolvenţe apar la orizont, chiar până la un procent de 30% dintre firme; cu toate semnalele pozitive, construcţiile încă stagnează, iar creşterea salariului minim poate avea efect de bumerang, odată ce unele preţuri par să crească”, declară Marius Văcăroiu. „2013 poate fi însă anul în care segmentul de Do-it-yourself poate căpăta o nouă amploare; ad literam, consumatorul se va orienta spre DIY şi spre culoare. Există o adevărată tendinţă pro vitalitate şi culoare pe care românii o manisfestă, sunt şi eu român şi sper ca acest elan să nu ni se piardă pe parcurs; după 2012 consider că şi noi, şi clienţii noştri întelegem că ne putem face singuri viaţa mai frumoasă. Misiunea mea şi a Policolor este să îi sprijinim tot timpul pe români în acest demers, avem împreună tradiţia în spate şi viitorul de construit, în faţă. Să ne recucerim împreună casele şi oraşele cu ajutorul culorii, acesta ar fi mesajul meu pentru 2013.”
    Policolor oferă soluţii şi produse structurate în patru categorii ce corespund diviziilor companiei: Policolor Arhitectural (soluţii pentru decorarea şi finisarea casei), Deko Professional (sisteme profesionale pentru construcţii, amenajări şi sisteme complete de termoizolaţie), KLAR Professional (sisteme complete pentru refinisarea autovehiculelor) şi Industrial Coatings (produse destinate acoperirilor industriale cu arie largă de aplicabilităţi).
    Policolor are peste 20 de distribuitori în România şi produsele sale sunt prezente în peste 2000 de  magazine de retail tradiţional  şi în marile reţele de bricolaj din România. Compania dispune în prezent de o reţea de 6 magazine proprii în Bucureşti, Constanţa, Iaşi şi Timişoara.
    Grupul Policolor – Orgachim operează două mari unităţi de producţie: Policolor România şi Orgachim Bulgaria şi este liderul regional în domeniul tehnologiei vopselelor şi lacurilor în zona Sud-Est Europeană.

  • Şapte ani de Twitter (GALERIE FOTO)

    De la lansarea din 2006, Twitter a crescut, cu suişuri şi coborâşuri ce-i drept, până la 200 de milioane de utilizatori activi din toată lumea, câţi numără în prezent. În fiecare zi, peste 400 de milioane de mesaje de cel mult 140 de caractere sunt publicate pe Twitter.

    Jack Dorsey a scris cu ocazia lansării “Just setting up my twttr” (“Doar îmi setez twttr”), dar se pare că nu a fost singurul, întrucât mulţi angajaţi ai companiei au publicat în ziua respectivă exact acelaşi mesaj pe Twitter. Acum, Twitter este una dintre cele mai importante platforme de comunicare pe internet.

    A fost nevoie de trei ani, două luni şi o zi ca numărul tweet-urilor să ajungă la un miliard, număr atins acum în doar două zile şi jumătate.

    Funcţia de hashtag a fost introdusă în august 2007, la sugestia unui utilizator, iar posibilitatea de a da re-tweet a fost lasată în august 2009. Mesajul cu cele mai multe re-tweet-uri (811.000, mai precis) este cel al preşedintelui american Barack Obama în care scria  “Încă patru ani”, publicat pe 6 noiembrie 2012 după ce a câştigat alegerile.

    Pe 25 martie 2012, James Cameron a publicat un mesaj pe Twitter aflându-se în cel mai adânc punct din ocean, la Mariana Trench.

  • Vânzările Metro Cash & Carry România au scăzut uşor în 2012

    “În 2012 ne-am definit clar priorităţile strategice esenţiale. Am pus în aplicare o serie de măsuri adaptate la afacerile clienţilor (…)”, a spus Dusan Wilms, director general Metro Cash & Carry România.

    În anul financiar 2012, Metro Group a înregistrat, la nivel mondial, o dezvoltare puternică într-un mediu macroeconomic dificil. Vânzările grupului au crescut cu 1,2%, ajungând la 66,7 miliarde euro; în urma măsurilor legate de portofoliul de magazine, vânzările au urcat cu 2,3%. înainte de a lua în calcul factorii speciali, EBIT a atins cifra de 1,976 miliarde euro, răspunzând astfel cerinţelor revizuite ale companiei.

    Metro Cash & Carry România este parte integrantă a METRO Cash & Carry Internaţional şi a fost lansată oficial în România în luna octombrie a anului 1996, prin deschiderea primului centru de distribuţie, în Bucureşti. Astăzi, reţeaua numără 32 de magazine în 24 de oraşe.

    Metro Cash & Carry şi-a continuat creşterea vânzărilor, în anul financiar 2012, prin expansiunea reţelei sale internaţionale, care cuprinde 29 de ţări. În 2012, vânzările au crescut cu 1,7%, ajungând până la 31,6 miliarde euro, la această tendinţă pozitivă contribuind Rusia, China şi mai ales Turcia.
     

  • Uniqa Asigurări a crescut cu 32% în 2012

    “Chiar daca mediul economic este instabil, am decis sa nu ne reducem bugetul pentru dezvoltare, ci sa investim in continuare in cresterea echipei noastre si a retelei de vanzari, decizie care s-a reflectat in rezultatele anului 2012”, a declarat Florin Golovatic, presedinte directorat Uniqa Asigurari.

    Pe segmentul asigurarilor auto Casco primele brute subscrise au fost de 269,8 mil. lei, in crestere cu 27% fata de anul 2011. Primele brute subscrise din asigurari de raspundere civila pentru vehicule au totalizat 161 mil. lei, cu 72% peste nivelul din anul anterior. In aceeasi perioada, subscrierile din asigurari de incendiu si calamitati naturale au fost de 56,9 mil. lei, in scadere cu 8%.

    Indemnizatiiile brute platite de Uniqa Asigurari au fost de 321,3 mil. lei in 2012. Rezultatele companiei se inscriu astfel in strategia grupului, care in luna mai 2011 a inceput o repozitionare strategica pe termen lung, obiectivele finale ale acestei strategii fiind dublarea numarului de clienti (de la 7,5 milioane in 2010 la 15 milioane pana in 2020) si majorarea profitului inainte de taxe cu pana la 400 de milioane de euro in 2020, comparativ cu 2010.

    “In 2012 Uniqa Asigurari a fost cel mai activ angajator din piata asigurarilor, in conditiile in care am recrutat peste 400 de persoane, majoritatea in vanzari, numar deloc de neglijat intr-o perioada economica dificila cum este cea prin care trecem acum”, a declarat dl Romeo Jantea, Vicepresedinte Directorat UNIQA Asigurari.

    La sfarsitul anului trecut Uniqa Asigurari avea 1.333 de angajati, cu 256 mai multi decat in 2011, si o retea teritoriala formata din 48 de sucursale si 118 agentii.Uniqa Asigurari a incheiat 2012 cu un rezultat financiar negativ de 19,2 mil. lei (rezultat preliminar neauditat), inregistrand astfel o imbunatatire semnificativa fata de anul 2011, datorita eficientizarii continue a activitatii, proces care va continua si in acest an. In 2011, rezultatul a fost de -73 mil. lei.

    Uniqa Asigurari face parte din Uniqa Group Austria, unul dintre cele mai importante si dinamice grupuri de asigurari din Europa Centrala si de Est. In 2008 Uniqa Group a achizitionat compania de asigurari generale Unira, al carei nume a fost schimbat in 2009 in Uniqa Asigurari. Grupul detine si o companie de asigurari de viata, care si-a inceput activitatea in 2010. Grupul activeaza pe 20 de piete din Europa Centrala si de Est, avand peste 20.000 de angajati si agenti. Potrivit datelor preliminare, in 2012 Uniqa Group a inregistrat prime brute subscrise de 5.009,7 mil. euro, in crestere cu 1,5% fata de 2011, in timp ce profitul consolidat s-a ridicat la 130,2 mil. euro.

     

  • Ponta: Programul “Cornul şi laptele” presupune acum o risipă de bani, care ar trebui folosiţi altfel

    El a arătat că o soluţie pe termen lung pentru intregrarea romilor o constituie încurajarea copiilor de a merge la şcoală, însă acest lucru nu mai poate fi realizat doar prin programe precum “Cornul şi laptele”.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Transgaz ar putea finanţa între 10 şi 20% din costurile Nabucco, în funcţie de numărul acţionarilor

     Adunarea Generală a Acţionarilor Transgaz va discuta, în 29 aprilie, “aprobarea stabilirii unei plaje în cadrul căreia să se regăsească nivelul participaţiei Transgaz în cadrul proiectului Nabucco, coroborată cu posibilitatea de finanţare a societăţii, între 15% şi 20% înainte de accederea potenţialilor investitori din consorţiul Şah Deniz, şi între 7% şi 10% după accederea potenţialilor investitori din consorţiul Şah Deniz, urmând ca procentul să fie aprobat de AGA”, potrivit unui comunicat al companiei transmis marţi Bursei de Valori Bucureşti.

    Conducerea Transgaz nu a putut fi contatactă pentru declaraţii.

    Transgaz are în prezent o participaţie de 16,67% din Nabucco. Ceilalţi acţionari ai proiectului sunt OMV (Austria), Botas (Turcia), Bulgarian Energy Holding, MOL (Ungaria) şi RWE (Germania).

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Timbrul de mediu. Cine este scutit de la noua taxă auto care intră în vigoare în 15 martie

    Prin introducerea timbrului de mediu, pentru maşinile din categoriile Euro 4 şi Euro 3 se va plăti la înmatriculare o taxă mai mare cu 10-15 % faţă de nivelul din prezent. Suma de plată va scădea însă cu 60% pentru Euro 2, cu 80% pentru Euro 1 şi cu 90% pentru non-euro. În ceea ce priveşte tehnologiile Euro 5 nivelul taxei va fi asemănător cu cel din prezent.

    Citiţi mai departe pe gandul.info

  • Care va fi traseul primei autostrăzi care traversează munţii şi pentru care căutăm investitori privaţi – FOTO

    De-a lungul autostrăzii, ce va fi construită în concesiune, sunt prevăzute noduri rutiere la Sinaia, Buşteni şi Predeal. Un consorţiu format din francezii de la Vinci, grecii de la Aktor şi austriecii de la Strabag a depus o ofertă pentru construcţia în concesiune a autostrăzii Comarnic-Braşov, care a mai trecut prin ultimul deceniu prin alte două procese de licitaţie, dar care s-au soldat cu un eşec. De altfel,în urmă cu trei ani Vinci şi Aktor erau firmele care au fost declarate câştigătoare pentru construcţia în concesiune a autostrăzii Comarnic-Braşov, dar acestea au renunţat la contract la scurt timp. Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a primit, în total, patru oferte pentru construcţia în concesiune a tronsonului Comarnic-Braşov, potrivit unui comunicat transmis în această seară. În afară de consorţiul Vinci-Aktor-Strabag, şi regele asfaltului Dorinel Umbrărescu, care controlează firmele Spedition UMB şi Tehnostrade, a depus o ofertă pentru construcţia acestui tronson, reprezentând o premieră, având în vedere că va concura pe cont propriu, fără sprijinul unui aliat străin. Spedition UMB a mai lucrat în România la autostrăzile Moara Vlăsiei-Ploieşti şi Timişoara-Lugoj.

    Mai multe pe zf.ro

  • Al doilea “pod al prieteniei” peste Dunăre va fi inaugurat pe 9 mai. Întârzierile depăşesc doi ani

    Podul Calafat-Vidin va fi inaugurat oficial pe 9 mai, de Ziua Europei, a anunţat premierul bulgar, Boiko Borisov, care a mai spus că la ceremonie va fi prezent preşedintele Comisiei Europene, Jose Manuel Barroso, şi comisarul UE pentru Politici regionale, Johannes Hahn, scrie Novinite.com. Boiko Borisov a inspectat miercuri podul Vidin-Calafat alături de ministrul bulgar al Transporturilor, Ivailo Moskovski. Acesta din urmă a spus că lucrările urmează să fie finalizate în aprilie, iar podul va putea fi dat în folosinţă în mai. Intrastructura rutieră care face legătura cu podul a fost deja construită, atât în România, cât şi în Bulgaria. Podul Calafat-Vidin, construit în parteneriat de statul bulgar şi statul român, este în întârziere cu circa doi ani faţă de termenul de finalizare estimat iniţial, octombrie 2010. Firma constructoare a podului este FCC Construccion din Spania. Realizarea acestui pod este extrem de importantă în special pentru transportatorii de mărfuri, care vor reuşi astfel să ajungă din statele din vest mult mai repede către partea de sud-est a Europei, în Peninsula Balcanică, economisind timp şi resurse. Costul construcţiei podului este estimat la circa 273 de milioane de euro, din care partea bulgărească plăteşte circa 225 de milioane de euro, iar restul revine statului român, potrivit informaţiilor care apar pe site-ul oficial al podului. Podul va avea două benzi rutiere pe fiecare sens de mers, o linie de cale ferată, două trotuare şi o pistă pentru biciclişti.

    Toate stirile sunt pe zf.ro