Tag: achizitie

  • Un angajat Harvard a cheltuit 80 de mii de dolari din banii Universităţii pe seturi Lego

    Shawn Bunn, în vârstă 44 de ani, managerul laboratorului de computere al Harvard, este acuzat că s-a folosit de banii universităţii pentru achiziţia a diferite obiecte personale, în valoare de 80.000 de dolari, conform infoblizzard.com

    Poliţia a găsit la domiciliul bărbatului seturi lego, televizoare, dar şi o mulţime de tablete iPad. Potrivit inspectorilor poliţiei, investigaţia a început după ce s-au observat nişte nereguli în finanţele şcolii. S-a descoperit că Shawn Bunn a făcut sute de cumpărături de-a lungul a patru ani.

    Shawn Bunn a fost eliberat, pus sub supraveghere şi aşteaptă procesul pe 28 octombrie.

  • Mediafax Foto, liderul pieţei de fotografie de presă, oferă noi posibilităţi de achiziţie a imaginilor

    Începând de astăzi, Mediafax Foto, liderul naţional pe piaţa fotografiei de presă, extinde posibilităţile de achiziţie a imaginilor stocate în arhiva sa, permiţând, în plus faţă de serviciile oferite deja, şi achiziţia de fotografii one by one, prin intermediul comenzilor on-line.

    Acest upgrade, menit sa vina în întâmpinarea nevoilor unei arii mai largi de clienţi, oferă în prezent trei posibilităţi de a utilizare a serviciului: în editorialul de print (la preţul de 20E/ imagine), în editorialul de on-line (la preţul de 5E/ imagine) şi în zona comercială. 

    Arhiva foto online a Mediafax conţine peste 350.000 de imagini de la cele mai importante evenimente care au avut loc în România, din 1990 până în prezent.

    Echipa de fotografi profesionişti a Mediafax Foto acoperă toate evenimentele majore ale momentului, transmiţând în timp real imagini de la faţa locului. Fotografiile Mediafax Foto sunt preluate în fiecare zi de cele mai importante publicaţii din România, fie că este vorba de cotidiene sau periodice, presa centrală sau locală.

    În prezent, Mediafax Foto are o reţea formată din peste 100 de fotografi profesionişti care asigură în orice moment imagini de la evenimente petrecute în orice colţ de ţară, acoperind toate domeniile de interes: politic, economic, sport, fapt divers, cultură, diver-tisment, celebrităţi.

    Despre Mediafax Foto:
    Mediafax Foto este lider naţional pe piaţa de fotografie de presă. Departamentul foto s-a dezvoltat în cadrul agenţiei de presă Mediafax, din 1995, şi furnizează zilnic cel mai consistent flux de fotografie de eveniment românesc, asigurând conectarea presei locale şi naţionale la cele mai relevante evenimente petrecute zi de zi în România.

    Produse şi servicii puse la dispoziţie de Mediafax Foto:

    • Fotografie de eveniment (presă) – fluxul zilnic de fotografie de presa, fotografie de arhivă si fotoreportaje Premium.
    • Infografice şi caricaturi
    • Multimedia – reportaje flash, însoţite de o coloană sonoră relevantă pentru fiecare poveste în imagini în parte
    • Stock – o colecţie de fotografie conceptuală şi de artă
    • Publicity – serviciu care asigură companiilor acoperire media permanentă cu aju-torul unui portofoliu de imagini relevant pentru activitatea lor
    • Servicii profesionale – fotografie la cerere şi fotografie de studio

    Pentru mai multe informaţii, vă rugăm să o contactaţi pe Florentina Stanciu,  Mediafax Foto Sales – florentina.stanciu@m.ro | tel: 0318 256 429
     

  • Media Galaxy introduce “omnichannel”, procesul de vânzare ce integrează zonele online şi offline

    Media Galaxy, companie de retail din zona electro-IT, realizează un proces integrat de vânzare, oferind clienţilor o experienţă omnichannel. Această experienţă se traduce prin posibilităţi multiple de achiziţionare, integrând atât partea de magazin online, cât şi serviciile de care clienţii beneficiază în magazin, ce au rolul de a facilita procesul de achiziţie în online.

    Strategia omnichannel reprezintă o prioritate de business asumată, compania având în plan investiţii solide în magazine brick-and-mortar de dimensiuni mari, dar şi planuri de optimizare a posibilităţilor de cumpărare online. Investiţiile în omnichannel se traduc prin soluţii eficiente de optimizare a platformei de vânzare online care să permită o accesare mai rapidă şi relevantă a produselor, dar şi o verificare în timp real a stocului de produse. 

    Media Galaxy a investit peste 25 milioane de euro în cele 17 magazine şi platforma de vânzări online. Investiţii s-au realizat şi  pentru deschiderea de noi showroom-uri inovatoare sau reamenajarea unor spaţii deja existente. Doar în 2015 au fost investiţi 1 milion de euro în deschiderea unui nou showroom în Mega Mall Bucureşti, cu un spaţiu amenajat special pentru testarea soluţiilor oferite. În Iaşi, s-au realizat investiţii de peste 500.000 euro în reamenajarea magazinului din centrul comercial Felicia Iaşi, care este la momentul actual cel mai inovator showroom din Moldova, iar la Constanţa s-au investit peste 250.000 euro într-un nou concept al magazinului din complexul Tom. Anul acesta, în luna noiembrie, un nou magazin va fi inaugurat la Timişoara (Timisoara Shopping City), investiţia ridicându-se la peste 1,5 milioane de euro.

    În ceea ce priveşte raportul vânzărilor în online şi offline, indicatorii arată că vânzările online reprezintă un procent de 10% din totalul vânzărilor Media Galaxy, dintre acestea 23% realizându-se de pe dispozitive mobile.

    Media Galaxy este o reţea de 17 magazine de mare suprafaţă. Media Galaxy face parte din grupul ALTEX România.

  • CEZ: Al doilea deceniu românesc

    „Din vânat virtual, am devenit vânători.“ „Noi nu acţionăm ca un rechin în mare, ci ca un banc de peşti.“ „Nu cred în responsabilităţi colective.“ „Vom fi aici şi în următorii zece ani. Dacă este o piaţă în regiune care va avea succes, aceasta este România.“

    Primul citat reprezintă strategia, al doilea organizarea, al treilea regula de management, al patrulea planul pe termen lung. Limpezimea militărească a regulilor de mai sus anulează sfaturile din miile de cărţi de economie şi constituie reţeta uneia dintre cele mai importante privatizări din energia românească: preluarea fostei Electrica Oltenia de către cehii de la CEZ. De atunci au trecut zece ani. Ce vor aduce următorii zece?

    În toamna lui 2005, statul transfera controlul asupra încă uneia din distribuţiile sale de energie. Electrica Oltenia era la acel moment distribuţia cu cel mai mare număr de consumatori legaţi la firele sale, circa 1,3 – 1,4 milioane de clienţi. Câştigătorul procesului a fost compania cehă CEZ, care a plătit circa 47 de milioane de euro pentru 25% din acţiunile companiei, operaţiune urmată de o majorare de capital de 104 milioane de euro, prin care a devenit acţionar majoritar.

    Dincolo de importanţa strategică a obiectivului la care statul a renunţat, această privatizare continuă să fie o lecţie pentru felul cum România a înţeles să-şi joace atuurile din energie.

    Alături de privatizarea Petrom, compania vândută în 2004 către OMV, grup petrolier în spatele căruia să află statul austriac, vânzarea Electrica Oltenia către cehii de la CEZ, o altă companie de stat, arată foarte bine cum, cu un careu de aşi, poţi să pierzi locul la masa energiei regionale.

    În loc să-şi pună piesă peste piesă, statul român a început să vândă bucăţi din zestre, iar în cazul energiei electrice a început cu cea mai profitabilă parte, distribuţia. Acesta este practic locul în care se fac banii şi se ajunge la consumatorul final. Strategia statului din acel moment era de a atrage în primă fază o serie de investitori, pe care mai apoi să îi implice şi în producţia de energie, acolo unde erau necesare fonduri masive pentru modernizări şi pentru construcţia de noi unităţi. Din strategia creionată de stat la începutul anilor 2000, statul a reuşit doar să vândă ceea ce genera cash sigur, reglementat, şi a rămas cu un parc de producţie care plânge după investiţii, dar la care nu se mai uită nimeni.

    În acest timp, în Cehia, tot o companie energetică de stat, CEZ, nu mai avea loc între graniţele proprii. Dar cehii nu avuseseră nevoie să apeleze la organismele internaţionale, care veneau cu reguli peste reguli privind funcţionarea marilor monopoluri din energie. Statul ceh a înţeles că este important ca CEZ să rămână integrată şi să aibă totul de la minele de cărbuni până la termocentrale, la firele care duc energia în case sau la forţa de vânzare. În România s-a spart totul, iar acum cărbunii concurează cu energia hidro şi Nuclearelectruca nu ştie dacă să investească în deschiderea unei noi mine de uraniu, deşi în câţiva ani ar putea foarte bine să importe materia primă pentru reactoarele de la Cernavodă.

    „La momentul când CEZ a luat decizia de a face achiziţia în România, eu eram şeful diviziei internaţionale. Construiam modelul pentru achiziţiile internaţionale şi eram responsabil de integrarea ţintelor preluate. Atunci strategia CEZ era destul de clară. Ne doream să fim lideri în regiune prin acţiuni proiectate pe termen lung“, spune acum Martin Zmelik, care de aproape un an ocupă funcţia de director general al CEZ România. Intrarea pe piaţa locală nu era primul pas pe care CEZ îl făcea în regiune: la finalul lui 2004 mai cumpărase trei companii de distribuţie a energiei în Bulgaria. În toamna lui 2005, CEZ intra oficial şi în România după preluarea controlului asupra Electrica Oltenia.

    „La acel moment, CEZ era deja un business consolidat, eram puternici la noi acasă, dar eram şi o companie listată cu investitori care ne cereau să punem pe masă o strategie de creştere. Pieţele se deschideau, iar noi credeam că putem să ne extindem regional pornind de la un mix format din experienţa proprie a grupului alături de cultura locală. Dintr-un vânat virtual, CEZ a devenit un vânător. Totul ţine de strategie şi de modul cum îşi stabileşti priorităţile. Noi aveam chiar de la acel moment un management dual, ne purtam ca o companie de piaţă.“

    De ce două state care activează în aceeaşi regiune ajung totuşi la concluzii atât de diferite în ceea ce priveşte dezvoltarea pe termen lung într-un domeniu strategic ca energia?

    „Cred că România era într-o etapă în care-şi dorea să aducă aici investitori. Asta se dorea la acel moment, iar uneori asfel de experienţe sunt necesare. Noi ne-am concentrat pe achiziţia de distribuţii pentru că este competenţa noastră de bază.“

    După achiziţie, Zmelik a rămas în biroul din Praga al CEZ, primul manager trimis de cehi la Bucureşti fiind Jan Veskrna, cel care avea să stea până anul trecut (timp de trei mandate) la vârful operaţiunilor CEZ din România. Dar contactul cu piaţa exista oricum.

    „Imediat după achiziţie, supervizam modul cum se derulau lucrurile, dar din biroul din Praga. Când am venit am găsit o companie împărţită în 7 firme cu dispunere teritorială. Electrica Oltenia era o companie descentralizată, iar activităţile de distribuţie şi de furnizare nu erau încă separate. La acel moment lucrau 3.000 de oameni. Ca tehnologie standardele erau jos, dar firma avea un mare potenţial. Tot sectorul a intrat într-o schimbare odată cu venirea investitorilor privaţi, dar şi a reglementărilor europene.“

    Cert este că în perioada 2004-2005 s-au făcut cele mai importante privatizări din România. Petrom a fost vândut cu tot cu rezervele sale de petrol şi gaze către OMV într-un proces care şi azi generează controverse. În 2005 italienii de la Enel au fost primii care au spart gheaţa în domeniul energiei electrice, luând la pachet distribuţiile din Banat şi Dobrogea. Au venit apoi nemţii de la E.ON care au luat fosta Electrica Moldova, dar care şi-au completat portofoliul şi cu fostul Distrigaz Nord. Cealaltă jumătate din distribuţia de gaze avea să intre în portofoliul francezilor de la Gaz de France. 

     

  • Wizz Air a confirmat cea mai mare comandă din istoria companiei

    Operatorul low cost Wizz Air a confirmat angajamentul semnat în iunie la Le Bourget International Airshow Paris pentru achiziţionarea a 110 aeronave A321neo, potrivit unui comunicat transmis de reprezentanţii Airbus. Acordul este cea mai mare comandă unică primită vreodată pentru modelul A321neo. Valoarea contractului este de 13,68 miliarde de dolari (12,1 miliarde de euro) la preţul de catalog, potrivit publicaţiei franceze Le Parisien.

    Airbus şi Wizz Air au semnat un angajament în luna iunie, în cadrul Salonului de aeronautică şi spaţiu din Paris. Aeronavele vor fi livrate între 2019 şi 2024, potrivit publicaţiei franceze. Comanda cuprinde cea mai recentă configuraţie pentru A321neo, Airbus Cabin Flex, cu 239 de locuri la standardul de confort de 18 inci.

    În prezent, Wizz Air operează 63 de aeronave din gama A320 pe una dintre cele mai extinse reţele din Europa Centrală şi de Est, cu peste 380 de rute din 22 de baze. “Această comandă ne va ajuta să ne consolidăm poziţia puternică pe piaţa din Europa Centrală şi de Est. De asemenea, ne oferă o flexibilitate semnificativă pentru a ne ajusta flota la cerinţele noastre de dezvoltare”, a declarat József Váradi, Wizz Air Chief Executive Officer.

    “Noua aeronavă ne va permite să susţinem costurile reduse prin inovaţii ale cabinei, cea mai recentă tehnologie a motoarelor şi alte îmbunătăţiri ale eficienţei şi, totodată, să îmbunătăţim experienţa şi ofertele pentru clienţii noştri. Airbus este un partener cheie pentru noi, credem că au cele mai bune aeronave pentru a deservi pieţele noastre şi suntem bucuroşi să continuăm relaţia noastră de lungă durată cu ei “, a adăugat CEO-ul Wizz Air. 

    Familia de aeronave A320neo oferă cele mai scăzute costuri de operare pe segmentul aeronavelor cu un singur culoar vizând o reducere a consumului de combustibil cu 20% până în 2020. Tranzacţia duce comenzile ferme pentru NEO la mai mult de 4300 de aeronave, subliniază Airbus în comunicatul transmis.  

    Familia Airbus A320neo este o serie de aeronave ce au început să fie dezvoltate în decembrie 2010 de compania franceză Airbus. “NEO” vine de la “New Engine Option” (Opţiunea de motor nou) şi este cel mai recent pas în direcţia modernizării aeronavelor  A320 (A320E), program de modernizare început în 2006. A320neo inlocuieste familia modelului A320 iniţial, care este acum denumit A320ceo ”Current Engine Option” (Opţiunea de motorizare actuală, n.r.)

  • Compania care a inventat termenul de “reţea socială” vrea să atace supremaţia Facebook. Traficul a crescut cu 500% anul trecut

    Facebook este accesat în fiecare zi de peste un miliard de oameni, iar acest lucru a dus, inevitabil, la scăderea traficului generat de celelalte reţele sociale disponibile. Una dintre cele mai afectate companii de creşterea Facebook este MySpace, reţeaua socială care a popularizat acest termen în urmă cu mai bine de un deceniu.

    Cu toate că MySpace nu mai este atât de populară, noii săi proprietari reuşesc încă să genereze venituri considerabile datorită bazei de date a persoanelor înregistrate.

    Compania de online advertising Specific Media a achiziţionat MySpace în 2011 pentru 35 de milioane de dolari, la doar şase ani după ce News Corp. achiziţionase reţeaua socială pentru 580 de milioane de dolari. Ruport Murdoch, maganatul american ce deţine News Corp., a declarat într-un interviu că MySpace a fost “o greşeală foarte scumpă”.

    Specific Media a reuşit însă să transforme site-ul într-o afacere destul de profitabilă. Printr-un proces de rebranding şi reorientarea către un conţinut multimedia, Specific Media a adus o creştere de 469% a traficului pe MySpace în anul 2014, cea mai mare înregistrată de o reţea socială, scrie Business Insider.

    Vânzarea spaţiilor publicitare a devenit astfel extrem de eficientă, iar reprezentanţii Specific Media se aşteaptă la rezultate bune şi pentru anul în curs.

  • De la antreprenor la country manager: cum a reuşit Simone Favat să aducă pe profit Atalian România

    Discuţia cu Simone Favat, country managerul companiei de management al proprietăţilor şi facilităţilor Atalian România, începe cu o incursiune în lumea paraşutismului, pasiune pe care Favat a descoperit-o înaintea businessului şi chiar şi înaintea României, în urmă cu două decenii. Favat îmi arată o poză a grupului de paraşutişti din care face parte în timp ce efectuează un salt în tandem deasupra Dubaiului, reprezentând România într-o competiţie internaţională.

    De profesie inginer, este singurul expat din echipa de români şi trăieşte în România de aproximativ şase ani. Originar din Italia, dintr-o zonă aflată la poalele munţilor Alpi, la graniţa cu Franţa, Favat a realizat până acum peste 2.000 de salturi. Nu şi-a dorit să facă o profesie din paraşutism, dar consideră că pasiunea sa este benefică, inclusiv pentru business, atât pentru deconectarea de la mii de metri altitudine, cât şi prin prisma unor deprinderi precum abilităţile de muncă în echipă şi antrenamentul solicitant. Mai demult el şi echipa sa se antrenau zilnic, dar în prezent se concentrează pe perioade de câte o săptămână, în care efectuează peste zece salturi de dimineaţa până seara; au stabilit acest program şi din cauza businessului din ce în ce mai solicitant pe care îl conduce şi în cadrul căreia este şi acţionar, Atalian România.

    Compania de management al proprietăţii şi facilităţilor Atalian România, subsidiara locală a grupului francez Atalian Global Services cu activităţi în 15 ţări, a înregistrat anul trecut venituri de 15,8 milioane de lei (cca 3,5 milioane de euro) şi un profit net de circa 280.000 de lei (cca 62.000 de euro), potrivit informaţiilor publicate pe site-ul Ministerului de Finanţe. Compania a înregistrat astfel creşteri de aproximativ 15% faţă de 2013, când veniturile companiei erau de aproximativ 13,7 milioane de lei, iar, pentru 2015 Favat estimează venituri de patru milioane de euro.

    Lucrurile nu au stat însă la fel de bine de la început. Atalian a intrat pe piaţa locală în 2006, iar în 2011 compania înregistra pierderi de circa 600.000 de lei, la o cifră de afaceri de 6,5 milioane de lei. În acest context, francezii au luat decizia achiziţiei firmei de management al proprietăţii şi facilităţilor IQ Facilities Management, proiectul antreprenorial pornit de Simone Favat împreună cu alţi parteneri în 2008.

    Anterior acestuia, Favat a avut mai multe funcţii de management, printre care în industria automotive, în care a luat contact cu România, printr-un proiect ce necesita venirea sa aici lunar, iar apoi, de asset manager în cadrul companiei CEFIN Real Estate Romania. La CEFIN Investment s-a ocupat de dezvoltarea unui depozit în zona industrială din apropiere de autostrada A1 şi, pentru că acesta necesita şi administrarea clădirii, a fondat firma achiziţionată de francezi. La mjlocul lui 2011 a fost contactat de directorul regional al Atalian, care i-a propus achiziţia, dat fiind faptul că, până la momentul respectiv, Atalian nu reuşise să atingă potenţialul pieţei. Fuziunea s-a realizat prin achiziţia companiei fondate de Favat şi transferul de oameni şi bunuri în noua companie, astfel că, în 2012, a luat-o de la început în grupul francez, în poziţia de country manager.

    “M-am lovit de provocarea de a face fuziunea celor două companii: chiar dacă era acelaşi business, abordările erau diferite; când am preluat şefia firmei, am primit responsabilităţile şi ţintele, a trebuit să revizuiesc organizarea, să văd care dintre angajaţi nu puteau ajuta la schimbare, a trebuit să schimbăm oameni, să luăm decizii dificile, dar la sfârşitul zilei am reuşit să creştem“. Dacă firma sa era concentrată pe întreţinerea tehnică a clădirilor, în prezent aceasta este axată pe soft skills (precum curăţenia) şi încearcă să devină o interfaţă pentru toate nevoile clienţilor, de la servicii de recepţie, tehnice, de femei de serviciu până la inginerie. 

    “Ce facem acum este să oferim servicii care să nu facă parte din core businessul companiilor, încercăm să înţelegem afacerile clienţilor noştri şi să externalizăm servicii pe care noi le-am putea face mai bine“, descrie Favat activitatea de management al proprietăţilor şi facilităţilor. Potrivit lui Favat, curăţenia şi serviciile tehnice şi de inginerie aduc 70% din veniturile firmei, restul fiind completat de activităţi de landscaping, securitate, protecţie împotriva incendiilor, dezinsecţie, dar şi consultanţă la construcţia unor clădiri, pentru o administrare ulterioară eficientă.

  • Pe ce dă Biserica Ortodoxă Română banii? Achiziţia SURPRIZĂ făcută de Arhiepiscopie. “Am cumpărat Călugăriţa”

    Călugăriţa, amplasată pe râul Valea lui Stan din judeţul Argeş, a fost cumpărată de Arhiepiscopia Argeşului şi Muscelului, potrivit datelor transmise la solicitarea Ziarului Financiar. 

    Vedeţi AICI noua achiziţie a BOR

  • Vinde truse de machiaj folosite, generând vânzări de 1 milion de dolari

    Să cumperi un tricou sau o lampă la mâna a doua este ceva obişnuit, însă achiziţia unei truse folosite de machiaj este mai puţin întâlnită, relatează Business Insider.

    Compania, Glambot, cumpără truse de machiaj de la persoanele care nu mai au nevoie de ele, le curăţă, sterilizează apoi le vinde online. Produsele nu trebuie să fie consumate mai mult de 50%, iar preţul unui produs variază în funcţie de cât de consumat este. Mascara sau balsamul de buze sunt două produse ce nu se pot vinde.

    Ideea i-a venit lui Karen Horiuchi, CEO-ul Glambot, după ce a cumpărat aceeaşi nuanţă de fard de pleoape. A încercat să vândă produsele pe Amazon şi eBay, dar nu a reuşit. A început afacerea în 2013, iar anul trecut numărul de angajaţi a ajuns la 12 şi vânzările au ajuns la 1 milion de dolari în vânzări.

    “Majoritatea truselor de machiaj pe care le primim sunt abia folosite”, a spus Horiuchi.

  • Un Rolls Royce deţinut de Ion Ţiriac a obţinut primul loc în cadrul concursului de la Pebble Beach

    Juriul concursului de maşini de epocă Pebble Beach, California, a premiat modelul Rolls-Royce Phantom IV Hooper Sedanca de Ville din anul 1952, aparţinând lui Ion Ţiriac, cu locul I la categoria “Rolls-Royce and Bentley Postwar”, fiind astfel validat drept cel mai bine restaurat vehicul din secţiunea sa.

    Acestui premiu i s-a alăturat distincţia “Lucius Beebe Trophy”, acordată autovehiculului pe care juriul îl consideră a fi în asentimentul lui Lucius Beebe – unul dintre primii membri ai juriului acestui concurs.

    Între anii 1950 şi 1956 au fost fabricate strict 18 unităţi Rolls-Royce Phantom IV, care puteau fi achiziţionate exclusiv de capete încoronate sau şefi de stat. Dintre acestea, doar 16 mai există astăzi. Toate exemplarele din acest model unic au caroserii realizate de constructori independenţi, în cazul Rolls-Royce Phantom IV Sedanca de Ville acesta fiind Hooper & Co. Ltd, iar capota lor este dominată de varianta îngenuncheată a statuetei „Spirit of Ecstasy”.

    Exemplarul Rolls-Royce Phantom IV câştigător la ediţia din 2015 a concursului de la Pebble Beach şi parte a Ţiriac Collection a fost deţinut anterior de Aga Khan al III-lea, al 48-lea Imam al comunităţii Nizari Ismaili, care a fost totodată şi primul proprietar al automobilului.